□ 文/龍濤

9月10日，中國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)第八屆年會暨中國北斗應(yīng)用大會在鄭州國際會展中心盛大開幕。

據(jù)了解，本屆大會主題為“北斗服務(wù)全球 融合創(chuàng)新應(yīng)用”。圍繞這一主題，大會邀請了北斗領(lǐng)域諸多知名院士、專家及企業(yè)家，在高端論壇上將帶來衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)領(lǐng)域的前沿科技、創(chuàng)新應(yīng)用、政策解讀、產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢分析等最新研究成果。

以下是ITS智能交通的記者來到展會現(xiàn)場為大家做的盤點，各企業(yè)眾生相如下：

華大北斗: 國產(chǎn)雙頻北斗芯片

助力超精準定位時代的引擎，深圳華大北斗科技有限公司歷時兩年多，依托“北斗芯片開放平臺”攻克了一系列技術(shù)難關(guān)，研發(fā)出全球首顆支持北斗三號信號體制的多系統(tǒng)多頻高精度SoC芯片，同時也是首顆支持雙頻北斗的高精度導(dǎo)航定位芯片。

它的出現(xiàn)也填補了我國國產(chǎn)雙頻北斗SoC芯片的空白，使我國北斗導(dǎo)航芯片技術(shù)進入到世界先進行列。目前，該款芯片已被應(yīng)用在國內(nèi)某知名手機廠商即將發(fā)布的新機上，相信在不久的將來就能與大眾見面。

該芯片基于華大北斗自研的最新 Cynosure平臺架構(gòu)，在一顆片上集成了射頻、基帶，處理器、存儲器等單元，在大幅縮小芯片尺寸的同時，功耗也得到了極大地優(yōu)化。真正實現(xiàn)了單芯片雙頻北斗高度定位解決方案，在無地基與星基增強輔助條件下即可提供亞米級定位精度。

該方案通過對不同率信號通過大氣電離層時所產(chǎn)生的信號延遲進行比較計算，通過核心算法消除電離層的誤差，從而提高定位精度。在高樓林立的復(fù)雜城市環(huán)境中，該方案可以更加有效的提升定位的精準度，是提升導(dǎo)航定位精度的重要技術(shù)方向和趨勢。

未來，隨著國家對北斗導(dǎo)航系及芯片產(chǎn)業(yè)的持續(xù)投入，以及高精度定位應(yīng)用的普及，國產(chǎn)雙頻北斗芯片必將迎來一波高速成長，也一定會引領(lǐng)行業(yè)邁入超精準定位時代，加速應(yīng)用走向規(guī)模化與多元化!

合眾思壯: 智慧航空助力民航智能化

北京合眾思壯科技股份有限公司將北斗高精度定位導(dǎo)航技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用于智慧民航的建設(shè)及運營，為民航安全、高效運行提供技術(shù)支撐，不斷選代演進“北斗+智慧民航”新模式。

合眾思壯在中國民航局空中交通管理局運營中心，首次將全國各地區(qū)雷達數(shù)據(jù)進行融合應(yīng)用。2018年，合眾思首次完成厘米級高精度定位在民航機場的新應(yīng)用，率先采用大比例尺高分電子地圖，提出民航機場資源的體定位概念，建成首例北斗高精度站坪管理系統(tǒng)。

合眾思壯高精度站坪(厘米級精度）監(jiān)控調(diào)度與協(xié)同決策系統(tǒng)落地成都雙流國際機場，為“一帶一路”國家巴基斯坦一伊斯蘭堡機場建設(shè)樹立典型榜樣。

司南導(dǎo)航: 自主創(chuàng)新打造中國北斗

作為國內(nèi)擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)并實現(xiàn)大規(guī)模商業(yè)應(yīng)用的北斗 /GNSS I高精度衛(wèi)星導(dǎo)航企業(yè)，司南導(dǎo)航2012推出首點式斗高精度多模多OEM板卡，從此開北斗高精度市場應(yīng)用。隨著北斗發(fā)展的腳步，司南導(dǎo)航積極把握行業(yè)發(fā)展趨勢，持續(xù)加大自主創(chuàng)新力度，引領(lǐng)推動北斗系統(tǒng)在精準位置服務(wù)方面的應(yīng)用價值。

司南導(dǎo)航GNSS變形監(jiān)測系統(tǒng)已在世界第三、中國第二大水電站溪洛渡水電站，以及長河壩水電站等多個水電站開展了成功應(yīng)用，且應(yīng)用場景已成功擴展至包括橋梁、滑坡、高層建筑物在內(nèi)的多個領(lǐng)域。

同時，在精準農(nóng)業(yè)領(lǐng)域，司南導(dǎo)航研制的北斗農(nóng)機自動駕駛系統(tǒng)，使農(nóng)作物的種植布局規(guī)則整齊，提高種植產(chǎn)量，解決人工操作過程中出現(xiàn)的交接行不一致，甚至重疊的現(xiàn)象。該系統(tǒng)已獲得了良好的經(jīng)濟效益和社會效益針對駕駛?cè)丝加?xùn)設(shè)備不統(tǒng)一、考試效率低、重復(fù)投資大等問題，司南導(dǎo)航基于高精度GNSs定位定向、虛擬傳感器、空間分析等先進技術(shù)，自主研發(fā)出針對現(xiàn)代化駕駛員模擬考試的智能考培系統(tǒng)，確保了駕駛?cè)俗銐蛴行У膶W(xué)習(xí)時間，實現(xiàn)了機動車駕駛?cè)速Y格考試的公平公正。

目前，司南導(dǎo)航的北斗高精度產(chǎn)品已陸續(xù)走進了三十余個“一帶一路”沿線國家及全球九十多個國家和地區(qū)。

2018年，司南導(dǎo)航聯(lián)合印度尼西亞合作方，斬獲1046臺衛(wèi)星導(dǎo)航厘米級測量(RTK)儀器標案，強勢刷新了北斗產(chǎn)業(yè)的歷史記錄，此次交付使用的T300GNSS厘米級測量儀器在其國土資源部正在進行的土地確權(quán)項目中發(fā)揮決定性作用。

未來，司南導(dǎo)航將持續(xù)堅持技術(shù)創(chuàng)新及應(yīng)用融合，不斷完善自身產(chǎn)品的應(yīng)用服務(wù)體系，開放兼容、合作共享，與北斗起，全方位、多角度為推動中國北斗導(dǎo)航系統(tǒng)服務(wù)建設(shè)事業(yè)添磚加瓦。

華測導(dǎo)航: 推動高精衛(wèi)星導(dǎo)航定位產(chǎn)品應(yīng)用

華測導(dǎo)航是國內(nèi)知名的北斗高精度衛(wèi)星導(dǎo)航定位產(chǎn)品及系統(tǒng)解決方案提供商，是上海北斗衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)第一家上市企業(yè)。公司以高精度衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)為基礎(chǔ)，自主創(chuàng)新，推動相關(guān)產(chǎn)品在地理信息、智慧城市、精準農(nóng)業(yè)、數(shù)字施工、商業(yè)導(dǎo)航等領(lǐng)域的自動化、智能化應(yīng)用。

公司自主開發(fā)的激光雷達、無人機、無人船、高精度接收機、數(shù)據(jù)采集終端等前沿產(chǎn)品，讓地理信息的數(shù)據(jù)采集效率成倍提升。農(nóng)機導(dǎo)航系統(tǒng)實現(xiàn)了農(nóng)機自動化無人駕駛，極大地提高了時間和土地利用效率。

機械控制技術(shù)，促進了數(shù)字施工在工程建設(shè)領(lǐng)域的應(yīng)用，推進了施工管理方式的革命。公司開發(fā)出測量型雙頻核心主板研制成功并批量使用，結(jié)束了高精度衛(wèi)星導(dǎo)航主板核心技術(shù)幾十年被國外企業(yè)完全壟斷的歷史;自主研發(fā)的自動化形變監(jiān)測系統(tǒng)成功應(yīng)用于東海大橋，填補了國內(nèi)空白。

公司產(chǎn)品已經(jīng)覆蓋全球97個國家和地區(qū)，產(chǎn)品在東南亞包括緬甸、泰國、越南、韓國等國家實現(xiàn)規(guī)模應(yīng)用，還遠銷中東和非洲地區(qū)，占據(jù)絕對市場優(yōu)勢，不僅承建了多個一帶一路國家的高精度基礎(chǔ)設(shè)施還提供測繪地理信息、無人機等。

未來將是一個時空信息的世界，華測導(dǎo)航將繼續(xù)加大基礎(chǔ)研究投入，厚積薄發(fā)。

結(jié)束語

北斗定位導(dǎo)航一步步產(chǎn)業(yè)化是必然趨勢，北斗的應(yīng)用領(lǐng)域越來越廣泛，在這個飛速發(fā)展的時代，北斗產(chǎn)業(yè)化發(fā)展前景廣闊，為全人類服務(wù)造福指日可待。