張倩

中圖分類號(hào)：F259? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

內(nèi)容摘要：經(jīng)濟(jì)的發(fā)展離不開流通，流通是連接生產(chǎn)和消費(fèi)的重要環(huán)節(jié)，關(guān)系著經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行效率和發(fā)展質(zhì)量。隨著時(shí)代的發(fā)展，流通領(lǐng)域不斷拓展，包括物流、商流、資金流和信息流，流通向更高級(jí)、更復(fù)雜的階段發(fā)展。物流活動(dòng)是流通活動(dòng)的重要一部分，物流影響著物品的流通，直接制約社會(huì)生產(chǎn)力要素的合理流動(dòng)。在流通經(jīng)濟(jì)時(shí)代，物流對(duì)優(yōu)化資源配置，提高國民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的效益和質(zhì)量有重要的意義。三農(nóng)問題是我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要問題，完善農(nóng)產(chǎn)品流通體系，提高農(nóng)產(chǎn)品物流技術(shù)，與農(nóng)村經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整升級(jí)、農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展密切相關(guān)。本文在流通經(jīng)濟(jì)時(shí)代下，分析農(nóng)產(chǎn)品物流技術(shù)創(chuàng)新策略。

關(guān)鍵詞：流通經(jīng)濟(jì)? ?農(nóng)產(chǎn)品? ?物流技術(shù)

黨的十九大強(qiáng)調(diào)農(nóng)業(yè)農(nóng)村優(yōu)先發(fā)展，推動(dòng)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化建設(shè)，實(shí)施鄉(xiāng)村振興策略?，F(xiàn)代商品流通的發(fā)展，以及農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化建設(shè)，需要有高效率的物流體系。在流通經(jīng)濟(jì)時(shí)代，農(nóng)產(chǎn)品流通成為需要解決的難題，農(nóng)村地區(qū)的發(fā)展，三農(nóng)問題的解決，需要降低農(nóng)產(chǎn)品流通成本，提高流通效率，健全農(nóng)產(chǎn)品流通體系，增加農(nóng)民收入，促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。隨著我國農(nóng)業(yè)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，農(nóng)產(chǎn)品面臨的不是產(chǎn)量的問題，而主要是銷售的問題。我國農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的質(zhì)量已經(jīng)明顯提升，近年來不斷提高農(nóng)產(chǎn)品的產(chǎn)量，擴(kuò)大生產(chǎn)加工規(guī)模，農(nóng)產(chǎn)品總量基本解決。隨著市場經(jīng)濟(jì)從賣方市場轉(zhuǎn)為買方市場，影響農(nóng)民收入的增長的問題，主要是“賣難”，農(nóng)產(chǎn)品銷售受到廣泛關(guān)注。流通領(lǐng)域問題已經(jīng)成為阻礙農(nóng)業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的難題。農(nóng)產(chǎn)品從生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)時(shí)代進(jìn)入流通經(jīng)濟(jì)時(shí)代。在流通經(jīng)濟(jì)時(shí)代下，創(chuàng)新農(nóng)產(chǎn)品物流技術(shù)是發(fā)展農(nóng)村商品經(jīng)濟(jì)的需求，也是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)社會(huì)化、專業(yè)化的需求，有利于促進(jìn)三農(nóng)問題的解決，增加農(nóng)民收入，滿足城鄉(xiāng)居民的生產(chǎn)生活消費(fèi)需求，保障農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)者和流通者的利益。

農(nóng)產(chǎn)品流通和物流技術(shù)

從狹義上來說，流通就是商品的實(shí)體轉(zhuǎn)移，以及所有權(quán)轉(zhuǎn)移。從廣義上來說，流通就是商品的流動(dòng)，以及生產(chǎn)要素的流動(dòng)。流通是資金流、信息流、物流、商流的統(tǒng)一，是實(shí)現(xiàn)商品、服務(wù)從生產(chǎn)過渡到消費(fèi)的過程。與農(nóng)產(chǎn)品流通相關(guān)的所有環(huán)節(jié)的有機(jī)整體，構(gòu)成農(nóng)產(chǎn)品流通體系?，F(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品流通體系服務(wù)于農(nóng)產(chǎn)品流通，主要利用現(xiàn)代組織方式、現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)。構(gòu)建農(nóng)產(chǎn)品流通體系，就是理順農(nóng)產(chǎn)品流通網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)行整體的科學(xué)規(guī)劃。農(nóng)產(chǎn)品流通體系包括五大要素，流通環(huán)境、流通模式、流通主體、流通客體、流通載體，這些要素之間相互支撐，共同發(fā)展。完善高效的農(nóng)產(chǎn)品流通體系，需要有現(xiàn)代管理機(jī)制、現(xiàn)代流通網(wǎng)絡(luò)信息體系、多樣化的市場主體、健全的法律法規(guī)。由于經(jīng)濟(jì)體制和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的變化，農(nóng)產(chǎn)品流通體系也隨之改變，農(nóng)產(chǎn)品流通體系的決定性影響因素就是經(jīng)濟(jì)體制。

物流是國民經(jīng)濟(jì)中新興的服務(wù)產(chǎn)業(yè)之一，現(xiàn)代物流與現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)緊密結(jié)合，是在傳統(tǒng)物流的基礎(chǔ)上，引進(jìn)先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，科學(xué)管理，減少成本，提高物流的效率，以及物流質(zhì)量，促進(jìn)行業(yè)的整體發(fā)展?，F(xiàn)代物流在流通中發(fā)揮著重要的作用。物流和商流各自獨(dú)立，促進(jìn)一些新型的流通方式快速發(fā)展。現(xiàn)代物流采用社會(huì)化運(yùn)作方式，打破傳統(tǒng)地域保護(hù)的限制，提高了流通的效率，以及資源的利用率。一些具有時(shí)效性的產(chǎn)品，通過現(xiàn)代物流技術(shù)，能夠更快地進(jìn)入市場和消費(fèi)領(lǐng)域?，F(xiàn)代物流運(yùn)輸時(shí)間大大縮短，運(yùn)用新的物流設(shè)備、技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化配置。利用先進(jìn)的技術(shù)手段，改善流通環(huán)境，轉(zhuǎn)變流通方式，形成全國性的大物流格局?，F(xiàn)代物流以信息技術(shù)為支撐，建立完善的流通平臺(tái)，促進(jìn)流通的信息化。隨著信息技術(shù)的發(fā)展，各行各業(yè)邁入信息化，現(xiàn)代物流也以信息化理念為指導(dǎo)，促進(jìn)產(chǎn)品的高效流通。物流水平的提高，使物流環(huán)節(jié)中可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)減少，促進(jìn)交易的達(dá)成。

現(xiàn)代物流的發(fā)展提高了農(nóng)產(chǎn)品流通的效率，對(duì)保證農(nóng)產(chǎn)品流通的質(zhì)量有重要的作用?，F(xiàn)代物流企業(yè)采用新技術(shù)進(jìn)行包裝、保鮮等操作，延長農(nóng)產(chǎn)品的流通時(shí)間，使用專業(yè)化的農(nóng)產(chǎn)品物流設(shè)備，存儲(chǔ)和運(yùn)輸農(nóng)產(chǎn)品，拓展了農(nóng)產(chǎn)品流通的空間范圍。由于農(nóng)產(chǎn)品的特性，對(duì)流通的時(shí)間和地域要求比較高。如果流通不及時(shí)，或者各個(gè)環(huán)節(jié)中的操作不規(guī)范，農(nóng)產(chǎn)品容易在流通中腐爛、變質(zhì)，現(xiàn)代物流技術(shù)擴(kuò)寬了農(nóng)產(chǎn)品的銷售市場，以及流通的渠道，使流通質(zhì)量有效提升?，F(xiàn)代物流在技術(shù)手段、儲(chǔ)運(yùn)條件、路線方向、加工等方面有極大的提高，通過合理銜接，加快了流通的速度，更具有專業(yè)性，為客戶提供了更滿意的服務(wù)。

流通經(jīng)濟(jì)時(shí)代農(nóng)產(chǎn)品物流技術(shù)創(chuàng)新的必要性

農(nóng)產(chǎn)品通常是農(nóng)業(yè)、林業(yè)、牧業(yè)、漁業(yè)等生產(chǎn)出來的各種動(dòng)植物初級(jí)產(chǎn)品、初級(jí)加工品。農(nóng)產(chǎn)品的范圍包括林產(chǎn)品的油茶籽、松脂、橡膠等，畜牧產(chǎn)品的動(dòng)物毛皮、蜂蜜、蛋、肉、奶等，水產(chǎn)品的淡水產(chǎn)品、海水產(chǎn)品等，農(nóng)業(yè)產(chǎn)品的糧食、油料、棉花、糖類、水果、茶葉、蔬菜等。流通是連接生產(chǎn)和消費(fèi)的橋梁。近年來，流通業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中的地位不斷提升，流通產(chǎn)業(yè)在社會(huì)經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮著重要的作用，從末端產(chǎn)業(yè)發(fā)展成為先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，形成了現(xiàn)代化、社會(huì)化的大流通體系。市場經(jīng)濟(jì)時(shí)代，流通決定生產(chǎn)。農(nóng)產(chǎn)品流通現(xiàn)代化對(duì)加快農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程、徹底改變小農(nóng)經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)方式有重要的作用。實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品流通現(xiàn)代化，通過大流通促進(jìn)大生產(chǎn)，提高農(nóng)產(chǎn)品附加值?，F(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品流通體系利用現(xiàn)代組織方式、現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，服務(wù)于農(nóng)產(chǎn)品流通。利用健全的營銷網(wǎng)絡(luò)，轉(zhuǎn)移農(nóng)產(chǎn)品的價(jià)值。農(nóng)產(chǎn)品的使用價(jià)值，通過高效率的物流體系，實(shí)現(xiàn)有目的地轉(zhuǎn)移。但我國農(nóng)產(chǎn)品物流狀況仍存在一系列問題，成本高、速度慢、環(huán)節(jié)多、損耗大等，物流制約著農(nóng)產(chǎn)品的流通，一定程度上也影響了農(nóng)產(chǎn)品的規(guī)?；l(fā)展。

雖然我國重視“三農(nóng)問題”，積極推進(jìn)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，促進(jìn)流通現(xiàn)代化，完善農(nóng)產(chǎn)品物流體系，發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)，促進(jìn)農(nóng)村地區(qū)的發(fā)展。但對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流技術(shù)創(chuàng)新不夠重視，農(nóng)產(chǎn)品流通的發(fā)展有限。當(dāng)前農(nóng)產(chǎn)品的儲(chǔ)藏保鮮條件比較差，難以保證農(nóng)產(chǎn)品的時(shí)間價(jià)值，物流成本高。一些農(nóng)產(chǎn)品的加工技術(shù)落后，進(jìn)入市場的只有粗加工產(chǎn)品，或者初級(jí)產(chǎn)品，不能實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品的部分附加價(jià)值。部分農(nóng)產(chǎn)品包裝簡陋，檔次低，缺乏形質(zhì)價(jià)值。運(yùn)輸手段簡單落后，物流技術(shù)不足，農(nóng)產(chǎn)品流通地域有限，難以獲得較高的場所價(jià)值。在流通經(jīng)濟(jì)時(shí)代下，農(nóng)產(chǎn)品加工技術(shù)和物流技術(shù)落后，影響農(nóng)民生產(chǎn)利益的提升，也不利于擴(kuò)大農(nóng)產(chǎn)品加工流通企業(yè)的利潤。物流技術(shù)與農(nóng)產(chǎn)品流通密切相關(guān)，發(fā)達(dá)國家農(nóng)產(chǎn)品已經(jīng)向精細(xì)化轉(zhuǎn)變，改變了傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品加工、貯藏、運(yùn)輸、銷售、包裝等的粗放型發(fā)展，這些與農(nóng)產(chǎn)品技術(shù)的發(fā)展密不可分。在農(nóng)副產(chǎn)品采摘、運(yùn)輸、儲(chǔ)存等物流環(huán)節(jié)上，發(fā)達(dá)國家的損失率為5%以下，我國為大約25%-30%。應(yīng)用先進(jìn)的運(yùn)輸技術(shù)，以及農(nóng)產(chǎn)品的加工、采摘、儲(chǔ)藏技術(shù)，有利于提高農(nóng)產(chǎn)品的流通效率與效益，有效提升農(nóng)產(chǎn)品的價(jià)值。綜合利用新型物流技術(shù)，對(duì)提升農(nóng)產(chǎn)品的效率和附加值有重要的意義。

農(nóng)產(chǎn)品物流技術(shù)創(chuàng)新的基本內(nèi)容

（一）農(nóng)產(chǎn)品流通加工技術(shù)創(chuàng)新

我國采取了一系列措施，發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品加工技術(shù)，從而提高農(nóng)業(yè)發(fā)展水平。但農(nóng)產(chǎn)品加工的發(fā)展，沒有從根本上解決問題，重大關(guān)鍵技術(shù)和裝備有待改進(jìn)，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)、傳統(tǒng)技術(shù)依舊占有重要地位。我國的農(nóng)產(chǎn)品加工與發(fā)達(dá)國家相比仍有許多不足，加工轉(zhuǎn)化增值率低，對(duì)農(nóng)業(yè)發(fā)展和農(nóng)民增收的作用有限，加工品種結(jié)構(gòu)不合理、加工深度不夠、技術(shù)落后等問題仍亟待解決。農(nóng)產(chǎn)品流通進(jìn)入市場，依然主要是粗加工的產(chǎn)品、初級(jí)產(chǎn)品。由于農(nóng)產(chǎn)品加工技術(shù)落后，仍存在農(nóng)民收入增長緩慢、大宗農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)過剩等問題。

（二）農(nóng)產(chǎn)品物流保鮮技術(shù)創(chuàng)新

農(nóng)產(chǎn)品的生命和價(jià)值與“新鮮”密切相關(guān)，尤其是生鮮農(nóng)產(chǎn)品。農(nóng)產(chǎn)品流通現(xiàn)代化，需要重視農(nóng)產(chǎn)品物流保鮮技術(shù)，積極研究冷凍保鮮技術(shù)，提高農(nóng)產(chǎn)品流通質(zhì)量。一些農(nóng)產(chǎn)品物流是自然物流，或者常溫物流，農(nóng)產(chǎn)品的冷鏈物流仍需進(jìn)一步完善。大部分的鮮銷農(nóng)產(chǎn)品，是物流鏈條上未經(jīng)加工的，受產(chǎn)品保鮮技術(shù)、交通基礎(chǔ)狀況、運(yùn)力、運(yùn)價(jià)等的影響，導(dǎo)致這些農(nóng)產(chǎn)品腐爛、變質(zhì)，造成嚴(yán)重?fù)p失。農(nóng)產(chǎn)品的包裝技術(shù)也是農(nóng)產(chǎn)品流通中的重要技術(shù)，農(nóng)產(chǎn)品包裝發(fā)揮著保護(hù)、定量、標(biāo)識(shí)等作用。包裝是流通的起點(diǎn)，是生產(chǎn)的終點(diǎn)，方便在柜臺(tái)上零售時(shí)提高工作效率，包裝也是物流的基本功能要素之一。產(chǎn)品的使用價(jià)值需要通過包裝保護(hù)和保持，通過科學(xué)的包裝，防止農(nóng)產(chǎn)品腐爛變質(zhì)，或者被污染。推進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品包裝的系列化、標(biāo)準(zhǔn)化，根據(jù)不同農(nóng)產(chǎn)品的特性，提高包裝技術(shù)。

（三）農(nóng)產(chǎn)品物流信息技術(shù)創(chuàng)新

隨著互聯(lián)網(wǎng)和信息技術(shù)的發(fā)展，企業(yè)物流模式也隨之變化，城市商業(yè)零售業(yè)態(tài)出現(xiàn)變革，工業(yè)日用品流通模式明顯變化，工業(yè)日用品流通供應(yīng)鏈明顯重構(gòu)，流通經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，流通在國民經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮著越來越重要的作用。但農(nóng)產(chǎn)品流通屬于薄弱環(huán)節(jié)，尤其是農(nóng)產(chǎn)品物流技術(shù)。在我國廣大的農(nóng)村市場中，信息化體系建設(shè)明顯滯后，基礎(chǔ)設(shè)施不健全，農(nóng)業(yè)信息網(wǎng)絡(luò)不發(fā)達(dá)，并且農(nóng)村地區(qū)的農(nóng)民往往缺乏資金，居住分散，農(nóng)產(chǎn)品物流信息技術(shù)落后，沒有完善的農(nóng)產(chǎn)品物流信息平臺(tái)體系，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用不足。傳統(tǒng)的信息獲取方式，比如電話、電視等，不能適應(yīng)市場的需求，物流信息收集、傳遞、處理方式等落后，難以應(yīng)對(duì)快速發(fā)展的市場。農(nóng)產(chǎn)品流通的跨越式發(fā)展，受信息失真、信息滯后、信息不暢的嚴(yán)重影響。

（四）農(nóng)產(chǎn)品物流組織管理技術(shù)創(chuàng)新

農(nóng)產(chǎn)品比較特殊，價(jià)值低，易損耗，并且有很強(qiáng)的時(shí)效性。實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品的轉(zhuǎn)移，關(guān)鍵需要物流環(huán)節(jié)更加精煉、簡短，需要高效低費(fèi)的物流管理技術(shù)，以及物流系統(tǒng)組織模式。二十世紀(jì)九十年代，美國食品行業(yè)采取供應(yīng)鏈管理的方式，實(shí)行有效促銷為內(nèi)涵的物流管理技術(shù)，以及高效率的連續(xù)補(bǔ)貨、商品導(dǎo)入、店鋪配置等方式，通過管理技術(shù)的創(chuàng)新，使食品行業(yè)的物流效率獲得大幅提升。物流技術(shù)的創(chuàng)新，降低農(nóng)副產(chǎn)品成本，使其快速進(jìn)入終端市場。我國物流概念引進(jìn)晚、推廣遲，近年來物流發(fā)展迅速，尤其是隨著電子商務(wù)的發(fā)展，但對(duì)物流組織管理技術(shù)很少有研究和了解。

大部分是在生產(chǎn)領(lǐng)域、商業(yè)領(lǐng)域，并且屬于一般商品。雖然在在農(nóng)產(chǎn)品流通中，第三方物流配送、電子商務(wù)等不斷發(fā)展，先進(jìn)流通組織模式不斷涌現(xiàn)，但整體來看，仍不能滿足農(nóng)產(chǎn)品大流通的現(xiàn)實(shí)需要，很少結(jié)合我國國情和農(nóng)產(chǎn)品特點(diǎn)，對(duì)物流組織管理技術(shù)進(jìn)行創(chuàng)新。

流通經(jīng)濟(jì)時(shí)代下的農(nóng)產(chǎn)品物流技術(shù)創(chuàng)新策略

（一）加大農(nóng)產(chǎn)品物流科學(xué)技術(shù)投入

在農(nóng)業(yè)科技工作中，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)占據(jù)大量科技經(jīng)費(fèi)和研究力量，對(duì)流通領(lǐng)域的科研工作重視不足，影響農(nóng)業(yè)流通領(lǐng)域科技工作的發(fā)展。農(nóng)產(chǎn)品流通領(lǐng)域技術(shù)創(chuàng)新能力比較低，包括物流創(chuàng)新能力，科技儲(chǔ)備嚴(yán)重缺乏。發(fā)達(dá)國家在初期階段，為激勵(lì)自主創(chuàng)新，主要是增加政府財(cái)政性研發(fā)投入，積極培育優(yōu)質(zhì)品牌。我國物流加工技術(shù)水平落后，農(nóng)產(chǎn)品流通加工業(yè)缺乏發(fā)展動(dòng)力，總體上缺乏自主創(chuàng)新能力，對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流技術(shù)重視程度不足。在流通經(jīng)濟(jì)時(shí)代，為推動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品流通的發(fā)展，政府要加大對(duì)農(nóng)產(chǎn)品流通加工產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的支持，由于企業(yè)自主創(chuàng)新能力比較弱，需要政府加大物流科技投入和支持力度，通過資金、政策等方式，促進(jìn)物流技術(shù)的進(jìn)步，推動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品流通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。農(nóng)產(chǎn)品物流技術(shù)的提升，政府發(fā)揮引導(dǎo)示范的作用，通過科技投入支持關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)創(chuàng)新。同時(shí)對(duì)于物流體系建設(shè)中的共性技術(shù)，以及現(xiàn)代物流軟科學(xué)專題研究、物流標(biāo)準(zhǔn)化、物流信息化等，需要給予科技經(jīng)費(fèi)支持。政府要積極支持鼓勵(lì)農(nóng)產(chǎn)品流通加工企業(yè)的發(fā)展，推動(dòng)我國農(nóng)產(chǎn)品流通的現(xiàn)代化，農(nóng)產(chǎn)品流通與加工企業(yè)是農(nóng)產(chǎn)品物流科技投入的主體，要積極開展國際農(nóng)產(chǎn)品物流技術(shù)合作，學(xué)習(xí)先進(jìn)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)。但在技術(shù)創(chuàng)新體系中，農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化國家重點(diǎn)龍頭企業(yè)比例不足，仍需加大農(nóng)產(chǎn)品物流科學(xué)技術(shù)投入，提高農(nóng)產(chǎn)品物流技術(shù)和加工技術(shù)。

（二）政策支持構(gòu)建農(nóng)產(chǎn)品流通企業(yè)物流技術(shù)的自主創(chuàng)新機(jī)制

長期以來，國家對(duì)流通業(yè)的重視程度不足。流通業(yè)屬于“勞動(dòng)密集型”的第三產(chǎn)業(yè)，國家相關(guān)政策缺乏對(duì)流通領(lǐng)域的物流技術(shù)創(chuàng)新的支持。隨著我國流通業(yè)的迅速發(fā)展，流通經(jīng)濟(jì)時(shí)代下，國家需要提高對(duì)流通領(lǐng)域的政策支持力度。目前，流通業(yè)已成為提供就業(yè)崗位的重要源泉，在緩解就業(yè)壓力，促進(jìn)社會(huì)穩(wěn)定方面發(fā)揮著重要的作用，對(duì)國民經(jīng)濟(jì)做出重要貢獻(xiàn)。一些擔(dān)心結(jié)構(gòu)性失業(yè)問題由流通領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新導(dǎo)致。但在經(jīng)濟(jì)全球化背景下，以及科學(xué)技術(shù)發(fā)展迅速的時(shí)代，世界各國十分重視現(xiàn)代物流技術(shù)的創(chuàng)新，以及現(xiàn)代流通的發(fā)展。我國歷來重視三農(nóng)問題的解決，為激發(fā)我國農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的活力，需要國家出臺(tái)相關(guān)政策，促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品流通企業(yè)的自主創(chuàng)新，提高農(nóng)產(chǎn)品物流技術(shù)水平，研究新技術(shù)、新設(shè)備。農(nóng)產(chǎn)品物流技術(shù)創(chuàng)新，對(duì)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)有重要的意義，并且有利于創(chuàng)造更多的新的就業(yè)機(jī)會(huì)。另外，要建立農(nóng)產(chǎn)品流通企業(yè)物流技術(shù)創(chuàng)新機(jī)制，鼓勵(lì)自主創(chuàng)新，提高自身物流技術(shù)水平。以農(nóng)產(chǎn)品流通龍頭企業(yè)為核心，構(gòu)建農(nóng)產(chǎn)品物流技術(shù)創(chuàng)新機(jī)制，研發(fā)農(nóng)產(chǎn)品物流技術(shù)，重視農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸儲(chǔ)藏技術(shù)，與國外先進(jìn)企業(yè)加強(qiáng)技術(shù)交流，學(xué)習(xí)現(xiàn)代流通的觀念、機(jī)制等，同時(shí)提高農(nóng)產(chǎn)品的精深加工技術(shù)水平。

（三）重視農(nóng)產(chǎn)品物流技術(shù)教育

農(nóng)村流通體系的完善和物流技術(shù)的發(fā)展，需要有專業(yè)化的人才，高素質(zhì)人才是物流創(chuàng)新的源泉，是現(xiàn)代物流發(fā)展的關(guān)鍵。要積極引進(jìn)會(huì)操作、會(huì)技術(shù)、懂經(jīng)營的高素質(zhì)從業(yè)人員，提高農(nóng)村流通的水平。我國物流事業(yè)的發(fā)展，需要專業(yè)人才的大力支持，對(duì)物流業(yè)務(wù)十分熟悉，具有跨專業(yè)綜合能力，精通物流技術(shù)的人才。國家和企業(yè)要重視培養(yǎng)物流管理人才，高素質(zhì)物流技術(shù)人才，采取多種形式，提高農(nóng)產(chǎn)品物流技術(shù)教育水平。我國從啟動(dòng)物流人才工程以來，物流管理專業(yè)、物流工程在許多高校中出現(xiàn)，在全國初步形成物流人才培養(yǎng)體系，全方位、多渠道、多層次培養(yǎng)物流人才，以物流本科教育為主。但大部分高校在相關(guān)人才培育中主要是物流管理，涉及專門的、深入的物流技術(shù)的院校很少。多數(shù)是工科、商科、交通運(yùn)輸背景的院校，其中很少有以農(nóng)產(chǎn)品物流為特定研究背景的院校。因此要重視農(nóng)產(chǎn)品物流技術(shù)教育，高校可以開設(shè)針對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流技術(shù)的專業(yè)課程。政府教育主管部門要加強(qiáng)引導(dǎo)，組織相關(guān)組織積極參與，滿足快速發(fā)展的物流事業(yè)的需求。民辦教育機(jī)構(gòu)、高等院校、行業(yè)組織、工商企業(yè)等，構(gòu)建多層次的物流技術(shù)專業(yè)人才體系，依據(jù)農(nóng)產(chǎn)品流通的需要，針對(duì)農(nóng)業(yè)和農(nóng)產(chǎn)品物流技術(shù)，合理開展教育和培訓(xùn)。政府可以定期舉辦培訓(xùn)活動(dòng)，培養(yǎng)從業(yè)人員和即將從業(yè)人員的流通經(jīng)營和管理技能。企業(yè)要完善內(nèi)部培訓(xùn)機(jī)制，鼓勵(lì)內(nèi)部相關(guān)員工不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)步。高等院校要結(jié)合社會(huì)實(shí)際需求，開展農(nóng)村流通和物流課程，為農(nóng)村流通體系的完善，以及物流技術(shù)的發(fā)展培養(yǎng)專業(yè)人才。農(nóng)村地區(qū)要重視培訓(xùn)工作，提高流通從業(yè)人員的綜合素質(zhì)，為農(nóng)產(chǎn)品物流技術(shù)的創(chuàng)新提供人力資本，建立“產(chǎn)學(xué)研”的物流技術(shù)教育體系，促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品物流技術(shù)的跳躍式發(fā)展。

（四）發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品第三方物流并建立創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)機(jī)制

技術(shù)創(chuàng)新是流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要推動(dòng)力，很大程度上，在流通產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變化與技術(shù)創(chuàng)新的互動(dòng)機(jī)制作用下，實(shí)現(xiàn)流通技術(shù)創(chuàng)新對(duì)流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的推動(dòng)。技術(shù)創(chuàng)新通過運(yùn)行機(jī)制體現(xiàn)。隨著流通企業(yè)的競爭越來越激烈，流通技術(shù)創(chuàng)新也由此而生，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷變化，比如由于零售門店物流技術(shù)的變革，超級(jí)市場取代了百貨商店。隨著技術(shù)的創(chuàng)新，也會(huì)優(yōu)化流通產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，比如電子商務(wù)的發(fā)展，大幅提高了物流配送行業(yè)的戰(zhàn)略地位，對(duì)物流行業(yè)的發(fā)展發(fā)揮了重要的作用。優(yōu)化農(nóng)產(chǎn)品流通，也會(huì)促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品物流技術(shù)的創(chuàng)新，進(jìn)一步推動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品流通的發(fā)展。政府要給予政策上的支持，鼓勵(lì)現(xiàn)代物流企業(yè)參與到農(nóng)產(chǎn)品流通領(lǐng)域，積極發(fā)展第三方物流，提高農(nóng)產(chǎn)品的流通質(zhì)量和效率。注重發(fā)展專業(yè)的農(nóng)業(yè)第三方物流組織，擴(kuò)大自身的經(jīng)營規(guī)模，提高市場占有率，可以進(jìn)行更廣闊的農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易。充分發(fā)揮第三方物流組織的作用，提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的利潤。降低生產(chǎn)經(jīng)營者的交易費(fèi)用、物流成本費(fèi)用，促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品流通速度的提升，有利于生產(chǎn)技術(shù)的研究和創(chuàng)新。要充分挖掘農(nóng)產(chǎn)品的內(nèi)在價(jià)值，提高農(nóng)產(chǎn)品的數(shù)量和質(zhì)量，創(chuàng)新物流技術(shù)，拓展專業(yè)的物流增值服務(wù)。

（五）提高農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流技術(shù)

生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系在農(nóng)產(chǎn)品流通中十分重要，建設(shè)冷鏈物流體系，需要以冷鏈物流技術(shù)為基礎(chǔ)。采收技術(shù)的關(guān)鍵是要制定采收分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，以及采收成熟度，以生鮮農(nóng)產(chǎn)品成熟時(shí)機(jī)為基礎(chǔ)，適時(shí)、分批采收，避免過多損害。應(yīng)用合適的容器采收農(nóng)產(chǎn)品，減少農(nóng)產(chǎn)品堆壓損傷。在農(nóng)產(chǎn)品儲(chǔ)運(yùn)過程，保鮮的重要手段是包裝，通過保鮮包裝調(diào)節(jié)氣體環(huán)境，維持適宜的低溫，避免果蔬受到損傷。要根據(jù)農(nóng)產(chǎn)品的流通形態(tài)和種類，合理采取保鮮包裝技術(shù)。隨著人們的物質(zhì)生活需求，向營養(yǎng)調(diào)劑型轉(zhuǎn)化，鮮活貨物運(yùn)輸?shù)闹鲗?dǎo)是高保鮮、多品種、小批量，滿足人們對(duì)新鮮農(nóng)副產(chǎn)品的需求。需要大力發(fā)展先進(jìn)的運(yùn)輸技術(shù)，加快冷藏運(yùn)輸設(shè)備的研發(fā)，以及智能化控制，加快類型冷藏運(yùn)輸設(shè)備的定型工作。農(nóng)產(chǎn)品加工技術(shù)要深化精深加工能力，重視生鮮農(nóng)產(chǎn)品加工過程的質(zhì)量管理，向高效、節(jié)能、新型、環(huán)保方向發(fā)展生鮮農(nóng)產(chǎn)品加工設(shè)備。構(gòu)建完善的冷鏈網(wǎng)絡(luò)體系，利用數(shù)據(jù)網(wǎng)，聯(lián)系宅送網(wǎng)、領(lǐng)域區(qū)域網(wǎng)、冷庫體系、支線體系。網(wǎng)路體系進(jìn)一步深入農(nóng)村，形成無縫覆蓋的冷鏈網(wǎng)絡(luò)。

總之，當(dāng)前農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展中存在著一系列的問題，尤其是流通領(lǐng)域，在流通經(jīng)濟(jì)時(shí)代下，政府和企業(yè)要重視農(nóng)產(chǎn)品物流技術(shù)的創(chuàng)新，促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品流通的現(xiàn)代化，推動(dòng)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的發(fā)展。要加大對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流技術(shù)的投入，以及專業(yè)人才的培養(yǎng)，鼓勵(lì)企業(yè)自主創(chuàng)新物流技術(shù)，提高農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流技術(shù)，包括采收技術(shù)、加工技術(shù)、運(yùn)輸技術(shù)、包裝技術(shù)等，提高流通效率，降低流通成本，推動(dòng)我國農(nóng)產(chǎn)品流通的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

1.周煥月.現(xiàn)代物流對(duì)農(nóng)產(chǎn)品國際貿(mào)易流通的促進(jìn)作用[J].改革與戰(zhàn)略，2017（8）

2.張梅.“互聯(lián)網(wǎng)+”新業(yè)態(tài)下廣西果蔬農(nóng)產(chǎn)品流通存在問題及對(duì)策[J].物流技術(shù)，2017，36（7）

3.任芳.農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化亟待加強(qiáng)[J].物流技術(shù)與應(yīng)用，2017（14）

4.張萍.供給側(cè)改革背景下鮮活農(nóng)產(chǎn)品物流管理與運(yùn)營分析—以安徽省為例[J].吉林工程技術(shù)師范學(xué)院學(xué)報(bào)，2018，34（5）

5.雷鳴，羅勝，鄧遠(yuǎn).供給側(cè)改革與新型城鎮(zhèn)化雙重導(dǎo)向下的農(nóng)產(chǎn)品物流效率提升—基于非參數(shù)DEA與ARDL的實(shí)證分析[J].商業(yè)經(jīng)濟(jì)研究，2018（16）

6.任美霞，陳岱蓮，常佩佩.現(xiàn)代流通業(yè)物流發(fā)展與“三農(nóng)”問題—以山東省為例[J].農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)，2018（11）

7.賀慧惠，陳陽.雙向流通模式在農(nóng)產(chǎn)品物流模式中的構(gòu)建及運(yùn)行[J].商業(yè)經(jīng)濟(jì)研究，2017（11）

8.黃建林.基于“農(nóng)消對(duì)接”的農(nóng)產(chǎn)品流通模式創(chuàng)新[J].物流技術(shù)，2018，37（5）

9.崔濤.城鄉(xiāng)二元結(jié)構(gòu)下我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展模式[J].農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)，2017（7）

10.劉陽陽.新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換下山東省農(nóng)產(chǎn)品物流影響農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的實(shí)證研究[J].物流技術(shù)，2018，37（11）

11.趙敏.我國農(nóng)產(chǎn)品物流現(xiàn)狀與對(duì)策研究—基于濟(jì)南市調(diào)研數(shù)據(jù)[J].物流技術(shù)，2018，37（5）

12.周瓊婕，鄭彤彤.生鮮農(nóng)產(chǎn)品流通價(jià)值鏈分工與組織優(yōu)化創(chuàng)新研究[J].商業(yè)經(jīng)濟(jì)研究，2017（21）

13.張敏，周平，余嶺等.威海市農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流信息化建設(shè)的效益分析[J].物流技術(shù)與應(yīng)用，2018，23（5）

14.費(fèi)娟，石艷，閔笛等.基于物聯(lián)網(wǎng)的農(nóng)產(chǎn)品智慧物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)[J].物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，2018，8（6）

15.裘進(jìn)，顧志豐，陳巖.構(gòu)建基于物聯(lián)網(wǎng)的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流信息公共平臺(tái)[J].信息記錄材料，2018（10）