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        淺談鋼質(zhì)遠洋漁船總體設計

        2019-11-30 12:58:39劉彬
        科技創(chuàng)新導報 2019年18期
        關鍵詞:設計流程鋼質(zhì)總體設計

        劉彬

        摘? ?要:漁船是一種海上工作船,在眾多船舶類型中占有重要比例,其具有結(jié)構多樣化、漁業(yè)捕撈設備復雜、作業(yè)工況復雜等特性。在中外造船業(yè)中,漁船的研究與設計工作都占有一定的位置。本文主要是以黃海造船有限公司常年設計建造的多型遠洋漁船為樣本,從漁船分類、漁船設計特點、總布置圖的確認以及技術規(guī)格書的制定等多個方面來闡述遠洋漁船總體設計及設計流程。

        關鍵詞:鋼質(zhì)? 遠洋漁船? 總體設計? 設計流程

        中圖分類號:U674.4? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻標識碼:A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號:1674-098X(2019)06(c)-0097-02

        漁船是具有代表性的一類民用船舶。隨著漁業(yè)資源的大力開發(fā)及深加工,現(xiàn)代漁船分為漁船(漁業(yè)生產(chǎn)船)和漁業(yè)輔助船。本文介紹的漁船系指用于商業(yè)性捕撈魚類、海豹、海象或其他海洋生物資源的任何船舶;遠洋漁船系指到公海和他國管轄海域從事海洋捕撈作業(yè)的漁船,即生產(chǎn)型漁船。例如金槍魚釣船、魷魚釣船、拖網(wǎng)船、圍網(wǎng)船等。

        黃海造船有限公司的漁船設計及建造能力居國內(nèi)首位。2010年公司被確定為山東省船舶生產(chǎn)建造基地龍頭骨干企業(yè)。其自行設計并建造的多型漁船入選原農(nóng)業(yè)部辦公廳發(fā)布的《遠洋漁船標準化船型參數(shù)系列表》以及山東省漁業(yè)船舶標準船型圖集。本文是在黃海造船有限公司多型漁船的設計基礎上歸納總結(jié)的鋼質(zhì)遠洋漁船總體設計流程。

        1? 漁船分類

        漁船根據(jù)作業(yè)區(qū)域不同可以分為沿海漁船、近海漁船、遠海漁船、遠洋漁船。按照作業(yè)方式可分為拖網(wǎng)漁船、圍網(wǎng)漁船、金槍魚釣船、魷魚釣船、刺網(wǎng)漁船等多種作業(yè)漁船。按照建造材質(zhì)可分為木質(zhì)漁船、鋼質(zhì)漁船、鋁合金漁船、玻璃鋼漁船等。按照主尺度可分為大型漁船、中型漁船、小型漁船。按照推進方式可分為柴油機動力裝置漁船、電力推進漁船等。本文闡述的漁船是鋼質(zhì)遠洋漁船。

        2? 漁船設計特點

        由于漁船船型偏小且作業(yè)期間載重量變化較大,為了適應多變的海況以及連續(xù)性作業(yè),漁船需要有較好的穩(wěn)性、耐波性以及適航性,船體結(jié)構及船用設備結(jié)構需特別牢固且便于維修。漁船對作業(yè)海域及作業(yè)時間有特殊要求,需要有較快的航速。除了通用的船舶配套外,漁船還需要配備捕撈設備、冷藏設備、漁獲物加工設備、以及輔漁設備等。漁船有特定的魚艙用于漁獲物的冷藏保鮮。任何船舶都是由多個部分組成的一個大系統(tǒng)。一般根據(jù)設計分類成以下幾個方面:船體設計、舾裝設計、輪機設計、電氣設計,如圖1所示。

        船體設計分為結(jié)構設計和穩(wěn)性設計,主要考慮船舶穩(wěn)性及分艙水密結(jié)構問題,保證船舶的安全性。舾裝設計包含內(nèi)舾裝和外舾裝部分,包含船員艙室布置、消防救生布置、信號燈桅布置以及漁撈設備布置。輪機設計包含輪機專業(yè)、管系專業(yè)、冷凍專業(yè)。包含主機、輔機、冷凍機、生活污水處理裝置、船用空調(diào)等設備選取配置以及船用泵設備的選取;管系主要有供水管、生活污水、燃油管、消防管等多種管系布置圖。冷凍專業(yè)屬于漁船特有專業(yè),需要根據(jù)船舶捕撈漁獲物的不同或者漁獲物的加工要求來設計速凍間以及魚艙,確保漁獲物的價值。

        3? 設計流程

        首先,每一種鋼質(zhì)遠洋漁船的船型設計應由船東提出要求。在合理的要求下根據(jù)遠洋漁船標準化船型參數(shù)表的限定來初步設計出合理的船型。第二,將初步設計出的總布置圖及主要參數(shù)提供給船東,來共同確定最終的總布置圖、機艙布置圖等。第三,在滿足規(guī)范規(guī)則的要求下,設計方與船東方共同制定該船的技術規(guī)格書。技術規(guī)格書應詳細描述該船的船體、舾裝、輪機、電氣等各個專業(yè)的約束條件,完成總體設計。

        以黃海造船有限公司為福建省平潭縣遠洋漁業(yè)集團有限公司設計并建造的66m圍網(wǎng)漁船為例來闡述本設計流程。船東提出的燃油艙艙容不小于500m3,魚艙艙容不小于900m3,淡水艙艙容不小于60m3,總噸位不小于1000,主機功率不大于1500kW,航速不低于11節(jié)的要求,結(jié)合母型船特點,在滿足《遠洋漁船標準化船型參數(shù)系列表(2018年版)》關于遠洋圍網(wǎng)漁船YWp60的參數(shù)要求的基礎上,我單位設計了66m圍網(wǎng)漁船(HC8258)船型。圖2為該船型的簡要布置圖,表1為該船型的主要參數(shù)表。

        在與船東方商定主要參數(shù)與船型總布置后,需要共同制定技術規(guī)格書。根據(jù)黃海造船有限公司的技術規(guī)格書模板結(jié)合項目船的特點,分別從總體、結(jié)構、涂裝、內(nèi)裝、舾裝、輪機、電氣等幾個方面來具體描述項目船。

        總體部分是詳細描述船型特點、船舶用途、作業(yè)漁區(qū)、規(guī)范規(guī)則、船舶主尺度及總布置。結(jié)構部分,主要描述船舶的結(jié)構形式、材質(zhì)、焊接特點,分別針對不同位置如甲板、外板、艙壁、房間、箱龍骨、舭龍骨、護舷材、船用固定壓載等等結(jié)構的要求詳細說明。涂裝部分,除描述建造單位的通用涂裝工藝外,還要針對項目船的特點描述油漆要求及打砂處理。內(nèi)裝部分,主要分為艙室裝修及冷藏艙裝修。艙室裝修需要針對住室、餐廳、廚房、衛(wèi)生間等詳細表述裝修要求及室內(nèi)家具設備等,冷藏艙裝修需要詳細描述噴涂及玻璃鋼工程等,確保冷藏艙保溫效果以及環(huán)保效果。舾裝部分除了標配的錨系、舵系、桅及信號、救生消防設備外,漁撈設備布置是具有明顯的漁船特性。如本項目船的燈光圍網(wǎng)設備如誘魚燈布置、組合起網(wǎng)絞車、艏部絞車、尾部絞車、側(cè)推及撐桿等。輪機部分分為機械設備、管路系統(tǒng)、制冷系統(tǒng)三方面。其中機械設備部分由主機、齒輪箱、軸系、發(fā)電機、船用泵、船用空調(diào)系統(tǒng)等組成。管路系統(tǒng)由燃油系統(tǒng)、冷卻水系統(tǒng)、消防及艙底水系統(tǒng)、供水系統(tǒng)及疏排水系統(tǒng)、通風系統(tǒng)等組成。制冷系統(tǒng)由制冷設備及冷藏艙盤管布置等組成。電氣部分主要有配電系統(tǒng)及通信系統(tǒng)組成。配電有電源、電力、照明等組成。通信系統(tǒng)由雷達、信號、報警、監(jiān)控等幾個方面組成。經(jīng)過以上幾個方面的信息完善,形成最終的項目船的技術規(guī)格書。

        4? 結(jié)語

        每一艘漁船的設計都應秉承著經(jīng)濟適用、安全可靠、先進、美觀、節(jié)能、環(huán)保的特性。所以,漁船總體設計需要和船東反復迭代、逐步完善,得到最終的合理方案。其涉及到的技術參數(shù)等必須要有較高的準確性,設計參數(shù)必須滿足我國制定的遠洋漁船的標準化船型及相關規(guī)范、規(guī)則和造船標準的要求。通過本流程設計并交付船東使用的漁船,雖然增加了前期的工作量,但大大減少了船東在建造過程中的不必要修改,給設計單位及建造單位降低成本。

        參考文獻

        [1] 中國船級社.鋼質(zhì)遠洋漁船建造規(guī)范(2018)[M].北京:人民交通出版社,2019.

        [2] 中華人民共和國海事局. 遠洋漁船法定檢驗技術規(guī)則(2019)[M].北京:人民交通出版社,2019.

        [3] 顧敏童.船舶設計原理[M].2版.上海:上海交通大學出版社,2001.

        [4] 盛振邦,劉應中.船舶原理[M].上海:上海交通大學出版社,2003.

        [5] 農(nóng)業(yè)農(nóng)村部辦公廳. 農(nóng)業(yè)農(nóng)村部辦公廳關于發(fā)布《遠洋漁船標準化船型參數(shù)系列表(2018年版)》的通知.農(nóng)辦漁[2018]69號.2018.

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