武杰（太原市市政公共設(shè)施管理處道橋排水修建一隊(duì) 山西 太原 030024）

0 引言

城市道路排水工程改造施工是在原先已有的道路排水線路基礎(chǔ)上進(jìn)行施工的過程。要求城市道路排水工程改造施工的困難性將會增大，工程施工面臨的困境同時(shí)也增多，給工程團(tuán)隊(duì)的施工要求也是較多的。在實(shí)際城市道路排水工程改造施工中，為了保證改造施工不會損害原有的工程線路，需要多方面勘察分析，在詳細(xì)獲得數(shù)據(jù)信息基礎(chǔ)上，提出針對性強(qiáng)的排水工程改造施工方案，切實(shí)營造良好的改造效果。

1 城市道路排水工程改造施工存在的問題分析

1.1 管道滲漏問題

城市道路排水工程改造施工中存在的首要問題則是管道滲漏現(xiàn)象的出現(xiàn)。這一問題一旦出現(xiàn)，不僅妨礙正常工程施工改造，而且容易給城市周圍生態(tài)環(huán)境形成不良影響，施工改造投入的成本也會不斷提升。在實(shí)際城市道路排水工程施工改造中，管道滲漏主要表現(xiàn)為地下區(qū)域埋設(shè)的管道出現(xiàn)損壞的現(xiàn)象。造成這一問題的主要原因則是在工作人員前期未能對管道線路進(jìn)行全面、詳細(xì)的了解勘察和分析，施工中缺乏強(qiáng)有力的監(jiān)督管理，施工沖突未能有效解決，以此導(dǎo)致部分管道改進(jìn)敷設(shè)和管線施工之間出現(xiàn)沖突的現(xiàn)象。此外，加上管道壓力測量工作不到位等同樣會導(dǎo)致管線受到損害。在管線改造施工中，相應(yīng)的保護(hù)工作不到位等導(dǎo)致城市道路排水系統(tǒng)受到嚴(yán)重的損害。而且，當(dāng)前現(xiàn)有的城市道路排水管道在先前建設(shè)中出由于測量施工誤差，導(dǎo)致實(shí)際偏差出現(xiàn)，導(dǎo)致溝槽積水問題出現(xiàn)。以上都是導(dǎo)致排水管道改造下沉、開裂問題出現(xiàn)的主要原因，嚴(yán)重影響了實(shí)際改造工作的科學(xué)化進(jìn)行。

另外，部分工程團(tuán)隊(duì)反饋在城市道路排水管道改造施工中，管道滲流還主要體現(xiàn)在管道基底部分施工不均勻、出現(xiàn)不均勻沉陷的現(xiàn)象，在進(jìn)行閉水試驗(yàn)時(shí)，對閉水段端頭封堵未能嚴(yán)密實(shí)現(xiàn)等都會導(dǎo)致出現(xiàn)偏差現(xiàn)象。針對以上問題，需要城市道路排水工程項(xiàng)目結(jié)合實(shí)際具體狀況分析，進(jìn)行集中監(jiān)督管控，提出針對性強(qiáng)的改進(jìn)措施。

1.2 管道質(zhì)量問題

城市道路排水工程改造施工本身是在原先排水線路基礎(chǔ)上完善建設(shè)和改進(jìn)施工的過程。在實(shí)際管道改造工作進(jìn)行的過程中，為了保證改造成本的有效控制，延長排水工程運(yùn)行壽命。以此，需要在實(shí)際城市道路排水工程進(jìn)行中，對于各種管道的應(yīng)用，切實(shí)需要選擇使用高質(zhì)量的管道材料，運(yùn)用到工程施工建設(shè)中。當(dāng)前，部分工程團(tuán)隊(duì)所選擇的管道在實(shí)際應(yīng)用中，由于前期缺乏合理調(diào)查、管道進(jìn)入施工現(xiàn)場之后未能有效管理，導(dǎo)致改造施工中出現(xiàn)不良變形以及下沉的現(xiàn)象，嚴(yán)重管道出現(xiàn)中間斷裂的現(xiàn)象，嚴(yán)重影響了工程項(xiàng)目整體質(zhì)量。此外，管道應(yīng)用中還體現(xiàn)在規(guī)格大小不同、類型不同的管道材料在銜接時(shí)存在較大的偏差，管道未能有效結(jié)合，同樣導(dǎo)致滲漏水的現(xiàn)象。

1.3 回填土缺陷

在城市道路排水改造中，回填土缺陷問題的出現(xiàn)也是主要存在的問題。由于前期道路排水線路建設(shè)已有一段時(shí)間，在后期改造中，工程團(tuán)隊(duì)需要進(jìn)行重新的開挖和填土施工，這就容易導(dǎo)致回填土的下沉。而且對于城市道路排水工程附近的回填土而言，其與原先天然的回填土相比較出現(xiàn)了物理變化和化學(xué)變化，回填土密度降低，含水率超過了制定標(biāo)準(zhǔn)，以此導(dǎo)致回填過程中出現(xiàn)缺陷現(xiàn)象。此外，在城市道路排水工程項(xiàng)目建設(shè)中，還體現(xiàn)在工程團(tuán)隊(duì)未能給與線路有效的保護(hù)便進(jìn)行回填壓實(shí)，壓實(shí)機(jī)具應(yīng)用未能達(dá)到規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，以此同樣導(dǎo)致回填出現(xiàn)缺陷現(xiàn)象。

1.4 管道線路未能有效分離

在城市道路排水工程改造施工中，重點(diǎn)方面則是對管道線路進(jìn)行分離改造。雖然當(dāng)前大部分城市道路排水管道線路是分離的，污水管和雨水管是分離的，但是仍然存在少數(shù)城市污水管和雨水管是一條管道線。而針對當(dāng)前城市道路排水線路高效率運(yùn)作的當(dāng)下，需要對線路進(jìn)行分離處理，那么對現(xiàn)有污水管和雨水管進(jìn)行分離處理則會在一定程度上增加施工人員的工作困難。在管道線路分離中，需要工程人員一一排查，明確每一個(gè)管道線路的功能和規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)以及管道線路的集體走向，增加了工作量。而且面對城市地下管道線路數(shù)量多的線路，工作環(huán)境的復(fù)雜性，常常導(dǎo)致實(shí)際管道線路分離較為困難，工作效率低下，切實(shí)需要提出相對應(yīng)的措施改進(jìn)。

2 現(xiàn)有城市道路排水工程改造施工關(guān)鍵點(diǎn)分析

城市道路排水工程改造施工是要遵循現(xiàn)代化排水工程理念和體系，進(jìn)行集中梳理和綜合管控，保證每一個(gè)環(huán)節(jié)的穩(wěn)定性。具體如下：

2.1 開挖和支護(hù)到位

現(xiàn)有城市道路排水工程改造施工中，工程人員在項(xiàng)目具體施工之前，對地下管道的情況詳細(xì)了解，在資料收集和現(xiàn)實(shí)勘探基礎(chǔ)上，全面分析管道的走向和集中建設(shè)位置，以此有效避免后期對管道線路產(chǎn)生損壞現(xiàn)象。在現(xiàn)有排水工程開挖和支護(hù)中，需要從工程開始之初，健全管理機(jī)制，制定合理化的工程施工方案，尤其是對路基排水問題和路面排水問題進(jìn)行有效處理。此外，施工監(jiān)理單位同時(shí)需要做好監(jiān)督和輔助管理，切實(shí)保證開挖的合理性、支護(hù)工作到位，為改造工作進(jìn)行創(chuàng)建科學(xué)的施工環(huán)境。

2.2 優(yōu)化臨排水系統(tǒng)

城市道路排水管道改造施工中，由于對現(xiàn)有管道改造會在一定程度上打破原有的排水線路，以此為了保證城市生產(chǎn)生活系統(tǒng)的正常運(yùn)行，需要積極建立臨排水系統(tǒng)，有效控制排水管道質(zhì)量。在構(gòu)件臨時(shí)排水系統(tǒng)中，施工人員需要對城市日平均排水量正確估計(jì)，結(jié)合集中排水處理池或者排入口進(jìn)行臨時(shí)線路的建設(shè)。此外，相應(yīng)的監(jiān)管部門需要對臨時(shí)排水管溝、管座等質(zhì)量進(jìn)行控制。切忌部分工程單位認(rèn)為臨時(shí)管道應(yīng)用時(shí)間段，所以可以選擇質(zhì)量稍微低劣的管道應(yīng)用到工程建設(shè)中。此種不成熟的想法不僅會損害臨時(shí)性排水系統(tǒng)功能建設(shè)，而且一旦出現(xiàn)問題，產(chǎn)生的不良社會影響、生態(tài)影響也是無法有效預(yù)估控制的。

2.3 溝槽回填質(zhì)量集中管控

城市道路排水管道改造中，溝槽回填質(zhì)量進(jìn)行重點(diǎn)管理，需要工程人員結(jié)合改造項(xiàng)目的具體位置進(jìn)行處理。如，結(jié)合管道埋設(shè)位置，確定管道線路回填土質(zhì)要求。必要情景下，工程團(tuán)隊(duì)可以選擇從外部運(yùn)入土質(zhì)進(jìn)行溝槽的回填。此外，在重點(diǎn)對溝槽回填進(jìn)行處理之后，還需要對周圍進(jìn)行處理，分層處理，嚴(yán)格壓實(shí)，控制回填的壓實(shí)度，避免出現(xiàn)塌陷的現(xiàn)象，保證城市道路排水工程施工質(zhì)量基礎(chǔ)上，提升工程項(xiàng)目施工的安全性。

2.4 嚴(yán)格管控管材安裝和砌井質(zhì)量

城市道路排水工程施工中，嚴(yán)格管控管材安裝和砌井質(zhì)量也是非常重要的。首先，對管材進(jìn)行有效的安裝和綜合處理管控。工程人員在對管材進(jìn)行安裝中，檢查管道是否出現(xiàn)孔洞、損壞或者其他缺陷現(xiàn)象，保證符合安裝要求之后，才能夠進(jìn)行下一步的操作。其次，確定安裝深度和安裝位置之后，進(jìn)行下管施工操作，并且對不同類型和規(guī)格管道的銜接進(jìn)行有效處理。然后，排水工程改造必然會出現(xiàn)砌井。工程人員要對井的位置檢查確認(rèn)之后，明確設(shè)計(jì)規(guī)格，保障開挖作業(yè)的準(zhǔn)確性，控制井的高度，保證灌注作業(yè)的科學(xué)性，在改造工作完成后同時(shí)為后期維護(hù)管理奠定基礎(chǔ)。

3 城市道路排水改造施工優(yōu)化措施分析

3.1 優(yōu)化管道和檢查井施工

城市道路排水改造優(yōu)化施工建設(shè)，需要重點(diǎn)對管道和檢查井進(jìn)行施工管控。施工技術(shù)人員要集中處理，針對改造中容易破損的地方深度分析和處理，確保各個(gè)方面符合參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上，對工程項(xiàng)目進(jìn)行綜合化的評定。結(jié)合實(shí)際評定結(jié)果改進(jìn)改造施工程序。在實(shí)際處理中，工程人員需要強(qiáng)化對管道的質(zhì)量監(jiān)督，如抹灰工作是否借助鋼絲網(wǎng)水泥砂漿實(shí)施，混凝土管口是否有效清理，管座澆筑鋼絲網(wǎng)端頭是否直接插入進(jìn)去。在管道完成安裝銜接之后，需要對接口位置進(jìn)行養(yǎng)護(hù)處理，檢查是否存在管道偏移的現(xiàn)象，做好升級處理。同時(shí)針對管道進(jìn)行有效的測量，做好復(fù)測交接樁保護(hù)處理。

3.2 閉水試驗(yàn)及時(shí)進(jìn)行

城市道路排水改造施工中，閉水試驗(yàn)及時(shí)進(jìn)行對于檢查管道的封閉性等方面起著非常重要的作用。而在使用磚塊進(jìn)行施工中，需要對其進(jìn)行提前的濕潤處理，內(nèi)部清洗工作完成后，在外層及時(shí)涂抹水泥原漿，促使最終處理效果最優(yōu)化實(shí)現(xiàn)。此外，預(yù)設(shè)排水孔能夠建立在管道底部，提升試驗(yàn)檢查的便利化。

3.3 嚴(yán)格控制回填土

回填土的控制，一方面在管槽較為狹窄的地方，合理選擇回填材料，回填材料絕對不允許出現(xiàn)松散雜質(zhì)現(xiàn)象，以此避免出現(xiàn)不良沉降現(xiàn)象；另一方面，回填之前，對溝槽中的水集中處理，分層操作，合理選擇壓實(shí)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行壓實(shí)處理，避免出現(xiàn)滲漏水現(xiàn)象。此外，如果工程團(tuán)隊(duì)選擇使用水泥漿液進(jìn)行系統(tǒng)化的處理，那么對于出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性破壞的材料必須及時(shí)替換，才能進(jìn)行后期處理。

4 結(jié)語

綜上所述，城市道路排水改造施工中，針對當(dāng)前存在的問題，能夠在明確改造施工關(guān)鍵點(diǎn)基礎(chǔ)上，從優(yōu)化管道和檢查井施工、閉水試驗(yàn)進(jìn)行以及嚴(yán)格控制回填土等改進(jìn)，整體上提升城市道路排水改造施工水平。