張 平

(太和縣縣鄉(xiāng)公路管理所，安徽 太和 236600)

道路施工的質(zhì)量控制受到施工單位技術(shù)資源條件、嚴(yán)苛的時(shí)間限制、場(chǎng)地的水工地質(zhì)條件和既有構(gòu)筑物的多重因素的制約，因此在進(jìn)行施工建設(shè)管理時(shí)，要想從使用性能要求出發(fā)。

1 道路交通工程施工管理中質(zhì)量控制的重要性

在工程建設(shè)的過(guò)程中，城市內(nèi)部的道路工程建設(shè)是重要的基礎(chǔ)，也是實(shí)現(xiàn)城市化必要的途徑之一。就當(dāng)前的道路工程建設(shè)狀況來(lái)看，工程質(zhì)量問(wèn)題十分嚴(yán)重，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)道路開(kāi)裂塌陷的情況，這也證明管理工作沒(méi)有起到實(shí)效性。這種工程不僅僅帶來(lái)了質(zhì)量問(wèn)題，還會(huì)造成諸多的安全隱患，甚至帶來(lái)社會(huì)負(fù)面影響，也不利于可持續(xù)性發(fā)展，道路建設(shè)工作。要想做好道路交通工程的建設(shè)工作，首先就要做好施工管理，認(rèn)識(shí)到工程質(zhì)量的重要性。在這過(guò)程中不斷引入新設(shè)備新技術(shù)，在提高工作效率的同時(shí)，提高工程質(zhì)量。

2 影響道路工程施工質(zhì)量的因素

一是，設(shè)計(jì)因素。設(shè)計(jì)方案是道路工程施工的依據(jù)與基礎(chǔ)，對(duì)道路工程施工質(zhì)量有著決定性的作用，但是由于受工期等多方面因素的影響，設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)設(shè)計(jì)人員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)情況的了解并不全面，導(dǎo)致施工中出現(xiàn)施工設(shè)計(jì)與施工現(xiàn)場(chǎng)情況不符的問(wèn)題，因此無(wú)法依據(jù)施工設(shè)計(jì)展開(kāi)接下來(lái)的施工，而如果不及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，將會(huì)為施工遺留諸多安全隱患。二是，監(jiān)管因素。監(jiān)管工作是控制道路工程施工質(zhì)量的一種重要手段，但目前道路工程施工中監(jiān)管工作缺位問(wèn)題十分突出，主要原因是當(dāng)前市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不穩(wěn)定性以及激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，使施工單位過(guò)于重視自身利益，在施工中放松監(jiān)管，允許違規(guī)行為、不合規(guī)材料等不良情況的出現(xiàn)，導(dǎo)致很多質(zhì)量隱患無(wú)法及時(shí)被發(fā)現(xiàn)，從而造成了嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題。三是，人員因素。無(wú)論是施工隊(duì)伍還是管理隊(duì)伍都存在工作人員能力、素質(zhì)參差不齊，整體水平偏低的情況，這種情況嚴(yán)重威脅著道路工程的施工質(zhì)量。而且很多施工單位為了節(jié)省施工成本，大量聘用廉價(jià)勞動(dòng)力，這些人員缺少道路施工經(jīng)驗(yàn)，文化水平較低，在施工中經(jīng)常做出違規(guī)行為與錯(cuò)誤判斷，這些都是導(dǎo)致質(zhì)量問(wèn)題的直接原因。

3 道路施工管理過(guò)程中的質(zhì)量控制措施

3.1 做好施工技術(shù)準(zhǔn)備工作

道路工程施工單位須具備相應(yīng)施工資質(zhì)，結(jié)合工作性質(zhì)差異，將工作人員予以分類(lèi)，如管理人員、施工人員及設(shè)計(jì)人員等。道路工程施工參與者如技術(shù)管理者及作業(yè)者應(yīng)對(duì)國(guó)家現(xiàn)行法律及標(biāo)準(zhǔn)等予以學(xué)習(xí)并熟練掌握。施工單位還應(yīng)組織具備施工經(jīng)驗(yàn)技術(shù)者至現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展實(shí)地調(diào)查工作，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)基本情況予以掌握，結(jié)合工程特點(diǎn)，制定施工組織設(shè)計(jì)，結(jié)合管理流程予以審批，結(jié)合不同層次將工程任務(wù)予以分解，確保所制定工程施工設(shè)計(jì)具備較強(qiáng)科學(xué)性、合理性。此外，施工單位還應(yīng)不斷提升技術(shù)人員、管理人員專(zhuān)業(yè)素質(zhì)，提高施工工藝?yán)盟?，確保每階段所施工工程均具備較高施工質(zhì)量。同時(shí)還可借助開(kāi)展相應(yīng)培訓(xùn)工作，幫助作業(yè)人員對(duì)施工工藝及材料特點(diǎn)等予以了解，提高技術(shù)水平，對(duì)施工質(zhì)量形成保障。

3.2 嚴(yán)格管控工程材料質(zhì)量

道路施工過(guò)程中需應(yīng)用眾多物資，不僅包括工程實(shí)體構(gòu)成材料，同時(shí)也包括施工過(guò)程輔助性材料等，因此，工程材料于工程施工中占據(jù)重要位置。材料是否具備較強(qiáng)的使用性能，可對(duì)工程質(zhì)量使用壽命、工程質(zhì)量產(chǎn)生直接聯(lián)系，所以，加強(qiáng)工程材料質(zhì)量對(duì)提高工程施工質(zhì)量而言具備重要意義。監(jiān)管工程師應(yīng)對(duì)材料供應(yīng)來(lái)源予以嚴(yán)格管控，除需做好工程材料采購(gòu)工作外，還應(yīng)于材料來(lái)源處對(duì)工程材料質(zhì)量予以控制。此外，還應(yīng)做好工程材料驗(yàn)收工作，針對(duì)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)材料，應(yīng)分批次予以檢驗(yàn)，對(duì)材料質(zhì)量嚴(yán)格把控，對(duì)材料出廠發(fā)票、數(shù)量、產(chǎn)地說(shuō)明等予以詳細(xì)檢驗(yàn)。于材料質(zhì)量管控而言，嚴(yán)禁不合格材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。此外，還應(yīng)做好材料的保管工作，避免材料產(chǎn)生質(zhì)量下降及變質(zhì)等現(xiàn)象。應(yīng)將施工材料予以分性質(zhì)及分類(lèi)別保管，做好防潮及雨淋等工作，避免因所使用工程材料質(zhì)量不合格產(chǎn)生安全事故。

3.3 做好機(jī)械設(shè)施質(zhì)量管理工作

隨著道路施工中機(jī)械化程度逐漸升高，工程中所運(yùn)用的機(jī)械設(shè)備隨之增加，如壓路機(jī)、攪拌機(jī)等。于工程施工質(zhì)量、工程造價(jià)等視角而言，需對(duì)機(jī)械設(shè)備開(kāi)展相應(yīng)管理工作，對(duì)此類(lèi)設(shè)備施以計(jì)劃性管理，確保工程所用機(jī)械設(shè)備于工程施工中始終處于良好運(yùn)行狀態(tài)。借此除可提升工程施工效率外，也可對(duì)工程施工質(zhì)量加以保障。此外，還應(yīng)定期對(duì)機(jī)械設(shè)備予以保養(yǎng)，適當(dāng)延長(zhǎng)機(jī)械使用壽命，借此，也可于一定程度上減少工程施工成本，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益最大化。

4 結(jié)語(yǔ)

隨著我國(guó)社會(huì)各個(gè)領(lǐng)域快速發(fā)展，化進(jìn)程不斷加快，各個(gè)地區(qū)新建道路逐步增多，道路工程項(xiàng)目快速發(fā)展。從現(xiàn)有的道路工程項(xiàng)目使用現(xiàn)狀來(lái)看，諸多常見(jiàn)道路問(wèn)題對(duì)交通安全性及舒適性產(chǎn)生了較大影響。產(chǎn)生這些問(wèn)題的主要原因大都是由于施工質(zhì)量控制問(wèn)題引起的，所以當(dāng)前需要對(duì)市政道路工程施工質(zhì)量進(jìn)行控制，降低工程質(zhì)量問(wèn)題發(fā)生概率，突出道路工程建設(shè)應(yīng)用價(jià)值。