郭西澤

（河南德坤路橋工程有限公司，河南 周口 466000）

1 市政道路路基沉陷的主要原因

1.1 施工方面引起的問題

在當(dāng)今的市政道路路基的施工過程中，仍然存在著許多不合理的施工方案。在施工中，我們一般會(huì)才用分層實(shí)填筑操作，而且我們必須充分的結(jié)合正確的技術(shù)規(guī)范所要求的厚度來進(jìn)行鋪墊。在這樣的基礎(chǔ)上我們還可以增加一些碾壓的機(jī)械設(shè)備來輔助鋪路的工作。不過一定要根據(jù)相對(duì)應(yīng)的技術(shù)規(guī)范的要求之下進(jìn)行作業(yè)，如負(fù)責(zé)碾壓和整平的機(jī)械設(shè)備沒有按照相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范進(jìn)行施工，那么很有可能導(dǎo)致道路路基的實(shí)際要求無法達(dá)到工程所定的標(biāo)準(zhǔn)，如果這樣的錯(cuò)誤長(zhǎng)時(shí)間沒有得到整治，那么填料的自重將會(huì)導(dǎo)致道路沉降甚至變形，不斷積累之下就會(huì)變得更加的嚴(yán)重。在實(shí)際的施工中，導(dǎo)致這樣現(xiàn)象發(fā)生的主要原因就是由于工作人員的不注意，技術(shù)的不到位還有施工現(xiàn)場(chǎng)的混亂等因素。由于這個(gè)問題的無法及時(shí)解決，使市政道路工程的質(zhì)量問題難以得到保證無法達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，最終就會(huì)導(dǎo)致更嚴(yán)重的安全隱患問題。

1.2 設(shè)計(jì)方面所引起的問題

對(duì)于市政道路路基的結(jié)構(gòu)來說，由于比較錯(cuò)綜復(fù)雜，所以導(dǎo)致市政道路路基結(jié)構(gòu)病害的因素就比較多。在施工過程中往往會(huì)遇到很多不良的道路，而在這樣的道理上進(jìn)行勘察和施工中一定要妥善處理出現(xiàn)的問題，不然將可能因此大規(guī)模的塌方問題。我們?cè)谲浲恋鼗蛘卟煽諈^(qū)所建設(shè)的道路路基工程中，必須做好勘察和調(diào)研的工作，這樣會(huì)對(duì)設(shè)計(jì)工作造成很大的影響，由于設(shè)計(jì)的問題出現(xiàn)，就會(huì)引發(fā)路基范圍內(nèi)原有的土質(zhì)處治問題不到位。或者我們?cè)诟咛盥坊墓ぷ髦?，在設(shè)計(jì)時(shí)沒有準(zhǔn)確的開展穩(wěn)定性驗(yàn)算和變形驗(yàn)算，這就是導(dǎo)致路基的要求不符合標(biāo)準(zhǔn)，容易脫節(jié)。對(duì)高填挖土方的路段、軟土路路基路段如果采用一般的路基勘察標(biāo)準(zhǔn)，沒有結(jié)合實(shí)際制定相應(yīng)的施工方案和勘察標(biāo)準(zhǔn)，那么這將會(huì)對(duì)后來的路基施工和運(yùn)營(yíng)上留下巨大的問題。

1.3 管理方面引起的問題

在現(xiàn)在的道路施工建設(shè)當(dāng)中，仍然存在著不規(guī)范的管理工作，而正確的施工管理工作會(huì)起著保障施工質(zhì)量、有效的減少質(zhì)量問題的基礎(chǔ)。現(xiàn)在的工人在作業(yè)時(shí)仍然受著傳統(tǒng)作業(yè)的影響，很多領(lǐng)導(dǎo)也只重視技術(shù)問題而不在乎管理方面所出現(xiàn)的問題，大部分人都只認(rèn)為施工技術(shù)才是影響工程質(zhì)量的主要問題，所以都忽視了施工管理工作上的重要性。與此同時(shí)，在實(shí)際施工的管理當(dāng)中，我們目前采用的管理方法上還存在著很大的問題，與先進(jìn)的管理方法還有著很大的差距，因此改善當(dāng)前管理方面的任務(wù)就迫在眉睫了。目前仍然有許多工地孩子使用著事后質(zhì)量控制的模式，嚴(yán)重缺乏了對(duì)施工全過程的動(dòng)態(tài)管理，這樣的施工管理方法嚴(yán)重影響了市政道路的施工質(zhì)量，這也是引起道路路基塌陷的問題之一。

2 市政道路路基的正確處治措施

2.1 加強(qiáng)施工質(zhì)量管理

在施工準(zhǔn)備的階段，我們就應(yīng)該對(duì)當(dāng)?shù)厥姓览砉こ痰幕厩闆r進(jìn)行仔細(xì)的調(diào)查和收集，了解以往的工程資料，制定工程目標(biāo)，設(shè)置一個(gè)完善的質(zhì)量管理監(jiān)督機(jī)構(gòu)，制定嚴(yán)格的技術(shù)規(guī)范管理制度，將責(zé)任追究到個(gè)人，制定合理的獎(jiǎng)罰制度。在我們施工的過程中，我們更要嚴(yán)格把控材料質(zhì)量的問題，絕對(duì)不允許質(zhì)量不過關(guān)的材料出現(xiàn)在工地之上，要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)程序進(jìn)行施工，相關(guān)技術(shù)要提前做好收底，加強(qiáng)每一項(xiàng)程序的監(jiān)督工作，確保在工程質(zhì)量上不出現(xiàn)任何的問題。而當(dāng)工程需要收底之時(shí)，我們更應(yīng)該按照國(guó)家制定的相應(yīng)質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)所進(jìn)行驗(yàn)收和檢查，如果發(fā)現(xiàn)了不打標(biāo)準(zhǔn)的地方，一定要及時(shí)的修復(fù)和解決。

2.2 合理處治路基范圍內(nèi)的原有土質(zhì)

在施工過程中，及時(shí)的處理掉路基范圍內(nèi)原有的樹根、雜草和垃圾等雜物，要進(jìn)一步的在路基范圍內(nèi)換填一些具備優(yōu)良透水性的填料，對(duì)于一些不良的地質(zhì)應(yīng)該相應(yīng)的設(shè)沙礫隔層。在具體的施工之中，我們要合理的處理好原地面，將路基范圍內(nèi)的雜物處理掉，為了保證后期的整平工作的順利的進(jìn)行，應(yīng)該對(duì)含水比較多的地方進(jìn)行翻土，以保證能夠有效的壓平土地，而且為了保證在市政工程中路基填土料質(zhì)量可以達(dá)標(biāo)，一定要選擇沒有淤泥和雜物的土石材料，最好不要夾雜任何生活垃圾和草皮等雜物。除此之外，為了能夠保證路基填料具備優(yōu)良的水穩(wěn)定性，要進(jìn)一步的檢查壓實(shí)后的土地穩(wěn)定性，最大程度的避免路基沉陷的發(fā)生。

2.3 加大對(duì)路基沉陷現(xiàn)象的監(jiān)測(cè)

對(duì)市政道路路基的質(zhì)量保證上來說，加大對(duì)路基沉陷現(xiàn)象的檢測(cè)是非常重要的。在市政道路監(jiān)測(cè)技術(shù)中，地面沉陷觀測(cè)技術(shù)、分層沉陷觀測(cè)技術(shù)、深層沉陷觀測(cè)技術(shù)是幾種主要的觀測(cè)技術(shù)，在實(shí)際的施工當(dāng)中，我們應(yīng)該綜合各種技術(shù)，對(duì)路基底層的壓縮和路基的沉陷情況進(jìn)行分析，在處理當(dāng)中用合理的方法來進(jìn)行控制來保證市政道路工程的高質(zhì)量。

3 結(jié)語

在隨著我國(guó)當(dāng)下市政道路建設(shè)水平的不斷提高，市政道路怎樣的高質(zhì)量、高水平、更穩(wěn)定的完成成為了業(yè)界關(guān)注的問題。由于影響道路路基沉陷的因素有很多，在實(shí)際的工作當(dāng)中，我們更應(yīng)該結(jié)合實(shí)際去完成對(duì)路基沉陷問題的處治工作，制定更健全的監(jiān)測(cè)制度和使用更先進(jìn)的管理方法來保證市政道路工程的質(zhì)量問題，這樣才能從根本上保證人們的正常出行生活。