馬水仙 張艷波

摘 要：為滿足國家數(shù)字城市等信息化建設的要求，技術單位需提供實時的DLG數(shù)據(jù)。而傳統(tǒng)測圖模式耗時較長，已適應不了發(fā)展的需求，故應建立新型的DLG數(shù)據(jù)更新機制——基于國情監(jiān)測數(shù)據(jù)上的框架更新。

關鍵詞：DLG;數(shù)據(jù)更新;水系;交通;居民地;精度;國情監(jiān)測

中圖分類號：TP311.13 文獻標識碼：A 文章編號：1671-2064（2019）18-0239-02

1 采集精度

數(shù)據(jù)采集平面精度，即采集的地物界線和位置與影像上地物的邊界和位置的對應程度。

更新數(shù)據(jù)成果的整體平面精度水平取決于作為采集底圖的正射影像精度和數(shù)據(jù)采集精度兩個因素，作為采集底圖的正射影像精度必須符合CH/T1015.3—2007《基礎地理信息數(shù)字產(chǎn)品1：10000、1：50000生產(chǎn)技術規(guī)程第3部分：數(shù)字正射影像圖（DOM）》及《數(shù)字正射影像生產(chǎn)技術規(guī)定》GQJC05-2017的要求?；A地理框架數(shù)據(jù)更新進行信息采集時，在合格正射影像基礎上，影像上分界明顯的要素的邊界線以及定位點的采集精度應控制在5米以內(nèi)。特殊情況，如高層建筑物遮擋、陰影下難判定等情況下，采集精度原則上應控制在10米以內(nèi)。由于攝影時存在側視角，具有一定高度的地物在影像上產(chǎn)生的移位差需要處理，以符合采集精度要求。如表1所示。

無變化的更新目標，除與需要更新的目標處理連接、相交等拓撲關系外，不需要按正射影像或年度基礎性地理國情成果數(shù)據(jù)修改要素平面位置精度。

2 更新方法

2.1 水系更新

（1）屬性項更新。水系河流、溝渠、水庫等線狀要素和面狀要素，全部增加水利行業(yè)編碼（WRID）、水利行業(yè)河流級別（WRGR）、等級（GRADE）屬性項，按年度基礎性地理國情監(jiān)測成果進行賦值。

（2）屬性更新。水系名稱代碼（HYDC）結合本底數(shù)據(jù)和年度基礎性地理國情監(jiān)測成果核查，修改本底數(shù)據(jù)中存在的錯漏?？梢酝ㄟ^屬性傳遞或拷貝屬性完成屬性更新。在更新中注意水系方向的正確性。

（3）線狀要素位置更新。更新完屬性若水系與DOM套合超限，則需同步進行幾何修正，對于本底中已有相關屬性而國情監(jiān)測成果中沒有屬性信息的。則保留不需要處理。

（4）新增線狀要素。年度基礎性地理國情監(jiān)測成果中有，而基礎地理框架數(shù)據(jù)有沒有的溝渠，按新增要素采集，采集新增水系并依國情監(jiān)測并賦相應屬性。

（5）面狀要素位置更新。面狀水系因攝影季節(jié)不同，在影像上的面積大小和水位線變化較頻繁，水面區(qū)域在不同時期的正射影像高水位不同，更新時按高水位更新，寬度達到20米及其以上的河流一般要求按高水界進行更新采集;寬度小于20米的河流，可視河流高水界是否清晰進行采集，能清晰辨認的，按高水界采集，不能辨認的可按影像的水位進行更新采集。

對于框架本底有水面，而影像已滅失的直接物理刪除。湖泊，水庫或池塘中有水系流經(jīng)時，如更新了高水位后還需進行相關水系結構線的更新。如圖1所示水面（藍色）更新高水位（紅色）后，水面里面的水系結構線同步需更新。

（6）附屬設施更新。水系附屬設施如閘門，渡槽，攔水壩，干堤等依據(jù)國情監(jiān)測成果數(shù)據(jù)進行新增，幾何更新或屬性更新，更新過程中需注意附屬設施與水系之間的相關關系，如水閘點捕捉在水系線上，渡槽與水系線完全重合等。對于影像上已經(jīng)消失的水系同步刪除相關的附屬設施。

2.2 交通要素更新

（1）鐵路、公路、城市道路更新。均以年度基礎性地理國情監(jiān)測成果為資料來源進行幾何變化和要素屬性的更新。鐵路更新對象為全部要素;公路更新包含所有的國道、省道、縣道、鄉(xiāng)道、專用公路和村公路，和水系的更新方法一樣，依據(jù)國情監(jiān)測數(shù)據(jù)成果更新框架數(shù)據(jù)本底數(shù)據(jù)，對原本存在的道路，僅屬性發(fā)生變化時，修改屬性，不需要修改幾何位置與年度基礎性地國情監(jiān)測成果套合，對與影像套合差超限的同步進行幾何修正。如圖2所示，路與影像套合超限，需幾何更新。

更新后如圖3所示，參考國情監(jiān)測成果數(shù)據(jù)，有屬性信息的同步更新。

（2）新增道路更新。宜按影像按進行采集后，再處理與無變化路段間的結點關系、屬性修改等工作。消失的道路直接進行物理刪除城市道路面層。

（3）道路面狀更新。在城鎮(zhèn)建成區(qū)（GCTEPL）圖層范圍內(nèi)的，采集與城市道路線層相對應的主干道、次干道、支線等道路寬度大于10米的城市道路面，為保持城市道路面的連通性，采集指標可視連通情況下浮道路寬度為5米以上。

（4）特殊情況屬性更新。當各級公路與城市道路重疊處，要求各級公路要連通，填寫公路的各類屬性項，線與城市道路線要求完全重疊。城市道路圖層填寫城市道路的屬性。并填寫重疊公路的RN和RN對應的公路名全稱。

（5）附屬設施更新。道路附屬設施注意特別是高速路上的橋梁，隧道，收費站，服務區(qū)等設施，尤其是收費站和服務區(qū)國情數(shù)據(jù)里不要求采集，框架里要補充采集。橋梁、隧道、出入口這些附屬設施必須與道路中線重合，并且在出入口處有匝道地方打斷。城市道路層注意不要遺漏高速路下口連接其他公路的匝道。

2.3 居民地更新

（1）居民地更新。首先要確認更新的范圍和要求劃定更新的范圍，（即劃定CTEPL城鎮(zhèn)建成區(qū)圖層范圍）內(nèi)，按1：10000地形圖對居民點及設施的采集要求進行。對原本存在的街區(qū)的采集，對變化部分進行輪廓的修改，如下圖：在本底數(shù)據(jù)基礎上居民地范圍擴大。

（2）新增要素更新。對新增的街區(qū)，要按街區(qū)的主、次、支街道把街區(qū)采集分塊采集，對已經(jīng)拆除、廢棄的居民區(qū)，按消失型處理，物理刪除。在劃定的CTEPL城鎮(zhèn)建成區(qū)圖層范圍外，面積大于1600平米的建筑區(qū)，要求按新增型進行更新采集;農(nóng)村地區(qū)整體新建的村落（例如易地安置的移民新村），面積大于1600平米的，也要進行更新采集。

（3）特定地名點更新。基于國情監(jiān)測數(shù)據(jù)BUCP和BOUP7數(shù)據(jù)對框架本地數(shù)據(jù)進行更新，包括方案中規(guī)定的政府駐地，工廠，學校，醫(yī)院等企事業(yè)單位。

3 結語

水系及附屬，交通及附屬和居民地更新只是框架更新中的一部分，這三部分由于更新的數(shù)據(jù)生產(chǎn)年代不一致，數(shù)據(jù)的處理方式不一致，導致更新時的屬性項值填寫可能存在很多不確定性。往往占據(jù)更新中較大比重的工作量，熟練的掌握相關設計方案要求，對每一類要素掌握更新要領，提高我們作業(yè)能力，達到快速更新的目的。