黃開文
陜鋼集團韓城鋼鐵有限責任公司 陜西渭南 715405
結合當前鋼鐵行業(yè)實際情況以及鋼鐵的消費和生產(chǎn)情況,鋼鐵行業(yè)供應鏈包含有鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)、鋼鐵行業(yè)客戶、原燃料供應商、物流企業(yè)等,這些方面的鋼鐵供應鏈都會很大程度上影響到整個鋼鐵供應鏈的運行有效性。針對鋼鐵行業(yè)供應鏈方面的研究管理,需要從供應鏈領導人員角度出發(fā),對此展開優(yōu)化和集成[1]。
鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)節(jié),采購與供應鏈管理占有非常大的比重,采購供應部門需要為整個生產(chǎn)環(huán)節(jié)及時提供優(yōu)質(zhì)、廉價的生產(chǎn)物資,使整個鋼鐵企業(yè)的順利生產(chǎn)得到保證[2]。
當前鋼鐵行業(yè)采購與供應鏈管理包含有以下幾個方面特點:
其一原材料、燃料方面鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)過程中,原材料、燃料較為集中,需要花費較大的采購資金,尤其是煤炭、礦石以及廢鋼等。整個鋼鐵行業(yè)物資供應以及消耗量非常大,燃料以及原材料有著非常強的規(guī)律性,輔助材料種類繁多,規(guī)律性不是很強,鋼材產(chǎn)品的質(zhì)量很大程度上受到原材料以及輔助材料質(zhì)量影響。
其二有著非常高的可獲得性要求鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)過程中,嚴禁有生產(chǎn)用料短缺情況出現(xiàn),在生產(chǎn)主體方面,需要連續(xù)生產(chǎn),一旦因為原材料供應不足出現(xiàn)停產(chǎn)時,將會產(chǎn)生非常嚴重的經(jīng)濟損失。另外,整個鋼鐵行業(yè)運輸量非常龐大,廠外運輸量超過鋼產(chǎn)量的5-8倍,因此,生產(chǎn)用料的供應必須要保證快速、及時和高效。
其三涉及部門多,管理復雜物資供應涉及較多的部門,不僅與采購部門、倉儲部門有關,同時還與財務部門、工程建設部門、生產(chǎn)部門等存在有十分密切的聯(lián)系。
其四鋼鐵行業(yè)的物料種類繁多企業(yè)采購中,不僅包含有生活資料,同時還包含有原材料等,種類多種多樣。鋼鐵行業(yè)本身有著一定的流程性,涉及非常多生產(chǎn)環(huán)節(jié),即有生產(chǎn)原料方面的需要,同時還有生產(chǎn)輔料方面的需求,在生產(chǎn)原料方面,包含有鐵礦石、煤炭等;在生產(chǎn)輔料方面,包含有重油、化工產(chǎn)品等;在生產(chǎn)備件方面,包含有潤滑油、零部件等;在能源動力方面,包含有氣、電、水等[3]。
當前我國鋼鐵行業(yè)采購與供應鏈管理整體發(fā)展水平相對較低,效率低,缺乏完善的功能機制,很難滿足鋼鐵生產(chǎn)以及貿(mào)易方面的實際需要,當前供應鏈管理方面的問題主要集中在以下幾個方面:第一,在供應鏈上游,原材料價格容易上漲,資源短缺,影響材料管理有效性,另外,原材料價格直接關系到企業(yè)的生產(chǎn)成本,鋼鐵行業(yè)所需要的煤炭以及鐵礦石等資源在我國較為稀有,價格容易受市場競爭影響,很難獲取價格穩(wěn)定優(yōu)質(zhì)的原材料;第二,在采購過程中,采購行為方面的管理透明度低,很難實現(xiàn)嚴格控制管理,容易有多種腐敗行為出現(xiàn),最終增大企業(yè)成本;第三,企業(yè)的較為分散,沒有足夠的集中度,國際競爭中很難占據(jù)優(yōu)勢地位;第四,在產(chǎn)品結合方面缺乏合理性,沒有足夠多的高端產(chǎn)品;第五,原材料庫存大,需要占用較多的資金成本;第六,信息對稱性低,信息傳遞速度慢,很難實現(xiàn)有效共享;第七,供應鏈管理體系缺乏協(xié)同性,當前更多的重視對供應鏈的整體優(yōu)化,需要將供應鏈管理應用在整個上下游供應鏈中,而不是僅依靠簡單信息平臺作為支撐;第八,在業(yè)務流、信息流以及價值流等方面很難實現(xiàn)有效統(tǒng)一[4]。
當前企業(yè)采購地位越來越高,在實際采購中,從之前自價格、質(zhì)量方面的關注逐漸向著企業(yè)戰(zhàn)略層面轉移,企業(yè)的戰(zhàn)略思想想要順利有效落實,整個戰(zhàn)略必須要得到整個供應鏈的支持,戰(zhàn)略采購管理需要建立獨特、優(yōu)勢的競爭力。
供應商與采購商之間以往關系較為被動呆板,隨著采購積極主動性的提高,兩者之間的關系也會相應的發(fā)生變化。世界級供應管理包含有三個方面關系,分別是聯(lián)盟、合作以及交易,這些關系之間很難有清楚的界限區(qū)分,彼此之間的聯(lián)系越來越密切。
以往更加關注采購的價格,現(xiàn)階段向著應用所有權總成本理念方面轉變,在世界級供應管理理念下,以所有權總成本作為核心,以此展開戰(zhàn)略成本分析,實現(xiàn)對成本的有效改善。所有權成本主要是指獲得材料的全部成本,不僅包含有材料凈買價格,同時還包含有材料的運輸、儲存、廢棄等方面成本。鋼鐵企業(yè)的采購需要隨著內(nèi)部協(xié)同之前的增大逐漸提高,將關注的重點向著所有權總成本方面發(fā)展[5]。
傳統(tǒng)采購模式下,采取分散采購方式,轉變采購方式,向著集中采購、金融衍生品等方向發(fā)展,選擇多個企業(yè)作為采購組織展開采購,在集團企業(yè)方面有著非常好的應用。在集中采購模式下,采購數(shù)量越來越多,能夠避免有重復采購以及浪費情況出現(xiàn),實現(xiàn)對采購成本的有效控制。集中采購屬于鋼鐵企業(yè)發(fā)展的一個主要發(fā)展方向,對于鋼鐵企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展有著非常大的幫助作用[6]。
目前,我國現(xiàn)階段有關企業(yè)內(nèi)部鋼鐵采購與供應管理策略分析的研究工作中,取得了一些令人滿意的成績,并且已經(jīng)有部分研究成果應用于企業(yè)日常的經(jīng)營活動中,企業(yè)通過運用精益管理,能利用較少的設備、較短的時間,將更多的價值創(chuàng)造出來。