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        工程機(jī)械中電氣工程的維護(hù)與管理

        2019-11-29 10:38:54翁興棟
        商品與質(zhì)量 2019年21期
        關(guān)鍵詞:機(jī)油工程機(jī)械蓄電池

        翁興棟

        大連電力建設(shè)集團(tuán)有限公司 遼寧大連 116100

        隨著自動(dòng)化技術(shù)在各行業(yè)的應(yīng)用及普及,使得電氣系統(tǒng)的應(yīng)用領(lǐng)域在逐步拓展。但是由于電氣系統(tǒng)內(nèi)部構(gòu)造的復(fù)雜性,以及組成元器件的多樣性,常常受到外界影響或系統(tǒng)自身問(wèn)題而發(fā)生運(yùn)行故障,給機(jī)械工程生產(chǎn)建設(shè)帶來(lái)不利影響。機(jī)械電氣系統(tǒng)作為維護(hù)工程機(jī)械正常運(yùn)行的“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”,可實(shí)現(xiàn)對(duì)工程機(jī)械工作模式、傳動(dòng)、制動(dòng)等的有效調(diào)控,是提高工程機(jī)械運(yùn)行效率、保障其安全生產(chǎn)的重要條件。

        1 電氣工程中的常見(jiàn)故障問(wèn)題

        1.1 蓄電池故障問(wèn)題分析

        一般情況下,電氣工程中的蓄電池故障出現(xiàn)的原因都是因?yàn)殡姵剡吘墦p壞使得電解液出現(xiàn)外漏、短路或自動(dòng)放點(diǎn)等問(wèn)題,這種故障問(wèn)題的出現(xiàn)會(huì)對(duì)機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)行帶來(lái)阻礙。對(duì)這一問(wèn)題進(jìn)行維修時(shí),若蓄電池放電時(shí)間較短,則可以將蓄電池閑置,讓其進(jìn)行電量的消耗,如蓄電池的實(shí)際放電量已經(jīng)大于20%,則能夠確定故障存在。故障出現(xiàn)的原因可能是因?yàn)樾铍姵氐碾娊庖褐泻衅渌哂形:π缘碾s志,這種成分會(huì)導(dǎo)致電池及鉛離子出現(xiàn)回路情況;也可能是蓄電池電池電解液含量過(guò)高,導(dǎo)致正負(fù)極電流之前出現(xiàn)回路。對(duì)這些問(wèn)題進(jìn)行充分分析時(shí),需要將問(wèn)題類型進(jìn)行分類,將能夠檢查的范圍縮小。維修過(guò)程中首先需要對(duì)線卡進(jìn)行安裝或者分離,并進(jìn)行觀察,在觀察過(guò)程中若存在火花,則能夠證明電量總開(kāi)關(guān)并沒(méi)有關(guān)閉,若沒(méi)有火花,故障問(wèn)題則存在于蓄電池本身,相關(guān)工作人員則需要對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行整體監(jiān)測(cè)及維修[1]。

        1.2 機(jī)油壓力燈異常

        當(dāng)電氣系統(tǒng)中機(jī)油壓力無(wú)法滿足其正常工作的需要,或機(jī)油壓力開(kāi)關(guān)受損時(shí)都會(huì)導(dǎo)致機(jī)油壓力燈失常,此時(shí)工作人員要先對(duì)機(jī)油壓力進(jìn)行測(cè)量,若發(fā)現(xiàn)壓力不在正常范圍內(nèi)要請(qǐng)專業(yè)人員進(jìn)行維修。導(dǎo)致機(jī)油壓力燈異常的另一個(gè)原因是線束發(fā)生短路,可通過(guò)檢測(cè)電阻表電阻值的方式來(lái)判斷其是否發(fā)生異常,然后根據(jù)檢查結(jié)果及時(shí)進(jìn)行處理。

        1.3 一般的電路故障

        在生產(chǎn)機(jī)械的電氣工程中,一旦出現(xiàn)電路故障,那么發(fā)動(dòng)機(jī)將無(wú)法正常啟動(dòng),或者是不能正常地停止,之所以會(huì)出現(xiàn)這方面的問(wèn)題,是因?yàn)椋海?)工作電壓可能不在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi),或者是燃油控制盤(pán)出現(xiàn)了問(wèn)題。(2)機(jī)械可能會(huì)出現(xiàn)異常的升溫狀況,導(dǎo)致機(jī)械難以正常化的運(yùn)作,或者是其運(yùn)作的速度急劇下降。(3)可能是調(diào)速器出現(xiàn)了故障,進(jìn)而導(dǎo)致柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中,出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況。

        2 工程機(jī)械中對(duì)電氣工程的管理措施分析

        2.1 使用科學(xué)的管理模式

        電氣工程監(jiān)督管理中,需要加強(qiáng)電氣工程管理信息及相關(guān)數(shù)據(jù)的記錄情況,對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行充分控制,及時(shí)將監(jiān)控實(shí)際運(yùn)行情況及部件運(yùn)行情況進(jìn)行分析,保證電氣工程實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)能夠達(dá)到最佳狀態(tài)。根據(jù)電氣工程故障發(fā)生原因及相關(guān)數(shù)據(jù),建設(shè)故障管理數(shù)據(jù)庫(kù),并對(duì)數(shù)據(jù)及信息進(jìn)行及時(shí)更新,將故障及發(fā)展進(jìn)行對(duì)比,將兩者作為基礎(chǔ)參考性資料,找出其中規(guī)律,根據(jù)實(shí)際情況制定出合理科學(xué)的解決方案。除此之外,還需要加強(qiáng)對(duì)工作人員的系統(tǒng)性培訓(xùn),保證工作人員能按照規(guī)章制度進(jìn)行施工,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決,降低事故發(fā)生率[2]。

        2.2 位置誘導(dǎo)技術(shù)的應(yīng)用

        該技術(shù)是原有定位技術(shù)基礎(chǔ)上的改良和創(chuàng)新技術(shù),相較于傳統(tǒng)的技術(shù)手段,該技術(shù)所呈現(xiàn)的功能優(yōu)勢(shì)更為突出。在機(jī)電工程領(lǐng)域,該技術(shù)占據(jù)十分關(guān)鍵的地位。能夠幫助機(jī)械設(shè)備明確具體定位,然后科學(xué)、合理的按照一定的路徑進(jìn)行工作。相關(guān)單位在使用該技術(shù)進(jìn)行施工作業(yè)的過(guò)程中,需要掌握一定的注意事項(xiàng)。首先,合理規(guī)劃工作線路,為機(jī)械設(shè)備正確運(yùn)轉(zhuǎn)提供路線導(dǎo)向。同時(shí),考慮到偏差問(wèn)題,不斷的調(diào)整線路,從而保證機(jī)械設(shè)備的作用位置更加精準(zhǔn)。不僅如此,通過(guò)位置誘導(dǎo)技術(shù),能夠自動(dòng)調(diào)整機(jī)械設(shè)備的參數(shù)誤差,提高設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)精度。

        2.3 減少不必要的檢修

        本研究發(fā)現(xiàn),由于生產(chǎn)機(jī)械的廠家、產(chǎn)地和技術(shù)力量存在著差異性,所以,這些生產(chǎn)機(jī)械電氣工程質(zhì)量也參差不齊,甚至同一廠家、同一批次的產(chǎn)品都存在著不同,這就導(dǎo)致生產(chǎn)機(jī)械電氣設(shè)備的初始狀態(tài)還存在一些差異。定期檢修的管理手段,盡管能夠掃除一些設(shè)備的潛在隱患,但是這種方法會(huì)增加設(shè)備的運(yùn)行管理成本,并且盲目檢修,也有可能會(huì)增大設(shè)備的潛在故障[3]。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,生產(chǎn)機(jī)械電氣設(shè)備的大修費(fèi)用,屬于企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中的一項(xiàng)重要開(kāi)支,所以,提升設(shè)備管理工作的質(zhì)量,減少一些不必要的檢修工作,對(duì)于企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的提升也大有幫助。在執(zhí)行中,應(yīng)該以經(jīng)濟(jì)效益的觀點(diǎn)來(lái)制定維修策略,現(xiàn)代生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)設(shè)備的檢修,還應(yīng)該在記錄管理的基礎(chǔ)上,展開(kāi)科學(xué)化、針對(duì)性的檢修工作。

        2.4 合理分析電氣設(shè)備的運(yùn)行理論

        電力系統(tǒng)由不同的功能單元組成,包含的元器件種類和數(shù)量非常多,其中任何一個(gè)細(xì)小的環(huán)節(jié)發(fā)生問(wèn)題,都會(huì)影響到整個(gè)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。為確保電氣系統(tǒng)持續(xù)穩(wěn)定的運(yùn)行,必須要綜合分析每個(gè)單元的工作原理及運(yùn)行工況,同時(shí)要結(jié)合不同設(shè)備功能和布局的差異,對(duì)其相關(guān)的控制線路也要區(qū)別分析,維修人員要熟練掌握不同線路的原理和理論知識(shí),只有這樣才能提高故障處理效率,降低停機(jī)檢修時(shí)間。

        3 結(jié)語(yǔ)

        維修及管理不僅僅與企業(yè)近期運(yùn)行情況有關(guān)系,還與企業(yè)未來(lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著重大關(guān)系。所以,企業(yè)需要將機(jī)械工程中的電氣工程管理及維護(hù)工作做好,將目前管理模式進(jìn)行充分明確,除此之外,企業(yè)還需要加強(qiáng)技術(shù)人員的培訓(xùn)力度,專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)對(duì)企業(yè)實(shí)際發(fā)展及建設(shè)有著促進(jìn)作用,從而為企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展提供動(dòng)力支撐。

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