陳忠

寧德市機動車輛綜合性能檢測中心 福建 寧德 352000

引言

在現(xiàn)代汽車檢測工作中，專業(yè)設備及專業(yè)技術的運用優(yōu)化了汽車檢測工作方式，利用計算機技術和傳感技術等技術實現(xiàn)了現(xiàn)代化、精準化、科學化的汽車檢測，保障了檢測工作質量。汽車檢測工作的進行有助于汽車維修工作的開展，但在此之外對汽車的安全管理同樣較為重要，兩者的結合運用能有效降低交通安全事故發(fā)生率，相關企業(yè)及工作人員應將汽車檢測技術和汽車安全管理工作同步重視起來，保障汽車使用安全，保障汽車使用者的人身財產安全，保障交通運輸業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。

1 現(xiàn)代汽車檢測技術分析

1.1 四輪定位檢測技術

四輪定位意為參考汽車各個車輪數據來對汽車的行駛性能進行檢測，是現(xiàn)代汽車檢測技術中的基礎常見檢測方式，能較大程度保障汽車的正常行駛。該項操作需要汽車檢測人員依據對汽車后輪胎的實際定位而對汽車前輪做出調整，用時較短且操作簡單，能直接強化汽車在行駛過程中的穩(wěn)定性能，保障汽車駕駛員、乘坐者的人身安全。

1.2 排放檢測技術

汽車作為國民常見的主要代步工具之一，隨著城市化進程的加劇及交通運輸業(yè)的繁榮發(fā)展，汽車尾氣排放所產生的大氣污染影響了國民的生活環(huán)境，影響了氣車氣溫的正常調節(jié)功能，不利于環(huán)境保護，威脅著國民的身體健康。隨著國內對環(huán)境保護事業(yè)的重視，國家制定了與車輛尾氣排放相關的標準及規(guī)定，并要求運用汽車排放檢測技術來進行汽車尾氣排放的檢測及管控，實現(xiàn)空氣凈化及環(huán)境保護[1]。在對汽車排放的檢測工作中需要檢測人員對汽車裝配線進行常規(guī)檢測、對出廠新車進行監(jiān)督檢測、對使用車輛的尾氣排放進行檢測等，檢測不合格則進行汽車維修或保養(yǎng)，直至相關數據達標為止。

1.3 汽車輪胎檢測技術

作為汽車的基本零件之一，輪胎檢測是汽車檢測中較為重要的一環(huán)，對汽車輪胎的檢測在于保障其安全性能。在檢測過程中需要檢測人員對汽車各個輪胎胎面、胎冠等進行磨損度觀察及檢測，明確各輪胎是否出現(xiàn)例如裂痕、凹坑等問題，避免因輪胎問題的未及時修理導致汽車行駛爆胎等安全事故的發(fā)生[2]。此外，在汽車輪胎檢測中，檢測者需在測試儀下進行攝像頭安裝，以此監(jiān)控汽車輪胎的截面并觀察輪胎的充氣狀態(tài)，明確是否出現(xiàn)漏氣情況，并利用檢測儀明確輪胎的收縮率、膨脹率等，在數值超標時表示輪胎有對應問題，應及時進行問題檢測與維修，避免引發(fā)一系列交通安全事故的發(fā)生。

1.4 傳感顯示技術

隨著現(xiàn)代科技的不斷發(fā)展，在汽車檢測工作中試驗臺等機械設備發(fā)生了較大變化及改進，例如改進了實際的顯示技術及傳感，升級傳感器性能，保障測感元件精度更高、靈敏度更強。在顯示方式上更加清晰及標準，為汽車檢測及維修提供更加精準的數據及問題位置等。例如汽車車輪側面可作為傳感器定位基準，四輪XE位受滾筒驅動進行，保障相關參數的穩(wěn)定且不受車輪調整所影響，在動態(tài)環(huán)境下便能對汽車車輪進行精準檢測，將現(xiàn)代汽車檢測效率及質量同步提升。

2 現(xiàn)代汽車檢測發(fā)展前景

2.1 信息化管理

隨著信息化時代、互聯(lián)網時代的到來，我國各行各業(yè)的生產運營中逐步離不開網絡信息技術的支持，網絡信息技術具備的靈活性、精準性、抽象性及交互性等特性，在現(xiàn)代汽車檢測中的運用是時代發(fā)展之必然，有助于汽車檢測工作的改革和創(chuàng)新[3]。汽車檢測的信息化管理方向廣泛，形式靈活，例如我國當今已擁有一定的檢測站點網絡，利用互聯(lián)網及網絡信息技術實現(xiàn)信息數據、技術資源間的交互及共享，在汽車檢測中，檢測人員可利用網絡信息技術實現(xiàn)對汽車使用年限、新舊程度、類型性能等數據進行全面管理及靈活調取，提升汽車管理質量及工作效率。

2.2 智能化設備

我國的汽車專項檢測技術研究運用尚處于發(fā)展中階段，問題與進步共存，但受社會需求等因素影響其發(fā)展前景仍然十分樂觀。近年來隨著我國汽車行業(yè)及交通運輸業(yè)的發(fā)展，國內汽車監(jiān)測站數量、站點設備先進性、設備質量已有了一定提升，全國范圍性的站點網絡已經投入使用，汽車檢測技術、檢測設備的發(fā)展方向逐步趨于智能化。例如部分發(fā)達國家中汽車專項檢測設備基本實現(xiàn)智能化并擁有一定的專家系統(tǒng)，動態(tài)化檢測技術等檢測功能十分全面且已廣泛投入使用，我國在此方面雖尚處于發(fā)展中階段，但智能化設備的運用能實現(xiàn)汽車的科學便捷管理及高精準的設備維修，必然是我國汽車檢測技術、設備未來的發(fā)展方向之一。

3 現(xiàn)代汽車安全管理策略

3.1 提升管理人員專業(yè)能力

在汽車安全管理工作中，管理人員的職業(yè)能力、綜合素質等方面直接影響著安全管理工作的開展，管理人員的職業(yè)素養(yǎng)提升有助于汽車安全管理工作質量、工作效率的增長，為實現(xiàn)汽車安全管理工作的良好開展，相關企業(yè)應從人才招募及人才培訓兩方面進行。例如在人才招聘中，企業(yè)單位可以從責任心強、工作經驗豐富、專業(yè)能力較強、熟悉現(xiàn)代化管理技術及應變能力較強等因素作為招聘參考，不斷增強內部的安全管理團隊建設；此外，企業(yè)應按照汽車安全管理工作需要，及時結合行業(yè)內專業(yè)經驗對在職員工、新員工進行技能理論培訓、職業(yè)素養(yǎng)培養(yǎng)，為安全管理工作的良好開展奠定基礎。為促進管理人員工作質量及工作效率的提升，企業(yè)管理者可結合員工實際需求及企業(yè)需求，制定科學、有效、量化、人性化的工作考核制度及激勵制度，在考核制度運用中及時結合實際情況進行調整，在激勵制度確立中增添一定的靈活性，例如為員工提供假期、獎金等選項交由員工自行選擇激勵形式，調動員工的主觀能動性。

3.2 完善安全責任制度

在汽車安全管理中責任制度的確立能有效規(guī)范汽車使用市場，且是安全管理工作中需要被充分重視的一環(huán)。安全責任制度的完善需要相關部門的支持及推進，例如可采用實名制形式進行汽車安全管理，并要求相關人員簽訂一定的責任文件，將實際責任落實到具體職位、落實到個人，提升工作人員責任感，避免事故后責任推卸問題的發(fā)生。此外，在安全管理中應注重管理人員責任意識的提升，例如以實際情況為出發(fā)點強化對相關管理部門的懲罰力度及管理范圍，相關企業(yè)應及時進行安全隱患的定期、全面排查，確保安全管理工作的穩(wěn)定進行。

3.3 控制好車輛的使用

對車輛使用的良好控制有助于運輸安全性的提升，為相關企業(yè)中車輛的使用提供全面完整的使用規(guī)范。例如在運輸型車輛發(fā)車前，相關人員需對運輸車輛進行針對性檢測，排除汽車安全隱患，在對汽車維修養(yǎng)護中，相關管理人員可制定一定的維修養(yǎng)護制度，要求工作人員將對應汽車的保養(yǎng)、維修、考核數據進行時間、具體問題、維修養(yǎng)護結果等數據的記錄，利用網絡信息技術將以上數據整理保存至汽車的使用檔案內，為汽車后續(xù)的使用及維修提供準確的數據參考，協(xié)助汽車零件更換等工作。此外，相關企業(yè)應結合自身的運輸需要及車輛狀態(tài)進行車輛、任務類型的派發(fā)，確保各類車輛的合理、正確運用，在車輛使用中建立一定的調用制度。汽車在使用前需要得到相關管理部門的批準，在車輛的運輸行駛過程中，可結合實際情況安排一定的管理人員進行帶隊監(jiān)督，避免例如車輛掉隊、私自離隊等情況，保障運輸途中的安全及效率。

4 結束語

綜上所述，隨著國民經濟實力的不斷提升，國內汽車需求量也在不斷增長，與汽車相關的維修檢測技術運用及安全管理工作的進行值得引起相關行業(yè)工作者的重視，結合實際問題進行技術運用，以實際情況為參考優(yōu)化安全管理，降低安全事故發(fā)生率，保障國民的生命財產安全。