茅以昇先生致力于在科學(xué)與人民之間架設(shè)知識(shí)之橋。他說(shuō)：“我是學(xué)橋梁的，大半輩子都和橋打交道，過(guò)去架設(shè)連接江河兩岸的橋梁，現(xiàn)在看來(lái)，更重要的還是架起科學(xué)與人民之間的橋梁?！彼H自動(dòng)筆，寫下了兩百余篇科普文章。他的科普作品充滿了豐富的想象力和科學(xué)的預(yù)見(jiàn)性。他在《明天的火車和鐵路》中想象未來(lái)的火車時(shí)速可達(dá)200公里以上，今天我們的高鐵不是驗(yàn)證了他的預(yù)言嗎？

茅以昇先生還致力于在海外華人與祖國(guó)之間架橋。1979年，茅以昇率中國(guó)科協(xié)代表團(tuán)出訪美國(guó)，在匹茲堡華人協(xié)會(huì)歡迎會(huì)上發(fā)表了熱情洋溢的講話，呼吁在美國(guó)的科技界同仁為祖國(guó)四化建設(shè)貢獻(xiàn)力量。他說(shuō)：“我們準(zhǔn)備架起這樣一座橋梁，一頭是中國(guó)的科學(xué)技術(shù)界，一頭是美國(guó)科學(xué)技術(shù)界的中國(guó)同胞。我們?cè)敢獯钸@樣一座橋梁，讓各位在橋上走過(guò)?！彼脑捲诿绹?guó)華人科技同仁中產(chǎn)生了積極影響。

為祖國(guó)統(tǒng)一大業(yè)“架橋”一直是茅以昇先生晚年魂?duì)繅?mèng)縈的事。新中國(guó)成立前，他作為中國(guó)工程師協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)，曾在臺(tái)灣主持過(guò)年會(huì)，其后為解決臺(tái)灣光復(fù)后人才短缺問(wèn)題，又介紹了一些專業(yè)人士去臺(tái)灣。兩岸隔斷數(shù)年，他一直希望親訪臺(tái)灣，為架設(shè)祖國(guó)統(tǒng)一的大橋盡自己之心力。1981年，中國(guó)共產(chǎn)黨向臺(tái)灣當(dāng)局發(fā)出了祖國(guó)統(tǒng)一的號(hào)召，茅以昇深受鼓舞。他在《人民日?qǐng)?bào)》上呼吁在祖國(guó)和平統(tǒng)一大橋動(dòng)工之前，海峽兩岸的科技工作者可以先修一座引橋，促進(jìn)祖國(guó)統(tǒng)一大橋早日建成，在海內(nèi)外產(chǎn)生了積極的影響。遺憾的是，他的這一美好愿望生前未能實(shí)現(xiàn)。但可以告慰他老人家的是，茅以昇科技教育基金會(huì)正在實(shí)現(xiàn)著他的遺愿。自2000年以來(lái)，基金會(huì)與臺(tái)灣有關(guān)方面開展了海峽兩岸土木工程合作交流活動(dòng)，每年組團(tuán)互訪，兢兢業(yè)業(yè)為祖國(guó)統(tǒng)一大橋架設(shè)著引橋。

（節(jié)選自張化本《茅以昇的橋梁人生》，題目為編者加）

心湖漣漪

茅以昇先生曾說(shuō)過(guò)一段充滿哲理的人生格言：“人生一征途耳，其長(zhǎng)百年，我已走過(guò)十之七八?；厥浊皦m，歷歷在目，崎嶇多于平坦，忽深谷，忽洪濤，幸賴橋梁以渡。橋何名歟？曰奮斗。”茅以昇先生以?shī)^斗的一生，為祖國(guó)架設(shè)了一座座有形與無(wú)形的橋，他自己則化作一道絢麗的彩虹，永留人間。