大陸集團CEO艾爾瑪?德根哈特博士

面對全球汽車市場的復雜情況，以及汽車出行行業(yè)的諸多技術性變革，大陸集團究竟有著怎樣的準備及技術創(chuàng)新呢？大陸集團CEO艾爾瑪?德根哈特博士（Dr.Elmar Degenhart）表示，汽車業(yè)的變革共有3大推動力——新能源、自動駕駛技術和智能網聯(lián)技術，其中新能源，或者說是替代驅動系統(tǒng)，對中國有特別重要的意義，因為“藍天計劃”是中國政府一直堅持的一個目標，也是消費者所期盼的；自動駕駛技術可以大大降低發(fā)生交通事故的概率，同時讓舒適性得到提高；而智能網聯(lián)技術能夠讓車輛與云端相連，可以讓車主在日常生活當中感到更加舒適。

動力總成業(yè)務獨立運營，新名稱注入更高靈活性

事實上，早在2018年7月大陸集團就開始了對內部的組織構架進行重組。今年年初，動力總成業(yè)務按計劃獨立成為一家新公司，以“Vitesco Technologies”為公司名對外進行交易，并在今年4月1日正式成立了動力總成公司管理團隊。新組織架構將進一步提高大陸集團面對汽車大變革的靈活性，這種靈活性在新公司名字中也有所體現(xiàn)?！癡itesco”來自“vita”，在拉丁語中指“生活”，讓人想到能量、速度和敏捷；“Technologies”突出了公司成為一家具有創(chuàng)新性的、擁有尖端技術的系統(tǒng)和服務供應商的雄心。

目前，動力總成業(yè)務范圍除了涵蓋內燃機外，還包括所有未來涉及混合動力和電驅動系統(tǒng)的業(yè)務，以及所有當前的電池業(yè)務。在汽車電氣化的大趨勢下，大陸集團也將進一步擴大電動汽車零部件在華的生產規(guī)模。目前，動力總成業(yè)務在全球擁有32個生產基地和46個研發(fā)中心。

推出面向未來的產品解決方案

大陸集團全新第5代長短距雷達傳感器功能強大而且測試可靠，其升級測量功能可以更精確地檢測出各種物體，即使是相對較小的物體也不例外；另外基于可擴展的模塊化原則，其功能范圍廣泛，能夠靈活支持汽車制造商的不同需求和電子電氣構造。長距雷達傳感器可以根據(jù)所需的性能，最大檢測距離達到300 m，開度角為±60°。除盲點檢測、變道輔助及后方交叉交通警告等功能外，短距雷達傳感器還能實現(xiàn)精準泊車的功能。

大陸集團全新第5代長短距雷達傳感器

大陸集團還推出了全新的混合式V2X平臺，其充分利用車輛互聯(lián)的潛力滿足全球市場需求，同時有著顯著的成本效益。該解決方案已經贏得了首個客戶訂單，不僅可以實現(xiàn)高速5G連接，還可以通過V2X通訊實現(xiàn)安全駕駛。

另外，大陸集團為未來出行提供了清潔能源解決方案，助力中國打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)。為滿足對內燃機高效率及低排放技術不斷增長的需求，大陸集團基于其成熟的RAAXTM渦輪增壓概念，開發(fā)出了VRAAXTM混流渦輪增壓技術。帶可變截面進氣導流葉片有效提高了發(fā)動機轉矩響應，進一步優(yōu)化了內燃機。

大陸集團VRAAXTM混流渦輪增壓器

通過上述動作不難看出，大陸集團的轉型升級一直在圍繞新能源、自動駕駛技術和智能網聯(lián)技術3大趨勢進行，引領技術轉型，驅動未來出行，同時加快中國市場的布局。