武漢城市職業(yè)技術(shù)學(xué)院 周 彬

高等教育是培養(yǎng)高級專門人才和職業(yè)人員的主要社會活動。高職學(xué)校在專業(yè)設(shè)置上主要為了滿足當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)建設(shè)和社會發(fā)展的需求。由于高職學(xué)校人才培養(yǎng)周期為3年，而當(dāng)今社會科技發(fā)展迅速，如何使制訂的人才培養(yǎng)方案在3年后依舊符合社會需求，不僅關(guān)系著高職學(xué)校辦學(xué)質(zhì)量的好壞，更關(guān)系著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及高職學(xué)生畢業(yè)后的就業(yè)問題。預(yù)測社會需求需要結(jié)合國家發(fā)展政策導(dǎo)向、當(dāng)?shù)卣咧С旨捌髽I(yè)目標(biāo)。主導(dǎo)分析的部門資源協(xié)調(diào)能力越強(qiáng)，最終定義的需求與實(shí)際需求的差異就越小。只有提取了合適的需求，才能夠準(zhǔn)確而又優(yōu)質(zhì)的滿足社會及企業(yè)的發(fā)展。

湖北省人社廳貫徹落實(shí)《中共中央印發(fā)〈關(guān)于深化人才發(fā)展體制機(jī)制改革的意見〉的通知》要求，為增強(qiáng)人才引進(jìn)、人才培養(yǎng)的針對性，加快集聚產(chǎn)業(yè)緊缺人才，促進(jìn)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，在2017年6月至9月，由湖北省省委組織部與省統(tǒng)計(jì)局牽頭，協(xié)同省經(jīng)信委、人社廳、科技廳、國資委等部門，對全省2017年度戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)緊缺人才需求狀況進(jìn)行了調(diào)查，深入掌握湖北省戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)緊缺人才需求現(xiàn)狀?！逗笔?017年戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)緊缺人才需求目錄》涉及三類戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，分別為生物產(chǎn)業(yè)、新能源產(chǎn)業(yè)和新能源汽車產(chǎn)業(yè)。本文主要針對新能源汽車產(chǎn)業(yè)中相關(guān)崗位進(jìn)行分析。

1 工作崗位及能力提煉

《湖北省2017年戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)緊缺人才需求目錄》的基本框架和內(nèi)容包括：崗位名稱、崗位職責(zé)、崗位類型、專業(yè)要求、學(xué)歷要求、相關(guān)工作年限要求、任職能力要求、稅前崗位年薪、需求人數(shù)、緊缺情況、公司地點(diǎn)等11個(gè)主要欄目，覆蓋維度廣，指向明確。

1.1 工作崗位分析

針對《湖北省2017年戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)緊缺人才需求目錄》進(jìn)行篩選，基于汽車技術(shù)與服務(wù)學(xué)院的汽車維修專業(yè)的機(jī)電崗位，崗位學(xué)歷以大專及以上為界限，工作年限設(shè)定為3年以內(nèi)。按照緊缺情況進(jìn)行排序，篩選結(jié)果見表1所列（僅展示部分結(jié)果）。

在針對《湖北省2017年戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)緊缺人才需求目錄》進(jìn)行新能源汽車崗位提取后，對設(shè)定的崗位能力需求進(jìn)行分析，按照機(jī)械和電子2大類進(jìn)行主要篩選，初步篩選結(jié)果見表2所列。

表1 湖北省新能源汽車產(chǎn)業(yè)緊缺人才崗位分析（僅展示部分結(jié)果）

1.2 能力提煉分析

目前很多高職學(xué)校已經(jīng)開啟了新能源汽車專業(yè)的建設(shè)，甚至部分高職學(xué)校已向社會輸送了多屆新能源汽車專業(yè)的畢業(yè)生。然而畢業(yè)后畢業(yè)生的能力崗位適應(yīng)能力并沒有進(jìn)行有效的跟蹤分析。反過來，在建設(shè)的過程中，新能源汽車專業(yè)要培養(yǎng)什么樣的學(xué)生，學(xué)生需要具備什么樣的技能，仍然各執(zhí)一詞。大部分高職學(xué)校在建設(shè)過程中都是在傳統(tǒng)汽車專業(yè)基礎(chǔ)上，增加高壓電的部分。然而受到高職學(xué)校生源限制，在學(xué)好傳統(tǒng)汽車專業(yè)知識都很艱難的情況下，盲目擴(kuò)大知識面而不加以取舍，反而起到負(fù)面效果。如何設(shè)置適用的知識能力內(nèi)容，使高職學(xué)校人才輸出適應(yīng)企業(yè)崗位需求，基于崗位的能力分析無疑是針對性最強(qiáng)也是最可靠的。

續(xù)表1

表2 湖北省新能源產(chǎn)業(yè)崗位需求分布

基于《湖北省2017年戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)緊缺人才需求目錄》中的崗位，結(jié)合專業(yè)設(shè)置以及企業(yè)常規(guī)工作任務(wù)的側(cè)重點(diǎn)不同，初步篩選4個(gè)崗位方向，分別提煉各個(gè)崗位的能力需求，按照崗位能力設(shè)定核心課程和核心技能要求，然后基于需求倒推人才培養(yǎng)過程中需要的基礎(chǔ)課程，從而形成完整的教學(xué)課程及能力培養(yǎng)模式。初步崗位分析見表3所列。

表3 湖北省新能源汽車產(chǎn)業(yè)崗位能力分析

2 專業(yè)建設(shè)分析

新能源汽車產(chǎn)業(yè)崗位的任職能力，需要有一定工作經(jīng)驗(yàn)，應(yīng)屆生雖然無法完全滿足《湖北省2017年戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)緊缺人才需求目錄》中的要求，但學(xué)?？梢赃M(jìn)行基礎(chǔ)培養(yǎng)并養(yǎng)成專業(yè)方向的可持續(xù)發(fā)展能力，縮短學(xué)生的成長周期，盡快滿足社會及企業(yè)的需求。結(jié)合國家最新“1+X證書”指導(dǎo)政策，鼓勵(lì)學(xué)生在校期間培養(yǎng)崗位對應(yīng)的技能及考核相關(guān)證書，可使應(yīng)屆畢業(yè)生具備相關(guān)崗位要求工作經(jīng)驗(yàn)的同等能力。

針對崗位分析的初步結(jié)果，機(jī)械崗位需求大于電子崗位，這也與機(jī)械零件在車輛上的比例更高相吻合。但隨著新能源汽車及汽車電子化的發(fā)展，電子崗位需求所占的比例會逐漸趨近甚至高于機(jī)械崗位。2017年汽車學(xué)院開設(shè)檢測維修班5個(gè)，新能源技術(shù)班1個(gè)，開設(shè)比例與崗位需求比例基本一致。2018年汽車學(xué)院開設(shè)檢測維修班6個(gè)，新能源技術(shù)班2個(gè)，比例正逐漸上升。

針對人才培養(yǎng)方案，主要構(gòu)建內(nèi)容包括專業(yè)基礎(chǔ)課程、專業(yè)核心課程及選修課程建設(shè)。專業(yè)基礎(chǔ)課程和專業(yè)核心課程滿足共性學(xué)習(xí)要求，選修課程不再是與教學(xué)相關(guān)性較遠(yuǎn)的輔助作用，而是可以依據(jù)學(xué)生的學(xué)習(xí)情況進(jìn)行分類教學(xué)，進(jìn)一步提升學(xué)生的學(xué)習(xí)能力。

基于以上分析內(nèi)容，機(jī)械基礎(chǔ)、機(jī)械制圖、汽車構(gòu)造與原理等課程依舊是各個(gè)崗位方向均要求的基礎(chǔ)課程。但結(jié)合核心技能要求，機(jī)械設(shè)計(jì)及機(jī)械制造方向，對機(jī)械基礎(chǔ)要求必然比電子電氣設(shè)計(jì)和電子電氣制造方向要高，需要在設(shè)置課程的課時(shí)、學(xué)分、考核要求時(shí)，有針對性地考慮到這個(gè)問題，將崗位方向的側(cè)重點(diǎn)，在基礎(chǔ)課程上進(jìn)行體現(xiàn)。

2.1 課程體系建設(shè)

在課程體系的建設(shè)過程中，將普通高校的汽車專業(yè)課程完全照搬是不可行的，一方面知識內(nèi)容太龐雜，另一方面對操作的重視程度不夠，理論與實(shí)操之間割裂較為嚴(yán)重，不符合高職學(xué)校面向崗位的培養(yǎng)要求。

基于大專人才培養(yǎng)面向崗位的特點(diǎn)，可結(jié)合工作需求進(jìn)行課程設(shè)置。汽車企業(yè)中將整車按照模塊劃分至不同部門，每個(gè)模塊的工程師負(fù)責(zé)該模塊下的特定某幾個(gè)零件，所以在實(shí)際工作中對工作能力的要求是一專多能，而不是全方位高要求。在汽車零件及總成多樣性和復(fù)雜性的前提下，全方位高要求也是不切合工作實(shí)際的。同時(shí)，在實(shí)際工作中的工作內(nèi)容紛繁復(fù)雜，處理時(shí)往往顧此失彼。因此，在實(shí)際工作過程中，會對工作內(nèi)容或工作問題設(shè)置重要性程度等級，等級劃分依照問題的嚴(yán)重程度、發(fā)生頻率和可探測程度進(jìn)行，要求是重要性越高的工作，越要付出多的時(shí)間和精力來優(yōu)先完成。多數(shù)情況下，部門或者小組多以TOP問題清單的形式來進(jìn)行此類任務(wù)管理，對每周或每月的TOP 10 問題進(jìn)行針對性的跟蹤處理，清單內(nèi)都是重要的或者發(fā)生頻次最高的問題，重要性不高或者風(fēng)險(xiǎn)程度可控的問題可以暫不處理。在層級高的問題處理完成之后，再延續(xù)解決次層級的問題，從而保證車輛全生命周期內(nèi)的問題可控。

參照企業(yè)工作機(jī)理，課程體系的建設(shè)應(yīng)在提取企業(yè)需求的典型工作任務(wù)基礎(chǔ)上，基于典型工作任務(wù)建立能力矩陣式，能力矩陣內(nèi)的項(xiàng)目設(shè)置嚴(yán)重程度、頻次和難度，三者相乘得到該項(xiàng)目的最終重要性值I。

式中，嚴(yán)重程度S，顯示該問題對整車性能的影響程度，計(jì)分由1至10，嚴(yán)重程度逐漸上升；頻次O，代表該問題在整車全生命周期內(nèi)發(fā)生的概率，計(jì)分由1至10，發(fā)生的概率逐漸增大；難度H，說明該問題的復(fù)雜性，計(jì)分由1至10，復(fù)雜程度逐漸升高，或者是由更多的簡單項(xiàng)目疊加形成。

教學(xué)過程則依據(jù)能力矩陣進(jìn)行展開，按照重要性數(shù)值的大小，設(shè)立關(guān)鍵考核項(xiàng)目?？己诵问接蓚鹘y(tǒng)的理論或?qū)嵅倏荚?，轉(zhuǎn)換為實(shí)際工作任務(wù)的完成。學(xué)生畢業(yè)前，完成整個(gè)能力矩陣框圖的項(xiàng)目要求。由于能力矩陣與傳統(tǒng)的樹形結(jié)構(gòu)知識體系區(qū)別很大，在設(shè)定能力矩陣的基礎(chǔ)上，如何將矩陣中的各個(gè)碎片化的知識點(diǎn)進(jìn)行串聯(lián)將有較大的難度，對教學(xué)設(shè)計(jì)提出比較高的要求。

在課程體系的建設(shè)中，建設(shè)基礎(chǔ)是基于企業(yè)調(diào)研與學(xué)校培養(yǎng)要求相結(jié)合，建設(shè)過程也需要與企業(yè)共同協(xié)商，提取的能力項(xiàng)目要符合企業(yè)的日常工作內(nèi)容，最終的考核過程也盡可能與企業(yè)的實(shí)際工作場景相符合，這樣培養(yǎng)出的學(xué)生才能盡快適應(yīng)企業(yè)的工作需求。

2.2 教師團(tuán)隊(duì)建設(shè)

教師團(tuán)隊(duì)建設(shè)是人才培養(yǎng)的一項(xiàng)重要內(nèi)容，教師能力的高低、責(zé)任感的強(qiáng)弱，直接影響著學(xué)生的學(xué)習(xí)質(zhì)量。當(dāng)前高職學(xué)校教師存在的問題有：一方面教師自身的能力是否能滿足新能源汽車產(chǎn)業(yè)對人才的需求，只有在自身能力達(dá)到或者超過《湖北省2017年戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)緊缺人才需求目錄》中對于新能源汽車產(chǎn)業(yè)人才需求的情況下，才能夠基于對技能需求的深刻理解，進(jìn)行碎片化知識內(nèi)容的劃分和重組，否則無異于緣木求魚；另一方面，大部分高職學(xué)校教師均為普通高校畢業(yè)的應(yīng)屆生，缺乏企業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)，造成教學(xué)過程容易產(chǎn)生脫離實(shí)際工作、照本宣科的情況，屬于空中樓閣，不切實(shí)際。

基于上述兩方面問題，要求教師保持終身學(xué)習(xí)的習(xí)慣，持續(xù)提高自身的專業(yè)知識技能水平。此外，缺乏企業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)的教師需要到企業(yè)進(jìn)行深度學(xué)習(xí)鍛煉，在自身滿足一個(gè)優(yōu)秀的企業(yè)員工所需能力后，才能有針對性的對學(xué)生進(jìn)行傳授。

在國務(wù)院2019年2月13日出臺的《國家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》中也提到，啟動1+X證書制度試點(diǎn)工作，提出促進(jìn)產(chǎn)教融合，校企“雙元”育人，多措并舉打造“雙師型”教師隊(duì)伍，使教學(xué)過程由學(xué)校教師和企業(yè)教師雙主體進(jìn)行完成，這也是基于解決學(xué)校教師與實(shí)際工作存在脫離的情況。

同時(shí)，為確保教學(xué)質(zhì)量，要求教師對矩陣項(xiàng)目必須全部通過且達(dá)到熟練的程度，否則需要在授課之前進(jìn)行針對性的培訓(xùn)并再次考核確認(rèn)。

2.3 實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)

高職學(xué)校學(xué)生的技能培養(yǎng)離不開實(shí)訓(xùn)基地，隨著教育改革的發(fā)展，實(shí)訓(xùn)基地在日常教學(xué)中的作用越來越大。不同于以往在課堂進(jìn)行理論教學(xué)，在實(shí)訓(xùn)基地進(jìn)行實(shí)操教學(xué)的模式，大部分高職學(xué)校都在實(shí)施理實(shí)一體化教學(xué)，保證理論與實(shí)際緊密結(jié)合，用適當(dāng)?shù)睦碚撝笇?dǎo)具體的工作任務(wù)，培養(yǎng)學(xué)生形成清晰的、可持續(xù)的問題分析思路和問題處理方法。那么為了適應(yīng)這一要求，實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)就必須與以往的簡單器材堆砌區(qū)分開來。

首先，實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)是服務(wù)于教學(xué)的，基于理實(shí)一體化的教學(xué)模式和迅速發(fā)展的信息化教學(xué)手段，實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)需要滿足既有理論教學(xué)區(qū)域，又有實(shí)操教學(xué)設(shè)備，還要有信息化教學(xué)的環(huán)境。在建設(shè)的過程中，準(zhǔn)確的分析教學(xué)需求并有前瞻性地進(jìn)行整體環(huán)境的設(shè)計(jì)布置；針對教學(xué)設(shè)備需要發(fā)動專任教師進(jìn)行細(xì)致的推敲，做到實(shí)用、夠用、可再開發(fā)的效果，保證設(shè)施設(shè)備良好地服務(wù)于教學(xué)。

其次，實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)還需要結(jié)合企業(yè)的實(shí)際工作環(huán)境，學(xué)生的學(xué)習(xí)環(huán)境與實(shí)際的工作場所的相似度越高，越能夠提高學(xué)生的崗位適應(yīng)能力，也能加深學(xué)生對職業(yè)的理解。

最后，在實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的過程中，必須融入職業(yè)精神。大學(xué)生活中，實(shí)訓(xùn)基地將是學(xué)生接觸時(shí)間最長，與工作環(huán)境最接近的場地。將職業(yè)精神融入實(shí)訓(xùn)基地，如有校企合作項(xiàng)目，將企業(yè)文化融入，使學(xué)生養(yǎng)成良好的職業(yè)素養(yǎng)，增強(qiáng)職業(yè)認(rèn)同感，會在后續(xù)的工作過程中，具有良好的職業(yè)道德和核心的競爭軟實(shí)力。

2.4 教學(xué)模式建設(shè)

在課程實(shí)施過程中，往往理論與實(shí)操分開進(jìn)行，導(dǎo)致理論知識與實(shí)操內(nèi)容脫軌。實(shí)操過程又只是簡單的重復(fù)，不能達(dá)到融會貫通、實(shí)際應(yīng)用的目的。落后的教學(xué)模式不再適應(yīng)新時(shí)代的發(fā)展需求，汽車行業(yè)的知識技能要求繁多，特別新能源汽車在傳統(tǒng)汽車的基礎(chǔ)上又有增加的項(xiàng)目，一味地進(jìn)行填鴨式的教育一方面在覆蓋所有的知識內(nèi)容上難度很大，另一方面不能突出重點(diǎn)能力，使學(xué)生達(dá)不到一專多能的企業(yè)崗位需求。

首先，針對矩陣項(xiàng)目，要求學(xué)生進(jìn)行全面學(xué)習(xí)，并實(shí)施相應(yīng)的考核。

其次，在教學(xué)過程中，積極調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性。大部分高職學(xué)校學(xué)生在實(shí)操時(shí)，積極性還是很高的。那么在實(shí)操的過程中，提供相應(yīng)的工具書及場地設(shè)備等硬件，由教師進(jìn)行引導(dǎo)性教學(xué)，學(xué)生自主通過查找工具、小組討論等方式來完成項(xiàng)目任務(wù)。在此過程中，學(xué)生既學(xué)習(xí)到了對應(yīng)的知識技能，又掌握了自主知識查詢的流程，還培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)精神和合作意識。

最終，由于矩陣式的教學(xué)中，難免產(chǎn)生各個(gè)小組或者個(gè)人之間的學(xué)習(xí)速率差異，所以教師必須設(shè)計(jì)好課堂，保證速率快的小組有新的項(xiàng)目可以完成，速率慢的小組也不與其他小組工作相沖突。

綜合上述，從工作要求來看，對電子崗位要求較機(jī)械崗位更高，薪資待遇更好，但整體的項(xiàng)目要求更為復(fù)雜，學(xué)生的學(xué)習(xí)能力要求更高，要對學(xué)生進(jìn)行有效引導(dǎo)，結(jié)合實(shí)際進(jìn)行專業(yè)方向的分流。從工作方向來看，按照模塊劃分而不是按照科目劃分，矩陣式的項(xiàng)目任務(wù)突出了工作的重點(diǎn)內(nèi)容，更符合企業(yè)實(shí)際工作要求。從工作內(nèi)容來看，單一崗位的工作內(nèi)容較固定，沒有很大的跨度，要求學(xué)生達(dá)到一專多能，形成良好的核心技能，同時(shí)具備問題處理方法和思路，達(dá)到可持續(xù)學(xué)習(xí)的目標(biāo)。

人才培養(yǎng)是長期的過程，矩陣能力圖的建立也是長期的過程。在教學(xué)的過程中要結(jié)合學(xué)生的實(shí)際學(xué)習(xí)情況進(jìn)行有效的PDCA反饋更正，對于畢業(yè)學(xué)生的工作情況跟蹤將成為矩陣能力圖及人才培養(yǎng)方案進(jìn)行改革更新的有利數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。