于霜

遼寧省城鄉(xiāng)市政工程集團(tuán)有限責(zé)任公司 遼寧沈陽 110000

社會(huì)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展的同時(shí)也帶動(dòng)著運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展，這就對(duì)道路橋梁的施工質(zhì)量提出了更高的要求，因?yàn)榈缆窐蛄旱陌l(fā)展不僅會(huì)影響人們出行，它同樣影響著很多行業(yè)的發(fā)展，這就代表道路橋梁的質(zhì)量在一定程度上影響了社會(huì)的未來；道路橋梁施工質(zhì)量問題是相關(guān)建設(shè)工作的主要阻力，因此，要根據(jù)以前的不足，總結(jié)出更好的應(yīng)對(duì)方法，以此提升道路橋梁的施工質(zhì)量。

1 道路橋梁建設(shè)的現(xiàn)狀

1.1 原材料質(zhì)量問題

部分施工單位在道路橋梁工程建設(shè)中，對(duì)原材料質(zhì)量控制的重視程度不夠，沒有嚴(yán)格按要求開展原材料質(zhì)量檢測(cè)和驗(yàn)收?；蛘卟少?gòu)不合格的原材料，不注重原材料試驗(yàn)檢測(cè)，甚至使用不合格的水泥、砂石、外加劑等進(jìn)行施工。這樣不僅影響施工順利進(jìn)行，延誤施工進(jìn)度，降低工程質(zhì)量，還容易影響結(jié)構(gòu)承載力，給道路橋梁施工建設(shè)帶來不利影響[1]。

1.2 混凝土質(zhì)量問題

混凝土質(zhì)量問題包括混合料配合比設(shè)計(jì)不合格，混凝土拌和施工不到位，忽視加強(qiáng)拌和溫度控制工作，原材料添加質(zhì)量不準(zhǔn)確。再加上混凝土運(yùn)輸時(shí)不注重溫度控制，降低混合料的和易性與密實(shí)度，甚至出現(xiàn)離析現(xiàn)象。此外，混凝土澆筑施工不到位，振搗工作沒有嚴(yán)格按要求進(jìn)行，澆筑過程溫度控制被忽視，也會(huì)降低混凝土澆筑效果。

1.3 路基路面質(zhì)量問題

路基施工中，一些施工人員忽視混合料質(zhì)量控制，導(dǎo)致混合料含水量不合格，未能在最佳含水量狀態(tài)下開展碾壓施工。此外，路基施工沒有嚴(yán)格按要求進(jìn)行分層填筑和攤鋪施工，每層混合料攤鋪的厚度不合理，壓實(shí)質(zhì)量不合格。

2 道路橋梁與施工質(zhì)量的預(yù)防措施

2.1 加強(qiáng)對(duì)于工程用料的審查

在建設(shè)市政道路橋梁方面，特別是在建設(shè)橋梁方面，需要大量的材料支持，這意味著需要花費(fèi)大量的資金在購(gòu)買材料上。許多承包企業(yè)為了能夠取得中標(biāo)合同就壓低工程造價(jià)進(jìn)而就給了有些非法分子在施工材料方面進(jìn)行投機(jī)取巧。所以市政當(dāng)局可以派遣專家對(duì)材料的采購(gòu)進(jìn)行有效監(jiān)督，材料的真實(shí)性、合格性由專業(yè)人員負(fù)責(zé)，以此確保在市政交通建設(shè)中使用的材料和工藝符合招標(biāo)要求和原始計(jì)劃，進(jìn)而確保橋梁建設(shè)的施工質(zhì)量以及安全標(biāo)準(zhǔn)[2]。

2.2 現(xiàn)場(chǎng)施工設(shè)備的質(zhì)量控制

在選擇工地上的機(jī)械設(shè)備時(shí)，應(yīng)盡可能確保項(xiàng)目的質(zhì)量為首要再進(jìn)行。在施工過程中，高效率地使用先進(jìn)設(shè)備可提高工作效率。要綜合考率并確定租賃和購(gòu)買新機(jī)械情況。我們購(gòu)買新機(jī)械后要進(jìn)行仔細(xì)地檢查，把檢查重點(diǎn)放在符合現(xiàn)行的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)上；對(duì)新設(shè)備是否適用于項(xiàng)目，使用難度、使用設(shè)備的要求等進(jìn)行檢查，對(duì)于項(xiàng)目所需的機(jī)械，比如說起重機(jī)、混凝土攪拌機(jī)等，必須嚴(yán)格按照使用手冊(cè)使用并檢測(cè)其性能；在使用過程中，必須積累使用該設(shè)備的經(jīng)驗(yàn)，并任用對(duì)該設(shè)備有使用經(jīng)驗(yàn)的工人進(jìn)行設(shè)備操作，確保機(jī)器安全運(yùn)行。

2.3 強(qiáng)化意識(shí)以及監(jiān)督工作

道路橋梁施工工程是大型建筑工作，為了防止建筑期間出現(xiàn)安全事故，在實(shí)際施工期間，一定要強(qiáng)化管理意識(shí)、注重監(jiān)督檢查工作，保證道路橋梁施工步驟依據(jù)一定標(biāo)準(zhǔn)和需求進(jìn)行，做好規(guī)范化把控工作，保證施工內(nèi)容得以控制。首先，需要對(duì)影響施工質(zhì)量的各種材料進(jìn)行合理監(jiān)督和管理，做好控制工作，針對(duì)材料采購(gòu)、運(yùn)輸、保存等各個(gè)流程都要進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)管和管理，做好材料抽樣檢驗(yàn)，保證施工材料符合建設(shè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。其次，需要成立專門的監(jiān)督檢查小組，對(duì)整個(gè)施工過程進(jìn)行監(jiān)督和綜合評(píng)價(jià)，比如在施工過程中針對(duì)數(shù)據(jù)、資料和信息等進(jìn)行合理收集，保證各項(xiàng)數(shù)據(jù)信息的及時(shí)性和準(zhǔn)確性，還要注重提升整個(gè)施工過程的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格依據(jù)施工流程對(duì)施工進(jìn)度進(jìn)行把控，確保工作流程的合理優(yōu)化，從根本上提升監(jiān)督效果[3]。

2.4 加強(qiáng)對(duì)混凝土裂縫的控制

混凝土裂縫在當(dāng)前的道橋工程項(xiàng)目中比較常見，已經(jīng)成為了道橋工程建設(shè)的通病。這種情況的發(fā)生，會(huì)對(duì)道橋工程的品質(zhì)造成嚴(yán)重的影響，造成路面不平，道橋工程壽命降低等影響。為了減少這種情況的發(fā)生，就需要在混凝土制作環(huán)節(jié)下功夫，選擇與水反應(yīng)產(chǎn)生熱量比較少的水泥來制作混凝土，這樣在施工的時(shí)候，可以有效的避免混凝土結(jié)構(gòu)的內(nèi)部和外表面溫度差異過大，從而降低了混凝土裂縫的發(fā)生。另外，在混凝土的施工環(huán)節(jié)，要盡量的選擇溫度適宜的天氣，嚴(yán)禁在大風(fēng)、大雨和溫度異常的天氣施工，通過這樣的方式，可以有效的降低混凝土縫隙的發(fā)生幾率。在混凝土施工完成以后，要加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工作，定期的進(jìn)行澆水，避免混凝土表面過于干燥而產(chǎn)生脫皮和裂縫[4]。

2.5 通過設(shè)計(jì)優(yōu)化改善路面質(zhì)量

做好預(yù)防工作，合理規(guī)劃，科學(xué)設(shè)計(jì)，不僅可以有效節(jié)省建設(shè)成本，而且還有利于施工技術(shù)的落實(shí)，保證施工質(zhì)量。比如在常見的道路交通事故中，因橋頭跳車而導(dǎo)致的交通事故是一種常見現(xiàn)象，如果設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)中很好地考慮到這個(gè)問題，并通過設(shè)計(jì)優(yōu)化、材料選擇來使其得到改善，就能很好地避免或大大降低這種現(xiàn)象發(fā)生的概率，大大提升道路的安全性能和使用壽命。

3 結(jié)語

綜上所述，道路橋梁的建設(shè)工作已不容忽視，不管是從出行方面考慮，還是從運(yùn)輸方面考慮，加強(qiáng)道路橋梁的施工質(zhì)量勢(shì)在必行。要想保障人們出行方便，提升交通運(yùn)輸速度，就必須對(duì)道路橋梁建設(shè)不斷更新，在保障施工質(zhì)量的同時(shí)，提升相關(guān)的施工技術(shù)，把工作落實(shí)到個(gè)人，以此促進(jìn)道路橋梁事業(yè)更好的發(fā)展，保證人們更加安全的出行。