姜精誠

浙江八方電信有限公司 浙江杭州 310013

隨著4G網(wǎng)絡(luò)在商用階段里規(guī)模性發(fā)展的不斷深入，面向未來的第五代移動(dòng)通信（5G）已經(jīng)成為了全球研發(fā)的焦點(diǎn)。5G時(shí)代無線通信會(huì)從傳輸速度、穩(wěn)定性等方面向有線通信看齊，甚至遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越有線通信。

1 5G無線通信技術(shù)的相關(guān)概述

1.1 5G無線通信技術(shù)的含義

5G無線通信技術(shù)主要是第五代移動(dòng)通信技術(shù)。對(duì)于目前的移動(dòng)通信來說，5G通信技術(shù)并沒有準(zhǔn)確的含義，一般來說它是4G通信的延伸，從速度上來看，它的網(wǎng)速將達(dá)到10Gb/s。但是依據(jù)目前無線通信技術(shù)發(fā)展情況來看，在短時(shí)間內(nèi)5G通訊不可能廣泛普及。

1.2 5G無線通信技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)

第一，具有極高的數(shù)據(jù)傳輸速率。相比于4G技術(shù)，5G技術(shù)最為明顯的優(yōu)勢(shì)之一就是可實(shí)現(xiàn)每秒數(shù)十GB的數(shù)據(jù)傳輸速率，就當(dāng)前已有的5G應(yīng)用效果來看，已經(jīng)在28GHz波段下實(shí)現(xiàn)了1Gbps的傳輸速度，相比傳統(tǒng)4G技術(shù)75Mbps體現(xiàn)出了絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)；

第二，極高的兼容性。5G技術(shù)是一個(gè)融合了2G、3G和4G網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)為一體的全通信平臺(tái)，而且還涉及了BLUETOOTH、NFC和Wi-Fi等無線技術(shù)，因此具有以往通信技術(shù)不具備的良好兼容性，這種特性在一定程度上保證了支付功能的安全性；

第三，電池使用壽命長。在實(shí)際的應(yīng)用過程中，5G無線網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)需要多個(gè)應(yīng)用程序的持續(xù)運(yùn)行來完成一些小任務(wù)，為了保證電子郵件更新的實(shí)時(shí)性，處于關(guān)鍵應(yīng)用位置的電子郵件程序要不斷的將請(qǐng)求信息發(fā)送到各類服務(wù)器[1]。5G技術(shù)能夠?qū)⑺卸嘤嗟碾姵赜昧靠焖佟⒆詣?dòng)的審核出來，并及時(shí)制止無用應(yīng)用程序的運(yùn)行，極大的延長電池充電周期，從而提高電池使用壽命。

1.3 5G無線通信技術(shù)的應(yīng)用展望

目前，我國的5G無線通信技術(shù)仍處在實(shí)驗(yàn)開發(fā)和試用的階段，在全國范圍內(nèi)并沒有得到廣泛的推廣。然而，5G通信技術(shù)成為熱議的話題，它具有非常大的發(fā)展空間?？v觀我國網(wǎng)絡(luò)發(fā)展歷史，它彌補(bǔ)了1G時(shí)代網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的空白，從2G時(shí)代3G時(shí)代不斷的突破，到4G時(shí)代的發(fā)展，再到目前5G無線通信技術(shù)的嶄露頭角，它有趕超發(fā)達(dá)國家通信技術(shù)手段的優(yōu)勢(shì)。因此，我國的5G通信在發(fā)展中逐漸呈現(xiàn)出主導(dǎo)地位。

2 5G無線通信系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)分析

2.1 大規(guī)模MIMO技術(shù)應(yīng)用

盡管大規(guī)模MIMO通信技術(shù)非?；靵y，但要獲得信道信息，必須根據(jù)基站終端的級(jí)別來實(shí)現(xiàn)每個(gè)特征。在MIMO技術(shù)應(yīng)用初期，大多數(shù)業(yè)內(nèi)人士只關(guān)注TDD系統(tǒng)的相關(guān)技術(shù)方面，即從渠道信息中獲取的先導(dǎo)成本。雖然MIMO技術(shù)在大范圍內(nèi)的應(yīng)用是有一定基礎(chǔ)的，但是在探索多蜂窩系統(tǒng)時(shí)，由于導(dǎo)頻不足，使用常用的導(dǎo)頻序列會(huì)產(chǎn)生導(dǎo)頻污染[2]。經(jīng)過對(duì)這一問題的深入研究，許多專業(yè)人士最近對(duì)用戶進(jìn)行了分類，并對(duì)渠道統(tǒng)計(jì)信息進(jìn)行了一級(jí)預(yù)編碼，從而將以往的高維渠道轉(zhuǎn)化為低維渠道，大大降低了預(yù)測(cè)有效渠道所需的先導(dǎo)成本。

2.2 5G無線通信技術(shù)在自動(dòng)駕駛汽車中的應(yīng)用

自動(dòng)駕駛汽車能夠在5G無線網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用下得到快速的回應(yīng)和協(xié)調(diào)支持，不管是在中央控制器之間還是在十字路口，甚至是與他人進(jìn)行交流有干擾的情況下。這就好比，在沒有紅綠燈的路上，所有汽車都處于有序的駕駛狀態(tài)中，并不會(huì)和其他車子發(fā)生碰撞。MarcNaddell是晶片制造商聯(lián)發(fā)科的副總裁，他也曾表示，只要這類自動(dòng)駕駛汽車擁有大量的相機(jī)和感應(yīng)器就能全方位的捕捉周圍的影片畫面，以便給后期交通事故的調(diào)查與資料收集提供多角度的信息，避免了單一的看肇事車輛提供的資料，而是獲得同一時(shí)間點(diǎn)、同一地點(diǎn)周圍所有車輛的信息。

2.3 空口技術(shù)

在移動(dòng)通信系統(tǒng)中，占據(jù)著重要地位的就是空口技術(shù)，在之前的3G通訊中，空口技術(shù)主要是CDMA，4G的是OFDM。相比于4G通訊技術(shù)，5G通訊技術(shù)在靈活性和傳輸速率上面都得到了更廣泛的提升。因此，它對(duì)于空口技術(shù)的要求也就更高，首先，該空口技術(shù)必須要支撐1G/s的寬帶。其次，空口技術(shù)需要使用物聯(lián)網(wǎng)傳感器，兩者之間形成有效的通訊網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。最后，通常使用的動(dòng)態(tài)空口技術(shù)的基礎(chǔ)支撐是F-OFDM、SCMA等。

2.4 云計(jì)算技術(shù)

對(duì)于現(xiàn)存的云技術(shù)來說，在通訊網(wǎng)絡(luò)傳輸過程中出現(xiàn)延時(shí)性和不穩(wěn)定的問題，需要在武器通信技術(shù)中進(jìn)行更進(jìn)一步的優(yōu)化。然而，在無限極無限通訊時(shí)代，更多使用通信網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)量將得到顯著的提升，在全球范圍內(nèi)可能會(huì)超過將近500億的連接量。除此之外，在5G無線通信時(shí)代，人們對(duì)終端設(shè)備的計(jì)算服務(wù)以及通訊服務(wù)的質(zhì)量都提出了更高標(biāo)準(zhǔn)的要求[3]。因此，在此種環(huán)境下，5G通訊技術(shù)在使用云計(jì)算技術(shù)的時(shí)候，必須要提高終端設(shè)備的計(jì)算能力，在最大限度內(nèi)提高通信傳輸速率。

3 結(jié)語

總之，隨著我國科學(xué)新技術(shù)的蓬勃發(fā)展，和國外通訊領(lǐng)域的差距也不斷縮小。在未來通信技術(shù)發(fā)展過程中，我國必然出現(xiàn)5G通訊引領(lǐng)的時(shí)代，才能更好地實(shí)現(xiàn)信息的交流和同步，在此通信技術(shù)發(fā)展前提下，作為通信技術(shù)人員必須要掌握全面5G無線通信技術(shù)關(guān)鍵內(nèi)容，真正的推動(dòng)著5G無線通信系統(tǒng)從理論走向?qū)嵺`。最大范圍內(nèi)滿足人們對(duì)無線數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)服務(wù)的要求，也推動(dòng)著我國5G無線通信系統(tǒng)的質(zhì)量和效率得到更進(jìn)一步的提升。