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        公路路面養(yǎng)護中的瀝青面層施工技術與質(zhì)量控制要點

        2019-11-28 08:17:44管一林
        中國房地產(chǎn)業(yè)·上旬 2019年10期
        關鍵詞:公路

        管一林

        【摘要】現(xiàn)階段,各個省市大中修項目中瀝青面層的采用較多,公路路面養(yǎng)護實踐中瀝青面層施工技術的應用比較廣泛。原有路面層被破壞后,影響著運行的安全,因此深度分析此課題,提出有效的技術應用管控措施,做好嚴格的把控,有著重要的意義。

        【關鍵詞】公路;路面養(yǎng)護;瀝青面層施工技術

        【中圖分類號】U416

        【文獻標識碼】A

        1、公路瀝青路面養(yǎng)護施工技術要點分析

        1.1防水處理施工要點

        在對公路瀝青路面進行養(yǎng)護的過程中,應充分掌握正確的防水路面處理辦法,逐步構(gòu)建成完善、高效的防水控制體系,應采用以下相關措施:第一,正確選取防水材料。將施工的實際要求作為基礎,選擇合適、優(yōu)質(zhì)的防水材料,之后依據(jù)施工方案的實際流程,開展瀝青路面防水層的施工與各項操作,在這個過程中應明確每一個施工步驟。第二,對防水層的構(gòu)建方法。在構(gòu)建防水層的過程中,施工人員應全面檢查瀝青路面防水層具備的水密性,如果其中存在部分防水層水密性沒有達到相關標準與要求,需要重新完成相關施工操作。

        1.2黏結(jié)處理施工要點

        在對公路路面進行黏結(jié)的過程中,需要使用瀝青膠結(jié)料、石質(zhì)骨料共同形成的分散體,從而加強公路路面的養(yǎng)護效果。在公路路面網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)中,這種優(yōu)良的結(jié)構(gòu)分散體作為其中的重要組成部分,與此同時還可以加強骨料之間具備的粘合效果,提高公路路面的內(nèi)部結(jié)構(gòu)力,也作為公路路面養(yǎng)護效益大幅提升的關鍵節(jié)點之一。在進行公路路面黏結(jié)養(yǎng)護過程中,應嚴格遵循施工方案與施工流程中的內(nèi)容設置施工步驟,應包含以下內(nèi)容: 第一,將施工的實際要求作為基礎,對公路路面的結(jié)構(gòu)層進行鋪裝,完成每一層的鋪裝后,應立即進行壓實與振搗處理,從而為公路路面結(jié)構(gòu)的緊密性提供保障,避免外部因素對公路路面產(chǎn)生不良影響。第二,針對水泥穩(wěn)定碎石層部分開展養(yǎng)護施工過程中,應確保其具有良好的相對密實度,還應對水泥穩(wěn)定碎石層進行嚴格校正。

        2、公路路面層間養(yǎng)護施工技術要點

        2.1材料選擇要點

        通常來說,公路瀝青路面表面溫度、氣溫之間呈曲線的關系,瀝青路面的面層內(nèi)部溫度與最高的濕度之間,無論具備怎樣的大小與厚度,都會呈現(xiàn)出直線關系。因此將其作為基礎,在對公路路面層間進行處理的過程中,尤其在材料選擇時,應選取具備較強溫度穩(wěn)定性的材料,例如SBS。這種SBS材料主要是使用硫化合成橡膠制作的,其像塑料一樣具備特殊的特點,同時還具備橡膠材料的優(yōu)點,使用這種材料可以有效緩解溫度因素造成的材料性能變化問題,確保公路路面層間具備較強的抗變形能力與抗脆裂性、碎裂性。

        2.2層間處理施工要點

        在對公路路面層間進行處理的過程中,透層處理作為其中的重要組成部分。利用煤油將瀝青稀釋之后,會形成透層油,這種材料可以對公路路面養(yǎng)護起到良好的效果。一般來說,在進行施工的過程中,應嚴格控制透層油的實際使用量與黏度,基于一定滲透深度基礎上,施工人員應確保透層油最終可以固化成形。

        2.3層間黏結(jié)處理施工要點

        對黏結(jié)層有效處理,可以使公路路面多層結(jié)構(gòu)體系效益獲得優(yōu)化與完善,從而加強公路路面的整體質(zhì)量,具備十分重要的價值。在對公路路面黏結(jié)層進行養(yǎng)護處理的過程中,工作人員可以使用SBR復合型黏結(jié)劑乳液,將其作為黏結(jié)層處理時的重要材料,經(jīng)過黏結(jié)處理之后,可以有效加強公路路面的養(yǎng)護質(zhì)量與效果。一般來說,在進行施工時,應對SBR復合黏結(jié)劑乳液的使用量進行嚴格控制,還要將濃度控制在約為55%,只有這樣才能有效加強公路路面上面層與中面層的黏結(jié)處理效果。

        3、公路路面養(yǎng)護中的瀝青面層施工技術應用質(zhì)控策略

        3.1做好瀝青材料質(zhì)量的把控

        若想實現(xiàn)對質(zhì)量的嚴格把控,瀝青材料為重點控制對象。若未能嚴格按照規(guī)范和標準,使用瀝青材料進行攤鋪作業(yè),或者未按照工程施工工序組織開展施工作業(yè),極易引發(fā)車輛或者攤鋪機作業(yè)停頓問題,使得瀝青材料最終發(fā)生離析問題,降低了材料的性能和質(zhì)量。完成路面攤鋪作業(yè)后,極有可能產(chǎn)生松散問題或者其它問題。基于此,組織開展瀝青材料攤鋪作業(yè),必須要做好材料全過程的質(zhì)量檢驗檢查,保障工程施工作業(yè)的質(zhì)量,以免病害的出現(xiàn)。

        3.2瀝青材料攤鋪質(zhì)量控制措施

        如果沒有使用規(guī)范、標準的瀝青材料攤鋪施工,或是由于沒有按照正確的施工工序開展施工,就會在施工過程中造成運輸車輛或攤鋪機發(fā)生等待問題,這樣就會使瀝青材料很容易發(fā)生離析情況,降低公路路面的壓實效果。在對路面攤鋪完畢之后,很容易出現(xiàn)松散等問題。因此,在進行瀝青材料攤鋪過程中,應對施工與相關施工技術嚴格控制,才能避免病害情況的發(fā)生。

        3.3做好壓實作業(yè)的質(zhì)量把控

        進行公路路面養(yǎng)護作業(yè)時,按照瀝青路面施工技術規(guī)范上的要求,做好嚴格的把控。在壓實作業(yè)環(huán)節(jié),必須要嚴格按照現(xiàn)行的施工規(guī)范及標準,做好施工工藝運用各個環(huán)節(jié)的有力控制,滿足道路行車的基本要求。需要注意的是,壓實作業(yè)的開展,必須要做好角和面等的有力把控,避免產(chǎn)生質(zhì)量問題,影響著整個工程項目的質(zhì)量。通過利用小型夯實設備,做好關鍵部分的把控,保證壓實質(zhì)量達標。

        3.4合理選擇施工作業(yè)時間

        組織開展路面養(yǎng)護施工作業(yè),要盡量選擇干旱時間或者季節(jié),組織開展瀝青養(yǎng)護作業(yè)。若必須在夏季施工作業(yè)和實施養(yǎng)護,那么要盡量避開雨天或者其他潮濕天氣下施工作業(yè)。開展瀝青路面施工作業(yè)時,必須要做好質(zhì)量的嚴格把控。需要注意的是,若道路路面內(nèi)部或者表面積水很多,開展施工作業(yè)前,要采取排除措施,避免影響攤鋪作業(yè)的質(zhì)量。

        結(jié)語:

        綜上所述,公路路面養(yǎng)護作業(yè)中合理運用瀝青路面施工技術,做好技術應用全過程的質(zhì)量把控,對保障施工的質(zhì)量和效益有著重要的意義。在實際施工中,通過制定完善的技術方案,采取全過程施工技術應用把控的策略,做到對工程質(zhì)量的有力把控。

        參考文獻:

        [1]盧立顯.公路路面基層和墊層施工技術要點[J].交通世界,2019,(Z1):96-97.

        [2]周宗武.公路路面裂縫的養(yǎng)護措施與施工技術探析[J].工程技術研究,2019,4(2):255-256.

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        [4]潘澤泉.公路路面改造中的瀝青面層加鋪施工技術控制[J].交通世界,2018(13):70-71.

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