黑龍江職業(yè)學(xué)院 周麗麗

當(dāng)今世界能源短缺和環(huán)境污染問(wèn)題日趨嚴(yán)峻，在“綠色、環(huán)保、可持續(xù)發(fā)展”的經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略下，發(fā)展新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將勢(shì)在必行。2015年5月19日，國(guó)務(wù)院正式頒布了《中國(guó)制造2025》戰(zhàn)略部署計(jì)劃，明確了我國(guó)新能源汽車(chē)的發(fā)展方向。新能源汽車(chē)的發(fā)展，離不開(kāi)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)人才，同時(shí)也需要更多的汽車(chē)后市場(chǎng)人才。近年來(lái)，國(guó)內(nèi)一些高職院校抓住機(jī)遇，相繼開(kāi)設(shè)了新能源汽車(chē)專業(yè)，這將對(duì)汽車(chē)專業(yè)教師的職業(yè)能力提出了新的要求。

1 高職院校新能源汽車(chē)專業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

目前，我國(guó)新能源汽車(chē)的發(fā)展正處于產(chǎn)品示范和推廣的階段，而與之相匹配的新能源汽車(chē)職業(yè)教育仍處于職業(yè)教育的初級(jí)階段。大多數(shù)職業(yè)院校開(kāi)設(shè)新能源汽車(chē)專業(yè)時(shí)間尚短，因此缺乏全面、完善的人才培養(yǎng)體系。目前高職院校新能源汽車(chē)專業(yè)發(fā)展主要存在以下3方面問(wèn)題。

1.1 專業(yè)培養(yǎng)方向單一化

隨著新能源汽車(chē)發(fā)展的各種優(yōu)惠政策相繼出臺(tái)，新能源汽車(chē)的衍生產(chǎn)品及配套設(shè)備也在不斷完善，進(jìn)而促進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷量不斷加速上升，同時(shí)也使得社會(huì)對(duì)新能源汽車(chē)專業(yè)技術(shù)人才需求的快速增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)2020年我國(guó)直接從事新能源汽車(chē)技術(shù)服務(wù)的人數(shù)將達(dá)17萬(wàn)人左右。目前，我國(guó)新能源汽車(chē)方面的技術(shù)人才的需求量較高，職業(yè)院校中只有較少部分開(kāi)辦了新能源汽車(chē)專業(yè)或方向，而且開(kāi)設(shè)新能源汽車(chē)專業(yè)的院校也都是近些年才實(shí)施的，缺乏相應(yīng)的技術(shù)支持及經(jīng)驗(yàn)。而對(duì)已設(shè)立的新能源汽車(chē)專業(yè)的院校而言，專業(yè)覆蓋面相對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)專業(yè)來(lái)講，也是相當(dāng)小，而且招生人數(shù)也很少，每年的畢業(yè)生數(shù)量很難滿足新能源汽車(chē)市場(chǎng)的就業(yè)需求。

1.2 專業(yè)課程設(shè)置混沌化

新能源汽車(chē)專業(yè)涉及學(xué)科領(lǐng)域較為復(fù)雜，其中包含車(chē)輛、汽車(chē)電子、電化學(xué)及軟件技術(shù)等多門(mén)學(xué)科。一些開(kāi)設(shè)新能源汽車(chē)專業(yè)的高職院校對(duì)該專業(yè)課程的設(shè)置不合理，與新能源汽車(chē)專業(yè)市場(chǎng)的實(shí)際需求存在著相當(dāng)大的差距。大部分職業(yè)院校都是在傳統(tǒng)汽車(chē)專業(yè)的基礎(chǔ)上做了一些改變，只是增加了關(guān)于新能源汽車(chē)的一些課程，比如電動(dòng)汽車(chē)維護(hù)與保養(yǎng)、電機(jī)及控制系統(tǒng)等相關(guān)課程，其他基礎(chǔ)課并沒(méi)有作大的變動(dòng)。在這樣的專業(yè)課程設(shè)置下，培養(yǎng)出的畢業(yè)生在新能源汽車(chē)專業(yè)知識(shí)上必定存在一定的缺失，很難達(dá)到新能源汽車(chē)專業(yè)人才的培養(yǎng)目標(biāo)，更無(wú)法滿足社會(huì)對(duì)新能源汽車(chē)專業(yè)人才的要求。

1.3 師資力量不足嚴(yán)重化

相當(dāng)一部分職業(yè)院校新能源汽車(chē)專業(yè)的師資隊(duì)伍是由傳統(tǒng)汽車(chē)專業(yè)教師組成的，而這些教師通過(guò)接受一些新能源汽車(chē)相關(guān)的專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)和一些簡(jiǎn)單的實(shí)踐學(xué)習(xí)之后，承擔(dān)了新能源汽車(chē)專業(yè)的教學(xué)任務(wù)，一般都缺乏關(guān)于新能源汽車(chē)的生產(chǎn)實(shí)踐工作經(jīng)驗(yàn)，大都集中在對(duì)新能源汽車(chē)的理論教學(xué)層面上，這樣的教學(xué)無(wú)法達(dá)到新能源汽車(chē)專業(yè)技術(shù)實(shí)用型人才的培養(yǎng)目標(biāo)。

2 高職院校新能源汽車(chē)專業(yè)建設(shè)方向

2.1 創(chuàng)辦多元教學(xué)模型

新能源汽車(chē)采取政府和企業(yè)相扶持的發(fā)展模式，而高職院校針對(duì)新能源汽車(chē)專業(yè)的發(fā)展更離不開(kāi)政府的引導(dǎo)與支持。依靠政府的政策引領(lǐng)，加大對(duì)新能源汽車(chē)專業(yè)建設(shè)的投入，加快職業(yè)院校對(duì)新能源汽車(chē)專業(yè)的建設(shè)，配備相應(yīng)的教學(xué)資源，同時(shí)加強(qiáng)職業(yè)院校與新能源汽車(chē)專業(yè)相關(guān)的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)之間的聯(lián)系，形成相對(duì)完善的教育體系，輔助教學(xué)過(guò)程的全面開(kāi)展。與此同時(shí)，應(yīng)給予新能源汽車(chē)企業(yè)更多的政策支持，鼓勵(lì)企業(yè)參與職業(yè)院校新能源汽車(chē)專業(yè)的建設(shè)，提供相應(yīng)的技術(shù)支持，促進(jìn)產(chǎn)教融合加速完成。

2.2 完善課程體系建設(shè)

新能源汽車(chē)作為新興的產(chǎn)業(yè)，要對(duì)新能源汽車(chē)市場(chǎng)做充分的市場(chǎng)調(diào)研，了解市場(chǎng)需求，開(kāi)設(shè)與之適應(yīng)的課程，構(gòu)建相應(yīng)的課程體系。在各新能源汽車(chē)企業(yè)的支持下，與高職院校共同制訂課程標(biāo)準(zhǔn)及人才培養(yǎng)方案，有效地提高教學(xué)的針對(duì)性，保證新能源汽車(chē)技術(shù)人才的培養(yǎng)質(zhì)量。

2.3 加強(qiáng)師資隊(duì)伍建設(shè)

職業(yè)院校要求教師既要有專業(yè)理論的支撐又要有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，也就是我們常說(shuō)的“雙師型”教師。而現(xiàn)階段，高職院校開(kāi)設(shè)新能源汽車(chē)專業(yè)時(shí)間尚短，很難擁有較多的“雙師型”教師，那么就需要企業(yè)給予支持。學(xué)校可以引進(jìn)企業(yè)的技術(shù)人才，到學(xué)校進(jìn)行專業(yè)技術(shù)授課，同時(shí)也可以將教師送至新能源汽車(chē)企業(yè)進(jìn)行實(shí)踐鍛煉，掌握相應(yīng)的新能源汽車(chē)專業(yè)方面的技術(shù)，這樣可以促進(jìn)教師的快速成長(zhǎng)。而企業(yè)與學(xué)校之間，可以建立長(zhǎng)久的合作機(jī)制，企業(yè)為學(xué)校提供技術(shù)支持，學(xué)校為企業(yè)培養(yǎng)新能源汽車(chē)專業(yè)技術(shù)人才，以此達(dá)到共贏，共同促進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。