楊杰

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在目前的公路隧道工程建設中，面臨的地質(zhì)情況越來越復雜，這對隧道施工會造成很大影響，針對不同的施工環(huán)節(jié)及階段制定相應的關鍵技術，并在實際施工中予以嚴格執(zhí)行。

1 復雜地質(zhì)條件下常用的公路隧道施工的關鍵技術

1.1 超前支護

公路隧道施工中遇到復雜地質(zhì)條件，采用超前支護是比較重要的手段，其能夠?qū)ο鄳獏^(qū)域形成較為理想的支護效果，起到較好的封閉作用，并且對圍巖的影響比較小，可以更好地降低施工任務量，更能提升最終的施工質(zhì)量，對于規(guī)避圍巖塌陷也有良好的效果。對不同的復雜地質(zhì)條件需要選擇不同的方式和手段，比如超前錨桿支護、超前鋼插管支護以及超前小導管支護方式等，都可以表現(xiàn)出較好的支護效果。

1.2 超前注漿改良地質(zhì)

對于公路隧道施工建設中遇到的復雜地質(zhì)條件，為了更好地提升最終的施工效果，使相應施工建設得到更好的質(zhì)量保障，采取超前注漿改良地質(zhì)的方式進行處理也比較常見[1]。超前注漿改良地質(zhì)能夠?qū)Σ涣嫉刭|(zhì)性質(zhì)進行有效優(yōu)化，確保相應的公路隧道結(jié)構(gòu)具備更好的穩(wěn)定性，有效提升整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固性。在超前注漿改良地質(zhì)的施工處理中，應切實圍繞具體土方開挖的輪廓線進行施工，避免在后續(xù)施工建設中造成較為嚴重的質(zhì)量問題。當然，為了更好地提升最終的地質(zhì)改良效果，還需要把握好具體漿液的有效配置方法，合理應用水泥漿液或者是其它復合漿液進行處理，增強整體固結(jié)效果。

1.3 鉆孔排水技術

因為很多公路隧道工程項目中遇到的復雜地質(zhì)都存在著含水量過高的問題或嚴重的水侵蝕危害，這就需要采取較為適宜的方式進行排水處理。鉆孔排水技術的應用可以較好地提升整個區(qū)域的排水效果，這需要結(jié)合復雜地質(zhì)條件的具體情況，合理進行鉆孔處理，確保鉆孔位置較為適宜。對排水孔的布置一般需要恰當運用3孔或1孔模式，更好地提升整體排水性能[2]。在排水過程中及時關注含水量的變化，做好檢測分析工作，確定最終鉆孔排水的完成情況。

2 復雜地質(zhì)條件下的隧道施工技術難點分析

2.1 軟弱圍巖

軟弱圍巖具有破碎松散力明顯等特點，且通過進一步的研究和分析得知，軟弱圍巖的抗風化能力以及抗水軟化能力都比較差。在具體的施工工作期間，隧道圍巖主要是用作支撐巖體的結(jié)構(gòu)，其安全性在很大程度上對部分巖體質(zhì)量造成影響。而針對軟弱圍巖來說，其在承載力以及強度等方面都無法滿足施工要求的圍巖。故而，在施工階段經(jīng)常出現(xiàn)坍塌等現(xiàn)象，不僅使施工的安全性無法得到保障，也嚴重地制約了施工工作的有序進行。

2.2 淺埋偏壓

在復雜地質(zhì)條件下，在隧道施工工作進行期間，如果不能對淺埋偏壓進行合理且科學地處理，就非常容易出現(xiàn)變形或坍塌事故，不僅阻礙了施工質(zhì)量的提高，還對隧道施工工作造成了非常不利的影響。為了可以有效對類似問題進行規(guī)避，在施工過程中如果隧道處在淺埋偏壓地段，那么在施工進行階段，應該制定合理的對策，降低其對隧道施工工作的影響，以保證隧道的質(zhì)量可以得到提高，進而為鐵路后續(xù)的運行奠定基礎。

3 復雜地質(zhì)條件下的隧道施工對策分析

3.1 復雜地質(zhì)條件下隧道開發(fā)技術的要點控制分析

具體施工工藝流程為：超前支護→上臺階開挖→施作初期支護→施作臨時橫撐→中臺階開挖→施作初期支護→施作臨時橫撐→下臺階開挖→邊墻仰拱初期支護→施作仰拱→初期支護質(zhì)量檢查→拆除臨時橫撐→施作仰拱填充→防水層、二次襯砌→施作水溝電纜槽。在具體的施工工作開展期間，針對上部導坑，施工人員應該對人工風鎬開挖手段進行合理的應用。針對中臺階以及下臺階，施工人員可以對挖掘機開挖的等工具進行合理的采用，保證可以有效對圍巖的擾動進行降低。同時，各部開挖后，應該在第一時間對掌子面進行封閉，噴網(wǎng)錨鋼架聯(lián)合支護作業(yè)，施作臨時仰拱。

3.2 二次襯砌施工

當初期支護工作完成之后，應該開展二次襯砌施工工作，以確保施工質(zhì)量可以得到有效提高。一方面，應該做好施工準備工作。在具體的工作開展過程中，應該對初期支護工作進行不斷完善和健全，強化對防水工作的重視等。另一方面，應該合理的開展主體施工工作，科學制作并安裝鋼筋及模板等，保證混凝土澆筑質(zhì)量，確保后續(xù)施工順利進行。

3.3 軟弱圍巖地質(zhì)條件下隧道的施工方法

一般而言，隧道的施工選址在軟弱圍巖段時，需要深入剖析其存在的特殊性，科學運用施工工藝及方法，確保其合理性，有效促進圍巖的穩(wěn)定性。同時，在施工工作過程中，應該加大對現(xiàn)代化先進模式以及技術的應用，保證隧道施工夠達到預期的效果和目標[3]。此外，結(jié)合工程的具體要求以及當?shù)氐牡刭|(zhì)條件等因素，對圍巖所承受的荷載數(shù)值進行標識和明確，以保證隧道荷載能夠滿足施工的結(jié)構(gòu)以及要求。

3.4 淺埋偏壓地質(zhì)條件下隧道施工方法

在任何一項工程施工開展的前期階段，都應該對可能存在的風險進行合理研究和評估，隧道工程施工工作也同樣如此。在實際的隧道施工工作開展過程中，應該清楚且明確地掌握淺埋偏壓地質(zhì)可能對工程造成的影響以及危險，在施工過程中，不僅要對地質(zhì)條件進行參照，制定可行性較高的施工方案，還應該對施工中可能存在的突發(fā)問題進行了解，科學地制定應急方案以及解決辦法，最大程度的對突發(fā)問題進行控制。

4 結(jié)語

公路隧道工程項目施工建設，基于各類復雜地質(zhì)條件，其困難程度比較高。應該圍繞各類不同的復雜地質(zhì)條件進行詳細分析，明確具體的施工影響和要點，采取較為適宜的施工技術處理方式，確保各類復雜地質(zhì)條件能夠得到固化，符合公路隧道施工建設的要求。