張明哲

沈陽(yáng)市市政工程設(shè)計(jì)研究院有限公司 遼寧沈陽(yáng) 110015

1 道路橋梁設(shè)計(jì)中的現(xiàn)狀

1.1 設(shè)計(jì)方案脫離時(shí)代

道路橋梁設(shè)計(jì)人員需要考慮橋梁使用目的和工程特征，然后進(jìn)行設(shè)計(jì)創(chuàng)新，這樣才能設(shè)計(jì)出符合時(shí)代要求的橋梁設(shè)計(jì)作品，為橋梁建設(shè)創(chuàng)造良好的條件。大多數(shù)設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)時(shí)并沒(méi)有根據(jù)實(shí)際地形對(duì)橋梁的作用進(jìn)行考量，只是參照之前的橋梁設(shè)計(jì)方案，對(duì)重點(diǎn)部分進(jìn)行修改，導(dǎo)致設(shè)計(jì)方案與實(shí)際需求存在較大差距。另外，有些設(shè)計(jì)師仍保留原有的設(shè)計(jì)觀念，沒(méi)有引進(jìn)先進(jìn)的設(shè)計(jì)方法，所以橋梁設(shè)計(jì)方案比較落后。而施工單位工程量較大，所以留給設(shè)計(jì)單位的時(shí)間有限，導(dǎo)致設(shè)計(jì)問(wèn)題無(wú)法及時(shí)得到修繕[1]。

1.2 準(zhǔn)備工作不夠充分

由于橋梁工程比較特殊，所以設(shè)計(jì)周期一般比較短，設(shè)計(jì)人員需要在短時(shí)間內(nèi)設(shè)計(jì)出比較完美的橋梁方案，這無(wú)疑需要承擔(dān)較大壓力。而且投資方對(duì)橋梁建設(shè)要求較高，設(shè)計(jì)人員的工作難度更大，為了能夠按時(shí)交差，只能模仿前人的成功案例，缺乏創(chuàng)新之處。在這種情況下完成的設(shè)計(jì)方案，其質(zhì)量自然有點(diǎn)堪憂，橋梁工程建設(shè)的經(jīng)濟(jì)效益也無(wú)法達(dá)到投資方的預(yù)期。

1.3 缺乏必要監(jiān)督

我國(guó)對(duì)橋梁建設(shè)制定專門的管理標(biāo)準(zhǔn)，但是在施工過(guò)程與設(shè)計(jì)過(guò)程中，由于缺乏監(jiān)督和審核，管理標(biāo)準(zhǔn)并沒(méi)有落到實(shí)處，無(wú)法排查出設(shè)計(jì)方案中的安全隱患，從而影響到橋梁質(zhì)量。另外，在設(shè)計(jì)橋梁時(shí)，監(jiān)督單位沒(méi)有盡到自己的責(zé)任，對(duì)設(shè)計(jì)人員的工作進(jìn)行規(guī)范，很多設(shè)計(jì)人員都是憑借以往的經(jīng)驗(yàn)隔空想象進(jìn)行設(shè)計(jì)，沒(méi)有考慮橋梁的實(shí)際情況，影響了工程的后續(xù)工作，大大降低了工程的綜合效益。

1.4 橋梁設(shè)計(jì)不夠全面

道路橋梁設(shè)計(jì)包含了很多內(nèi)容，所以設(shè)計(jì)人員需要全盤考慮影響橋梁質(zhì)量的因素，才能拿出質(zhì)量上乘的設(shè)計(jì)方案。有的工作人員發(fā)現(xiàn)了設(shè)計(jì)方案存在誤差竟也視而不見(jiàn)，沒(méi)有及時(shí)告訴設(shè)計(jì)單位進(jìn)行整改，仍然將錯(cuò)就錯(cuò)，導(dǎo)致道路橋梁埋下了安全隱患。如果按照這個(gè)設(shè)計(jì)方案繼續(xù)施工，橋梁質(zhì)量可見(jiàn)一斑，投入使用后不久就會(huì)出現(xiàn)多種問(wèn)題。有些設(shè)計(jì)人員為了能夠在短時(shí)間內(nèi)完成道路橋梁設(shè)計(jì)工作，一些關(guān)鍵點(diǎn)就沒(méi)有考慮到位，比如橋梁的耐腐蝕性與耐久性就是衡量橋梁質(zhì)量的重要指標(biāo)。還有部分施工人員直接跳過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)這個(gè)環(huán)節(jié)，盲目參考典型橋梁設(shè)計(jì)案例，張冠李戴。以上這些情況都無(wú)法保障橋梁質(zhì)量，后續(xù)使用中甚至出現(xiàn)了坍塌現(xiàn)象或是大規(guī)模裂縫。這些做法不僅拉低了橋梁質(zhì)量，也降低了橋梁的使用年限。有些設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)橋梁時(shí)片面考慮橋梁強(qiáng)度，沒(méi)有對(duì)交通流量、施工環(huán)境和自然溫度等因素進(jìn)行考量。再者，由于現(xiàn)場(chǎng)勘查工作沒(méi)有做到位，設(shè)計(jì)時(shí)忽略了很多細(xì)節(jié)，再加上設(shè)計(jì)圖紙不夠詳細(xì)，很多小問(wèn)題沒(méi)有單獨(dú)標(biāo)注，所以最終呈現(xiàn)出來(lái)的效果差強(qiáng)人意，遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到原本的設(shè)計(jì)要求，橋梁耐腐蝕性與耐久性都低于實(shí)際標(biāo)準(zhǔn)。施工材料同樣是橋梁施工中不可忽略的一個(gè)層面，設(shè)計(jì)人員沒(méi)有對(duì)施工材料進(jìn)行具體要求，所以采購(gòu)人員大多按照一貫標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行采買，橋梁保護(hù)層厚度因材料不達(dá)標(biāo)無(wú)法滿足需求，混凝土強(qiáng)度也略低，一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題就會(huì)導(dǎo)致后續(xù)很多問(wèn)題的發(fā)生[2]。

2 橋梁設(shè)計(jì)的解決措施

2.1 科學(xué)選擇設(shè)計(jì)方案

為了提升道路橋梁設(shè)計(jì)質(zhì)量，設(shè)計(jì)人員應(yīng)轉(zhuǎn)變?cè)O(shè)計(jì)理念，并結(jié)合實(shí)際情況來(lái)設(shè)計(jì)施工方案。在開(kāi)展設(shè)計(jì)工作時(shí)，不僅要考慮橋梁耐久性，還要引進(jìn)先進(jìn)的設(shè)計(jì)技術(shù)、施工設(shè)備與施工方式，從而確保道路橋梁設(shè)計(jì)的合理性與科學(xué)性。當(dāng)然，設(shè)計(jì)人員還要考慮一些自然因素，譬如天氣、溫度、地質(zhì)等因素，這些因素都是無(wú)法預(yù)測(cè)和避免的，必須提前制定應(yīng)對(duì)策略，然后結(jié)合施工難度和建設(shè)要求，確定選擇標(biāo)準(zhǔn)跨徑還是大跨徑橋梁結(jié)構(gòu)，因地制宜地調(diào)整橋梁結(jié)構(gòu)，才能讓設(shè)計(jì)與實(shí)際兩相得宜。

2.2 綜合考慮設(shè)計(jì)耐久性

橋梁設(shè)計(jì)與施工主要受到自然因素和人為因素這兩方面的影響，橋梁質(zhì)量因此無(wú)法得到保障。如果當(dāng)?shù)爻霈F(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間降雨或是受到地質(zhì)災(zāi)害，橋梁結(jié)構(gòu)就會(huì)斷裂，引發(fā)大規(guī)模的裂縫，那么整座橋梁都需要翻修，對(duì)道路交通而言是極為不便。相關(guān)人員如果不及時(shí)解決這個(gè)問(wèn)題，橋梁的安全性就無(wú)法保障，甚至可能出現(xiàn)比較嚴(yán)重的交通事故。因此，設(shè)計(jì)人員還需勘查施工現(xiàn)場(chǎng)和交通流量，并對(duì)周圍環(huán)境進(jìn)行科學(xué)預(yù)算，設(shè)計(jì)方案完成以后，還需通過(guò)實(shí)驗(yàn)來(lái)驗(yàn)證方案的可行性，從而確保橋梁設(shè)計(jì)能夠達(dá)到建設(shè)要求。

2.3 提升設(shè)計(jì)人員素質(zhì)

設(shè)計(jì)單位對(duì)設(shè)計(jì)人員進(jìn)行了專業(yè)的技術(shù)培訓(xùn)，讓他們能夠?qū)W習(xí)最先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，吸收更全面的設(shè)計(jì)知識(shí)，提升自身的綜合素質(zhì)，從而滿足不斷提高的道路橋梁設(shè)計(jì)需求。同時(shí)，設(shè)計(jì)人員還需在實(shí)戰(zhàn)中不斷積累經(jīng)驗(yàn)，將已掌握的知識(shí)運(yùn)用到設(shè)計(jì)方案中，針對(duì)其中隱藏的安全問(wèn)題進(jìn)行分析，然后統(tǒng)籌兼顧調(diào)整方案，將不安全系數(shù)降至最低。

2.4 提升橋梁設(shè)計(jì)質(zhì)量

在設(shè)計(jì)過(guò)程中，設(shè)計(jì)人員需要大致了解橋梁工程，并對(duì)橋梁強(qiáng)度、施工材料和工程耐久性進(jìn)行分析，總結(jié)各種因素對(duì)工程帶來(lái)的影響，交出既滿足施工要求又兼具設(shè)計(jì)水準(zhǔn)的方案。為了大力降低裂縫對(duì)橋梁工程的影響，工作人員需要多加研究裂縫成因，然后對(duì)混凝土材料、施工技術(shù)和施工技術(shù)進(jìn)行要求。此外，施工人員和設(shè)計(jì)人員還要學(xué)習(xí)國(guó)外的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)與先進(jìn)技術(shù)，這樣才能正確操作先進(jìn)設(shè)備與儀器，更快更好地完成橋梁施工。在選擇先進(jìn)技術(shù)時(shí)，設(shè)計(jì)人員要兼顧技術(shù)的穩(wěn)定性與成熟性，不能盲目選用，否則不但無(wú)法提升施工效率，還會(huì)降低橋梁的施工質(zhì)量[3]。

3 結(jié)語(yǔ)

在城市化建設(shè)過(guò)程中，橋梁建設(shè)是非常重要的一部分，所以相關(guān)部門必須對(duì)橋梁設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)重視起來(lái)，通過(guò)一系列有效的措施來(lái)提升橋梁質(zhì)量。橋梁設(shè)計(jì)需要運(yùn)用多個(gè)領(lǐng)域的專業(yè)知識(shí)，是一項(xiàng)系統(tǒng)性較強(qiáng)的工程，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)差錯(cuò)都會(huì)影響到橋梁質(zhì)量。因此，設(shè)計(jì)人員必須以全局觀來(lái)分析橋梁設(shè)計(jì)，全面考慮裂縫問(wèn)題可能帶來(lái)的影響，減少負(fù)面問(wèn)題的發(fā)生，為橋梁的長(zhǎng)久使用奠定基礎(chǔ)。