我國(guó)主導(dǎo)提出的10項(xiàng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)成功立項(xiàng)
2019-11-29 20:15:23胡方珍
船舶標(biāo)準(zhǔn)化工程師 2019年3期
2019年4月，由中船重工第七〇四研究所聯(lián)合國(guó)內(nèi)船舶舾裝與甲板機(jī)械企業(yè)，主導(dǎo)提出的ISO 24041《船舶與海洋技術(shù) 船用鯊魚鉗及拖銷》、ISO 24042《液貨裝卸設(shè)備 原油外輸系統(tǒng) 串靠系泊絞車》、ISO 24043《海上結(jié)構(gòu)物 原油外輸系統(tǒng) 軟管絞車》、ISO 24044《船舶與海洋技術(shù) 甲板機(jī)械 多功能機(jī)械手》、ISO 24045《船舶與海洋技術(shù) 可調(diào)式滾輪閘刀掣鏈器》、ISO 4568《造船 海船 起錨機(jī)與起錨絞盤》、ISO 24059《船舶與海洋技術(shù) 棄錨器》、ISO 24061《船舶與海洋技術(shù) 大抓力平衡錨》、ISO 1704《造船 有檔錨鏈》和ISO 24136《船舶與海洋技術(shù) 引航員軟梯卷車》共10項(xiàng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)提案通過(guò)投票成功立項(xiàng)。
2017年以來(lái)，七〇四所依托工信部高技術(shù)船舶科研專項(xiàng)《船舶舾裝、甲板機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際化研究》課題，聯(lián)合全國(guó)船舶舾裝標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)（SAC/TC 129）和國(guó)內(nèi)龍頭企事業(yè)單位，在海工輔助船特種作業(yè)裝置、原油外輸系統(tǒng)、錨泊設(shè)備、系泊裝置等領(lǐng)域，基于我國(guó)自主研發(fā)產(chǎn)品與技術(shù)，開展國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)研究。借助ISO/TC8/SC4（舾裝與甲板機(jī)械分委會(huì)）秘書處平臺(tái)，提出了ISO 24041《船舶與海洋技術(shù) 船用鯊魚鉗及拖銷》、ISO 24042《液貨裝卸設(shè)備 原油外輸系統(tǒng) 串靠系泊絞車》等10項(xiàng)船舶舾裝與甲板機(jī)械領(lǐng)域國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)并成功立項(xiàng)。該十項(xiàng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的主導(dǎo)提出，將支撐我國(guó)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品與技術(shù)國(guó)際市場(chǎng)認(rèn)可度的提升，助推我國(guó)船舶配套產(chǎn)品國(guó)際市場(chǎng)拓展，獲得國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)主動(dòng)權(quán)。
文：胡方珍
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