陸紅雷

江蘇高速公路信息工程有限公司 江蘇南京 210019

將機(jī)電通信系統(tǒng)安裝在高速公路上，實(shí)現(xiàn)了高速公路的智能化運(yùn)行，能動態(tài)監(jiān)測高速公路的運(yùn)行情況，有效維護(hù)高速公路的安全運(yùn)行。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，機(jī)電通信系統(tǒng)的功能也逐漸趨于完善，收費(fèi)系統(tǒng)能精準(zhǔn)運(yùn)行，并加大了機(jī)電通信系統(tǒng)的建設(shè)力度，將新技術(shù)應(yīng)用其中，利于推動高速公路事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

1 高速公路機(jī)電通信系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分析

1.1 收費(fèi)站和緊急電話

傳統(tǒng)的傳輸模式是前端數(shù)據(jù)匯聚到前端交換機(jī)，在光纖傳輸?shù)闹С窒?，信息會被輸送至收費(fèi)站，之后經(jīng)由收費(fèi)站上傳到路段中心，通過路段中心傳送至省級聯(lián)網(wǎng)中心。在全國撤銷省界收費(fèi)站的現(xiàn)有背景下，收費(fèi)數(shù)據(jù)需要上傳到交通部數(shù)據(jù)中心，采用的是冗余鏈路的形式，可保證數(shù)據(jù)鏈路的安全性。在原有的傳輸鏈路基礎(chǔ)上，建設(shè)了由運(yùn)營商所提供的光纖網(wǎng)絡(luò)，防止公路骨干網(wǎng)故障導(dǎo)致數(shù)據(jù)上傳失敗。交換系統(tǒng)可以用來處理局域網(wǎng)，需要完成的工作有接入用戶線、計費(fèi)、管理設(shè)備，這也被稱作程控交換系統(tǒng)。將各個路端良好連接，模擬中繼線，以信令的形式來完成。緊急電話在高速公路系統(tǒng)中是必不可少的部分，在緊急情況下會起到非常關(guān)鍵的作用。緊急電話的發(fā)展已經(jīng)達(dá)到一定水平，能在全球范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)連接。緊急電話主要用來處理突發(fā)事件、緊急交通事故[1]。

1.2 高效結(jié)合硬件系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)

在現(xiàn)代化的高速公路中，機(jī)電通信系統(tǒng)自身不僅有硬件設(shè)備，還有軟件設(shè)置。高速公路通信系統(tǒng)的硬件組成部分包括接入網(wǎng)、電源、急電系統(tǒng)。從本質(zhì)上來說，高速公路機(jī)電通信系統(tǒng)中的軟件是一個管理系統(tǒng)。其內(nèi)部結(jié)構(gòu)包括事故警告、數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)報表、安全系統(tǒng)、維護(hù)系統(tǒng)、資源配置系統(tǒng)。軟件系統(tǒng)和硬件系統(tǒng)是相互對應(yīng)的關(guān)系。硬件系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)的高效結(jié)合，為高速公路通信系統(tǒng)的正常運(yùn)行奠定非常關(guān)鍵的基礎(chǔ)，同時這也是通信系統(tǒng)正常運(yùn)行的保證。局域網(wǎng)網(wǎng)元和各大用戶網(wǎng)相連組成機(jī)電通信系統(tǒng)，并實(shí)現(xiàn)正常運(yùn)作。數(shù)據(jù)傳輸是機(jī)電通信系統(tǒng)的一項重要功能，實(shí)現(xiàn)這一功能需要各類材料的支持，有電纜、數(shù)據(jù)、音頻、通路、光纖，高效傳輸各種類型的數(shù)據(jù)。在傳輸不同類型數(shù)據(jù)的過程中，所發(fā)揮的作用也有較大差異。以監(jiān)控數(shù)據(jù)的傳輸為例，傳輸活動經(jīng)常要用到電纜和音頻話路。在某些情況下，站內(nèi)設(shè)備的數(shù)據(jù)傳輸也會用到音頻話路。光纖主要用來傳輸圖像信號。簡單來說，在整個機(jī)電通信系統(tǒng)的正常運(yùn)作中，數(shù)據(jù)傳輸發(fā)揮非常關(guān)鍵的作用。

2 高速公路機(jī)電通信系統(tǒng)功能分析

在我國高速公路機(jī)電通信系統(tǒng)中，有很多工作方式都是間歇性的，任意兩個模塊之間都有非常明顯的差異，不管是系統(tǒng)的設(shè)計還是配置體現(xiàn)科學(xué)合理原則非常關(guān)鍵。高速公路機(jī)電通信系統(tǒng)主要有三大業(yè)務(wù)組成，分別是數(shù)據(jù)整理、圖像處理和語音傳輸。這三大業(yè)務(wù)幾乎涵蓋了高速公路機(jī)電通信系統(tǒng)的所有內(nèi)容。對這三大業(yè)務(wù)進(jìn)行進(jìn)一步的劃分，就圖像處理而言，可以細(xì)致地分為電視、監(jiān)控兩方面的圖像處理內(nèi)容。語音傳輸業(yè)務(wù)可以分為語音業(yè)務(wù)和語音相關(guān)的傳真業(yè)務(wù)。數(shù)據(jù)整理業(yè)務(wù)涵蓋的內(nèi)容比較廣泛，有管理業(yè)務(wù)、監(jiān)控業(yè)務(wù)、連接業(yè)務(wù)、采集和整理網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)。處理好這三大業(yè)務(wù)內(nèi)容，就基本達(dá)成了機(jī)電通信系統(tǒng)的全部通信要求。除上述三大業(yè)務(wù)外，高速公路機(jī)電通信系統(tǒng)還能用來采集信息、呼叫報警也承接交換業(yè)務(wù)。信息采集業(yè)務(wù)能夠幫助管理人員全面深入的了解機(jī)電通信系統(tǒng)的運(yùn)行情況。高速公路機(jī)電通信系統(tǒng)在采集信息的過程中要面臨一定不確定性，完成采集工作時，要以所需信息內(nèi)容為依據(jù)，從而選擇出一種比較合適的采集方式。將采集到的信息輸入之前，需要完成電量交換。對于高速公路系統(tǒng)而言，呼叫報警業(yè)務(wù)非常關(guān)鍵，無論是在緊急情況下，還是在突發(fā)情況下，都不會影響呼叫報警的功能發(fā)揮。在無線通信方式的作用下，成員相互之間能實(shí)現(xiàn)有效聯(lián)系和溝通，避免大型事件造成通信中斷。

3 高速公路機(jī)電通信系統(tǒng)的新技術(shù)

將自動交換光技術(shù)應(yīng)用在高速公路機(jī)電通信系統(tǒng)中，能在短時間內(nèi)排查出其中存在的問題，在此基礎(chǔ)上還能在短時間內(nèi)有效解決問題，由此可見自動交換光技術(shù)處理能力非常強(qiáng)，有效抵抗骨干網(wǎng)絡(luò)的干擾問題，促進(jìn)整個高速公路機(jī)電通信系統(tǒng)正常順利運(yùn)行。在實(shí)際的應(yīng)用中需升級網(wǎng)絡(luò)資源，構(gòu)成拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，將系統(tǒng)中存在的數(shù)據(jù)自動轉(zhuǎn)移。將自動交換光技術(shù)應(yīng)用在高速公路機(jī)電通信系統(tǒng)中，取得了非常明顯的應(yīng)用成績，同時也能實(shí)現(xiàn)預(yù)期的自動化效果。當(dāng)數(shù)據(jù)的數(shù)量達(dá)到要求，優(yōu)質(zhì)的光纜路由出口能保證最大限度的發(fā)揮功能。分組傳送網(wǎng)技術(shù)的簡稱是PTN，該技術(shù)的自我調(diào)節(jié)能力非常強(qiáng)，專門用來傳輸?shù)慕橘|(zhì)位于IP 的底部，可以在分組操作的基礎(chǔ)上，起到對其他操作的補(bǔ)充作用[2]。從實(shí)際的運(yùn)行情況來看，分組傳送網(wǎng)技術(shù)的操作空間比較大，在現(xiàn)代高速公路機(jī)電通信系統(tǒng)中，幾乎不會影響系統(tǒng)的構(gòu)造和性能。就分組傳送網(wǎng)技術(shù)而言，實(shí)際投入使用并不會產(chǎn)生較高的成本，而且該技術(shù)的性能也明顯優(yōu)于傳統(tǒng)的光傳輸，安全性能極高。該新型技術(shù)能同時兼顧工作進(jìn)度和質(zhì)量，應(yīng)用于機(jī)電通信領(lǐng)域有著非常高的綜合性價比[3]。

4 結(jié)語

綜上所述，在網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的多元化發(fā)展趨勢下，機(jī)電通信系統(tǒng)的功能更為有效，能較大程度滿足通信系統(tǒng)業(yè)務(wù)操作的要求。較高水平的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)為更加健全的機(jī)電通信系統(tǒng)奠定良好的基礎(chǔ)。不斷引進(jìn)新技術(shù)，并加大研發(fā)力度，與實(shí)際的運(yùn)行情況相結(jié)合，達(dá)到精準(zhǔn)定位的要求，從而更好完善機(jī)電通信系統(tǒng)功能。