毛金銳

摘要：從城市的長(zhǎng)期發(fā)展而言，道路橋梁工程在其中起到的作用是毋庸置疑的，在具體的施工過(guò)程中，由于道路橋梁工程涉及到的面非常廣，其涵蓋了橋梁基礎(chǔ)、模板工程、混凝土工程等影響因素。其中混凝土工程尤為關(guān)鍵，由于其施工需要保持連續(xù)等因素，同時(shí)還要進(jìn)行必要的養(yǎng)護(hù)，因此導(dǎo)致其經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)裂縫。針對(duì)這種情況，必須要采取一定的措施進(jìn)行防治。

【關(guān)鍵詞】道路橋梁;混凝土裂縫;防治

1.道路橋梁施工中混凝土裂縫的原因

1.1施工材料質(zhì)量問(wèn)題

對(duì)于國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展而言，道路橋梁無(wú)疑是一個(gè)重要的支撐，其施工的優(yōu)劣不但會(huì)讓道路橋梁工程的外觀受到影響，更關(guān)鍵的是會(huì)導(dǎo)致工程的質(zhì)量安全得不到保障，所以施工原材料的質(zhì)量必須要把好關(guān)，具體包括做好生產(chǎn)階段的級(jí)配工作，將砂石、水泥等材料進(jìn)行合理的分配，通過(guò)這些措施來(lái)確保水泥的符合施工的硬性條件，具體表現(xiàn)在混凝土的強(qiáng)度、耐久性以及塌落度等方面，與此同時(shí)，還要做好水泥含堿量的控制工作，由于水泥和骨料在一定程度上會(huì)導(dǎo)致化學(xué)反應(yīng)的發(fā)生，這樣也會(huì)干擾到混凝土的質(zhì)量，造成道路橋梁存在開裂的現(xiàn)象。

1.2混凝土收縮

對(duì)于混凝土工程而言，混凝土的收縮現(xiàn)象十分常見，混凝土收縮的形式十分多樣，包括縮水收縮與塑性收縮兩個(gè)大的種類。在混凝土水化階段，表現(xiàn)的最明顯的時(shí)間段就是經(jīng)過(guò)4到5小時(shí)的澆筑的時(shí)間段內(nèi)，此時(shí)水分會(huì)瞬間的大量蒸發(fā)，此時(shí)骨料下沉的現(xiàn)象會(huì)日趨明顯，這時(shí)候硬化工作還未完成，塑性收縮的情況也日益加劇;一旦混凝土硬化之后，其外表的水分就會(huì)漸漸的流失，在降溫的前期下，混凝土的體積也會(huì)慢慢的變小。

1.3溫度改變和凍脹影響

由于道路橋梁自身所處的環(huán)境十分特殊，所以其內(nèi)部結(jié)構(gòu)也會(huì)相應(yīng)的受到影響，這里面溫度是限制混凝土結(jié)構(gòu)熱脹冷縮程度的關(guān)鍵所在，其對(duì)結(jié)構(gòu)的變形起到十分關(guān)鍵的作用，長(zhǎng)此以往，混凝土內(nèi)部結(jié)構(gòu)會(huì)形成拉應(yīng)力。一旦這種拉應(yīng)力遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于強(qiáng)度的時(shí)候，溫度裂縫也就隨之產(chǎn)生了。除此之外，道路橋梁遭遇零度以下溫度的時(shí)候，混凝土的吸水飽和的情況會(huì)逐漸明顯，其結(jié)構(gòu)內(nèi)部的水分會(huì)逐漸的減少，甚至出現(xiàn)冰凍情況，混凝土體內(nèi)會(huì)產(chǎn)生一定的膨脹應(yīng)力，而且結(jié)合冷水對(duì)其結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的影響，滲透壓力也會(huì)逐漸的增加，導(dǎo)致膨脹力不斷的加大，最后會(huì)讓混凝土的強(qiáng)度產(chǎn)生影響，對(duì)道路橋梁的質(zhì)量也會(huì)產(chǎn)生不利的影響。

1.4施工工藝與施工人員的影響

作為道路橋梁工程的主材料?；炷?xí)艿綔囟鹊纫蛩氐挠绊憽＜偃绾笃诘酿B(yǎng)護(hù)工作無(wú)法做好，道路橋梁出現(xiàn)裂縫也十分的正常，一旦混凝土的變形無(wú)法正常進(jìn)行，它的內(nèi)部結(jié)構(gòu)也就因此會(huì)改變，導(dǎo)致拉應(yīng)力不斷加大，一旦遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于混凝土的極限承載力的時(shí)候，此時(shí)裂縫也就出現(xiàn)了;除此之外，另一個(gè)關(guān)鍵影響因素就是施工隊(duì)伍的質(zhì)量參差不齊導(dǎo)致的，從我國(guó)目前的情況來(lái)看，工人的工作量很大，而且工資待遇也相對(duì)較低，所以對(duì)于那些相對(duì)專業(yè)的施工人員來(lái)說(shuō)不具備基本的優(yōu)勢(shì)，現(xiàn)在，道路橋梁施工階段所依仗的主要是相對(duì)不專業(yè)的施工隊(duì)伍，因此做好充分的技術(shù)交底工作十分的關(guān)鍵，因?yàn)橹挥羞@樣才能確保他們能夠嚴(yán)格按照施工圖紙和施工規(guī)范的要求來(lái)進(jìn)行施工，但是從我們現(xiàn)階段的道路橋梁施工來(lái)看，目前施工工序混亂以及材料亂堆亂放的現(xiàn)象依然十分顯著，所以在今后的工作中我們也要采取一定的措施來(lái)加以完善。

2.道路橋梁工程混凝土裂縫判斷的依據(jù)

道路橋梁工程是否存在裂縫，不僅僅要通過(guò)對(duì)混凝土表面進(jìn)行查看，更重要的是對(duì)一些指標(biāo)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，然后結(jié)合相應(yīng)的規(guī)范，來(lái)判斷裂縫的嚴(yán)重程度，然后才可以針對(duì)性的采取科學(xué)合理的技術(shù)措施，具體的指標(biāo)如下表1所示：

通過(guò)以上表格，我們能夠發(fā)現(xiàn)道路橋梁的裂縫與環(huán)境類別、結(jié)構(gòu)形式、使用材料等均息息相關(guān)，表格中重點(diǎn)分析了普通鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)與預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)之間的差別，總體來(lái)看，預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)的抗裂能力更為優(yōu)秀，這也是目前大跨度橋梁結(jié)構(gòu)中普遍使用的技術(shù)措施具體包括先張法與后張法措施，具體該如何選取，要結(jié)合工程的實(shí)際情況來(lái)選擇科學(xué)合理的方案。

3.道路橋梁施工裂縫的技術(shù)處理手段

3.1不斷提升混凝土與鋼筋的品質(zhì)

道路橋梁工程的具體施工階段，其中最為關(guān)鍵的影響因素就是混凝土的質(zhì)量，工程施工階段，混凝土與鋼筋是結(jié)構(gòu)構(gòu)件最主要的受力構(gòu)件，其用途也最為廣泛。因此在具體使用階段，施工人員要結(jié)合該區(qū)域?qū)嶋H的路基路面情況，比如說(shuō)天氣情況等，要不斷的調(diào)整相應(yīng)的配比，將車輛通行以及行人的通行分別加以考慮，具體包括古力蓋、管道溝下沉、邊石缺失以及道路坑槽等。通過(guò)這種措施讓鋼筋與混凝土的質(zhì)量得到控制，從而有效的確保工程能夠更好的投入使用。

3.2 保持合理的溫度范圍

因?yàn)榈缆窐蛄汗こ檀蟛糠质窃诼短熳鳂I(yè)，所以混凝土工程的品質(zhì)優(yōu)劣與溫度有著密切的聯(lián)系，因此為了讓道路橋梁工程的裂縫進(jìn)一步減小，我們首先要做的就是對(duì)混凝土攪拌的溫度進(jìn)行嚴(yán)格的把控，特別是在溫差較大的時(shí)間段內(nèi)，必要的防護(hù)工作必須得到落實(shí)，一旦溫度驟降或者晝升，相應(yīng)的保障措施十分的關(guān)鍵;與此同時(shí)，在一定情況下，施工的質(zhì)量需要采取添加減水劑等措施，所以減水劑的添加量也需要得到嚴(yán)格的控制，這些措施其實(shí)都是通過(guò)采取一定的措施來(lái)改善混凝土材料的質(zhì)量，最終的是要結(jié)合混凝土澆筑以及養(yǎng)護(hù)等階段的溫控工作，切實(shí)保證道路橋梁的質(zhì)量。

3.3科學(xué)合理的修補(bǔ)裂縫

盡管我們已經(jīng)在施工的各個(gè)環(huán)節(jié)中都采取了一定的措施來(lái)避免出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象，但是在具體的施工階段，裂縫出現(xiàn)的可能性也很大，所以通過(guò)合理的措施來(lái)解決裂縫這一難題，確保道路橋梁的質(zhì)量安全，也十分的關(guān)鍵，具體包括修補(bǔ)等手段來(lái)加以處理，這一手段其實(shí)充分發(fā)揮了水泥漿的基本特性，在混凝土外表層來(lái)均勻的涂抹，達(dá)到裂縫修補(bǔ)的目的，通過(guò)這種措施，不僅可以達(dá)到裂縫修補(bǔ)的目的，而且最關(guān)鍵的是避免讓混凝土的內(nèi)部結(jié)構(gòu)以及承載力受到影響，所以這種方法運(yùn)用的也是最為廣泛的;第二種手段就是灌漿修補(bǔ)法，這種手段適用于那種道路橋梁的承載力與完整性的裂縫，這種裂縫已經(jīng)無(wú)法通過(guò)表面修補(bǔ)加以改善了，所以才必須使用這一手段;最后常用的手段是嵌縫修補(bǔ)法，在修補(bǔ)階段，要對(duì)裂縫進(jìn)行開槽，然后向槽內(nèi)灌注填充物，這一手段的劣勢(shì)在于需要花費(fèi)較大的成本，但是起到的作用也最為明顯，可以讓道路橋梁的觀感更好，保持更好的平整度。

4.結(jié)束語(yǔ)

針對(duì)我國(guó)不斷發(fā)展的道路交通而言，整體來(lái)看，道路橋梁施工的質(zhì)量已經(jīng)有了十分明顯的進(jìn)步，然而在具體的工程建設(shè)階段，施工出現(xiàn)困難也十分的明顯，施工具體階段，裂縫問(wèn)題十分的突出，可以說(shuō)已經(jīng)對(duì)道路橋梁工程的質(zhì)量保障產(chǎn)生了嚴(yán)重的影響，所以，對(duì)于道路橋梁工程的施工而言，切實(shí)解決混凝土裂縫問(wèn)題是至關(guān)重要的，在今后的工程建設(shè)中，我們要嚴(yán)格執(zhí)行以上的防治措施，要找準(zhǔn)病因，提出措施，同時(shí)在條件允許的情況下，要做好提前預(yù)防工作，真正的將道路橋梁工程的裂縫防治工作落到實(shí)處。

【參考文獻(xiàn)】

[1]楊強(qiáng).路橋施工中裂縫防治技術(shù)措施探討[J].江西建材，2019（01）：51+53.

[2]王學(xué)彥，譚春騰.路橋施工中裂縫防治技術(shù)措施分析[J].江西建材，2018（14）：109-110.