2019年第18屆上海國際車展期間，馬瑞利繼續(xù)以“與您共建未來”為主題， 展示了從發(fā)動機內(nèi)部開始-發(fā)現(xiàn)替代動力系統(tǒng)技術(shù)-然后在駕駛艙內(nèi)移動-借助先進(jìn)的HMI人機界面技術(shù)-最終來到汽車外部-采用感知技術(shù)和檢測解決方案，通往自動駕駛的未來的汽車技術(shù)探索之旅。

在先進(jìn)的HMI人機界面和連接領(lǐng)域展示的相關(guān)技術(shù)中，廣州研發(fā)中心開發(fā)的創(chuàng)新解決方案，包括各種顯示器和組合儀表，成為明星焦點。其他一同展出的明星產(chǎn)品還有將3D視角引入組合儀表的新解決方案——3D數(shù)字儀表。由于采用“自動立體”技術(shù)，與市場上的所有其他解決方案不同，該解決方案無需使用多種光學(xué)層即可實現(xiàn)3D視覺效果，真正做到了簡單且經(jīng)濟(jì)高效。

還值得一提的是8″Polablack顯示器，關(guān)閉時，它與儀表板的其余部分完美集成；而一旦開啟，與傳統(tǒng)系統(tǒng)相比，它會增加40%的透明度和亮度。

在另一個有意思的E-Cockpit領(lǐng)域，馬瑞利展示了完全集成的數(shù)字屏幕的解決方案，該數(shù)字屏幕能夠通過單個電子控制單元管理兩個不同的操作系統(tǒng)，一個處理信息娛樂，另一個負(fù)責(zé)儀表板功能。這項名為Hypervisor的技術(shù)可以應(yīng)用于展出的兩款E-Cockpits：Cardea Multi-Display和EVoK。 特別值得一提的是，Cardea是一款多顯示器E-Cockpit解決方案，采用基于Android操作系統(tǒng)的Hypervisor技術(shù)，并集成了一個能夠管理儀表板顯示和輔助信息娛樂顯示的ECU。

針對中國混合電動市場的實際情況，展臺設(shè)立了一個區(qū)域?qū)ｉT用于展示馬瑞利過去幾年開發(fā)的電氣化專有技術(shù)。在能量回收系統(tǒng)領(lǐng)域，展臺上還展示了馬瑞利在能量回收減震器領(lǐng)域的最新成果，這是一種機電減震系統(tǒng)，用于恢復(fù)動能，并將其轉(zhuǎn)化為電能。未來移動的一個重要趨勢是自動駕駛，此主題相關(guān)展位重點展示了傳感相關(guān)的技術(shù)。

明星產(chǎn)品自然是CES 2019創(chuàng)新獎獲獎?wù)逽mart Corner，以及馬瑞利于2018年收購的法國創(chuàng)業(yè)公司Smart me up的感知軟件技術(shù)。該區(qū)域還以一段視頻呈現(xiàn)了馬瑞利捷駛星被稱作為“工作坊4.0”的“智能服務(wù)”愿景。

作為馬瑞利業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略重點，車燈領(lǐng)域的技術(shù)和產(chǎn)品一直是馬瑞利歷屆展會的重中之重。 “l(fā)ightroom”將展示數(shù)字光照明處理(DLP)的功能，這是世界上第一個批量生產(chǎn)的130萬像素大燈。DLP技術(shù)創(chuàng)造了理想的照明條件，允許將圖像投影到道路上方便同時與駕駛員和行人進(jìn)行通信。

來自馬瑞利中國的創(chuàng)新產(chǎn)品和解決方案也在本次展臺上精彩紛呈。