德國時間10月28日，大眾汽車集團宣布成立自動駕駛子公司Volkswagen Autonomy（VWAT），并將其總部設在位于德國的慕尼黑和沃爾夫斯堡。此外，VWAT還計劃2020年和2021年分別在美國硅谷和中國設立分公司。今年7月，大眾宣布與福特在自動駕駛方面進行“更緊密的合作”，大眾向福特旗下自動駕駛子公司Argo AI投資。大眾表示，Argo AI和VWAT將在實現自動駕駛系統(tǒng)方面密切合作。自動駕駛汽車正向我們駛來。伴隨著5G商業(yè)牌照的頒發(fā)，各企業(yè)火力全開。

10月11日，在2019中國國際數字經濟博覽會期間，百度獲頒滄州發(fā)布的京津冀區(qū)域首批30張自動駕駛載人測試牌照，Apollo自動駕駛車隊于10月底在河北滄州展開規(guī)模化測試。至此，百度已經與雄安、保定、滄州等多個河北省重要城市在自動駕駛、人工智能等領域達成深度合作。同時，由百度和一汽紅旗聯(lián)合研發(fā)的中國首款L4級別自動駕駛量產乘用車“紅旗EV”也亮相數博會展區(qū)。10月17日，安凱客車與華為技術有限公司簽署合作協(xié)議，雙方將在5G智能網聯(lián)及自動駕駛等領域展開全面、深入的合作。通過雙方技術、資源優(yōu)勢互補，致力于推動智能網聯(lián)、智能互聯(lián)、車載計算及自動駕駛、云服務、智慧園區(qū)及5G+車聯(lián)網等領域的合作創(chuàng)新，多方面構建客車智能解決方案，以全新合作業(yè)態(tài)推動智能交通領域的快速發(fā)展。10月18日，全球第一朵基于鯤鵬架構的政務云正式落地北京，北京鯤鵬聯(lián)創(chuàng)中心也應運而生。據悉，華為五年內將投30億元發(fā)展鯤鵬產業(yè)生態(tài)，2022年冬奧會時北京有望因整體算力的提升而實現全域自動駕駛。

此外，在2019PT展開幕之前，華為面向中國市場正式發(fā)布自動駕駛智能運維系列產品，助力電信業(yè)邁向以人工智能為核心的自治網絡。華為稱將持續(xù)推動AI與電信網絡的深度融合，全力支持中國運營商引領全球5G，加速運營商數字化轉型。10月21日，在第六屆世界互聯(lián)網大會上，中國通用技術集團攜手中國移動，在烏鎮(zhèn)5G車聯(lián)網運營基地，以“5G+遠程駕駛”為主題，聯(lián)合推出全球首個開放道路下5G遠程駕駛項目。10月23日，四維圖新在互動平臺表示，滴滴與公司是關系很緊密的戰(zhàn)略伙伴，目前在傳統(tǒng)業(yè)務領域一直在進行海量數據交互，未來擬在自動駕駛業(yè)務領域持續(xù)合作。