機(jī)載空空導(dǎo)彈火控系統(tǒng)精度試驗(yàn)設(shè)計(jì)技術(shù)

基于多屬性決策理論的情報(bào)偵察重點(diǎn)選擇

基于LS-SVM算法的實(shí)兵對(duì)抗演習(xí)作戰(zhàn)效能評(píng)估

基于K-Means聚類(lèi)算法的空中態(tài)勢(shì)威脅挖掘

層次分析法在末段高層反導(dǎo)系統(tǒng)陣地防空方案選擇中的應(yīng)用

一種基于技術(shù)狀態(tài)變更的可靠性綜合評(píng)估方法

推力對(duì)艦載導(dǎo)彈出筒姿態(tài)的影響研究

基于FPGA的車(chē)載光電系統(tǒng)瞄準(zhǔn)控制與實(shí)現(xiàn)

預(yù)警衛(wèi)星情報(bào)處理系統(tǒng)效能評(píng)估

基于混合遺傳算法的戰(zhàn)時(shí)艦艇伴隨保障人員優(yōu)化配置研究

基于無(wú)跡卡爾曼濾波的長(zhǎng)碼直擴(kuò)信號(hào)載波頻偏盲估計(jì)

基于因子分析法-熵權(quán)法的維修器材廠家直供費(fèi)用研究

火炮補(bǔ)彈機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)彈器的設(shè)計(jì)與研究

武器裝備體系貢獻(xiàn)率計(jì)算方法研究

基于云架構(gòu)的一體化聯(lián)合訓(xùn)練仿真體系探析

基于Cholesky分解的自適應(yīng)抗干擾算法研究

基于組合賦權(quán)法的有人/無(wú)人機(jī)協(xié)同作戰(zhàn)能力分析

裝甲車(chē)輛行進(jìn)間炮口振動(dòng)角度誤差預(yù)測(cè)模型研究