孫爽
吉林省高速公路管理局通化管理分局 吉林通化 134000
近年來(lái),我國(guó)高速公路建設(shè)事業(yè)蓬勃發(fā)展,在很大程度上推動(dòng)機(jī)電工程發(fā)展。機(jī)電工程施工質(zhì)量不僅關(guān)系到高速公路整體施工質(zhì)量,而且關(guān)系到施工企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的實(shí)現(xiàn)?,F(xiàn)階段,施工企業(yè)面臨的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈,要想獲取市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)勝利,企業(yè)必須重視高速公路機(jī)電工程施工質(zhì)量管理,不斷提高機(jī)電工程施工水平。
現(xiàn)如今,我國(guó)的高速公路已經(jīng)分布在了很多地區(qū),使機(jī)電設(shè)備的安裝變得更加必要,不過(guò)公路自身的復(fù)雜性以及地區(qū)條件的多樣性等各方面因素,給機(jī)電設(shè)備的安裝帶來(lái)了非常大的難度。
高速公路機(jī)電工程設(shè)備的質(zhì)量一定要達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),因?yàn)楦咚俟窊碛写蠓秶?、質(zhì)量高以及道路所在地區(qū)有很多方面的復(fù)雜因素等,這就需要機(jī)電設(shè)備自身?yè)碛辛己玫馁|(zhì)量,確保其能夠在復(fù)雜的環(huán)境下正常運(yùn)行。
機(jī)電設(shè)備的安裝一般都是在公路建設(shè)將要完工的時(shí)候開(kāi)展的,因此,施工時(shí)間相對(duì)較為緊迫,并且在進(jìn)行安裝的時(shí)候,還會(huì)受到前面工程的一些影響,如果施工部門(mén)沒(méi)有做好相關(guān)的施工管理工作,在進(jìn)行安裝的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)很多問(wèn)題,很大程度耽誤安裝的時(shí)間。因此,施工單位要做好工前準(zhǔn)備工作以及工時(shí)管理工作,確保機(jī)電工程能夠快速、安全、有效地完成施工。
要對(duì)我國(guó)高速公路機(jī)電工程的施工質(zhì)量進(jìn)行有效的提升,我國(guó)政府需及時(shí)對(duì)相關(guān)管理制度進(jìn)行完善。機(jī)電工程項(xiàng)目的投資成本、工程進(jìn)度以及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是一個(gè)系統(tǒng)性、綜合性的復(fù)雜體系,需要進(jìn)行全員范圍內(nèi)的有效組織、嚴(yán)格控制以及積極協(xié)調(diào),因此,必須有較為完善的管理制度作為依據(jù)進(jìn)行管理,確保機(jī)電工程的施工質(zhì)量管理工作有法可依,進(jìn)而對(duì)高速公路的整體建設(shè)質(zhì)量進(jìn)行有效的提升。
1)加強(qiáng)施工技術(shù)質(zhì)量控制。在機(jī)電工程施工準(zhǔn)備階段已經(jīng)確定好施工技術(shù)。在正式施工過(guò)程中,施工單位需要安排管理人員監(jiān)督施工技術(shù)落實(shí)狀況,防止施工技術(shù)不合格,從而導(dǎo)致機(jī)電工程整體施工質(zhì)量受到影響。除此之外,在機(jī)電工程施工階段,管理人員還要考慮到施工條件及施工環(huán)境的變化因素,在此基礎(chǔ)上合理調(diào)整施工技術(shù),保證機(jī)電設(shè)備能夠呈現(xiàn)出良好工作效果。2)加強(qiáng)施工進(jìn)度控制。在高速公路機(jī)電工程施工中,施工質(zhì)量和施工進(jìn)度有密切聯(lián)系。做好施工進(jìn)度控制工作,能夠在確保施工質(zhì)量的基礎(chǔ)上提升施工效率。因此,施工單位不能忽視對(duì)施工進(jìn)度的管理與控制,具體措施包括:根據(jù)工程實(shí)際情況對(duì)施工進(jìn)度進(jìn)行合理安排,制定相應(yīng)施工進(jìn)度計(jì)劃;如果某些工序或者路段對(duì)施工質(zhì)量有較高要求,可以適當(dāng)放緩施工進(jìn)度,以免機(jī)電工程質(zhì)量受到影響。3)加強(qiáng)施工環(huán)境管理。在機(jī)電工程運(yùn)行過(guò)程中,運(yùn)行效果在很大程度上受到施工環(huán)境影響。施工環(huán)境管理措施包括:嚴(yán)格控制機(jī)電工程施工技術(shù)環(huán)境,保證施工技術(shù)優(yōu)勢(shì)得到充分發(fā)揮;嚴(yán)格控制機(jī)電工程施工作業(yè)環(huán)境,及時(shí)發(fā)現(xiàn)可能會(huì)對(duì)機(jī)電施工造成影響的各類因素,并且采取有效措施進(jìn)行解決,確保高速公路機(jī)電施工順利開(kāi)展。
在進(jìn)行機(jī)電工程施工的時(shí)候,前期的準(zhǔn)備工作是至關(guān)重要的。尤其是圖紙的設(shè)計(jì),直接影響著工程的整體施工質(zhì)量。相關(guān)單位需要對(duì)圖紙的設(shè)計(jì)工作加以重視,對(duì)設(shè)計(jì)人員的聘用要進(jìn)行嚴(yán)格篩選。圖紙?jiān)O(shè)計(jì)完成后再進(jìn)行多重審核與改善。施工時(shí),施工單位需要嚴(yán)格要求工作人員按照?qǐng)D紙進(jìn)行施工,不能違反圖紙的設(shè)計(jì)內(nèi)容,避免因施工人員沒(méi)有按照?qǐng)D紙進(jìn)行施工而導(dǎo)致的停工與返工情況,加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督與巡查,提高工程的整體質(zhì)量與施工進(jìn)度。此外,還需要特別注意項(xiàng)目建設(shè)的后期變化,由于高速公路機(jī)電工程建設(shè)具有很多的不確定因素,因此,在實(shí)際施工的時(shí)候,其外部結(jié)構(gòu)很容易發(fā)生變化。
提高公路工程項(xiàng)目的質(zhì)量管理水平,需建立健全質(zhì)量管理體系。建設(shè)單位對(duì)工程質(zhì)量總體負(fù)責(zé),內(nèi)容包括施工單位選擇、項(xiàng)目設(shè)計(jì)等,較為廣泛,質(zhì)量管理應(yīng)當(dāng)全面抓,以便促進(jìn)工程可靠性與安全性的提升。因此,應(yīng)當(dāng)建立健全管理體系,驗(yàn)收制度應(yīng)以“三檢”制度為標(biāo)準(zhǔn),抓好質(zhì)量。建立企業(yè)組織保障、制度保障、過(guò)程保障等質(zhì)量控制體系,責(zé)任到人,加強(qiáng)檢查、考核,確保施工質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。完善的管理制度是體現(xiàn)企業(yè)管理水平、實(shí)現(xiàn)目標(biāo)和抓好過(guò)程控制的先決條件。根據(jù)企業(yè)職業(yè)健康安全管理方針和目標(biāo),結(jié)合項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,項(xiàng)目部制訂并正式頒布了一系列安全質(zhì)量管理辦法和制度。
在高速公路機(jī)電工程的建設(shè)過(guò)程中,施工監(jiān)督管理工作也飛常重要,可以有效確保機(jī)電工程的整體建設(shè)質(zhì)量。對(duì)幾點(diǎn)工程進(jìn)行監(jiān)督管理時(shí),監(jiān)理人員要具備較強(qiáng)的專業(yè)技術(shù)水平、良好的職業(yè)道德、吃苦耐勞的精神,并結(jié)合工程的實(shí)際情況對(duì)機(jī)電工程的施工過(guò)程進(jìn)行科學(xué)合理的管理,還要不定期地對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的情況進(jìn)行抽查,一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,要及時(shí)采取合理措施進(jìn)行解決。
綜上所述,社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶動(dòng)交通工程建設(shè)事業(yè)發(fā)展。近年來(lái),國(guó)家加大對(duì)高速公路建設(shè)的資金投入力度,高速公路建設(shè)事業(yè)取得較大進(jìn)步。高速公路是國(guó)家重要的基礎(chǔ)設(shè)施,保障高速公路施工質(zhì)量具有重大戰(zhàn)略意義。在高速公路建設(shè)施工中,機(jī)電工程屬于關(guān)鍵施工環(huán)節(jié)。因此,施工單位應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格控制機(jī)電工程施工質(zhì)量,加強(qiáng)施工技術(shù)管理、施工流程管理以及施工人員管理,實(shí)現(xiàn)對(duì)高速公路機(jī)電工程施工全過(guò)程質(zhì)量控制,提高高速公路建設(shè)施工水平,促進(jìn)國(guó)內(nèi)交通行業(yè)健康、穩(wěn)定發(fā)展。