李東偉
大連公路工程集團有限公司 遼寧大連 116100
科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展使得我國各行業(yè)發(fā)展迅速。目前在我國經(jīng)濟快速發(fā)展的同時,我國的各項基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也在如火如荼的開展,其中高速公路的建設(shè)和通車里程在逐年快速增長,對于促進我國國民經(jīng)濟發(fā)展以及滿足人們出行和貨物運輸需求具有重要作用。但是在目前的高速公路工程建設(shè)和運營過程中,表現(xiàn)出較多的路基路面施工質(zhì)量問題,在目前針對路基路面施工質(zhì)量要求不斷提高的同時,也增加了對其施工質(zhì)量進行管理和控制的難度[1]。
在高速公路工程施工中,路基路面工程是其中的重要組成部分,其施工現(xiàn)場管理質(zhì)量也直接決定公路工程的整體質(zhì)量和使用壽命。而且高速公路更是對路基路面工程施工質(zhì)量有著更高的要求。出現(xiàn)高速公路的路基路面工程質(zhì)量問題則會對行車安全造成影響,而且縮短其使用壽命,還會導(dǎo)致公路工程管理與維護費用的增加,可見對高速公路路基路面施工現(xiàn)場管理進行控制的重要性。此外,針對其中的路面工程來說,其直接與車輛和人員接觸,因此也對其平整度有著較高的要求,而且要確保其在長時間的運營過程中不會出現(xiàn)裂縫、坑槽以及高填等問題。其中的路基部分則是整個高速公路工程的基礎(chǔ)部分,起到對上部所有荷載進行承擔(dān)的作用。
在工程開始前首先需要一個合理全面的計劃。這個計劃要根據(jù)工程特點、工程難度、實際情況等各方面的統(tǒng)籌制定出來。一個好的規(guī)劃對工程的影響是巨大的。工程的工期、對工程的質(zhì)量要求、工人的選配都需要提前規(guī)劃好。首先要對工程有深入的了解,對工程要求、實際條件都了解清楚,然后編寫施工的方案和計劃,這個計劃要貼近實際,不能因為要求過高導(dǎo)致施工進度減慢,后期趕進度而放松了對質(zhì)量的要求;也不能要求過低而導(dǎo)致工程質(zhì)量下降。要合理規(guī)劃,保證最后竣工質(zhì)量。還要根據(jù)現(xiàn)場條件對施工過程中的突發(fā)情況有相應(yīng)的預(yù)備措施,如當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件、地質(zhì)條件等對工程的影響[2]。
高速公路路面平整度是決定其整體施工質(zhì)量的重要質(zhì)保,這主要是路面需要與人和車輛直接接觸,因此也直接決定人員出行以及車輛行駛的舒適度,也就是會反映高速工程路面的凹凸程度。為了滿足目前針對高速公路路面平整度越來越高的要求,就需要在施工作業(yè)時進行合理配置來做好攤鋪機的攤鋪作業(yè)管理與控制。保證攤鋪作業(yè)中材料攤鋪厚度以及攤鋪機和壓實機之間的距離等因素。
高速公路的現(xiàn)場條件多樣且復(fù)雜,高速公路在不同環(huán)境下的施工都需要不同的處理措施。而且由于地質(zhì)的原因,同一條高速公路的不同段可能會發(fā)生不同的問題。首先是地基的條件。地基土質(zhì)主要是自然土。但是土壤水含量不同,所以施工時方法不同。在施工中及時對施工條件做出檢測并制定相應(yīng)的解決措施。根據(jù)不同的土質(zhì),通過儀器對地質(zhì)進行分析,對土質(zhì)的承受力和預(yù)應(yīng)力進行準確測試,然后根據(jù)實際情況對地基質(zhì)量進行相應(yīng)的調(diào)節(jié)。地基是公路的支撐。對地基的夯實等都要有嚴格要求,同時因為夯實地基有著復(fù)雜的工序,工程還是有一定的難度。所以施工人員不能掉以輕心,嚴格要求質(zhì)量,直到達成要求的條件。除了地質(zhì)條件,氣候條件也會影響施工進程和質(zhì)量。在施工條件較差的地方,先要對現(xiàn)場進行勘察,將威脅都記錄下來,然后共同討論相應(yīng)的解決措施。有些地區(qū)氣候條件多變,施工時要對不同的氣候有不同的應(yīng)對方法。做好地質(zhì)和氣候的預(yù)報監(jiān)測工作[3]。
保證高速公路施工質(zhì)量,就要對項目施工中所涉及的多種因素進行把控,加強監(jiān)管督促工作,通過以下幾點提升高速公路路基路面施工質(zhì)量,第一,路基選用的材料,一定要進行嚴苛選擇,以礫性土為準,選擇該材料的時候,一定要在源頭對其做好監(jiān)管工作,除了選擇好品質(zhì)優(yōu)良的材料外,也要對這些材料做好管理工作,好的施工材料是保證工程質(zhì)量的前提,要確保這些材料不受各種因素的干擾,全部材料都能運用在高速公路的施工上。第二,加強對施工人員的監(jiān)管工作,拓寬人才招募渠道,可以對外招聘,也可以他人推薦,只要能勝任當(dāng)前的施工監(jiān)管工作,定期為施工人員進行相應(yīng)的知識培訓(xùn),培養(yǎng)他們的安全意識和提高工作能力,在一項施工任務(wù)完成之時,就設(shè)立相應(yīng)的質(zhì)量監(jiān)管小組,小組中的相關(guān)人員都要深入施工現(xiàn)場進行安全質(zhì)量的排查,將責(zé)任落實到人,才能切實提高整體的施工質(zhì)量。
施工人員的操作技術(shù)和工藝對高速公路的質(zhì)量也有一定影響。在施工前,嚴格的培訓(xùn)是施工人員施工技術(shù)的保障。工人要認真對待,不能因為個人疏忽和技術(shù)不過關(guān)影響工程質(zhì)量。工人還要有安全意識,在工作時仔細配備好安全工具。所有工人對工作要認真負責(zé),施工要細致;監(jiān)督人員要及時發(fā)現(xiàn)施工中的安全隱患,對施工人員的不規(guī)范操作及時提醒,以達到質(zhì)量的保證。同時設(shè)備的操作要有專門人員操控。有些機器的操作需要相應(yīng)的證書,嚴禁技術(shù)不過關(guān)的人員操作專業(yè)設(shè)備。當(dāng)施工過程中出現(xiàn)降雨等天氣,要對設(shè)備進行防護,防止發(fā)生漏電的危險,也防止機器的壽命減少。
高速公路路基路面的質(zhì)量對人們的出行有著很大影響。雖然技術(shù)要求不高,但是仍舊有著很復(fù)雜的要求,所以對施工的現(xiàn)場管理是不可缺少的。由于現(xiàn)場條件的復(fù)雜性和多變性,在實際的管理中仍然會產(chǎn)生許多新問題。因此路基路面的施工的現(xiàn)場管理需要與時俱進,做好施工的記錄,對之后的施工提供相應(yīng)的參考。