燕勇鵬, 張玉晨, 賀 璠, 張 蓉, 王 淮
(1.中國市政工程華北設(shè)計研究總院有限公司 第六設(shè)計研究院, 天津 300381;2.中國市政工程華北設(shè)計研究總院有限公司, 天津 300381)
在供熱管網(wǎng)上間隔一定距離設(shè)置分段閥門是提高供熱管網(wǎng)運行可靠性的重要措施之一。當管道發(fā)生故障時,可以關(guān)閉故障兩側(cè)的分段閥門,以減少檢修時的放水量,降低運行成本;縮短放水、充水時間,加快搶修進度;保證盡可能多的用戶正常運行,增加供熱的可靠性。但分段閥門設(shè)置的數(shù)量應(yīng)綜合考慮,并非越多越好。
本文定義“長距離供熱輸送干線”為自熱源至主要負荷區(qū)、長度超過20 km、無分支接出的供熱干線,以下簡稱“長輸干線”。定義“傳統(tǒng)距離供熱干線”為供熱半徑小于或等于20 km且沿線有大量分支接出的供熱干線,以下簡稱“傳統(tǒng)干線”。
CJJ 34—2010《城鎮(zhèn)供熱管網(wǎng)設(shè)計規(guī)范》(以下簡稱CJJ 34—2010)第8.5.2條規(guī)定:“輸送干線分段閥門的間距宜為2~3 km”。目前,長輸干線越來越多,為了節(jié)省造價,進行關(guān)于長輸干線分段閥門間距是否可以適當加大(例如增加到4~6 km)的研究,對于提高供熱管網(wǎng)可靠性和減少工程造價具有重要意義。以下從供熱可靠性、故障修復(fù)時間、閥門造價、故障修復(fù)費用、長輸干線與傳統(tǒng)干線的分段閥門作用比較等幾個方面進行分析。
供熱管道中,當發(fā)生故障時,通過關(guān)斷分段閥門來隔離故障元件,以便于實施搶修。在整個管網(wǎng)中,分段閥門設(shè)置得越密集,意味著故障隔離區(qū)域越小,將有效縮短維修時的放水和補水時間[1]。
由于管道和閥門本身也是一類故障元件,因此,分段閥門間距增大后會對每一個閥門分段和總管道系統(tǒng)的可靠性產(chǎn)生影響。供熱管網(wǎng)的可靠性可以用可靠性指標R[2]來評價,計算公式如下:
(1)
ΔΦi=Φd-Φg,i
(2)
式中R——可靠性指標
n——故障隔離區(qū)域的數(shù)量,個
ΔΦi——第i個故障隔離區(qū)域?qū)?yīng)故障工況下的供熱不足量[3],MW
Φd——系統(tǒng)設(shè)計熱負荷,MW
ωi——第i個故障隔離區(qū)域內(nèi)所有元件的故障率,a-1
t——供暖期延續(xù)時間,a
Φg,i——故障工況下系統(tǒng)的供熱量,MW
ωi=2ωg,ili+ωf,ipi
(3)
式中ωg,i——第i個故障隔離區(qū)域內(nèi)管道的故障率參數(shù),1/(km·a)
li——第i個故障隔離區(qū)域內(nèi)管道槽長,km
ωf,i——第i個故障隔離區(qū)域內(nèi)閥門的故障率參數(shù),1/(個·a)
pi——第i個故障隔離區(qū)域內(nèi)閥門數(shù)量,個
俄羅斯在供熱管網(wǎng)元部件故障率的統(tǒng)計上做了大量的工作,主要數(shù)據(jù)見表1。我國在2002年對北京、沈陽等幾個具有代表性的大型熱水供熱管網(wǎng)進行了調(diào)查統(tǒng)計。通過對供熱管網(wǎng)調(diào)度日志、故障維修記錄等資料的收集整理,得到了這幾個供熱管網(wǎng)多年的故障基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。其中北京市的統(tǒng)計年限跨越15 a,管徑規(guī)格范圍為DN 200~1 000 mm,在數(shù)據(jù)統(tǒng)計基礎(chǔ)上總結(jié)出了供熱管網(wǎng)元部件故障率參數(shù)[3],見表1。
表1 供熱管網(wǎng)元部件故障率參數(shù)
從調(diào)查結(jié)果可以看出,北京熱水管道系統(tǒng)的故障率較小,代表了當年建設(shè)運行水平較高的熱網(wǎng)。經(jīng)過近20 a的發(fā)展,熱水管道從設(shè)計、施工、運行、裝備上都發(fā)生了長足的進步,而且長輸干線的建設(shè)通常都受到格外重視,質(zhì)量較好。因此,目前新建的長輸干線系統(tǒng)故障率參數(shù)可以參考表1中北京的數(shù)據(jù)。
某長輸干線長達72 km,管徑規(guī)格為DN 1 400 mm,中間無分支,供暖期延續(xù)時間為167 d(0.458 a),分段閥門間距從傳統(tǒng)的3 km增加到6 km,閥門故障率參數(shù)和管道故障率參數(shù)參考表1中北京的數(shù)據(jù)。對于72 km的長輸干線,可以將其看作一個大的故障隔離區(qū)域,由公式(3)可以得出整個長輸干線系統(tǒng)的故障率變化,見表2。
表2 整個長輸干線系統(tǒng)故障率的變化
從表2可以看出,分段閥門間距增大后,由于閥門總數(shù)量減少了,整個長輸干線系統(tǒng)的總故障率會相應(yīng)減小,大約減小2.55%。
長輸干線發(fā)生故障后,整個系統(tǒng)將全部停熱,其供熱不足量ΔQi即為系統(tǒng)設(shè)計熱負荷Qd。將表2中的數(shù)據(jù)代入公式(1),得出分段閥門間距為3 km時的可靠性指標R為0.650,分段閥門間距為6 km時的可靠性指標R為0.657,即分段閥門間距為6 km時的供熱可靠性指標R比間距為3 km時的高。這是因為,閥門間距增加后,從管網(wǎng)系統(tǒng)整體看,閥門的數(shù)量減少,總的故障率會相應(yīng)減小,從而使供熱可靠性提高。
因此,與傳統(tǒng)分段閥門間距相比,長輸干線閥門間距增加后,供熱可靠性提高了。
管道故障修復(fù)時間是研究長輸干線分段閥門間距的一個重要參數(shù),它與故障管道的管徑、分段閥門間距和管道敷設(shè)方式等參數(shù)有關(guān),還與維修人員的技術(shù)能力、維修設(shè)備的先進水平有關(guān)。考慮到從故障發(fā)生到故障修復(fù)過程中經(jīng)歷的不同階段,可以把修復(fù)時間劃分成故障發(fā)現(xiàn)及定位時間、放水時間、凈維修時間、補水時間。
tx=t1+t2+t3+t4
(4)
式中tx——管道故障修復(fù)時間,h
t1——故障發(fā)現(xiàn)及定位時間,h
t2——放水時間,h
t3——凈維修時間,h
t4——補水時間,h
如果采取相應(yīng)措施,使長輸干線分段閥門間距增加后的故障修復(fù)時間不超過傳統(tǒng)干線的故障修復(fù)時間,就可以認為分段閥門間距增加后不會對故障修復(fù)時間造成影響。
長輸干線一般都配套有分布式光纖測溫系統(tǒng),對長輸干線進行實時監(jiān)測,一旦發(fā)生故障,可以及時發(fā)現(xiàn)并實現(xiàn)故障的迅速定位。
故障發(fā)現(xiàn)及定位時間t1與分段閥門間距沒有關(guān)系,因此,分段閥門間距增加后不會影響故障發(fā)現(xiàn)及定位時間t1。
長輸干線發(fā)生事故時,兩相鄰分段閥門之間的簡單熱水管道(由相同管徑、相同坡度的管道所組成的管段)放水所需要的時間最長。為了保證安全,本文以簡單熱水管道為基礎(chǔ)來考慮分段閥門間距與放水管管徑之間的關(guān)系。
對于兩相鄰分段閥門之間的簡單熱水管道,放水管管徑按公式(5)計算[4-5],計算出的數(shù)據(jù)向上圓整取值為常用的公稱直徑。
(5)
式中dg——放水管公稱直徑,mm
Di——熱水管道內(nèi)直徑,mm
m——與放水管上閥門流量系數(shù)μ有關(guān)的系數(shù),對于閘閥m=0.011,截止閥m=0.014 4,本文m取0.011
t2——放水時間,h
L——兩相鄰分段閥門之間所發(fā)生事故的單根熱水管道長度(即分段閥門間距),m
i——兩相鄰分段閥門之間的熱水管道坡度
由于放水管管徑與放水量、管道坡度、放水點數(shù)目、放氣管設(shè)置情況、允許放水時間等因素有關(guān),CJJ 34—2010沒有規(guī)定放水管管徑,僅規(guī)定了放水時間,第8.5.5條規(guī)定熱水管道管徑規(guī)格大于或等于DN 600 mm時,放水時間為5~7 h,嚴寒地區(qū)采用規(guī)定的較小放水時間。
長輸干線管徑一般都較大,發(fā)生事故后影響的供暖面積大,因此,為了減小修復(fù)時間,本文建議放水時間取5 h。
已知:分段閥門間距分別為4 km、5 km和6 km,管道坡度i為0.002,與放水管上閥門流量系數(shù)μ有關(guān)的系數(shù)m取0.011,DN 1 000 mm、DN 1 200 mm和DN 1 400 mm的熱水管道的內(nèi)直徑Di分別為922 mm、1 188 mm、1 380 mm。在此條件下計算得到滿足放水時間5 h要求時,DN1 000 mm、DN 1 200 mm和DN 1 400 mm的熱水管道在不同分段閥門間距時所要求的最小放水管管徑,見表3。
表3 長輸干線不同分段閥門間距時所要求的最小放水管管徑
因此,為了減小或消除閥門間距增加后對放水時間t2的影響,長輸干線的最小放水管管徑應(yīng)符合表3的要求。
對于相同的故障,相同管徑的管道,凈維修時間t3是一樣的,與分段閥門間距無關(guān)。
長輸干線分段閥門間距增加到4~6 km后,與傳統(tǒng)間距2~3 km相比,相同管徑的熱水管道的水容量增加了1倍。那么,為了減小或消除閥門間距增加后對補水時間t4的影響,應(yīng)增加長輸干線的補水能力。長輸干線的補水能力應(yīng)為傳統(tǒng)間距系統(tǒng)的2倍。增大補水能力的措施有兩個:在補水點處將軟化水生產(chǎn)能力、事故補水泵和補水水箱的容量增大為傳統(tǒng)系統(tǒng)的2倍;或者在長輸干線中間合適位置增加事故補水點,設(shè)置與補水點相同生產(chǎn)能力的軟化水裝置、相同規(guī)格的補水泵和相同容量補水水箱。
長輸干線管道總長度不變,即管道造價不變。分段閥門間距增加后,分段閥門的數(shù)量減少,則閥門造價會相應(yīng)減小。同時,與傳統(tǒng)干線相比,相同管徑的熱水管道的水容量會增加,則故障修復(fù)費用會相應(yīng)增加,主要表現(xiàn)在補水費用的增加。
下文以第2章中的實際工程為例,即長輸干線槽長72 km,管徑規(guī)格為DN 1 400 mm,中間無分支,分析分段閥門間距從傳統(tǒng)的3 km增加到6 km時對閥門造價和補水費用的影響。造價和補水費用變化見表4。
表4 分段閥門間距增加后造價和補水費用的變化
從表4可以看出,分段閥門間距從傳統(tǒng)的3 km增加到6 km后,造價可以減少2 580×104元,減少43%。如果發(fā)生故障,修復(fù)費用會相應(yīng)增加,具體表現(xiàn)為補水費用增加2.33×104元,增加100%。增大分段閥門間距后,雖然補水費用比原來增加100%,但是所增加的補水費用與所節(jié)省的造價相比很小,可以忽略不計。
無論是長輸干線,還是傳統(tǒng)干線,分段閥門間距越小,意味著可隔離區(qū)域越小,將有效縮短放水和充水時間,減小故障修復(fù)時間,及早恢復(fù)供熱。但是分段閥門間距越小,閥門數(shù)量就越多,增加了閥門造價。
對于傳統(tǒng)干線,隨故障所處位置不同,供熱不足量大小差別很大。例如,靠近熱源處的故障會造成較大的供熱不足量,而管道末端處的故障造成的供熱不足量卻很小。在傳統(tǒng)干線中,減小分段閥門的間距,增加閥門的數(shù)量,可以減小發(fā)生故障時的供熱不足量,特別是在分支較多的管網(wǎng)中。
對于長輸干線,故障對供熱不足量的影響與位置無關(guān),影響是一樣的,一旦發(fā)生故障,供熱不足量就是長輸干線所負責(zé)的全部供熱量。因此,在長輸干線中,分段閥門的間距對發(fā)生故障時的供熱不足量沒有影響。
對于傳統(tǒng)干線,分段閥門可以起到減小停供范圍的作用,因此,在分段閥門數(shù)量小于枝狀管網(wǎng)節(jié)點數(shù)的情況下,減小分段閥門的間距,增加閥門的數(shù)量,可以大幅提高管道的供熱可靠性。
分段閥門對傳統(tǒng)枝狀管網(wǎng)供熱可靠性提高的貢獻具有非等價性,管道中部的分段閥門對供熱可靠性提高的程度大于管道兩端[6]。
對于長輸干線,分段閥門起不到減小停供范圍的作用,由第2章可知,將分段閥門間距增加前后的數(shù)據(jù)分別代入公式(1),發(fā)現(xiàn)分段閥門間距增加后的可靠性指標R增加了,即提高了管道的供熱可靠性。因此,長輸干線中增大分段閥門的間距有利于提高供熱可靠性。
① 長輸干線分段閥門間距可以從2~3 km增加到4~6 km。
② 長輸干線分段閥門間距增加后,長輸干線系統(tǒng)的總故障率減小,供熱可靠性提高。
③ 長輸干線分段閥門間距增加后,故障修復(fù)時間會增加。其中,對故障發(fā)現(xiàn)及定位時間和凈維修時間沒有影響,但是會增加放水時間和補水時間。
④ 為了減小或消除長輸干線閥門間距增加后對故障修復(fù)時間的影響,應(yīng)適當加大長輸干線的放水管管徑,同時增加長輸干線的補水能力。
⑤ 長輸干線閥門間距增加后,雖然故障修復(fù)時補水費用增加了,但是所增加的補水費用與所節(jié)省的造價相比很小,可以忽略不計。