劉彬

摘? ?要：漁船是一種海上工作船，在眾多船舶類型中占有重要比例，其具有結(jié)構(gòu)多樣化、漁業(yè)捕撈設(shè)備復(fù)雜、作業(yè)工況復(fù)雜等特性。在中外造船業(yè)中，漁船的研究與設(shè)計(jì)工作都占有一定的位置。本文主要是以黃海造船有限公司常年設(shè)計(jì)建造的多型遠(yuǎn)洋漁船為樣本，從漁船分類、漁船設(shè)計(jì)特點(diǎn)、總布置圖的確認(rèn)以及技術(shù)規(guī)格書的制定等多個方面來闡述遠(yuǎn)洋漁船總體設(shè)計(jì)及設(shè)計(jì)流程。

關(guān)鍵詞：鋼質(zhì)? 遠(yuǎn)洋漁船? 總體設(shè)計(jì)? 設(shè)計(jì)流程

中圖分類號：U674.4? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號：1674-098X（2019）06（c）-0097-02

漁船是具有代表性的一類民用船舶。隨著漁業(yè)資源的大力開發(fā)及深加工，現(xiàn)代漁船分為漁船（漁業(yè)生產(chǎn)船）和漁業(yè)輔助船。本文介紹的漁船系指用于商業(yè)性捕撈魚類、海豹、海象或其他海洋生物資源的任何船舶;遠(yuǎn)洋漁船系指到公海和他國管轄海域從事海洋捕撈作業(yè)的漁船，即生產(chǎn)型漁船。例如金槍魚釣船、魷魚釣船、拖網(wǎng)船、圍網(wǎng)船等。

黃海造船有限公司的漁船設(shè)計(jì)及建造能力居國內(nèi)首位。2010年公司被確定為山東省船舶生產(chǎn)建造基地龍頭骨干企業(yè)。其自行設(shè)計(jì)并建造的多型漁船入選原農(nóng)業(yè)部辦公廳發(fā)布的《遠(yuǎn)洋漁船標(biāo)準(zhǔn)化船型參數(shù)系列表》以及山東省漁業(yè)船舶標(biāo)準(zhǔn)船型圖集。本文是在黃海造船有限公司多型漁船的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上歸納總結(jié)的鋼質(zhì)遠(yuǎn)洋漁船總體設(shè)計(jì)流程。

1? 漁船分類

漁船根據(jù)作業(yè)區(qū)域不同可以分為沿海漁船、近海漁船、遠(yuǎn)海漁船、遠(yuǎn)洋漁船。按照作業(yè)方式可分為拖網(wǎng)漁船、圍網(wǎng)漁船、金槍魚釣船、魷魚釣船、刺網(wǎng)漁船等多種作業(yè)漁船。按照建造材質(zhì)可分為木質(zhì)漁船、鋼質(zhì)漁船、鋁合金漁船、玻璃鋼漁船等。按照主尺度可分為大型漁船、中型漁船、小型漁船。按照推進(jìn)方式可分為柴油機(jī)動力裝置漁船、電力推進(jìn)漁船等。本文闡述的漁船是鋼質(zhì)遠(yuǎn)洋漁船。

2? 漁船設(shè)計(jì)特點(diǎn)

由于漁船船型偏小且作業(yè)期間載重量變化較大，為了適應(yīng)多變的海況以及連續(xù)性作業(yè)，漁船需要有較好的穩(wěn)性、耐波性以及適航性，船體結(jié)構(gòu)及船用設(shè)備結(jié)構(gòu)需特別牢固且便于維修。漁船對作業(yè)海域及作業(yè)時間有特殊要求，需要有較快的航速。除了通用的船舶配套外，漁船還需要配備捕撈設(shè)備、冷藏設(shè)備、漁獲物加工設(shè)備、以及輔漁設(shè)備等。漁船有特定的魚艙用于漁獲物的冷藏保鮮。任何船舶都是由多個部分組成的一個大系統(tǒng)。一般根據(jù)設(shè)計(jì)分類成以下幾個方面：船體設(shè)計(jì)、舾裝設(shè)計(jì)、輪機(jī)設(shè)計(jì)、電氣設(shè)計(jì)，如圖1所示。

船體設(shè)計(jì)分為結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和穩(wěn)性設(shè)計(jì)，主要考慮船舶穩(wěn)性及分艙水密結(jié)構(gòu)問題，保證船舶的安全性。舾裝設(shè)計(jì)包含內(nèi)舾裝和外舾裝部分，包含船員艙室布置、消防救生布置、信號燈桅布置以及漁撈設(shè)備布置。輪機(jī)設(shè)計(jì)包含輪機(jī)專業(yè)、管系專業(yè)、冷凍專業(yè)。包含主機(jī)、輔機(jī)、冷凍機(jī)、生活污水處理裝置、船用空調(diào)等設(shè)備選取配置以及船用泵設(shè)備的選取;管系主要有供水管、生活污水、燃油管、消防管等多種管系布置圖。冷凍專業(yè)屬于漁船特有專業(yè)，需要根據(jù)船舶捕撈漁獲物的不同或者漁獲物的加工要求來設(shè)計(jì)速凍間以及魚艙，確保漁獲物的價值。

3? 設(shè)計(jì)流程

首先，每一種鋼質(zhì)遠(yuǎn)洋漁船的船型設(shè)計(jì)應(yīng)由船東提出要求。在合理的要求下根據(jù)遠(yuǎn)洋漁船標(biāo)準(zhǔn)化船型參數(shù)表的限定來初步設(shè)計(jì)出合理的船型。第二，將初步設(shè)計(jì)出的總布置圖及主要參數(shù)提供給船東，來共同確定最終的總布置圖、機(jī)艙布置圖等。第三，在滿足規(guī)范規(guī)則的要求下，設(shè)計(jì)方與船東方共同制定該船的技術(shù)規(guī)格書。技術(shù)規(guī)格書應(yīng)詳細(xì)描述該船的船體、舾裝、輪機(jī)、電氣等各個專業(yè)的約束條件，完成總體設(shè)計(jì)。

以黃海造船有限公司為福建省平潭縣遠(yuǎn)洋漁業(yè)集團(tuán)有限公司設(shè)計(jì)并建造的66m圍網(wǎng)漁船為例來闡述本設(shè)計(jì)流程。船東提出的燃油艙艙容不小于500m3，魚艙艙容不小于900m3，淡水艙艙容不小于60m3，總噸位不小于1000，主機(jī)功率不大于1500kW，航速不低于11節(jié)的要求，結(jié)合母型船特點(diǎn)，在滿足《遠(yuǎn)洋漁船標(biāo)準(zhǔn)化船型參數(shù)系列表（2018年版）》關(guān)于遠(yuǎn)洋圍網(wǎng)漁船YWp60的參數(shù)要求的基礎(chǔ)上，我單位設(shè)計(jì)了66m圍網(wǎng)漁船（HC8258）船型。圖2為該船型的簡要布置圖，表1為該船型的主要參數(shù)表。

在與船東方商定主要參數(shù)與船型總布置后，需要共同制定技術(shù)規(guī)格書。根據(jù)黃海造船有限公司的技術(shù)規(guī)格書模板結(jié)合項(xiàng)目船的特點(diǎn)，分別從總體、結(jié)構(gòu)、涂裝、內(nèi)裝、舾裝、輪機(jī)、電氣等幾個方面來具體描述項(xiàng)目船。

總體部分是詳細(xì)描述船型特點(diǎn)、船舶用途、作業(yè)漁區(qū)、規(guī)范規(guī)則、船舶主尺度及總布置。結(jié)構(gòu)部分，主要描述船舶的結(jié)構(gòu)形式、材質(zhì)、焊接特點(diǎn)，分別針對不同位置如甲板、外板、艙壁、房間、箱龍骨、舭龍骨、護(hù)舷材、船用固定壓載等等結(jié)構(gòu)的要求詳細(xì)說明。涂裝部分，除描述建造單位的通用涂裝工藝外，還要針對項(xiàng)目船的特點(diǎn)描述油漆要求及打砂處理。內(nèi)裝部分，主要分為艙室裝修及冷藏艙裝修。艙室裝修需要針對住室、餐廳、廚房、衛(wèi)生間等詳細(xì)表述裝修要求及室內(nèi)家具設(shè)備等，冷藏艙裝修需要詳細(xì)描述噴涂及玻璃鋼工程等，確保冷藏艙保溫效果以及環(huán)保效果。舾裝部分除了標(biāo)配的錨系、舵系、桅及信號、救生消防設(shè)備外，漁撈設(shè)備布置是具有明顯的漁船特性。如本項(xiàng)目船的燈光圍網(wǎng)設(shè)備如誘魚燈布置、組合起網(wǎng)絞車、艏部絞車、尾部絞車、側(cè)推及撐桿等。輪機(jī)部分分為機(jī)械設(shè)備、管路系統(tǒng)、制冷系統(tǒng)三方面。其中機(jī)械設(shè)備部分由主機(jī)、齒輪箱、軸系、發(fā)電機(jī)、船用泵、船用空調(diào)系統(tǒng)等組成。管路系統(tǒng)由燃油系統(tǒng)、冷卻水系統(tǒng)、消防及艙底水系統(tǒng)、供水系統(tǒng)及疏排水系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)等組成。制冷系統(tǒng)由制冷設(shè)備及冷藏艙盤管布置等組成。電氣部分主要有配電系統(tǒng)及通信系統(tǒng)組成。配電有電源、電力、照明等組成。通信系統(tǒng)由雷達(dá)、信號、報警、監(jiān)控等幾個方面組成。經(jīng)過以上幾個方面的信息完善，形成最終的項(xiàng)目船的技術(shù)規(guī)格書。

4? 結(jié)語

每一艘漁船的設(shè)計(jì)都應(yīng)秉承著經(jīng)濟(jì)適用、安全可靠、先進(jìn)、美觀、節(jié)能、環(huán)保的特性。所以，漁船總體設(shè)計(jì)需要和船東反復(fù)迭代、逐步完善，得到最終的合理方案。其涉及到的技術(shù)參數(shù)等必須要有較高的準(zhǔn)確性，設(shè)計(jì)參數(shù)必須滿足我國制定的遠(yuǎn)洋漁船的標(biāo)準(zhǔn)化船型及相關(guān)規(guī)范、規(guī)則和造船標(biāo)準(zhǔn)的要求。通過本流程設(shè)計(jì)并交付船東使用的漁船，雖然增加了前期的工作量，但大大減少了船東在建造過程中的不必要修改，給設(shè)計(jì)單位及建造單位降低成本。

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