馮 江

（重慶市黔江區(qū)公路局，重慶 409000）

1 山區(qū)路橋施工的相關特點及其施工技術控制的重要性

山區(qū)路橋是重要的基礎設施建設之一，它對于提高居民生活水平，提高居民生活質量，方便居民的日常出行，有著非常重要的作用。在山區(qū)路橋施工過程中，要想保證高質量、安全性及高效率的相關特點就需要控制與管理施工技術，而且一個地區(qū)擁有高質量的山區(qū)路橋，能夠盡可能的減少“橋頭跳車”的情況出現，促使道路的行車更安全，減少交通事故的發(fā)生。

2 山區(qū)路橋工程的施工特點分析

2.1 橋梁下部結構施工特點

2.1.1 選擇填筑材料

在橋梁的建設過程中我們要恰當的進行選材，例如在對臺背進行回填過程中就要特別注意材料的選擇，因為該過程對填筑材料有很高的要求，好的建筑材料能夠很好的避免橋梁與路堤之間形成沉降差。如果建筑材料不過關的話，在以后的山區(qū)路橋使用過程中，當道路承載的車輛超過一定的數量時就很容易造成路堤沉降變形，出現橋頭跳車現象。

2.1.2 橫系梁和承臺

在橋梁的建設過程中尤為要注意的是橫系梁與承臺的施工，在橋梁的施工過程中橫系梁的主要作用是橋墩之間的連接，而承臺是用來連接樁群的。在承臺和橫系梁的施工過程前，我們首先要精細的掌握墊層的準確尺寸和高程，確保承臺和橫梁系可以進行很好的支撐。

2.1.3 鋼筋的位置和高度

在對橋梁進行施工之前，首先要做的準備工作就是要對橋梁的下部結構搭設好支撐體系，確定好結構物的幾何尺寸和高程，以此來確保鋼筋的位置以及鋼筋放置的適宜的高度，根據工程設計的實際要求來設置比較準確的墊塊從而保證保護層的厚度，在橋梁的施工過程中，專業(yè)人員也要對建設全過程實施監(jiān)督和指導。

2.2 橋梁上部結構的施工技術分析

2.2.1 混凝土橋面鋪裝施工

在山區(qū)路橋的建設施工過程中對于混凝土我們大多數采用的是立模施工，在橋面鋪裝施工時，由于厚度薄，面積大，采用混凝土標準帶來控制混凝土厚度，用水準儀布置好標高控制點，混凝土澆注前，將橋面的雜物、灰塵全部清理干凈，并且灑水濕潤橋面，但不能留有積水，混凝土到達現場后應有專業(yè)技術人員進行坍落度檢測，混凝土出現離析現象時不能使用，振搗時采用插入式振動棒與振搗梁相結合的方法，應嚴格控制振搗時間，混凝土振搗后應立即搭設跳板進行收面，立即覆蓋塑料薄膜，防止由于水分過快揮發(fā)而產生早期塑性收縮裂紋。

2.2.2 混凝土施工溫度

山區(qū)路橋建設施工過程中需要對混凝土進行澆筑，在混凝土澆筑過程中應該嚴格的按照溫控技術進行澆筑，要嚴格控制施工溫度以免山區(qū)路橋的施工后期出現裂縫等現象。在對混凝土進行拌合時應采取的措施主要有遮蓋和冷水冷卻等。通過這樣的方法能夠迅速的降低材料溫度和混凝土的澆筑溫度。

3 山區(qū)路橋施工施工特點及技術控制要點

3.1 關于橋梁下部結構

3.1.1 深基坑鋼筋、模板施工

一般情況下，在進行實際的山區(qū)路橋施工以前，施工人員都要對鋼筋埋放位置以及長度進行準確精密的測量，當所有準備工作一切就緒以后，才可以進行鋼筋的施工工作，并且，在鋼筋施工完成以后，要在鋼筋下面放置一些墊塊，這是因為能夠起到保護鋼筋材料的作用，其次，施工人員還需要對架設的鋼筋骨架進行認真仔細的測量，確保其都能夠與模板之間的距離相吻合。此外，在山區(qū)路橋施工過程中，定型鋼模是一種常見的路橋模板，施工人員在對路橋模板進行支設以前，要充分做好模板表面的清理工作，不允許存在雜物，影響模板表面整體的平整性，并對模板底部進行保護，從而避免爛尾情況的發(fā)生。

3.1.2 橫系梁、承臺施工

為了增加橋梁在一定程度上的橫向整體性，減小由于其他因素所產生的誤差，可采取大直徑樁代替群樁的方式來降低成本，并且承臺鏈接樁群可以保證其在鏈接時的整體性，在保證砂漿墊層的平整性的條件下，進行無損檢測，然后再對薄弱混凝土層、樁頂預留部分進行施工鑿除，鑿除至密實混凝土層，此時，應該要保證墊層部分能夠有足夠的承載力承擔系梁模板及承臺，并且涂刷脫模劑來保護施工縫不被污染，這樣可以提高柱中心放樣的準確性。

3.2 關于橋梁梁體施工特點及技術控制

3.2.1 預應力混凝土

在要用預應力施工技術進行工程施工時，張拉預應力筋必須要保證張拉合力能夠很好地作用于構件核心截面上，此時必須要考慮由于構件截面過大而導致結構安全問題，因為邊緣拉力或偏心受壓力都會對施工過程帶來安全隱患，對此，在結合對稱張拉的方式進行施工時，可以有效的避免現偏心力過大的現象發(fā)生。

3.2.2 封蓋梁施工技術

橫穿法施工蓋梁是預先在墩柱內埋設預留孔，并在孔內穿人鋼筋或型鋼來承受整個支架、模板及蓋梁重量；或采用預埋法，即在墩柱中預埋鋼板，待混凝L 模板拆除后在預埋鋼板上焊接鋼支撐來承擔支架、模板及蓋梁重量；支架法則是用鋼管或萬能桿件組裝成的支架來承擔蓋梁重量；抱箍法則是用兩個半圓形鋼板安裝在墩柱適當部位，鋼板用螺栓連接在一起以保證其與墩身緊貼。

4 結語

由于山區(qū)路橋工程結構的較復雜性決定了必須要應用到很多技術內容，所以對技術的要求比較嚴格，此外，施工流程也比較復雜和繁瑣，因此在保障施工質量上具有一定的難度。在實際的施工過程中，要想有效提高山區(qū)路橋施工的質量和效率，就一定要加強對山區(qū)路橋施工特點的研究，做好各項施工技術的質量控制。