陳穎異

（無錫市政設(shè)計(jì)研究院有限公司，江蘇無錫 214100）

高速公路在給人們生活帶來便利的同時(shí)，也在一定程度上加劇人與自然之間的矛盾。[1]高速公路邊坡植物的主要作用為固土護(hù)坡，同時(shí)也起到美化作用。目前我國(guó)高速公路沿線護(hù)坡綠化還處于起步階段，在配置方法和技術(shù)上還有待提高，許多地方還存在著品種單一、色彩雜亂，養(yǎng)護(hù)管理滯后等不足。但隨著我國(guó)高速公路建設(shè)的步伐逐漸加快，沿線護(hù)坡植物的種植越來越受到重視，我國(guó)高速公路邊坡綠化形式從單一的平面種植向立體綠化模式方向發(fā)展。

1 當(dāng)前高速公路沿線護(hù)坡型立體綠化研究現(xiàn)狀

1.1 國(guó)外高速公路沿線護(hù)坡型立體綠化現(xiàn)狀

公路沿線的綠化工作在發(fā)達(dá)國(guó)家十分受重視，美國(guó)政府提出公路兩側(cè)綠化帶寬度以50～100m 為宜；加拿大在公路建設(shè)中也十分重視與自然的和諧，在編制規(guī)劃時(shí)，對(duì)生物斑塊與遷徙廊道提出明確要求，力求保持自然及生物的連續(xù)性；亞洲的日本由于國(guó)土狹小，且多山地丘陵，公路生態(tài)防護(hù)呈現(xiàn)精細(xì)化特點(diǎn)，其公路的斷面形式以整體式為主，重視對(duì)坡面植被的恢復(fù)，邊坡防護(hù)因地制宜地采用了較多的生態(tài)措施。

1.2 國(guó)內(nèi)高速公路沿線護(hù)坡型立體綠化現(xiàn)狀

我國(guó)的高速公路沿線邊坡綠化與國(guó)外相比情況更為復(fù)雜，但隨著近年來人們對(duì)自然環(huán)境的重視，目前高速公路沿線的綠化已發(fā)展為全方位、立體式的綠化條帶，高速公路沿線綠化對(duì)提高道路的通行率，構(gòu)筑安全、舒適、優(yōu)美的高速公路通行環(huán)境具有十分重要的意義[2]。

1.3 江南地區(qū)高速公路沿線護(hù)坡型立體綠化現(xiàn)狀

江南地區(qū)高速公路沿線護(hù)坡型立體綠化形式目前主要有3 種：草本類、灌木結(jié)合草本、草本結(jié)合藤本。相對(duì)來說形式過于單一，景觀效果有待提高，純粹為了綠化而綠化，沒有充分地利用好護(hù)坡來打造動(dòng)人的生態(tài)景觀效果。

2 高速公路沿線護(hù)坡型立體綠化主要研究?jī)?nèi)容

2.1 高速公路沿線護(hù)坡型立體綠化的概念

高速公路沿線護(hù)坡型立體綠化主要是指充分利用高速公路沿線不同護(hù)坡形式及立地條件，選擇攀援植物及其它植物栽植并依附或者鋪貼于各種構(gòu)筑物及其它空間結(jié)構(gòu)上的護(hù)坡綠化方式。

2.2 高速公路沿線護(hù)坡型立體綠化作用

高速公路沿線護(hù)坡綠化具有固土截流、涵養(yǎng)水源，降低地表徑流，減弱雨水沖刷的作用；利用良好的植物風(fēng)景特點(diǎn)美化環(huán)境可為司乘人員創(chuàng)造舒適的自然環(huán)境，[3]引導(dǎo)交通，有利行車安全；另外，在人工群落中，植物的層次較為分明[4]，而豐富的沿線綠化空間結(jié)構(gòu)層次對(duì)提升立體景觀效果大有裨益。

3 分類研究

由于高速公路沿線邊坡情況復(fù)雜，應(yīng)將所有邊坡區(qū)別開來，分別對(duì)待[5]，將根據(jù)所處位置將邊坡分為上邊坡、下邊坡、碎落臺(tái)和塹頂，充分考慮不同邊坡的防護(hù)功能和景觀效果來進(jìn)行植物配置。

3.1 挖方護(hù)坡（上邊坡）

上邊坡特點(diǎn)：此段需綠化的部分均為挖方土質(zhì)，土壤類型復(fù)雜，肥力情況不一；土質(zhì)情況多變，易坍塌；穩(wěn)定性較差，固土要求高。

3.1.1 30°以下坡度。30°以下坡度屬于比較自然的坡度，一般在該坡度種植的植物生長(zhǎng)良好；植物容易自然生長(zhǎng)繁植；有較大的可能復(fù)原為喬木為主的植物群落。護(hù)坡型立體綠化的配置方式可采用喬木+灌木+草本、喬木+草本、喬木+灌木、灌木+草本、藤本、草本6 種配置方式。根據(jù)江南地區(qū)的氣候條件以及植物資源稟賦，應(yīng)優(yōu)先選擇江南地區(qū)的鄉(xiāng)土樹種進(jìn)行種植。

常綠大喬木有香樟、廣玉蘭、杉木等；落葉大喬木有水杉、黃山欒樹、鵝掌楸、楓楊、國(guó)槐、刺槐、皂莢、白玉蘭等；開花小喬木有薔薇科梅花等、木蘭科玉蘭等；常綠小喬木有桂花、山茶等；叢生植物有夾竹桃、木芙蓉、竹類等；灌木有小葉梔子、六月雪等；藤本有黃馨、連翹、迎春等；草本花卉類有二月蘭、矮生翠菊、黃金菊等；草本類有結(jié)縷草、黑麥草等。

3.1.2 30°～35°坡度。35°為自然復(fù)原的界限坡度，可作簡(jiǎn)易的基礎(chǔ)處理后種植植物。護(hù)坡型立體綠化的配置方式可采用喬木+灌木+草本、喬木+草本、灌木+草本、藤本、草本5 種配置方式，關(guān)鍵是結(jié)合環(huán)境來選擇合適的配置方式。

由于受到坡度限制，需要考慮坡體的承載因素。在植物品種選擇上，應(yīng)以深根系的植物為主。常綠大喬木有香樟、廣玉蘭、杉木等；落葉大喬木有水杉、黃山欒樹、鵝掌楸、楓楊、國(guó)槐、刺槐、皂莢、白玉蘭等；開花小喬木有薔薇科梅花等、木蘭科玉蘭等；常綠小喬木有桂花、山茶等；叢生植物有夾竹桃、木芙蓉、竹類等；灌木有小葉梔子、六月雪等；藤本有黃馨、連翹、迎春等；草本花卉類有二月蘭、矮生翠菊、黃金菊等；草本類有結(jié)縷草、黑麥草等。

3.1.3 35°～45°坡度。35°～45°坡度以灌木和草本植物群落為主；栽植高大喬木易導(dǎo)致植物生長(zhǎng)表土的不穩(wěn)定。護(hù)坡型立體綠化的配置方式可采用灌木+草本、草本2 種，應(yīng)因地制宜地選擇灌木及草本植物品種，保證綠化率。

叢生植物有夾竹桃、木芙蓉、竹類等；灌木有小葉梔子、六月雪等；藤本有黃馨、連翹、迎春等；草本花卉類有二月蘭、矮生翠菊、黃金菊等；草類有結(jié)縷草、黑麥草等。

3.1.4 45°～60°坡度。45°～60°坡度以灌木和草本群落為主；45°～50°為喬木成林的極限；自然情況下，客土厚度不能超過15cm。護(hù)坡型立體綠化的配置方式應(yīng)以灌木+草本、草本2 種配置方式為主，慎重使用大喬木。

叢生植物有夾竹桃、木芙蓉、竹類等；灌木有小葉梔子、六月雪等；藤本有黃馨、連翹、迎春等；草本花卉類有二月蘭、矮生翠菊、黃金菊等；草類有結(jié)縷草、黑麥草等。

3.1.5 60°以上坡度。60°以上坡度植物不易栽植或自然繁殖。護(hù)坡型立體綠化應(yīng)以草本為主，以植物能夠成活為首要目的，注意客土深度不宜少于15cm，應(yīng)充分發(fā)揮藤本攀附的優(yōu)勢(shì)。護(hù)坡型立體綠化品種主要以生長(zhǎng)速度較快的草本植物為主，如黑麥草、狗牙根、白三葉，草本種植需要采用一定的工程措施。藤本可采用黃馨、迎春、絡(luò)石、爬山虎等植物。

3.2 填方護(hù)坡（下邊坡）

下邊坡特點(diǎn)：一般指公路路基，此段需綠化的部分均為回填土或者半挖半填土方，固土要求高。坡度一般均在45°以下。

3.2.1 30°以下坡度。30°以下坡度屬于比較自然的坡度，一般該坡度種植的植物生長(zhǎng)良好；植物容易自然生長(zhǎng)繁植；有較大的可能復(fù)原為喬木為主的植物群落。護(hù)坡型立體綠化的配置方式可采用喬木+灌木+草本、喬木+草本、喬木+灌木、灌木+草本、藤本、草本6種配置方式。綠化品種根據(jù)江南地區(qū)的氣候條件以及植物資源稟賦，應(yīng)優(yōu)先選擇江南地區(qū)的鄉(xiāng)土樹種進(jìn)行種植。

常綠大喬木有香樟、廣玉蘭、杉木等；落葉大喬木有水杉、黃山欒樹、鵝掌楸、楓楊、國(guó)槐、刺槐、皂莢、白玉蘭等；開花小喬木有薔薇科梅花等、木蘭科玉蘭等；常綠小喬木有桂花、山茶等；叢生植物有夾竹桃、木芙蓉、竹類等；灌木有小葉梔子、六月雪等；藤本有黃馨、連翹、迎春等；草本花卉類有二月蘭、矮生翠菊、黃金菊等；草本類有結(jié)縷草、黑麥草等。

3.2.2 30°～35°坡度。35°為自然復(fù)原的界限坡度；草生覆蓋地沖蝕少；簡(jiǎn)易的基礎(chǔ)處理后種植植物。護(hù)坡型立體綠化的配置方式可采用喬木+灌木+草本、喬木+草本、灌木+草本、草本4 種配置方式。由于受到坡度限制，需要考慮坡體的承載因素。在植物品種選擇上，以深根系的植物為主。

常綠大喬木有香樟、廣玉蘭、杉木等；落葉大喬木有水杉、黃山欒樹、鵝掌楸、楓楊、國(guó)槐、刺槐、皂莢、白玉蘭等；開花小喬木有薔薇科梅花等、木蘭科玉蘭等；常綠小喬木有桂花、山茶等；叢生植物有夾竹桃、木芙蓉、竹類等；灌木有小葉梔子、六月雪等；藤本有黃馨、連翹、迎春等；草本花卉類有二月蘭、矮生翠菊、黃金菊等；草類有結(jié)縷草、黑麥草等。

3.2.3 35°～45°坡度。35°～45°坡度以灌木和草本植物群落為主；栽植高大喬木具有危險(xiǎn)性而且易導(dǎo)致植物生長(zhǎng)表土的不穩(wěn)定。護(hù)坡型立體綠化的配置方式可采用灌木+草本、草本2 種配置方式比較適宜，應(yīng)因地制宜地選擇灌木及草本植物品種，保證綠化率。可供選擇的植物品種有：叢生植物有夾竹桃、木芙蓉、竹類等；灌木有小葉梔子、六月雪等；藤本有黃馨、連翹、迎春等；草本花卉類有二月蘭、矮生翠菊、黃金菊等；草本類有結(jié)縷草、黑麥草等。

3.2.4 45°～60°坡度。45°～60°坡度以灌木和草本群落為主；45°～50°為喬木成林的極限；自然情況下，客土厚度不能超過15cm。護(hù)坡型立體綠化的配置應(yīng)以灌木+草本、草本2 種方式為主，慎重使用大喬木。

叢生植物有夾竹桃、木芙蓉、竹類等；灌木有小葉梔子、六月雪等；藤本有黃馨、連翹、迎春等；草本花卉類有二月蘭、矮生翠菊、黃金菊等；草類有結(jié)縷草、黑麥草等。

3.2.5 60°以上坡度。60°以上坡度植物不易栽植或自然繁殖。護(hù)坡型立體綠化的配置方式應(yīng)以草本為主，以植物能夠成活為首要目的，注意客土深度不宜少于15cm，應(yīng)充分發(fā)揮藤本攀附的優(yōu)勢(shì)。綠化品種的選擇主要以生長(zhǎng)速度較快的草本植物為主，如黑麥草、狗牙根、白三葉，草本種植需要采用一定的工程措施。藤本以黃馨、迎春、絡(luò)石、爬山虎等植物為主。

3.3 碎落臺(tái)

3.3.1 寬度≤1.5m。由于寬度較窄，應(yīng)當(dāng)因地制宜選擇植物品種，不宜使用大喬木，可采用小喬木+灌木、灌木+草本、草本3 種配置方式。開花小喬木有薔薇科梅花以及木蘭科玉蘭等；灌木有金葉大花六道木、南天竹等；草本有二月蘭、虞美人、鳶尾、金盞菊等。

3.3.2 寬度＞1.5m。對(duì)于立地條件比較優(yōu)良的碎落臺(tái)，植物配置方式可以比較豐富。主要配置方式有喬木+灌木+草本、喬木+草本、喬木+灌木、灌木+草本、藤本、草本6 種，以創(chuàng)造豐富的視覺感受為首要目的。在綠化品種選擇上，喬木品種有欒樹、楓楊、國(guó)槐、刺槐、皂莢、榆樹、櫸樹等；開花小喬木有薔薇科梅花等以及木蘭科玉蘭等；灌木有金葉大花六道木、南天竹等；草本共有二月蘭、虞美人、鳶尾、金盞菊等。

3.4 塹頂

由于立地條件的特殊性，塹頂處承載力較低，因此綠化品種宜選擇體型輕巧，成片種植效果好的灌木、藤本或者草本植物。在綠化品種選擇上，灌木有金葉大花六道木、毛鵑、南天竹等；草本有二月蘭、虞美人、鳶尾、金盞菊等。

4 結(jié)語(yǔ)

江南地區(qū)高速公路沿線邊坡植物在種植時(shí)要做到喬木、灌木、草相互結(jié)合，達(dá)到速生與慢生均衡，增加群體的生物多樣性和穩(wěn)定性；同時(shí)也要從經(jīng)濟(jì)性出發(fā)，節(jié)約人力、物力和財(cái)力。