杜雨杉

沈陽市市政工程設(shè)計研究院有限公司 遼寧沈陽 110015

1 道路橋梁設(shè)計中存在的問題及改進措施

1.1 道路橋梁設(shè)計的基本原則

道路橋梁設(shè)計與其他工程設(shè)計相同，在實際設(shè)計過程中需要遵循經(jīng)濟性、科學(xué)性、實用性的原則。設(shè)計經(jīng)濟性是指在道路橋梁設(shè)計過程中要綜合工程成本、施工技術(shù)工藝方面的因素，根據(jù)實際施工中可能存在的突發(fā)因素對道路橋梁成本進行控制；設(shè)計科學(xué)性是指在道路橋梁設(shè)計過程中以循序漸進的方式開展工作，相關(guān)設(shè)計要能夠突破傳統(tǒng)工程設(shè)計思路和技術(shù)手段，積極選擇創(chuàng)新、優(yōu)化的設(shè)計方案，提高道路橋梁工程建設(shè)效率，同時，給現(xiàn)場施工提供便利，確保施工質(zhì)量；設(shè)計實用性原則是指在道路橋梁工程建設(shè)期間，要滿足經(jīng)濟發(fā)展和交通系統(tǒng)建設(shè)需求，真正明確道路橋梁工程建設(shè)的目標。

1.2 道路橋梁在設(shè)計中存在的不足

1.2.1 設(shè)計思路落后

道路橋梁設(shè)計思路落后主要表現(xiàn)在道路橋梁安全性及使用壽命與整體美觀性的矛盾。設(shè)計人員只有充分利用已有技術(shù)，結(jié)合道路橋梁發(fā)展進程，積極引進各種新的設(shè)計思路，在滿足實際需求的情況下，設(shè)計出適應(yīng)經(jīng)濟社會發(fā)展需求的具有安全性、美觀性、使用周期較長的精品工程。

1.2.2 設(shè)計方案不夠科學(xué)

道路橋梁設(shè)計方案是保證現(xiàn)場施工安全及工程使用壽命的重要前提，但是，在實際的設(shè)計工作中，不少設(shè)計人員存在生搬硬套的情況。不少工程在設(shè)計期間為降低成本而照搬之前的成功案例，將其他人的設(shè)計直接用于工程建設(shè)，造成該方案不能滿足現(xiàn)時工程條件的需求，整個方案的科學(xué)性較差[1]。

1.2.3 未考慮后續(xù)維護

道路橋梁在投入運營之后需要采取相應(yīng)的維護措施予以保障，若維保不當輕則縮短道路橋梁的使用壽命，重則造成道路橋梁出現(xiàn)垮塌事故。但在實際設(shè)計過程中，設(shè)計人員未能對設(shè)計圖紙進行完善，對存在的問題未能及時糾正，造成工程建設(shè)期間存在一定的安全隱患，嚴重影響了道路橋梁的使用壽命，設(shè)計人員需要及時總結(jié)道路橋梁結(jié)構(gòu)、參數(shù)方面的設(shè)計經(jīng)驗，確保實際設(shè)計能滿足道路橋梁后期維護需求。

1.2.4 設(shè)計安全問題

道路橋梁設(shè)計過程中首先需要考慮其安全性。但在實際設(shè)計過程中，部分設(shè)計人員設(shè)計過程中為了追逐潮流，一味地追求路橋外觀，對于道路橋梁的安全性重視不夠。對于工程建設(shè)現(xiàn)場缺少必要的實際勘察，對工程選址及周邊環(huán)境不了解，未能掌握道路橋梁設(shè)計所需的第一手資料，在工程設(shè)計中抱有大概、差不多的心態(tài)，所需的關(guān)鍵數(shù)據(jù)計算不細心，這些設(shè)計問題為后期施工埋下了嚴重的安全隱患。

1.3 改善道路橋梁設(shè)計問題的關(guān)鍵措施

1.3.1 合理選擇設(shè)計方案

道路橋梁設(shè)計方案是指導(dǎo)路橋工程建設(shè)的根本。在相應(yīng)設(shè)計方案確立過程中需要做好現(xiàn)場調(diào)研及勘察工作，充分考慮道路橋梁施工過程中涉及的各項因素，遵循實事求是原則，結(jié)合實際確保設(shè)計方案為現(xiàn)場施工提供便利，以便達到預(yù)期的建設(shè)目標。在設(shè)計方案選擇過程中遵循基本設(shè)計原則，綜合分析各方影響因素，建立各種不同類型的模型，掌握工程特點及需求，對設(shè)計方案的優(yōu)劣進行全面的分析，將相對復(fù)雜的問題進行分解，以便掌握影響工程建設(shè)的相關(guān)因素，結(jié)合工程實際需求進行篩選[2]。

1.3.2 提高設(shè)計美觀性

在進行道路橋梁設(shè)計時，不僅考慮路橋的功能性，還要重視提升工程的美觀性。設(shè)計人員可以結(jié)合道路橋梁外形、當?shù)仫L(fēng)土人情及文化特征，在保證實現(xiàn)道路橋梁功能的基礎(chǔ)上設(shè)計美觀性較高的工程。還可以借助工程建設(shè)材質(zhì)處理，利用諸如混凝土、石料、玻璃鋼、合金、木材等材料提升道路橋梁整體的美觀性，在路橋兩側(cè)設(shè)計更具觀賞性的人行走道。

1.3.3 合理選擇施工技術(shù)

道路橋梁設(shè)計過程中需要考慮當前施工技術(shù)水平，并且設(shè)計方案的實施也需要依靠相應(yīng)的施工技術(shù)作為支撐。因此，相對質(zhì)量較高的道路橋梁設(shè)計方案需要配套的施工技術(shù)予以保障，設(shè)計人員在進行方案設(shè)計時，要注意對綜合施工技術(shù)條件、工藝流程等因素進行考慮，確保方案與技術(shù)不脫離。同時，要考慮道路橋梁運營過程中的維護問題，保證道路橋梁的可持續(xù)利用。

1.3.4 注重設(shè)計安全

當前，不少道路橋梁設(shè)計人員在進行設(shè)計工作時只注重對道路橋梁結(jié)構(gòu)強度進行理論推導(dǎo)，對其實際需求考慮不周，導(dǎo)致設(shè)計方案缺乏實用性、安全性，需要采取有效措施提升道路橋梁實用性、安全性設(shè)計水平，充分考慮道路橋梁投入運營后可能存在的維護問題、超載問題，結(jié)合城市道路橋梁使用發(fā)展需求，積極引進新思路、新技術(shù)進行城市道路橋梁最優(yōu)化設(shè)計。

1.3.5 明確使用壽命影響

我國不少道路橋梁的設(shè)計使用壽命約為50a，規(guī)格較高的設(shè)計使用壽命在100-150a，而道路橋梁工程建設(shè)需要投入大量的人力、物力、財力，因此，設(shè)計過程中在采取有效措施保證道路橋梁安全性的基礎(chǔ)上，盡可能的延長其使用壽命，并滿足經(jīng)濟、社會發(fā)展需求。這主要是由于延長道路橋梁使用壽命可以有效降低工程建設(shè)成本，同時，減少工程建設(shè)過程中造成的交通堵塞問題。在工程設(shè)計之初就考慮道路橋梁構(gòu)造及結(jié)構(gòu)形式，選擇最適宜的形態(tài)，并注重后續(xù)養(yǎng)護工作，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，減少不利因素的存在，在保證安全的前提下，延長道路橋梁使用壽命[3]。

2 結(jié)語

道路橋梁設(shè)計需要從多個角度來進行把控，在充分了解工程建設(shè)區(qū)域經(jīng)濟、社會、生態(tài)環(huán)境的基礎(chǔ)上，遵循經(jīng)濟、科學(xué)、實用的基本原則，采用最適宜的設(shè)計方案，確保道路橋梁設(shè)計質(zhì)量，延長路橋使用壽命，充分發(fā)揮道路橋梁的應(yīng)有作用。