張大偉

摘 ?要：作為生產(chǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō)要對(duì)輸油泵機(jī)組的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行安全監(jiān)測(cè)，實(shí)時(shí)根據(jù)輸油泵機(jī)組運(yùn)行數(shù)據(jù)分析運(yùn)行狀態(tài)是否正常。針對(duì)有故障或可能有故障風(fēng)險(xiǎn)的設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)的跟蹤監(jiān)測(cè)與分析，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，這樣才能夠保障輸油泵機(jī)組正常運(yùn)營(yíng)。輸油泵機(jī)組作為原油集輸系統(tǒng)當(dāng)中的關(guān)鍵設(shè)備之一，在整個(gè)原油集輸系統(tǒng)當(dāng)中起著至關(guān)重要的作用。輸油泵機(jī)組的安全運(yùn)行決定了原油集輸系統(tǒng)是否能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)，因此，也關(guān)乎到整個(gè)生產(chǎn)企業(yè)是否能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)，甚至是某一地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)安定。文章在分析了輸油泵性能測(cè)試重要性的基礎(chǔ)上，提出了輸油泵性能測(cè)試過(guò)程，并進(jìn)行前景展望。

關(guān)鍵詞：輸油泵 ?性能測(cè)試 ?測(cè)點(diǎn) ?振幅

中圖分類(lèi)號(hào)：TE832 ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-3791（2019）10（b）-0070-02

當(dāng)前，全世界都經(jīng)濟(jì)都在迅速發(fā)展，越來(lái)越多的智能化機(jī)械化設(shè)備投入到生產(chǎn)生活應(yīng)用當(dāng)中，同時(shí)車(chē)輛數(shù)量增加，這些都造成了成品油需求量的增加，給石油輸送工作提出了更高標(biāo)準(zhǔn)的要求。輸油泵的正常工作是保證石油輸送系統(tǒng)正常工作的前提，因此探索輸油泵的性能測(cè)試工作有著十分重要的意義。

1 ?輸油泵性能測(cè)試的重要性

當(dāng)前，我國(guó)經(jīng)濟(jì)全面發(fā)展的同時(shí)，對(duì)于石油產(chǎn)品的需求量也在逐漸增多。石油輸送工作，對(duì)于保障石油產(chǎn)品保質(zhì)保量的供應(yīng)十分重要。因此，作為生產(chǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō)要對(duì)輸油泵機(jī)組的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行安全監(jiān)測(cè)，實(shí)時(shí)根據(jù)輸油泵機(jī)組運(yùn)行數(shù)據(jù)分析運(yùn)行狀態(tài)是否正常。針對(duì)有故障或可能有故障風(fēng)險(xiǎn)的設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)的跟蹤監(jiān)測(cè)與分析，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，這樣才能夠保障輸油泵機(jī)組正常運(yùn)營(yíng)。輸油泵機(jī)組作為原油集輸系統(tǒng)當(dāng)中的關(guān)鍵設(shè)備之一，在整個(gè)原油集輸系統(tǒng)當(dāng)中起著至關(guān)重要的作用。輸油泵機(jī)組的安全運(yùn)行決定了原油集輸系統(tǒng)是否能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)，因此，也關(guān)乎到整個(gè)生產(chǎn)企業(yè)是否能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)，甚至是某一地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)安定。

2 ?輸油泵性能測(cè)試過(guò)程

2.1 選定測(cè)點(diǎn)

技術(shù)人員為了對(duì)輸油泵性能進(jìn)行科學(xué)合理的測(cè)試，首先確定輸油泵測(cè)點(diǎn)位置的選擇，選擇合理的測(cè)點(diǎn)位置，對(duì)于性能測(cè)試工作的測(cè)試效果有著決定性作用。選定測(cè)點(diǎn)中應(yīng)該注意以下問(wèn)題。

（1）整體布局要合理。

選定石油泵測(cè)點(diǎn)時(shí)要根據(jù)整個(gè)輸油泵機(jī)組的具體情況全局考慮，整體布局。首先，要保證能夠檢測(cè)到所有輸油泵機(jī)組的工作狀態(tài)，即全覆蓋。其次，要盡量減少檢測(cè)點(diǎn)布局以及檢測(cè)設(shè)備的使用，以減少對(duì)系統(tǒng)的破壞程度。最后，測(cè)點(diǎn)位置選取時(shí)應(yīng)該考慮到信號(hào)傳輸?shù)葘?shí)際問(wèn)題，避免選擇有阻斷信號(hào)傳輸因素的位置，要選擇信號(hào)傳輸流暢的位置，以保證獲取準(zhǔn)確的檢測(cè)信息。

（2）局部測(cè)點(diǎn)要科學(xué)。

對(duì)于具體輸油泵測(cè)點(diǎn)的選擇也要本著科學(xué)合理的原則。要根據(jù)輸油泵當(dāng)前運(yùn)行特點(diǎn)來(lái)確定測(cè)點(diǎn)。對(duì)于振幅較小的設(shè)備因其干擾信號(hào)少，應(yīng)就近選取測(cè)點(diǎn)，而對(duì)于振幅較大的設(shè)備來(lái)說(shuō)，測(cè)點(diǎn)的選取即不能離設(shè)備過(guò)近，因?yàn)檫^(guò)近會(huì)因信息干擾，造成信號(hào)傳輸過(guò)程中的信號(hào)干擾與阻斷，測(cè)量結(jié)果誤差較大，準(zhǔn)確性低;但也不能離設(shè)備過(guò)遠(yuǎn)，因?yàn)榫嚯x過(guò)遠(yuǎn)，受環(huán)境影響所獲監(jiān)測(cè)信息不夠準(zhǔn)確，數(shù)據(jù)可靠性低。因此，監(jiān)測(cè)點(diǎn)的選擇應(yīng)遠(yuǎn)近適宜，即不能過(guò)遠(yuǎn)，也不能過(guò)近。

2.2 性能測(cè)試

對(duì)于輸油泵機(jī)組的性能測(cè)試，主要是以振動(dòng)分析的方法為主。輸油泵在正常工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生不同振幅的振動(dòng)，通過(guò)測(cè)試，可以獲取振動(dòng)頻譜。通過(guò)對(duì)震動(dòng)頻譜的分析，可以對(duì)輸油泵機(jī)組的性能做出較為準(zhǔn)確的判斷，這種方法也被稱(chēng)為震動(dòng)頻譜分析法。運(yùn)用震動(dòng)頻譜分析法進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，可以運(yùn)用以下具體手段。

（1）時(shí)域波形檢測(cè)法。

時(shí)域波形檢測(cè)法主要針對(duì)機(jī)械故障和電氣故障兩種， 在進(jìn)行時(shí)域波形檢測(cè)時(shí)可以將故障類(lèi)型進(jìn)行判斷，然后進(jìn)行進(jìn)一步的診斷和排除。檢測(cè)方法的原理主要是：先將輸油泵進(jìn)行斷電處理，觀察檢測(cè)波形的變化規(guī)律，如果是隨著斷電發(fā)生，波形震動(dòng)逐漸減小則可以判定為機(jī)械故障，因?yàn)閿嚯姾箅姎廨斔土⒓赐Ｖ梗?電機(jī)組轉(zhuǎn)速逐漸停下來(lái)，波形隨著轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速下降而下降;如果斷電后檢測(cè)波形突然停止為直線(xiàn)， 則可以判定為電氣故障引起的問(wèn)題， 原因?yàn)閿嚯姾筠D(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)并沒(méi)有立刻停止，而是逐漸停下來(lái)。與此同時(shí)，工作人員也可以根據(jù)電機(jī)和電壓的工作頻率與振動(dòng)頻譜進(jìn)行對(duì)比，我國(guó)用電一般為59Hz的交流電， 如果檢測(cè)頻譜出現(xiàn)的頻率是和用電頻率相同或呈現(xiàn)一定的倍數(shù)，則是電氣原因;如果震動(dòng)頻率和轉(zhuǎn)子頻率一致， 則是機(jī)械原因引起的故障。

（2）時(shí)域指針?lè)较蚍治龇ā?/p>

時(shí)域指針?lè)治龇ㄊ抢弥甘咀儽P(pán)示數(shù)突然變化或規(guī)律震動(dòng)進(jìn)行分析， 當(dāng)輸油泵機(jī)組發(fā)生水平方向的震動(dòng)時(shí)， 表盤(pán)豎向指針會(huì)左右規(guī)律性擺動(dòng);當(dāng)橫向指針發(fā)生上下規(guī)律性擺動(dòng)時(shí)，此時(shí)可能是由于輸油泵機(jī)組下方底座固定不牢固引起的震動(dòng)。因此，不同故障引起的時(shí)域指針震動(dòng)方向不同，可以作為判斷的依據(jù)。

（3）沖擊脈沖檢測(cè)法。

沖擊聲波檢測(cè)法是根據(jù)設(shè)備故障時(shí)，轉(zhuǎn)子會(huì)與軸承或者其他固定轉(zhuǎn)子發(fā)生碰撞，碰撞發(fā)生后會(huì)以波的形式向外發(fā)出沖擊脈沖，檢測(cè)設(shè)備可以根據(jù)設(shè)備發(fā)出的脈沖信號(hào)檢測(cè)設(shè)備工作是否正常，在排除設(shè)備正常工作的脈沖條件下，檢測(cè)故障脈沖，并及時(shí)進(jìn)行維修和更換設(shè)備。

隨著科技的進(jìn)一步發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、無(wú)線(xiàn)傳輸技術(shù)等不斷應(yīng)用于各行各業(yè)當(dāng)中，對(duì)于輸油泵的性能測(cè)試，也將提出更多符合時(shí)代需求的新方法。近些年，基于虛擬儀器技術(shù)的LabVIEW平臺(tái)下開(kāi)發(fā)的輸油泵安全監(jiān)測(cè)與故障診斷系統(tǒng)應(yīng)用越來(lái)越廣泛。系統(tǒng)使用數(shù)據(jù)采集和信號(hào)調(diào)理模塊，在線(xiàn)監(jiān)測(cè)輸油泵機(jī)組的振動(dòng)和溫度信號(hào)。對(duì)采集的振動(dòng)和溫度數(shù)據(jù)進(jìn)行運(yùn)算處理，使用多種分析方法，自動(dòng)判斷出輸油泵機(jī)組的故障或者潛在故障?；贚abVIEW平臺(tái)的輸油泵安全監(jiān)測(cè)與故障診斷系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)輸油泵的遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)狀態(tài)監(jiān)測(cè)、數(shù)據(jù)匯總與分析，故障診斷與分析三大主要功能。通過(guò)該系統(tǒng)的使用，可以使得輸油泵的監(jiān)測(cè)工作實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化性能測(cè)試，對(duì)設(shè)備故障或潛在故障做出準(zhǔn)確判斷和預(yù)知維修。

2.3 測(cè)試結(jié)論

針對(duì)以上性能測(cè)試過(guò)程，根據(jù)測(cè)試數(shù)據(jù)，給出測(cè)試結(jié)論，提出維修、調(diào)整使用或進(jìn)一步測(cè)試的建議。

3 ?前景展望

未來(lái)，隨著智能化時(shí)代的到來(lái)，基于移動(dòng)終端設(shè)備的性能測(cè)試系統(tǒng)也將被投入到石油泵機(jī)組的性能測(cè)試當(dāng)中。系統(tǒng)可以提供實(shí)時(shí)地在線(xiàn)監(jiān)測(cè)并通過(guò)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)奖O(jiān)測(cè)人員的移動(dòng)終端設(shè)備當(dāng)中，使監(jiān)測(cè)人員的監(jiān)測(cè)工作不受時(shí)間與空間的限制，隨時(shí)隨地開(kāi)展。同時(shí)，隨著大數(shù)據(jù)時(shí)代的到來(lái)，輸油泵的性能測(cè)試工作，也會(huì)將更多人為的工作由智能平臺(tái)來(lái)完成。由智能平臺(tái)針對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行科學(xué)分析，給出相對(duì)合理的結(jié)論與建議供參考，其準(zhǔn)確率、實(shí)時(shí)性都將大幅度提升。同時(shí)智能化時(shí)代，對(duì)于信號(hào)采集、信號(hào)傳輸方面也會(huì)有很好的促進(jìn)作用，這些必將全面提升輸油泵的性能測(cè)試工作。

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