張旭東

摘 要：地鐵作為現(xiàn)代新型交通形式之一，其擁有安全快捷的特性與優(yōu)勢(shì)，為人們的日常出行提供了很大的便利，強(qiáng)化了交通運(yùn)輸?shù)目煽啃耘c安全性，但是地鐵建設(shè)卻是一項(xiàng)具有較強(qiáng)繁雜性的工程之一，主要包含許多方面的專業(yè)，并且不論是人力資源、物資，甚至投入資金都消耗巨大，同時(shí)每個(gè)環(huán)節(jié)之間還需要進(jìn)行良好的協(xié)調(diào)合作。基于此，以下主要針對(duì)我國(guó)地鐵工程建設(shè)管理進(jìn)行研究與分析，希望能為相關(guān)工作提供建議與思路。

關(guān)鍵詞：地鐵工程；建設(shè)管理；研究

地鐵工程建設(shè)可以有效緩解城市交通運(yùn)輸中存在的壓力，但是，這類工程多數(shù)都是在地下展開(kāi)建設(shè)，在城市密集繁雜的交通線路內(nèi)，對(duì)地鐵工程建設(shè)展開(kāi)科學(xué)有效的管理必然會(huì)成為一大難點(diǎn)，尤其是在降水或者是挖掘等項(xiàng)目建設(shè)的持續(xù)，都會(huì)對(duì)地鐵工程建設(shè)所處地區(qū)的力學(xué)平衡造成一定的影響，同時(shí)這些工程建設(shè)還會(huì)對(duì)交通道路、城市管線、周遭建筑與生態(tài)環(huán)境造成不同程度的影響，因此，對(duì)地鐵工程建設(shè)中的常見(jiàn)問(wèn)題進(jìn)行深入的分析，積極探索有效的管理策略就顯得極為重要。

一、地鐵工程建設(shè)中的常見(jiàn)問(wèn)題

由于建設(shè)周期短、工程量巨大、參與建設(shè)的企業(yè)較多、周遭環(huán)境繁雜、施工流程繁復(fù)以及專業(yè)技術(shù)水平較強(qiáng)等多種特性都是地鐵工程建設(shè)的主要標(biāo)志，所以地鐵工程建設(shè)過(guò)程中必然會(huì)存在許多不同程度的風(fēng)險(xiǎn)，比如，基坑垮塌、地面沉降、周遭建筑開(kāi)裂等都是最為常見(jiàn)的風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題，若是無(wú)法對(duì)這些問(wèn)題做出及時(shí)的處理，那么必然會(huì)為建設(shè)企業(yè)帶來(lái)不同程度的經(jīng)濟(jì)損失，并且還會(huì)對(duì)施工者的生命安全造成影響。在對(duì)地鐵工程展開(kāi)建設(shè)時(shí)，危險(xiǎn)施工主要涉及到深基坑開(kāi)挖、暗挖法建設(shè)以及承壓水控制等多項(xiàng)內(nèi)容是，尤其是在具有較強(qiáng)繁雜性的底層，若是遇到透鏡體、沼氣以及承壓水層等多種現(xiàn)象，若是無(wú)法對(duì)建設(shè)技術(shù)與施工參數(shù)盡快的做出調(diào)整，那么則極易導(dǎo)致施工風(fēng)險(xiǎn)事故的狀況出現(xiàn)。由此可見(jiàn)，在對(duì)地鐵工程展開(kāi)建設(shè)時(shí)，必須要按照建設(shè)項(xiàng)目的具體內(nèi)容與特性，借助高效與完善的控制方法展開(kāi)建設(shè)管理工作，才可以確保地鐵工程的正常建設(shè)不會(huì)受到不利影響。

二、強(qiáng)化地鐵工程建設(shè)管理的有效舉措

（1）注重思想，確定管理目標(biāo)，完善安全管理結(jié)構(gòu)

地鐵工程建設(shè)管理者應(yīng)該對(duì)地鐵工程存在的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行全面的了解，之所以會(huì)導(dǎo)致安全事故極易發(fā)生的現(xiàn)象，主要是由于實(shí)質(zhì)上本身就存在極易造成安全事故發(fā)生的建設(shè)流程。風(fēng)險(xiǎn)是任何行業(yè)與工程都客觀存在的，而地鐵工程也是無(wú)法避免的，然而若是在思想上給予其高度的關(guān)注與重視，采取有效的措施進(jìn)行防范或是處理，那么便能夠?qū)︼L(fēng)險(xiǎn)影響范圍進(jìn)行有效的控制，甚至是避免風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題發(fā)生。而安全管理目標(biāo)主要是借助完善與高效的措施或是方式，及時(shí)獲取工程建設(shè)進(jìn)度的信息資料以及建設(shè)情況，并靈活掌握，由此強(qiáng)化安全事故發(fā)生的防范水平與控制水平，防止重大安全事故的出現(xiàn)，將安全風(fēng)險(xiǎn)影響范圍控制在最小。

而完善安全管理結(jié)構(gòu)需要最好以下幾方面工作：

首先，對(duì)于規(guī)劃環(huán)節(jié)而言，必須要地區(qū)環(huán)境的具體情況以及地質(zhì)條件展開(kāi)全面的實(shí)地勘察，并進(jìn)行合理的判斷與分析，對(duì)地鐵工程建設(shè)中極易發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題是否可以規(guī)避、建設(shè)安全是否可以獲得保障展開(kāi)深入研究，尤其針對(duì)站位以及線位的選取必須謹(jǐn)慎選取。

其次，對(duì)于設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)而言，需要在全面掌握地質(zhì)環(huán)境以及巖土特性的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)出達(dá)到安全需求以及客觀條件的圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，并且設(shè)計(jì)過(guò)程中還需要對(duì)地鐵工程建設(shè)結(jié)構(gòu)的可靠性與建設(shè)的可實(shí)施性進(jìn)行全面的考慮。與此同時(shí)，還需要對(duì)工程所處環(huán)境展開(kāi)全面的調(diào)查，積極采取有效措施，確保建設(shè)安全與環(huán)境安全不受到影響，并合理制定監(jiān)控量測(cè)規(guī)劃方案等，全面改善設(shè)計(jì)方案，強(qiáng)化設(shè)計(jì)水平，積極站在設(shè)計(jì)層面針對(duì)風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題探討應(yīng)對(duì)策略。

然后，對(duì)于建設(shè)環(huán)節(jié)而言，需要制定更具可操作性的建設(shè)組織設(shè)計(jì)，嚴(yán)格根據(jù)設(shè)計(jì)文件以及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范展開(kāi)建設(shè)，并對(duì)工程風(fēng)險(xiǎn)展開(kāi)全面的分析，積極采取有效錯(cuò)失哦，編制完善的專項(xiàng)建設(shè)方案。除此之外，還需要需要針對(duì)工程建設(shè)安全創(chuàng)設(shè)健全的管理制度，合理制定完善的設(shè)監(jiān)控量測(cè)規(guī)劃以及執(zhí)行方案，安排專門(mén)的工作者負(fù)責(zé)監(jiān)管，嚴(yán)格根據(jù)流程展開(kāi)各項(xiàng)建設(shè)，盡可能的實(shí)現(xiàn)信息化建設(shè)。并且還應(yīng)該不斷提升建設(shè)過(guò)程管理力度與水平，強(qiáng)化監(jiān)理工作。

最后，建設(shè)企業(yè)應(yīng)該根據(jù)法律法規(guī)履行職責(zé)，按照基建流程，盡可能的展現(xiàn)出整體協(xié)調(diào)的作用，進(jìn)而為建設(shè)企業(yè)的安全建設(shè)提供有力的建設(shè)條件，不斷強(qiáng)化建設(shè)環(huán)節(jié)的安全監(jiān)督水平，對(duì)建設(shè)環(huán)節(jié)的每一個(gè)流程進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)管。

（2）全面貫徹法規(guī)條例

在對(duì)地鐵工程展開(kāi)建設(shè)時(shí)，需要建設(shè)和完善工程建設(shè)質(zhì)量安全風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制，各種重大的地鐵建設(shè)項(xiàng)目都需要嚴(yán)格根據(jù)法規(guī)條例強(qiáng)制實(shí)施，而政府也需要對(duì)地鐵工程設(shè)計(jì)、建設(shè)施工以及監(jiān)督管理等多項(xiàng)資質(zhì)認(rèn)定工作進(jìn)行嚴(yán)格的控制，并積極提升對(duì)各個(gè)參見(jiàn)方應(yīng)該履行職責(zé)情況的監(jiān)督檢查力度，除此之外，為了促使地鐵工程建設(shè)能夠在有條不紊、健康的狀態(tài)下正常進(jìn)行，合理編制地鐵工程建設(shè)相關(guān)的法規(guī)條例也是極為必要的。

（3）科學(xué)編制地應(yīng)急預(yù)案

之所以造成安全事故的出現(xiàn)，主要是由于多個(gè)環(huán)節(jié)在很長(zhǎng)一段時(shí)間之內(nèi)都存在一定的問(wèn)題，最終對(duì)地鐵工程建設(shè)的安全性造成嚴(yán)重的影響，為施工者與建設(shè)企業(yè)來(lái)帶無(wú)法挽回的損失。因此，需要針對(duì)各種極易發(fā)生的問(wèn)題，給予機(jī)制上的安排，其中這句好涉及到施工者麻痹大意。在安全事故所涉及到的各類因素之中，若是合理借助相應(yīng)的措施進(jìn)行處理，那么都能夠最大限度的對(duì)影響范圍進(jìn)行嚴(yán)格的控制，甚至是避免安全事故的發(fā)生。有了應(yīng)急預(yù)案，若是發(fā)生任何突發(fā)問(wèn)題，參見(jiàn)方都能夠根據(jù)應(yīng)急預(yù)案妥善處理，進(jìn)而避免事態(tài)擴(kuò)大。針對(duì)地鐵工程風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題的處理而言，需要做到以下幾方面：首先，相關(guān)管理者必須要對(duì)地鐵工程的具體情況進(jìn)行全面的僚機(jī)。其次，全面貫徹安全建設(shè)思想，編制完善的應(yīng)對(duì)措施。然后，開(kāi)展專項(xiàng)設(shè)計(jì)，嚴(yán)格根據(jù)施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)展開(kāi)建設(shè)，嚴(yán)格遵循建設(shè)流程與制度。最后，展開(kāi)竣工評(píng)估，保證工程建設(shè)質(zhì)量。

結(jié)束語(yǔ)：綜上所述，由于地鐵工程建設(shè)管理中包含許多方面的工作，涉及到的范圍也相對(duì)較廣，所以需要按照工程所處地區(qū)的實(shí)際情況，合理選擇建設(shè)方式，積極應(yīng)用有效措施，強(qiáng)化所有建設(shè)環(huán)節(jié)的監(jiān)管水平，提升管理力度，對(duì)地鐵工程建設(shè)的全過(guò)程展開(kāi)綜合性的管理，從而才可以確保地鐵工程管理的全面性與合理性，進(jìn)而推動(dòng)地鐵工程的順利竣工。

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