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        在危險邊緣瘋狂試探:聯(lián)邦來華快遞涉槍被查

        2019-12-11 10:00:50韓夢霄
        人民交通 2019年18期

        韓夢霄

        自美國政府今年5月將華為公司列入出口管制“實體清單”后,聯(lián)邦快遞便一而再、再而三地對華為公司快件做手腳,不由令人懷疑它別有意圖。如今聯(lián)邦快遞在立案調(diào)查期間頂風作案,非法承運槍支入境。這再次證明:聯(lián)邦快遞作為美國快遞業(yè)巨頭,其所作所為嚴重損害用戶合法權益,嚴重危害中國公共安全,觸犯中國的法律法規(guī),絕不是偶然的業(yè)務過失,而是知法犯法。

        一波未平,一波又起!不久前才因轉(zhuǎn)運華為包裹事件鬧得沸沸揚揚的聯(lián)邦快遞,如今,又頂風作案,以身試法!8月18日,福建省福州市公安局晉安分局通報一起案件:該局近期接到報警,福建某運動用品公司收到由美國聯(lián)邦快遞公司承運的一美國客戶寄出的快遞包裹,內(nèi)有槍支。目前,福州警方已將槍支暫扣,并開展立案調(diào)查。對此,網(wǎng)友們議論紛紛,一個嚴重損害用戶合法權益、說話前后矛盾和漏洞百出的聯(lián)邦快遞,還值得中國企業(yè)與個人信任么?

        槍支入境:又一次“失誤”? Or 意圖不明?

        槍支具有極大殺傷力,是我國嚴格管控、禁止郵遞的物品,在國家郵政局《禁止寄遞物品指導目錄》里,十余類禁止郵遞物品中,“槍支(含仿制品、主要零部件)彈藥”是排在首位的,根據(jù)《中華人民共和國槍支管理法》,未經(jīng)許可制造、買賣或者運輸槍支的,要依法追究刑事責任。根據(jù)我國刑法,一般可處3年以上10年以下有期徒刑,情節(jié)最嚴重的可處死刑。聯(lián)邦快遞承運槍支嚴重違法了我國法律,造成了巨大的安全隱患,后果無疑很嚴重。

        8月19日,處于風口浪尖的聯(lián)邦快遞就涉槍事件進行了回應:稱 2019年6月14日,就已經(jīng)將該票貨件向有關部門報警。并表達對此事高度重視,將繼續(xù)全力配合調(diào)查。

        就此不禁有個疑問:6月已經(jīng)報警,為什么美國寄出的含槍支的包裹還能進入我國境內(nèi)、并被收到?作為承運企業(yè)聯(lián)邦快遞得知包裹含槍時,是不是有義務遵守中國法律,停止運輸?另外,在過海關以及國內(nèi)承運的過程中,又要遵循哪些程序,聯(lián)邦快遞在這里是否盡到責任?

        對此,中國物流學會特約研究員楊達卿發(fā)表了看法:聯(lián)邦快遞從1984年進入中國市場,應該對中國的法規(guī)制度比較了解,作為一個國際快遞企業(yè),享有中國國際快遞的支持,也享受國內(nèi)快遞的支持,這樣一個情況下應該是知法守法的。作為一個快遞企業(yè)也應該按照要求做到三個百分百,就是做到100%實名收寄、100%開箱驗視、100%過機安檢。在這個過程中,他知道這個是要寄到中國的,在上游就應該實現(xiàn)對這個物品的查驗,查看是不是涉及到中國違禁物品,如果是,就應該把它截流,不應該再發(fā)往中國市場了。從下游來說,通過海關之后,企業(yè)在派送的過程中,還是需要過機安檢的,如果沒有按要求做到,就說明在這個過程中沒有嚴格執(zhí)行中國的法規(guī)。另外,這個事件,它涉及到國際快遞,也涉及到了雙方海關的責任,一般來說,中國和國外的海關中間都有一個行政互認的協(xié)議,一般情況下,基本是監(jiān)管互認、執(zhí)法互助和信息互換,所以,美國海關在一定情況下是承擔責任的,這個物品為什么到中國才發(fā)現(xiàn)?這個物品能夠流轉(zhuǎn)這么長時間,企業(yè)和美國的海關都難辭其咎。

        央視評論員洪琳也談到:槍支的郵寄對于社會的安全會造成很大的危害,作為一個國際快遞業(yè)巨頭,不應想方設法玩弄政治,切不要在近期美國針對中國出臺了多種政策中扮演“白臉”角色,并警告聯(lián)邦快遞企業(yè)玩政治猶如爬“手電筒光柱”,虛無縹緲,危險至極。

        此次事件福州警方已經(jīng)立案調(diào)查,究竟是無心之失還是蓄意之事,終會真相大白,但對于聯(lián)邦快遞來說,低級“失誤”再現(xiàn),至少反映出聯(lián)邦快遞在管理上的疏漏,和對中國市場的不負責任。

        不是失誤:華為包裹“誤運”說法與事實不符

        不久前的華為事件,階段性調(diào)查結(jié)果已出,謊言終究站不住腳跟,其“誤運”說法的遮羞紙終究包不住真相這團熊熊烈火?;仡櫿麄€事件,聯(lián)邦快遞企業(yè)的做法,就如同跳梁小丑,讓人嗤之以鼻,為之唾棄。

        事件開始于5月23日,有網(wǎng)友舉報,稱美國聯(lián)邦快遞公司未經(jīng)許可,將2個從日本寄往中國的包裹,莫名其妙地轉(zhuǎn)運到了美國,并進行了檢查。當天,聯(lián)邦快遞迅速否認此事,稱網(wǎng)友的舉報,與事實嚴重不符。但該起事件還沒有過去,緊接著,聯(lián)邦快遞就又出現(xiàn)了一起相同的錯投事件,而且,依然是華為的包裹。

        5月28號路透社報道,華為向該媒體透露,聯(lián)邦快遞除了將華為2個從日本寄出的包裹私自轉(zhuǎn)運至美國外,另外還對2個從越南寄出的包裹進行了扣留。來自日本的包裹內(nèi)有華為員工參加活動的簽證申請文件,來自越南的包裹中包括合同和采購訂單。

        對于這一次,聯(lián)邦快遞不再否認,突然改口承認“失誤”,并稱:我們重視所有的客戶,他們每天交付給我們超過1500萬個包裹。我們對于少量華為貨件被失誤轉(zhuǎn)運表示抱歉。我們確認,沒有任何外部方面要求聯(lián)邦快遞轉(zhuǎn)運這些貨件。有關貨件正在退還至發(fā)貨方途中。該事件不能代表我們?nèi)虺^45萬名員工每天都致力于為客戶提供其所期望的高質(zhì)量運輸服務。

        華為首席法務官宋柳平在一份聲明中表示:“我認為,任何公司攔截或扣留個人文件或信息都是錯誤的。如果我們的權利確實被侵犯了,我們有合法的權利來捍衛(wèi)自己?!?/p>

        當?shù)貢r間6月1日,聯(lián)邦快遞通過官方網(wǎng)站再次回應稱,“聯(lián)邦快遞高度重視在中國的業(yè)務。我們與華為以及所有中國客戶的關系,對我們十分重要。聯(lián)邦快遞要求自身為客戶提供高標準的服務。我們將全力配合任何監(jiān)管調(diào)查,以便查清我們服務客戶的質(zhì)量?!?/p>

        6月2日,對于聯(lián)邦快遞接二連三的“精準失誤”,國家郵政局局長馬軍勝表示:美國聯(lián)邦快遞公司在沒有征得用戶同意的情況下、也在沒有事先對用戶告知的前提下,擅自將快件轉(zhuǎn)寄他地,沒按約定的地址進行投遞,嚴重違反了我們國家快遞業(yè)的法規(guī),也嚴重損害了用戶合法權益,國家有關部門決定對聯(lián)邦快遞進行立案調(diào)查。

        每天1500萬個包裹,為何只對華為的包裹 “精準失誤”?質(zhì)疑的輿論浪潮滾滾襲來。來自美國《華爾街日報》的報道就指出,事實上,聯(lián)邦快遞是為配合美國政府打擊華為的措施,對內(nèi)部協(xié)議做出了更改,從而導致這家快遞巨頭,將華為的包裹,送到了美國。

        然而,事件還沒有結(jié)束,6月21日,針對華為的快遞事件,又發(fā)生了。美國知名IT雜志首席分析師塞根曝料稱,該公司一部從倫敦寄往美國的華為手機,竟然被聯(lián)邦快遞以美國政府禁令為由而退回。這一次,聯(lián)邦快遞給出的解釋,仍然是“錯誤操作”。

        7月26日,中國政府相關部門的階段性調(diào)查結(jié)果終于公布:聯(lián)邦快遞將涉華為公司快件轉(zhuǎn)至美國系誤操作的說法“與事實不符”,而是有針對性地故意為之;另發(fā)現(xiàn)其涉嫌滯留逾百件涉華為進境快件;調(diào)查期間,還發(fā)現(xiàn)聯(lián)邦快遞的“其他違法違規(guī)線索”。

        作為快遞企業(yè)巨頭、進軍中國市場35年之久的聯(lián)邦快遞,理應熟悉中國法律法規(guī),遵守行業(yè)規(guī)范,卻一而再、再而三的“失誤”,前有“誤運”華為包裹,后有非法承運槍支入境是何居心?這不免讓人懷疑其動機。

        頂風作案:“自殺式”放棄中國市場

        今年6月24日,美國聯(lián)邦快遞集團做出驚人舉動,它將美國商務部告上法庭,指控該部門的“出口管理條例”違反了美國憲法第五修正案,對聯(lián)邦快遞多處刁難并越權違規(guī),讓聯(lián)邦快遞背負上了本不該屬于“公共承運人”的沉重負擔。

        聯(lián)邦快遞在聲明中稱,“我們是一家貨運公司,不是一個執(zhí)法機構。作為一家跨國公司,我們致力于在遵守所有規(guī)定和規(guī)則的情況下,盡量減少為符合不斷變化的美國監(jiān)管環(huán)境而調(diào)整運營方式給客戶帶來的影響?!?/p>

        當時,聯(lián)邦快遞首席執(zhí)行官弗雷德里克·史密斯在接受媒體采訪時,對此大倒苦水,抱怨美國商務部在各種地緣政治和貿(mào)易爭端中,越來越多地使用進出限制措施。

        史密斯說,目前聯(lián)邦快遞公司每天運送的包裹超過1500萬件,根本沒有能力來分析判斷所有包裹里的產(chǎn)品,是否符合美國法律要求。而違反美國商務部的相關禁令,則意味著聯(lián)邦快遞面臨著每天高達25萬美元的罰款。盡管聯(lián)邦快遞的聲明和起訴書中,都沒有提到華為,但外界普遍認為,起訴之舉與“華為包裹事件”存在較大的關聯(lián)性。

        如果僅僅只有一次這樣的事件,善良的中國人民可能真會將其當成“被脅迫”或者真的是“失誤”而原諒他們。但是,事情卻遠不止于此,涉槍事件直打聯(lián)邦企業(yè)的臉。

        如果說華為包裹“誤運”事件,尚可用認錯的方式蒙混過關,其國際、國內(nèi)影響力還有恢復的空間,那這次的涉槍事件,則將其直接推入質(zhì)疑的漩渦,留下不可靠不安全的烙印,對于安全性永遠排在第一位的物流企業(yè)而言,聯(lián)邦公司在國際特別是中國市場的影響力和信用度將產(chǎn)生重創(chuàng)。

        在快遞專家趙小敏看來,聯(lián)邦快遞現(xiàn)階段正面臨著進入中國市場以來最嚴峻的時刻??膳碌氖?,聯(lián)邦快遞依然沒有對事情的經(jīng)過做出明確而詳細的解釋,這不僅是對消費者的欺騙,還是對1500萬個包裹的不負責任。

        9月初,聯(lián)邦快遞的“失誤再次升級”,向香港寄送管制刀具,敏感時刻,其又藏著怎樣的禍心?對于聯(lián)邦快遞的接連“失誤”,網(wǎng)友們紛紛表示不再買單,聯(lián)邦快遞自砸招牌,如同放棄中國市場。

        實際上,聯(lián)邦快遞近年來發(fā)展放緩,業(yè)績也逐年下滑。根據(jù)聯(lián)邦快遞近日公布的2019財年三財季財報顯示,業(yè)績不及華爾街預期,歸屬于普通股東凈利潤為7.39億美元,同比下降64.37%,下調(diào)了今年剩余時間的盈利預測。此外,在財政年度的前9個月,其收入為51.1億美元,即每股9.41美元,而2018財年同期的收入為34.5億美元,即每股12.63美元。

        據(jù)iiMedia Research(艾媒咨詢)發(fā)布的《聯(lián)邦快遞“誤送”華為包裹被立案調(diào)查事件輿情監(jiān)測報告》顯示,2019年6月1日中方聲明將對聯(lián)邦快遞進行立案調(diào)查,截止2019年6月4日聯(lián)邦快遞市值蒸發(fā)108億美元。而目前市值已經(jīng)較四月份的高點跌去了110余億美元。今年8月創(chuàng)下147.82美元新低。市值蒸發(fā)約321.3億美元,折合人民幣高達2300億元以上。

        9月3日,中通快遞集團副總裁、中通研究院院長金任群近期在演講中表示,中通目前規(guī)模全球第一,今年將會是UPS的兩倍,科技程度已遠超美國聯(lián)邦快遞,但整體來說仍處“吃飽”的階段。接下來,會開發(fā)個性化的服務,在貴重物品保價、生鮮食品的冷鏈運輸?shù)确矫嫣峁└玫姆铡?/p>

        金任群表示,過去大家一直要去美國孟菲斯要去“朝圣”,因為那邊有聯(lián)邦快遞的總部。但今天我們會說那個地方其實不用去了,因為那個是上個世紀的技術和設備。要看最現(xiàn)代的呢,可以到我們這里來看,并且我們是免費的?;旧衔覀兊淖鳂I(yè)中心都是無人工廠、無燈工廠,全部是全自動的流水線,其實今天所有的高科技產(chǎn)品在我們這個領域都已經(jīng)有應用。

        前有業(yè)績疲軟,后遇連環(huán)失信事件,聯(lián)邦快遞目前的處境可以說非常艱難,

        在國內(nèi)快遞企業(yè)紛紛上市的態(tài)勢下,聯(lián)邦快遞本就腹背受敵,而轉(zhuǎn)運事件的發(fā)生和涉槍事件的發(fā)生進一步拉低了聯(lián)邦快遞在國際上的影響力和信用度。在此背景下,聯(lián)邦快遞將要走向何方?

        合法經(jīng)營:遵守業(yè)務所在國法律是基本底線

        中國快遞市場發(fā)展快、潛力大,歡迎各國來投資發(fā)展,但前提是必須遵守中國法律法規(guī),遵守市場規(guī)則和契約精神。作為得益于經(jīng)濟全球化的跨國企業(yè),本該珍惜開放、公平的國際經(jīng)濟秩序,卻與此背道而馳,辜負其社會角色期待,這樣逆市場邏輯的做法,也必然得到市場的懲罰。

        今年5月31日商務部宣布,中國已建立“不可靠實體清單”制度,將不遵守市場規(guī)則,背離契約精神,出于非商業(yè)對中國企業(yè)實施封鎖或斷供,嚴重損害中國企業(yè)正當權益的外國企業(yè)組織或個人列入不可靠實體清單。對列入清單的實體采取任何必要的法律和行政措施。若聯(lián)邦快遞真的成為“不可靠實體清單”第一家,其股價可能會出現(xiàn)雪崩。

        外資企業(yè)想要在中國市場抓住發(fā)展機遇,就必須遵紀守法、合規(guī)經(jīng)營。任何藐視和挑戰(zhàn)中國法律法規(guī)權威的行為,必將付出代價。

        聯(lián)邦快遞作為快遞行業(yè)的巨頭,要想在中國市場抓住發(fā)展機遇,就必須遵紀守法,合規(guī)經(jīng)營,卻屢屢做出藐視和挑戰(zhàn)中國法律法規(guī)權威的行為,這不該是一個國際級大企業(yè)應有的狀態(tài)。其在某些操作上的 “特殊考量”,更是將自己當成政府的“二衙門”,這種角色的紊亂,只會讓聯(lián)邦快遞跌下“神壇”,付出慘痛的代價。

        中國是法治國家,遵守業(yè)務所在國法律是基本底線,任何在華企業(yè)和個人都沒有法外之權,無論是接二連三“精準失誤”的華為事件,還是其后嚴重違背中國法律的涉槍及寄送管制刀具事件,聯(lián)邦快遞都必須配合相關調(diào)查,深刻反省,給中國人民一個合理的交待。

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