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        公路橋梁瀝青路面施工技術及質量控制措施

        2019-11-28 16:15:25甄國飛
        商品與質量 2019年8期
        關鍵詞:瀝青路面標準施工

        甄國飛

        山西交投忻阜高速公路管理有限公司 山西忻州 035500

        隨著生活水平的增加,人民群眾對各方面的要求都逐漸提高,在幾乎每家都擁有私家車的時候,就對行車的舒適提出更高的要求。瀝青路面是在礦質材料中加入路用瀝青材料來鋪筑的路面,其提高了鋪路用料,可以減少車輛或者自然因素對路面造成的損害,讓其在使用過程中平整、不透水,提高使用年限,所以先階段我國道路建設中廣泛應用瀝青材料,下面就將瀝青路面的施工技術進行概述。

        1 瀝青路面的施工技術

        (1)首先需要做好施工的準備工作,需要檢查施工的工具是否齊全,其主要會用到平鐵锨、小火車、篩子、烙鐵、鋁合金支架等工具,同時還需要一系列測量工具,主要包含直尺、核子儀、取芯燈、水準儀、經緯儀等工具。

        (2)瀝青材料。①第一步是檢查瀝青材料,主要針對其結構性和加工性進行檢查,粗集料需要關注其形狀、松軟程度、顆粒的大小以及粘附性等標準,需要保證粗集料的軟弱顆粒、分級配變異小、長石和白云石的含量需要在標準之內,方可簽署購買協(xié)議。而細集料需要重視其中的砂當量及粘附性等標準,需要對砂進行嚴格控制,并做好其防曬、防雨的工作,不能將所有集料共同儲存,需要根據(jù)其用處和特征來分級存放。②同時,需要注意做好材料的保護工作,為避免其離析應將場地硬化,采用正確的堆放方式,可以實施水平堆放或者分層堆放,保證瀝青原材料的粘度符合相關標準,才能保證其和設計要求相符,下面就將瀝青的儲存標準列舉出來:首先在運送至瀝青加熱廠后,需要根據(jù)其不同性質來分攤擺放,方便工作人員進行檢驗,查看各類標準是否合規(guī),根據(jù)其種類和標號的不同,儲存的地方也不同,但都需要做好標記。需要給臨時的貯油池搭建棚頂,做好周圍的排水工作,對淤堵的地方及時疏通,避免雨水進入池內。

        (3)礦料要求。根據(jù)礦料規(guī)格的不同,也需要分類存放,不能混合存放,同樣需要搭建棚頂,待礦料運輸至施工場地后,需要檢查其形狀、尺寸、清潔度、潮濕度、強度等各方面是否達標,在尺寸和相關標準不符的情況下,需要重新過篩,針對有污染的礦料,應及時清洗干凈,并且需要等待其干燥后才能使用。此外,集料料場的選擇也非常關鍵,針對粗集料場需要注意的是石料技術標準是否達標,其中主要包含石料的等級、磨耗率、壓碎值、瀝青粘附性等標準,作為石料料場的重要指標。而細集料料場的確定主要是針對細集料的質量為主要標準,需要進場的石屑、礦粉和砂都達到相關標準才行。

        (4)瀝青混合料的混合攪拌,主要分為以下幾個標準:①需要根據(jù)提前設計好的標準和比例來進行混合,才能保證其中的成分和相關要求相符,同時需要控制好攪拌的溫度,尤其是在給集料加熱的時候,注意瀝青的溫度不能過高,得控制在比集料溫度低10-20℃左右,具體需要根據(jù)當時的情況進行合理控制。②控制好瀝青混合料的儲存時長和溫度,在儲存艙內的時間不能超過72小時,同時保證艙內的溫度不能超過10℃。在進行攪拌的時候,需要觀察其是否攪拌均勻,集料是否完全被瀝青包裹,若發(fā)現(xiàn)其混合料不合格或攪拌不均勻應立即采取相應的措施來處理。③檢測瀝青混合料的各種性能,可以采用多種實驗來測試瀝青混合料性能是否達標,才能對混合料的質量有所保障。在運輸混合料時,需要注意其溫度是否在規(guī)定范圍內,避免出現(xiàn)溫度離析,特別是要防止骨料出現(xiàn)離析。在將混合料裝上車以前,需要在車廂內將放粘液進行涂刷,在裝車過程中,車輛要持續(xù)的前后移動,可以有效避免出現(xiàn)離析;裝車完畢后,需要立即進行覆蓋,然后運輸至施工場地。

        2 橋梁瀝青路面施工的相關控制措施

        (1)首先需要對橋頭的搭板進行合理設計,將錯臺問題解決,才能避免車輛出現(xiàn)“跳車”的情況,同時在橋頭設計護坡和擋墻,將修止角增大,才能提高對路基填方的抵抗力,避免受到雨水的沖刷。在對路基進行施工前,需要做好填前的準備工作,將高度控制臺做好,然后分層次來填筑、分層次將其壓實。在橋臺位置采用內橫向碾壓的方式進行碾壓,每邊路基施工寬度的增加應不超過30厘米。

        (2)在鋪筑橋面時需要注意在整個過程中,嚴格控制除混凝土和水泥之外的墊層,對掛線測設點進行加密,并將縱向間距控制在5米以內,以固定牢靠基準作業(yè),保證鋼絲線的拉力均勻,同時不能有物體碰撞,同時還得對松鋪系統(tǒng)進行把控,禁止采用振動壓路機來碾壓,保證在施工過程中橋面的平整、干燥、整潔和干凈,不能出現(xiàn)污染。將作業(yè)時間進行合理調控,盡可能防止橋面出現(xiàn)接縫。

        (3)施工后進行檢測,若發(fā)現(xiàn)橋面和混凝土之間的高度相差很大,就需要實施相應的方式來處理,待其平整后才能進行下一步的工作,針對不平整的橋面,應保證其最小鋪筑厚度,然后分為兩層進行施工。

        綜上所述,目前我國公路橋梁的建設在不斷進步,并且引進各類新型的技術和材料,但需要重點關注的是施工技術和質量,所以必須關注瀝青路面的施工質量,做好相應的控制措施,才能使施工質量得到保障。

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