特約記者 / 楊開林 通訊員 / 何建華

近日，記者從東方公司了解到，截至2018年12月29日，上汽集團已經(jīng)在連云港港成功出口汽車約11000臺，成為年內(nèi)港口品牌車輛出口“最大單”。在其帶動支撐下，2018年連云港港口汽車、工程機械等車輛出口持續(xù)飄紅，出口總量2.3萬臺，同比大幅增長91.7%。

作為全國重要的汽車出口口岸，連云港港擁有專業(yè)化的滾裝泊位、發(fā)達的航運網(wǎng)絡以及優(yōu)質(zhì)的裝卸服務、通關(guān)保障等優(yōu)勢。而這些優(yōu)勢恰恰是吸引國內(nèi)車企巨頭上汽集團將連云港港作為旗下品牌汽車出口口岸的重要原因。2018年4月1日，首批430臺上汽名爵汽車從連云港港順利出口沙特，開啟了連云港港與上汽集團的合作之旅。憑借多年來形成的滾裝運輸作業(yè)、雜貨班輪航線的特色和品牌，連云港港與上汽集團建立了穩(wěn)定的合作關(guān)系，該客戶連續(xù)9個月在連云港港出口汽車，出口總量占據(jù)了全港汽車出口“半壁江山”。

談及2018年的成績，東方公司市場三部經(jīng)理彭橋謙虛地認為，這要歸功于口岸、船公司、船貨代等單位的大力支持，特別感謝上汽集團對港口的充分信任。展望2019年，東方公司計劃采取更加優(yōu)質(zhì)的服務舉措，以高效率、高質(zhì)量滿足客戶需求，讓客戶放心選擇連云港；同時，將進一步強化與其他港口的協(xié)作關(guān)系，加大新興市場的開拓，著力聚焦二手汽車出口等新貨種開發(fā)。

今年以來，東方公司不僅成功開通了連云港至南非拉各斯港“點對點”直航航線，持續(xù)穩(wěn)定運營歐洲、東南亞等滾裝航線，爭取到了世界最大滾裝船“禮諾獵手”號靠泊連云港港，有效帶動了滾裝出口業(yè)務增長。而且首次完成出口澳洲車輛熏蒸作業(yè)，達到澳洲進口貨物標準，這在全國也是唯一具備該項作業(yè)的港口，成功地將北方港口以及上汽大通等貨源吸引過來并形成全新的“澳新航線”。該公司通過以航線吸引貨源，以貨源集聚促航線開發(fā)，在“航線+貨源”的雙輪驅(qū)動下，逐步形成了良性循環(huán)發(fā)展模式，也吸引了上汽、徐工、安凱、宇通、福田等全國出口機械車輛重要企業(yè)。

據(jù)統(tǒng)計，在上汽集團等汽車出口增量的支撐下，2018年連云港港滾裝出口業(yè)務呈現(xiàn)持續(xù)增長態(tài)勢，全年共作業(yè)滾裝船舶83航次，累計出口各類客車、汽車、工程機械等車輛23001臺，同比大幅增長91.7%，刷新了近年來港口車輛進出口紀錄，成為全國出口機械車輛五大港口之一，在2018年連云港港口“改革轉(zhuǎn)型 提質(zhì)增效”答卷中交出了一份亮眼“成績單”。