美國
美國加州大學研究人員用ML(機器學習)識別腦出血,準確度99%;
美國網(wǎng)絡司令部加強與本國能源部門的網(wǎng)絡安全合作;
美國雷神公司與韓國大韓航空公司簽署情報偵察飛機合作協(xié)議;
美國科學家利用神經(jīng)網(wǎng)絡技術揭示鐵電材料開關動力學機制;
美國賓夕法尼亞州立大學采用生物材料增強鈣鈦礦太陽能電池性能;
美國衛(wèi)生部門發(fā)布《供應鏈網(wǎng)絡安全風險管理指南》;
美國雷神公司向美空軍交付首套激光反無人機系統(tǒng);
美國西北大學開發(fā)出新型光固化3D打印機,打印速度可提升一百倍。
英國
Arm發(fā)布兩款全新主流機器學習處理器;
英國Robocar刷新無人車以282km/h的最高車速刷新了自動駕駛汽車的最高車速記錄;
英國維珍銀河公司與意大利空軍將開展科研。
歐盟
盧森堡大學發(fā)現(xiàn)全球電子護照安全標準中的隱私漏洞;
歐洲將發(fā)射首顆采用人工智能技術的地球觀測衛(wèi)星,以提升對地觀測數(shù)據(jù)的回傳效率;
荷蘭代爾夫特理工大學利用人工智能開發(fā)超材料,無需進行實驗測試。
俄羅斯
俄羅斯展示零售機器人,用來在大型商場幫助顧客購物、裝卸物品,接受訂單等服務。
新加坡
新加坡南洋理工大學開發(fā)出納米尺度光學尺,助力半導體和光電子器件開發(fā);
新加坡和美國科學家合作開發(fā)出3D自卷式器官電子芯片,可促進藥物研發(fā)。
日本
日本在全球首次采用衛(wèi)星圖像實現(xiàn)高頻船舶監(jiān)測服務;
日本名古屋大學研發(fā)出半導體材料氮化鎵逆變器,有望讓電動汽車節(jié)能20%以上。
其他
德國電動飛行出租車研發(fā)公司Volocopter完成了在新加坡濱海灣的首次載人飛行;
澳大利亞創(chuàng)建未來數(shù)字化造船技術實驗室,以將更多新技術引入船舶建造中;
中美聯(lián)合開發(fā)高速納米3D打印技術,速度快1000倍。
半導體內(nèi)載荷子特征參數(shù)增至7個
據(jù)物理學家組織網(wǎng)近日報道,在最新研究中,來自美國IBM及韓國的科學家發(fā)現(xiàn)了一個新公式和一項新技術,使我們能同時獲取多數(shù)和少數(shù)載荷子的信息。
研究人員稱,從傳統(tǒng)霍爾測量得出的已知多數(shù)載荷子密度開始,他們可以知道多數(shù)和少數(shù)載荷子遷移率和密度隨光強度的變化。該團隊將新技術命名為“載荷子分辨圖像霍爾”(CRPH)測量。利用已知的光照強度,他們還可以確定載荷子的壽命。自發(fā)現(xiàn)霍爾效應以來,這種關系已隱藏了140年。
與傳統(tǒng)霍爾測量中僅獲得3個參數(shù)相比,新技術在每個測試光強度下最多可獲得7個參數(shù):包括電子和空穴的遷移率;在光下的載荷子密度、重組壽命、電子、空穴和雙極性類型的擴散長度。
研究人員指出,新發(fā)現(xiàn)和新技術有助于加快下一代半導體技術的發(fā)展,讓我們獲得更好的太陽能電池、光電設備以及用于人工智能技術的新材料和設備等。
新系統(tǒng)可智能控制殘疾人輪椅
俄羅斯國立核能研究大學莫斯科工程物理學院研究人員在擴大的腦機接口的基礎上,研究出了一種控制智能殘疾人輪椅的新系統(tǒng)。
對行動嚴重受限的人來說,使用帶有幾個控制通道的智能殘疾人輪椅非常重要。莫斯科工程物理學院智能控制系統(tǒng)研究所博士、研究項目參加者之一康斯坦丁·庫德里亞夫采夫介紹說,一般說來,控制通道可能同時使用,但在此情況下,可能下達矛盾性的指令。比如:語音控制通道識別出“向右轉(zhuǎn)”的指令,而手勢控制通道則確定下達了“向左轉(zhuǎn)”的指令。因此,在沖突情況出現(xiàn)時,就產(chǎn)生了選擇“正確”指令的任務。
為了解決這種沖突,研究人員提出了一種控制系統(tǒng)分解法。它的原理是在基于專門選擇的質(zhì)量系數(shù)上評估每個控制通道的質(zhì)量,用某種通道鞏固這種或那種指令。在沖突情況下選擇優(yōu)先通道的指令。
韓將開啟區(qū)塊鏈身份證明辦理銀行開戶業(yè)務
韓國金融結算院10月14日宣布,將在本月內(nèi)實現(xiàn)基于國際標準的分布式身份證明(DID)商用化。屆時可以使用分布式身份證明辦理銀行開戶等金融業(yè)務,可以遠程完成,無需出示身份證。
用戶在金融機構或公共認證機構進行一次實名認證,即可獲取分布式身份證明。證明發(fā)布機構使用區(qū)塊鏈技術儲存用戶的個人信息。
金融結算院表示,包括6個銀行在內(nèi)的30家金融企業(yè)都在準備分布式身份證明服務,已經(jīng)完成內(nèi)部電算系統(tǒng)開發(fā)的金融企業(yè)將率先在10月末啟動服務。
日本月球車“瑤姬”擬于2021年首次登月
據(jù)美國太空網(wǎng)近日報道,日本一款名為“瑤姬”的微型輪式機器人將于2021年7月搭載美國“太空機器人”公司研制的“游隼”著陸器前往月球,這將是日本第一輛登陸月球表面的月球車。
此次飛行將是“游隼”及將其送入月球的火箭——由美國聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟研制的新型“火神半人馬座”飛行器的首飛,或許也是私人公司研制的航天器首次登月。據(jù)悉,同樣由CLPS資助的“直觀機器”公司的Nova-C月球著陸器也計劃同一時間發(fā)射。
“游隼”將向月球表面運送約30個有效載荷,其中14個將由NASA提供。除了由東京“戴蒙”公司研制的“瑤姬”外,英國迄今第一輛月球車、由倫敦“太空點”公司研制的四腳小型飛行器也將加入這場月球之旅。