金平峰

貴州百順建設(shè)工程有限公司 貴州貴陽 550000

近些年以來，我國橋梁工程建設(shè)迅速發(fā)展，高速公路和鐵路橋梁建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，橋梁以各種方式匯集在一起。然而，許多橋梁在短時(shí)間內(nèi)有不同程度的疾病。雖然這種疾病是由多種原因造成的，但毫無疑問，沒有對橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行仔細(xì)維護(hù)是其中的重要原因之一[1]。在重大疾病發(fā)生之前進(jìn)行維護(hù)，或者如果橋的狀況良好，則以預(yù)防或延遲疾病并改善耐久性并延長保質(zhì)期，這是橋梁的預(yù)防性維護(hù)。歐洲和美國等發(fā)達(dá)國家在上個(gè)世紀(jì)末期就開始積極推動(dòng)橋梁預(yù)防性維護(hù)技術(shù)研究，中國在該領(lǐng)域的研究剛剛開始，僅限于中小型橋梁。

1 公路懸索橋預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的具體措施

橋梁的預(yù)防性維護(hù)必須貫徹“預(yù)防為主，安全第一”的原則，全面了解橋梁結(jié)構(gòu)的狀況，加強(qiáng)對日常的小修，維護(hù)，采用先進(jìn)的檢測手段，加強(qiáng)引進(jìn)和應(yīng)用新技術(shù)，建立和完善橋梁維護(hù)管理。該系統(tǒng)針對特定的橋梁項(xiàng)目，捕捉維護(hù)工作的重點(diǎn)，選擇維護(hù)時(shí)間和適當(dāng)?shù)木S護(hù)方法，并制定詳細(xì)的維護(hù)措施。進(jìn)行橋梁檢查是預(yù)防性維護(hù)的重要措施。通常檢查可分為日常檢查，定期檢查，特殊檢查和特殊檢查。在制定檢查工作計(jì)劃時(shí)，根據(jù)上述四種檢查，制定檢查內(nèi)容，頻率，方法，設(shè)備等的詳細(xì)規(guī)定。在檢查期間逐個(gè)對各項(xiàng)因素進(jìn)行檢查，具體可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行檢查工作。

（1）檢查錨。檢查錨栓和錨桿是否被異常拉動(dòng)，如果錨頭的電纜頭，松動(dòng)的電纜支架和松動(dòng)的電纜部分是否損壞或損壞，是否有裂縫，變形或堆積錨室（錨孔）中的水，以及除濕設(shè)備是否正常工作。那么，溫度和濕度符合要求。

（2）檢查主電纜和吊索。檢查主電纜，吊索表面是否關(guān)閉，如果保護(hù)完好，是否有損壞，老化等，如果吊索的上下端與主電纜，梁的連接部位和電纜夾和螺栓移位，損壞或變形。

（3）檢查電纜固定器。檢查安裝座是否有異常不對中，卡住，傾斜，部件生銹，損壞以及主電纜是否穿過安裝座部分以壓縮變形。

（4）檢查加固梁。加強(qiáng)梁主要起到支撐和傳遞載荷的作用。因此，重要的是要檢查鋼筋接頭中的螺栓是否松動(dòng)，分離或破裂，接頭是否滑動(dòng)或斷裂，焊縫邊緣是否有裂縫或脫落，以及防腐漆層是否它有裂縫、剝離、脫落、生銹、變形、局部損壞的組件。

（5）檢查塔架。檢查混凝土橋的塔面是否有裂縫，蜂窩表面，表面缺陷以及塔架是否傾斜。使用先進(jìn)的設(shè)備和設(shè)備建立橋梁結(jié)構(gòu)的健康和安全監(jiān)測系統(tǒng)也是預(yù)防性維護(hù)的重要措施。

2 公路懸索橋預(yù)防性養(yǎng)護(hù)作業(yè)探究

2.1 錨室

錨室是錨的重要部分。溫度和濕度應(yīng)保持在室內(nèi)，常溫應(yīng)控制在22°C左右，濕度應(yīng)保持在50%或更低。為了符合這一要求，必須確保錨固室內(nèi)的通風(fēng)，恒溫，恒濕和照明裝置正常運(yùn)行并處于良好狀態(tài)。因此，維護(hù)人員應(yīng)每天檢查溫度和濕度并執(zhí)行檢查記錄。必須檢查錨室中的雨水或積水是否泄漏。如果是這樣，必須按時(shí)處理和修理。錨頂檢查不容忽視。如果錨室的頂部破裂并且四個(gè)壁中的裂縫泄漏，則必須根據(jù)寬度密封或關(guān)閉裂縫（必須分析水以破壞水源）。頂蓋采用碳纖維織物增強(qiáng)，或柔性防水層置于頂蓋上。始終檢查主電纜和錨頭之間的連接狀態(tài)，并觀察異?，F(xiàn)象，如生銹和錨頭和錨固件的損壞。定期清潔并保護(hù)錨頭和錨。注意結(jié)構(gòu)裂縫的存在與否以及明顯的位移。如果存在異常，則必須按時(shí)進(jìn)行分析和處理。對于位于東岸的隧道錨，檢查錨是否變形，錨室是否處于干燥狀態(tài)，錨固條件是否良好，如果內(nèi)部排水系統(tǒng)的狀態(tài)，除濕系統(tǒng)如果山地穩(wěn)定且排水順暢，它會(huì)正常工作。必須定期維護(hù)除濕系統(tǒng)以進(jìn)行維護(hù)[2]。日常維護(hù)內(nèi)容包括：檢查，清潔，潤滑，更換易損件，故障檢測和系統(tǒng)各部分的處理。主要設(shè)備包括：控制面板，風(fēng)扇，電機(jī)，過濾器，除濕組件和溫濕度記錄系統(tǒng)，要求系統(tǒng)正常運(yùn)行，相對濕度小于50%。

2.2 主纜

在設(shè)計(jì)時(shí)，主電纜必須保持在正常位置。如果發(fā)現(xiàn)大的不可恢復(fù)的線性變化，則必須及時(shí)分析原因并且必須采用適當(dāng)?shù)木€性調(diào)整方案進(jìn)行處理。主電纜的電纜必須均勻保持。如果在檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)電線的強(qiáng)度存在顯著偏差，并且如果電線松動(dòng)或太緊，則必須調(diào)節(jié)電纜的強(qiáng)度以使電線張緊。主要電纜的檢查和維護(hù)注重防水，防腐，開裂和抗人為損壞。必須每季度檢查和維護(hù)主電纜的表面保護(hù)層一次。如果保護(hù)層破裂，脫落，損壞或損壞，必須及時(shí)修復(fù)。如有必要，切斷保護(hù)層以驗(yàn)證主電纜是否被腐蝕并相應(yīng)地處理。檢查后及時(shí)修復(fù)保護(hù)層。如果主電纜的表面保護(hù)層沒有老化，則必須更換。在炎熱的夏季和寒冷的季節(jié)，必須加強(qiáng)和檢查電纜夾。必須及時(shí)擰緊螺栓，以保持設(shè)計(jì)緊固力并防止螺母生銹。如果電纜夾損壞，必須及時(shí)更換。更換電纜夾必須固定主電纜。應(yīng)始終檢查過道支撐的穩(wěn)定性和安全性。必須定期保護(hù)金屬結(jié)構(gòu)免受油和油漆的影響。始終檢查走道的扶手，特別是如果兩端的錨點(diǎn)有腐蝕或損壞。如果發(fā)現(xiàn)生銹或損壞，必須及時(shí)修理和更換，以確保檢查和維護(hù)人員的安全[3]。

2.3 吊索

在定期檢查中，如果發(fā)現(xiàn)吊索的強(qiáng)度與初始值或先前的測量值有顯著差異，則必須仔細(xì)分析原因并采取相應(yīng)的措施進(jìn)行處理。應(yīng)定期保持吊帶表面保護(hù)層。當(dāng)發(fā)現(xiàn)保護(hù)層破裂，剝落或損壞時(shí)，必須及時(shí)修復(fù)。如果吊索有明顯的傾斜和傾斜，必須找到原因;如果電纜夾松動(dòng)，必須復(fù)位并擰緊;如果聯(lián)管螺栓松動(dòng)，則必須擰緊。安裝在吊索上的減震器必須保持在正常工作狀態(tài)，如果發(fā)現(xiàn)異常或故障，必須及時(shí)修理。定期在吊帶系統(tǒng)的所有部位涂上抗氧化涂料，并及時(shí)消除氧化后的氧化。

3 結(jié)語

橋梁預(yù)防性維護(hù)是一個(gè)新概念，預(yù)防性維護(hù)技術(shù)是一門新興學(xué)科。對橋梁預(yù)防性維護(hù)技術(shù)進(jìn)行調(diào)查，從意識(shí)形態(tài)的角度出發(fā)，充分重視橋梁初期的維護(hù)工作。達(dá)到延長橋梁使用壽命，節(jié)約維護(hù)費(fèi)用的目的。本文提出了橋梁的預(yù)防性維護(hù)措施，以確保橋梁的安全運(yùn)行并延長橋梁的使用壽命。