為了避免雷擊對(duì)機(jī)體的破壞,大多在碳纖維表面加上金屬材料,以起到保護(hù)作用,但是落雷導(dǎo)致的燒焦損傷情況時(shí)有發(fā)生。對(duì)此,日本山形大學(xué)后藤晃哉博士、高橋辰宏教授聯(lián)合東京大學(xué)、宇宙航空研究開發(fā)機(jī)構(gòu)(JAXA)及兩個(gè)企業(yè)組成了“新型CFRP研發(fā)組”,從復(fù)合材料本身下功夫進(jìn)行了研究。普通CFRP中的樹脂不能導(dǎo)電,遇到雷擊時(shí),雷電容易停留在機(jī)器體表面引起破損。對(duì)此,該團(tuán)隊(duì)潛心研發(fā)出了可以將雷電能量轉(zhuǎn)換吸收的樹脂,這一成果可以有效減少雷擊對(duì)航空、風(fēng)電等機(jī)體的傷害。CFRP是碳纖維和樹脂結(jié)合而成的復(fù)合材料,重量大約是鐵的1/4,但強(qiáng)度卻是其5倍,因其可節(jié)省燃料費(fèi)用,近年在航空器、機(jī)動(dòng)車等領(lǐng)域的應(yīng)用逐步擴(kuò)展。