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        為什么柴油機(jī)油易變質(zhì)污染?

        2019-12-09 06:19:26董立國(guó)
        石油知識(shí) 2019年6期
        關(guān)鍵詞:污染

        ■ 董立國(guó)

        柴油機(jī)油隨著發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)間的增加,機(jī)油由于高溫氧化、機(jī)械零件的磨損物和燃油蒸汽腐蝕等因素的影響而受到污染。另外,發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油在正常使用中還含有一定的消耗量。所以要定期檢查機(jī)油的液位和其受污染的程度,保證發(fā)動(dòng)機(jī)在良好的工況下工作。那么,哪些因素會(huì)讓柴油機(jī)油變質(zhì)污染呢?

        水分滲入機(jī)油

        當(dāng)柴油機(jī)出現(xiàn)濕式缸套穿孔、汽缸套阻水圈損壞、機(jī)油散熱器損壞、汽缸墊損壞、汽缸蓋損壞等情況時(shí),冷卻水就會(huì)進(jìn)入機(jī)油,使機(jī)油乳化而變質(zhì)。這種情況可以通過(guò)觀察冷卻液是否異常消耗過(guò)多、機(jī)油是否因含水乳化等現(xiàn)象來(lái)判斷。機(jī)油中含有水分,會(huì)加快油泥的形成,機(jī)油粘污變質(zhì)(俗稱老化),此時(shí)添加劑的抗氧化性和分散性能減弱,又促使泡沫的形成,機(jī)油變成乳化液,破壞了油膜。試驗(yàn)證明,當(dāng)水分含量達(dá)到1%時(shí),機(jī)件磨損率將提高2.5 倍。

        曲軸箱通氣孔不良

        柴油機(jī)工作時(shí),總會(huì)有一部分可燃?xì)怏w和廢氣經(jīng)活塞環(huán)和氣缸壁的間隙進(jìn)入曲軸箱內(nèi),若活塞環(huán)嚴(yán)重?fù)p壞,此現(xiàn)象將更為嚴(yán)重。進(jìn)入曲軸箱內(nèi)的燃油蒸氣凝結(jié)后會(huì)稀釋機(jī)油,廢氣中的酸性物質(zhì)和水蒸氣會(huì)侵蝕零件,同時(shí)導(dǎo)致機(jī)油逐漸稀釋、老化和結(jié)焦,使機(jī)油性能變壞。另外,進(jìn)入曲軸箱內(nèi)的氣體將使箱內(nèi)溫度和壓力升高,造成機(jī)油從油封、襯墊等處滲出;由于活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng),曲軸箱內(nèi)的氣體壓力周期性變化,影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作,嚴(yán)重時(shí)會(huì)使曲軸箱內(nèi)的機(jī)油上竄至燃燒室和汽缸蓋罩內(nèi)。為此,柴油機(jī)設(shè)有通氣管(呼吸管),使曲軸箱內(nèi)外壓力處于平衡狀態(tài),從而延長(zhǎng)機(jī)油的使用時(shí)間。當(dāng)曲軸箱通氣孔不良或產(chǎn)生氣阻時(shí),將會(huì)加速機(jī)油的氧化變質(zhì)。

        柴油機(jī)過(guò)熱

        柴油機(jī)過(guò)熱的主要原因是冷卻水不足、冷卻系統(tǒng)內(nèi)水垢過(guò)多、水泵發(fā)生故障使冷卻水循環(huán)中斷,雜物堵塞散熱器、散熱器蓋和節(jié)溫器不良、風(fēng)扇皮帶過(guò)松或斷裂,炎熱時(shí)節(jié)大負(fù)荷長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行、燃燒室積炭的影響及潤(rùn)滑油系統(tǒng)機(jī)油不足等。當(dāng)柴油機(jī)過(guò)熱時(shí),將會(huì)引起機(jī)油溫度升高,從而加速機(jī)油的老化變質(zhì)。柴油機(jī)的機(jī)油在高溫、高壓下工作,其抗氧化性變差,加劇熱分解、氧化和聚合的過(guò)程。在高溫情況下,機(jī)油與燃燒不完全的產(chǎn)物、凝結(jié)的水蒸氣以及進(jìn)氣中夾帶的灰塵混合,將導(dǎo)致機(jī)油變質(zhì)速度加快。

        柴油機(jī)保養(yǎng)不當(dāng)

        在更換機(jī)油時(shí),若不清洗潤(rùn)滑系統(tǒng)或沒(méi)有認(rèn)真清洗曲軸箱,若機(jī)油濾清器或機(jī)油散熱器清洗不徹底或漏裝機(jī)油濾清器的密封墊圈,則柴油機(jī)在加入新機(jī)油后,即使使用時(shí)間較短(只有幾個(gè)小時(shí)),也會(huì)使機(jī)油重新被殘留污染物嚴(yán)重污染,從而加速機(jī)油的變質(zhì)。

        混合不同的柴油機(jī)油品牌

        各種不同牌號(hào)的機(jī)油,除了黏度等級(jí)不同外,其化學(xué)成分也有所區(qū)別,主要是組成機(jī)油的添加劑品種和數(shù)量不同。一般情況下,機(jī)油的品種和質(zhì)量等級(jí)是按照其添加劑成分的品種和數(shù)量來(lái)劃分的,因?yàn)椴煌?lèi)型的添加劑其化學(xué)性能不同,所以添加劑種類(lèi)不同的機(jī)油不能混合使用,否則就可能使油中的添加劑發(fā)生化學(xué)反應(yīng),使機(jī)油的使用性能急劇下降,加速變質(zhì)。

        柴油機(jī)油型號(hào)使用不當(dāng)

        由于各種不同型號(hào)的柴油機(jī)在工作時(shí)技術(shù)狀況和性能要求不同,要求選用的機(jī)油型號(hào)也不同。如果柴油機(jī)所使用的機(jī)油不符合規(guī)定,就會(huì)造成不能正常工作,導(dǎo)致機(jī)油變質(zhì)加速。

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