蔣晟
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一是當前我國市政工程路基施工有著嚴格的水溫、強度及穩(wěn)定性的質量要求。就水溫而言,應滿足惡劣條件下水溫適宜,避免路基發(fā)生塌陷或者強度降低的情況。尤其是在室外溫度極低的情況下,路基因周期性溫度變化而出現冷凍現象,應保證水溫具有一定穩(wěn)定性,保證路基的結構及強度。二是就路基承受的強度而言,路基位于地下水與地面水位之間,應控制好水溫,繼而將路基的強度維護在適宜水平下,保證其不受超負荷力量損害[1]。
施工原材料是路基施工質量的基礎,施工材料有原材料、半成品、成品和構配件等組成。在采購材料時,采購員如果對材料的市場情況有所了解,或者沒有貨比三家,很容易為了節(jié)省成本選擇價格便宜的材料,這些材料多由小廠生產,質量無法保障,在施工過程中很有可能出現質量事故。
市政工程道路施工往往會對城市交通和居民生活產生影響,一般都是開工急、工期緊張,施工單位在開始施工前沒有時間對該項目現場和可能存在的問題進行充分調研,只能結合現有資料進行施工,導致施工圖紙與現實情況出現不符的情況時有發(fā)生,影響了道路路基質量。而為了按時完工,往往會連續(xù)施工,監(jiān)督力度較小,使路基穩(wěn)定性不能保障。而施工隊伍受人員素質所限,在快速施工下也容易出現各種人為質量事故,影響道路安全[2]。
在路基施工建設之前,施工單位需要考慮周全一切影響路基技術的人員、物質和技術問題。首先,施工單位在用人選人上要依照單位的管理規(guī)定嚴格用人,專人專崗,按照分工細則分配人員施工。其次,要為施工工作制定嚴格的路基設計及實施文件,清楚說明路基施工的技術要點和操作注意事項。施工人員要充分理解和掌握施工圖紙,對操作關鍵點做到及時熟悉,施工前務必對施工人員進行技術指導教育與安全教育,確保施工安全。
正式開挖路基之前,施工單位要組織人員,利用機械對施工現場存留的雜物及碎石進行全面清掃,采用適宜的開挖方式進行路基挖掘,開挖的過程中要保證有專人值守,技術人員要對現場開挖進度進行勘察和記錄,同時在監(jiān)理工程師指導下保證施工的科學性與技術性要求。
路基的排水工作對于日常路面上車輛的行駛安全有著極為現實的意義。一般來講,車輛對路面的負荷傳遞將達到1.4m 的深度,這個深度還可以達到3m 深,前提是車輛屬于重型機械,這個深度被稱為持力層。在持力層區(qū)域內,屬于路基毛細水范圍,而此區(qū)域為了避免受到重力較大的車輛的碾壓而塌陷或遭受地下水的侵蝕,應保持路基持力層的干燥度,進而保證路基各個層面能順利排水,也可以保障路基強度和結構的穩(wěn)定[3]。
做好技術交底工作,是提高路基施工質量的重要方式之一。項目開始施工前技術負責人和施工負責人要進行書面的技術交底工作,將相關的數據資料進行歸檔和保存。做好技術交底工作有利于施工隊伍正確把握施工方案,嚴格按照施工圖紙進行施工。而技術交底也能夠使施工人員對工程項目有足夠的了解,在施工中對關鍵環(huán)節(jié)提高注意力,確保質量安全。
做好測量工作才能夠在路基施工中最大限度的減少誤差,提升路基工程的穩(wěn)定性。因此在測量工作中,應當對道路的走向邊線進行嚴格測量,保障定位坐標和設計圖紙數據一致。在路基施工過程中還應對測量控制線進行妥善的保護工作,嚴禁隨意移動,監(jiān)理部門則要認真對施工測量進行復核,降低誤差,為后期施工打下良好基礎。計量工作需要通過對施工過程中的投料、資源投入、監(jiān)理和項目產品的檢測和開發(fā)等工作進行合理的計量,確保在施工過程中資源投入和人員設備的分配利用率最大化,提高施工效率,保障工程能夠按照工期按時完成。
路基施工要做好監(jiān)測,其中主要有灰劑量試驗、灌砂壓實度測驗和現場檢驗等三種內容,檢測過程中應當對路基的實驗數據與標準對比,從而保障路基的穩(wěn)定性。另外,含水量也是影響路基壓實效果的衡量標準,要想提升碾壓效果,需要控制在含水量的正負2%,避免過高或者過低,因碾壓過程中土體伴隨水分蒸發(fā),現場建議取高于最佳含水量2% 控制。
在施工過程中,往往會出現一段路基已經完成的情況,針對這段成品路基,施工單位需要加強保護,避免其受到影響和損傷,對施工進度和驗收質量帶來影響。因此,加強成品保護十分重要,一是要提升施工人員的綜合素質,使員工認識到保護工作的重要性。二是要做好后期的維護工作,避免出現溫縮裂縫或者反射裂縫??梢酝ㄟ^控制溫度和濕度,來避免出現裂縫問題,提高路基的質量安全。
總而言之,道路工程作為城市建設的重要內容,關系到人們的日常生活和出行安全。因此,在施工過程中要重視質量控制。路基是道路工程的基礎,要重點針對路基施工的質量控制進行研究,不斷提高路基質量水平,為道路工程建設打下堅實的基礎。