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        密度對(duì)成品油計(jì)量的影響

        2019-11-29 04:19:21趙侃
        商品與質(zhì)量 2019年11期
        關(guān)鍵詞:成品油油品計(jì)量

        趙侃

        中國石化銷售有限公司山西石油分公司 山西太原 030024

        成品油銷售過程中,密度變化對(duì)成品油計(jì)量的影響必須予以高度重視,以確保計(jì)量的準(zhǔn)確,有效提升企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。同時(shí),需加強(qiáng)學(xué)習(xí),并完善質(zhì)量監(jiān)督體系,相關(guān)人員應(yīng)充分了解相關(guān)的法律法規(guī),注重密度設(shè)置中的各個(gè)細(xì)節(jié)。

        1 密度對(duì)成品油計(jì)量的影響

        1.1 密度對(duì)成品油貯存的影響

        成品油是一種液體混合物,含有更多成分。在罐中儲(chǔ)存一段時(shí)間后,會(huì)發(fā)生分層。分層的原因通常是成品油中各成分的密度差。因此,相關(guān)人員可以分別計(jì)算精制油中各成分的密度,然后計(jì)算平均密度。這項(xiàng)工作很難開展,需要試劑、儀器和工人的專業(yè)知識(shí)和技能,在實(shí)際取樣過程中油樣一般每1米取樣一次,方法更為精確,但誤差不能完全避免。在觀察產(chǎn)品油在固定罐內(nèi)的分層情況時(shí),必須保證產(chǎn)品溫度不超過標(biāo)準(zhǔn)范圍。測(cè)量油品高度時(shí),工作人員可以觀察油品在儲(chǔ)存一段時(shí)間后的具體消耗量。同時(shí)檢查油箱底部是否有腐蝕,油箱閥門是否能正常使用,成品油密度,油箱內(nèi)是否有其他油混合物等[1]。經(jīng)觀察油的測(cè)量誤差仍然較大,通常是由油的溫度變化引起的,機(jī)油溫度對(duì)測(cè)量精度有很大影響,主要原因是不同組分的油在不同溫度下密度變化不同。

        1.2 收油過程的密度問題

        石油中的復(fù)雜成分,使得其在儲(chǔ)存罐中極易分層。而成品油分層之后就難以對(duì)其密度進(jìn)行精確計(jì)量。因此,在收油計(jì)量過程中,確定有關(guān)成品油的密度非常關(guān)鍵。成品油計(jì)量通常會(huì)受到油品溫度及油高的影響。油罐中成品油的分層現(xiàn)象有多種情況,具體包括:成品油罐上下部密度相同,中間有較大變化的密度;油品分層后,過渡區(qū)間有著較大變化的密度;油罐上部保持均勻的密度,下部有逐漸增加的密度;多次分層導(dǎo)致成品油每層都有較大變化的密度存在,具有明顯的分界線。上述分層情況中,除第1種情況可采用三點(diǎn)法取樣之外,其它的都需根據(jù)實(shí)際情況具體分析,否則會(huì)出現(xiàn)較大的誤差。由此可見,若在取樣測(cè)定密度時(shí)因缺乏科學(xué)性而導(dǎo)致在油品計(jì)量時(shí)出現(xiàn)誤差,會(huì)有超出規(guī)定范圍的情況發(fā)生,且難以將錯(cuò)誤找出。針對(duì)有不規(guī)律密度分布的分層成品油,在采樣測(cè)定密度時(shí),應(yīng)以采樣間距小而密為佳,以保證測(cè)定結(jié)果的準(zhǔn)確性。

        1.3 發(fā)油過程的密度問題

        流量計(jì)主要用于成品油庫的油品計(jì)量,成品油的質(zhì)量是其密度和流量的產(chǎn)物。因此,成品油的密度和流量計(jì)的體積直接決定了油量計(jì)量的準(zhǔn)確性,當(dāng)油庫較小時(shí)容易產(chǎn)生分散油,輸油通常通過油罐注入油罐車。在這種情況下不僅不同精制油的分類,而且密度也會(huì)缺乏準(zhǔn)確度,這將嚴(yán)重影響精制油計(jì)量的準(zhǔn)確度。此外,成品油的密度也會(huì)隨著溫度的變化而變化,成品油的密度在溫度變化1℃時(shí)會(huì)變化0.7%,一天的溫度變化通常有10℃的溫度,這也會(huì)影響密度而密度會(huì)影響測(cè)量誤差會(huì)增加。針對(duì)以上情況各油庫有不同的解決方案,具體計(jì)量應(yīng)根據(jù)罐內(nèi)成品油情況根據(jù)不同情況進(jìn)行合理調(diào)整。具體調(diào)整措施包括:根據(jù)產(chǎn)品罐的溫度和分類;根據(jù)輸送的油量;根據(jù)輸送的油方法;根據(jù)輸送油時(shí)開關(guān)處的產(chǎn)品油密度。

        2 避免因密度原因造成油品計(jì)量誤差的幾點(diǎn)對(duì)策

        2.1 規(guī)范成品油的計(jì)量操作了解油品性質(zhì)

        了解和掌握油品的性質(zhì)、測(cè)量方法和國家標(biāo)準(zhǔn),推廣流量計(jì)交接計(jì)量方式,比較各種雷達(dá)液位監(jiān)測(cè)和比較計(jì)量方式。向計(jì)量人員普及計(jì)量相關(guān)知識(shí),使計(jì)量人員熟練掌握成品油計(jì)量技術(shù)的計(jì)量管理思想,正確的計(jì)量操作方法和科學(xué)的計(jì)算方法,保證計(jì)量器具的正確使用,按照計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)正確取樣。石油貿(mào)易中的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范、液位測(cè)量和溫度測(cè)量。

        2.2 提高對(duì)油品知識(shí)的宣貫

        石油計(jì)量與現(xiàn)實(shí)生活息息相關(guān),從水表、電能表、煤氣表、熱量表、CT機(jī)和B超機(jī)在醫(yī)學(xué)檢查中的應(yīng)用來看,精確的計(jì)量是基礎(chǔ)。從高科技衛(wèi)星到普通人的日常生活,木柴、大米、油鹽都離不開計(jì)量。通過對(duì)計(jì)量知識(shí)的宣傳和一致性,讓客戶了解計(jì)量過程,真正信任客戶,讓他們深刻了解能源的重要性,建立完善的銷售體系和成品油計(jì)量管理體系。在計(jì)量管理過程中要不斷規(guī)范和細(xì)化計(jì)量管理,提高團(tuán)隊(duì)成員的責(zé)任心,注重細(xì)節(jié),保持進(jìn)出口油品計(jì)量環(huán)節(jié)不放松,大大降低進(jìn)出口油品的差價(jià)率,提高計(jì)量質(zhì)量[2]。提高客戶滿意度,確保進(jìn)出口油品計(jì)量準(zhǔn)確,公司計(jì)量工作快速平穩(wěn),使計(jì)量工作真正進(jìn)行下去。專業(yè)化、制度化、規(guī)范化、精細(xì)化的管理軌道,實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確、公正、公正、服務(wù)的計(jì)量目標(biāo)。

        2.3 完善成品油和計(jì)量監(jiān)督工作

        計(jì)量學(xué)家需要通過系統(tǒng)學(xué)習(xí)掌握基本技能,同時(shí)拓展計(jì)量相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí),推廣先進(jìn)的計(jì)量手段和方法。制定和實(shí)施油量監(jiān)督整改管理辦法,改進(jìn)工作方法和方法,更加規(guī)范、透明、公開地開展工作。對(duì)成品油裝卸港的交易記錄進(jìn)行跟蹤監(jiān)測(cè),可以提高成品油計(jì)量監(jiān)測(cè)的合理性和效率,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,解決問題。

        2.4 規(guī)范操作和相關(guān)規(guī)章制度

        嚴(yán)格遵守成品油貿(mào)易管理規(guī)定,推進(jìn)成品油行業(yè)成品油貿(mào)易規(guī)章制度的建立,嚴(yán)格執(zhí)行實(shí)驗(yàn)室證書的密度,嚴(yán)禁任意修改密度,改變最終轉(zhuǎn)讓量[3]。規(guī)范成品油貿(mào)易交接協(xié)議和計(jì)量管理辦法,填寫貿(mào)易爭(zhēng)議解決表,規(guī)范密度設(shè)置,建立起監(jiān)督作用的群眾舉報(bào)機(jī)制。

        3 結(jié)語

        總之,計(jì)量學(xué)在工業(yè)、農(nóng)業(yè)、能源、交通運(yùn)輸?shù)葒抑еa(chǎn)業(yè)、物流、生物化學(xué)、航空航天、信息等新興領(lǐng)域發(fā)揮著重要的基礎(chǔ)作用。密度是影響油品計(jì)量的主要原因,如何提高成品油計(jì)量精度首先要提高計(jì)量人員的認(rèn)識(shí),由于密度受各種環(huán)境的影響,為了保證油品密度的真實(shí)性,需要對(duì)計(jì)量人員進(jìn)行培訓(xùn)和指導(dǎo),提高計(jì)量人員的技能水平,使計(jì)量人員認(rèn)識(shí)到密度對(duì)成品油質(zhì)量和重量計(jì)算的重要影響。并在日常的實(shí)際工作中,嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格細(xì)致地逐步完成,減少人為失誤的影響。

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