薛曉陽(yáng)

摘 ? 要：目前消防救援使用的擔(dān)架一般需要2～6個(gè)人才能使用，且擔(dān)架自身重量較重，搬運(yùn)時(shí)費(fèi)力，市面上的輕便型擔(dān)架沒有配備氧氣供給，這也會(huì)使被救者受到毒氣，煙氣的傷害，既使增加了氧氣供給設(shè)備也增加了重量，這將嚴(yán)重耽誤消防救援的速度，這意味著我們可能會(huì)失去許多生命，使消防救援中救助效率低。為了解決上述問(wèn)題，本文提出了一種新型背包式消防救護(hù)擔(dān)架，通過(guò)與其他消防擔(dān)架相比可知，本方案可使一名消防員拯救一條生命，并且消防隊(duì)員在火災(zāi)中的移動(dòng)速度更快、更安全、效率更高，配備氧氣氣囊，可氧氣供給，防止被救者受到毒氣，煙氣的傷害，提高消防救援中的救助效率。

關(guān)鍵詞：擔(dān)架 ?機(jī)械產(chǎn)品 ?消防救援

中圖分類號(hào)：X924 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文章編號(hào)：1674-098X（2019）07（b）-0096-02

1 ?背景及意義

眾所周知，在消防救援中可謂是爭(zhēng)分奪秒，救援擔(dān)架的使用時(shí)必不可少的，目前市面上的救援擔(dān)架主要有以下幾種。

1.1 鏟式擔(dān)架

鏟式擔(dān)架是由左右兩片鋁合金板組成。搬運(yùn)傷員時(shí)，先將傷員放置在平臥位，固定頸部，然后分別將擔(dān)架的左右兩片從傷員側(cè)面插入背部，扣合后再搬運(yùn)。

1.2 負(fù)壓充氣墊式固定擔(dān)架

負(fù)壓充氣墊式固定擔(dān)架在使用時(shí)先將墊充氣后鋪平，將傷員放在墊內(nèi)，抽出袋內(nèi)空氣，氣墊即可變硬，同時(shí)傷員就被牢靠固定在其中，并可在搬運(yùn)途中始終保持穩(wěn)定。

1.3 籃式擔(dān)架

使用籃式擔(dān)架搬運(yùn)被困人員時(shí)，被困人員被置于擔(dān)架內(nèi)，擔(dān)架在四周“突起”邊緣配合正面的扁帶將被困人員“封閉”在擔(dān)架內(nèi)部。這樣不會(huì)因擔(dān)架的位移（如翻轉(zhuǎn)、搖晃）而使被困人員脫離擔(dān)架。在安全性的背后，也存在一些隱患。如被困人員過(guò)胖，且捆綁在其正面的扁帶過(guò)緊加之操作時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，則容易引發(fā)被困人員胸悶、窒息。

1.4 卷式擔(dān)架

卷式擔(dān)架與籃式擔(dān)架在使用上相似，但重量更輕，所以也存在著隱患，若救援人員操作不當(dāng)便導(dǎo)致被困人員喪生于卷式擔(dān)架內(nèi)部。

可見目前消防救援使用的擔(dān)架一般需要2～6個(gè)人才能使用，擔(dān)架自身重量較重，搬運(yùn)時(shí)費(fèi)力，均采取臥位姿勢(shì)，對(duì)傷勢(shì)較輕的傷員來(lái)說(shuō)大材小用，耽誤了對(duì)重傷員的救援，降低消防救援中的救助效率。

2 ?技術(shù)方案及發(fā)明要點(diǎn)

新型背包式消防救護(hù)擔(dān)架采取如下技術(shù)方案。

救援人員通過(guò)上固定板和下固定板上的固定槽將背包支架固定在救援人員身上，氧氣氣囊通過(guò)滑動(dòng)槽與滑桿向連接固定，將氧氣氣囊與背包支架固定在一起，背包支架通過(guò)第一套筒和轉(zhuǎn)動(dòng)軸與底座支架連接在一起，使用中可以旋轉(zhuǎn)形成座位，使得被救援的人員坐在座位支架上，后背靠在座位靠背上，背包支架內(nèi)側(cè)設(shè)置有防滑墊，使得背包支架固定在救援人身上防止脫落。當(dāng)不需要使用時(shí)，可以使得座位支架沿拖桿進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)靠在氧氣氣囊上形成背包的形式，方便進(jìn)行快速的移動(dòng)。

3 ?附圖說(shuō)明

一種新型背包式消防救護(hù)擔(dān)架（見圖1），包括背包支架（1）和氧氣氣囊（8），其特征在于：所述背包支架（1）背面設(shè)置有滑桿（2），所述背包支架（1）上設(shè)置有兩個(gè)規(guī)格相同的上固定板（3），所述背包支架（1）下端設(shè)置有兩個(gè)規(guī)格相同的下固定板（4），所述下固定板（4）上設(shè)置有固定槽（5），所述背包支架（1）下端設(shè)置有拖桿（6），所述拖桿（6）上設(shè)置有第一套筒（7），所述滑桿（2）上設(shè)置有氧氣氣囊（8），所述氧氣氣囊（8）上設(shè)置有出氣孔（9），所述出氣孔（9）上設(shè)置有壓力表（10），所述第一套筒（7）上設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)軸（14），所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸（14）上設(shè)置有座位支架（13），所述座位支架（13）上設(shè)置有第二套筒（18），所述第二套筒（18）上通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)軸連接有連接座（12），所述連接座（12）上通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)軸連接有第三套筒（17），所述第三套筒（17）上設(shè)置有座位靠背（11），所述座位靠背（11）外側(cè)通過(guò)螺栓螺母連接有座位上部外殼（15），所述座位支架（13）外側(cè)通過(guò)螺栓螺母連接有座位下部外殼（16）。

4 ?具體實(shí)施方案

下面將結(jié)合新型背包式消防救護(hù)擔(dān)架的結(jié)構(gòu)示意圖（見圖1），對(duì)具體的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。

具體的技術(shù)方案為：背包支架背面設(shè)置有滑桿，起連接固定作用。背包支架上設(shè)置有兩個(gè)規(guī)格相同的上固定板，起固定作用。背包支架下端設(shè)置有兩個(gè)規(guī)格相同的下固定板，起固定作用。下固定板上設(shè)置有固定槽，起固定作用。背包支架下端設(shè)置有拖桿，起支撐和托住氧氣氣囊的作用。拖桿上設(shè)置有第一套筒，起連接作用，使得轉(zhuǎn)動(dòng)軸穿過(guò)套筒實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)作用?；瑮U上設(shè)置有氧氣氣囊，提供氧氣，所述氧氣氣囊上設(shè)置有出氣孔，出氣孔上設(shè)置有壓力表，檢測(cè)氧氣氣囊內(nèi)氧氣的量。第一套筒上設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)軸，起轉(zhuǎn)動(dòng)連接作用。轉(zhuǎn)動(dòng)軸上設(shè)置有座位支架，起支撐作用。座位支架上設(shè)置有第二套筒，起連接作用。第二套筒上通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)軸連接有連接座，連接座上通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)軸連接有第三套筒，第三套筒上設(shè)置有座位靠背起支撐作用。座位靠背外側(cè)通過(guò)螺栓螺母連接有座位上部外殼，增加整體的剛性。座位支架外側(cè)通過(guò)螺栓螺母連接有座位下部外殼。上固定板上均設(shè)置有固定槽，通過(guò)固定繩使得背包支架固定在救援人員身上。氧氣氣囊內(nèi)側(cè)設(shè)置有滑動(dòng)槽，使得滑桿進(jìn)入固定槽中，起到固定氧氣氣囊與背包支架的作用。背包支架內(nèi)側(cè)設(shè)置有防滑墊，使得背包支架固定在救援人身上防止脫落。

工作原理為：救援過(guò)程中，救援人員通過(guò)上固定板和下固定板上的固定槽將背包支架固定在救援人員身上，氧氣氣囊通過(guò)滑動(dòng)槽與滑桿向連接固定，將氧氣氣囊與背包支架固定在一起，背包支架通過(guò)第一套筒和轉(zhuǎn)動(dòng)軸與底座支架連接在一起，使用中可以旋轉(zhuǎn)形成座位，使得被救援的人員坐在座位支架上，后背靠在座位靠背上，當(dāng)不需要使用時(shí)，可以使得座位支架沿拖桿進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)靠在氧氣氣囊上形成背包的形式，方便進(jìn)行快速的移動(dòng)，增加救援的效率。

參考文獻(xiàn)

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