夏白田

（原平市市政工程管理所，山西 原平 034100）

隨著道路安全要求的提高，對(duì)市政道路工程施工質(zhì)量提出了更高的要求。瀝青混凝土路面由瀝青混凝土混合物作為建筑材料制成，通過(guò)在道路上鋪設(shè)瀝青混凝土混合物，將建筑原料相互粘合并通過(guò)輥軋制。近年來(lái)，在市政道路工程建設(shè)中，瀝青混凝土路面施工技術(shù)得到了積極的推廣和應(yīng)用。在實(shí)際應(yīng)用中，道路的耐用性，安全性和舒適性得到了改善。

1 瀝青混凝土施工技術(shù)的概念以及優(yōu)點(diǎn)

瀝青混凝土施工技術(shù)是一種相對(duì)先進(jìn)的路面施工技術(shù)。該技術(shù)使用的材料主要是瀝青混凝土和混凝土的粘合劑。在鋪設(shè)與該技術(shù)混合在一起的粘合劑后，將其碾壓成型，這在確保道路施工質(zhì)量的基礎(chǔ)上促進(jìn)了道路的可持續(xù)利用。該技術(shù)的施工工藝相對(duì)簡(jiǎn)單。施工速度相對(duì)較快，可以分批鋪筑，減輕道路交通壓力，同時(shí)加快施工進(jìn)度，降低施工成本，更經(jīng)濟(jì)。該技術(shù)增加了路面與車輛之間的防滑、防水和摩擦，大大改善了道路的性能，保證了交通安全。這項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用在很大程度上保護(hù)了道路的路基。

2 市政道路施工中瀝青混凝土施工技術(shù)的具體應(yīng)用

2.1 瀝青混凝土道路施工中的原材料控制

瀝青混凝土混合料的用量比例、原材料質(zhì)量都會(huì)對(duì)其質(zhì)量有著影響，而首先需要關(guān)注的就是原材料質(zhì)量，沒有優(yōu)質(zhì)的原材料就不可能得到性能良好的瀝青混凝土混合料，也無(wú)法保障市政道路施工質(zhì)量，無(wú)法提升道路使用質(zhì)量。主要可通過(guò)以步驟來(lái)提升原材料質(zhì)量，做好控制工作。

1） 合理選用瀝青，瀝青的選用除了考慮使用地的氣候條件之外，還應(yīng)從施工道路的等級(jí)出發(fā)進(jìn)行合理選擇，此外，路面類型也是一個(gè)重要的因素，施工人員和技術(shù)是道路施工的主體，合理應(yīng)用施工技術(shù)，是最大程度保證道路施工質(zhì)量的基礎(chǔ)。在工程實(shí)踐中，瀝青的選擇就要綜合考慮以上的各個(gè)因素，綜合分析后選取最合適的原料。不同地區(qū)需要選擇不同成分的瀝青。粘稠度較高的瀝青多應(yīng)用于溫度較高的地區(qū)；而相對(duì)的，較低粘稠度的瀝青則多應(yīng)用于低溫區(qū)域，使施工完成后的道路能更好地適應(yīng)所處地區(qū)，如果施工區(qū)域存在較大的晝夜溫差，就需要選擇溫度敏感較低的瀝青。

2） 細(xì)集料的合理選用，細(xì)集料是以天然砂為主，多種材料組合而成的材料，還有機(jī)制砂以及石屑等。環(huán)境因素是選擇細(xì)集料的一個(gè)主要考慮因素，需保持整潔的細(xì)細(xì)集料，不能存在任何雜質(zhì)，同時(shí)還應(yīng)確保細(xì)集料不會(huì)被風(fēng)化，而細(xì)集料的黏性是其最為重要的性質(zhì)，需要予以保證。

2.2 注意施工中的配比應(yīng)用

配合比是瀝青混凝土施工中的重要組成部分。其配比和混合質(zhì)量直接關(guān)系到道路的施工質(zhì)量。在這一環(huán)節(jié)中，需要考慮到施工的實(shí)際需要。不僅如此，還應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整。此外，混合比和混合溫度也是影響道路施工質(zhì)量的因素之一，當(dāng)然材料也很重要。施工人員在進(jìn)行瀝青混合料施工時(shí)，不僅要詳細(xì)檢查材料的品種和數(shù)量，還要在保證混合料配合比科學(xué)合理的基礎(chǔ)上進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)。他們應(yīng)注意，試驗(yàn)應(yīng)在每個(gè)階段進(jìn)行，直到獲得最佳配合比。

2.3 注意現(xiàn)場(chǎng)施工溫度

在混合混合物的過(guò)程中，施工人員主要注意的是混合物不能重復(fù)加熱，加熱時(shí)間和溫度應(yīng)控制好，以確?；旌衔锾幱谧罴咽褂脿顟B(tài)。此外，由于外界環(huán)境溫度也會(huì)影響混合物的混合質(zhì)量，因此很容易在混合物中引起離析和結(jié)塊，從而導(dǎo)致混合物中離析和結(jié)塊的現(xiàn)象。有些現(xiàn)象會(huì)影響混合物的使用，因此在混合和混合物之前，建筑商必須采取相關(guān)的預(yù)防措施，以盡量減少外部因素對(duì)混合物的影

響。

2.4 市政道路建筑工程應(yīng)在接縫環(huán)節(jié)中做好攤鋪

在如今的城市主干路和快速道路的建造過(guò)程中，多采用熱接縫來(lái)完成攤鋪工作，這樣可以有效提高工作質(zhì)量，因?yàn)椴捎美浣涌p的方式來(lái)完成市政道路建筑工程的接縫工作是會(huì)帶來(lái)很大缺陷的，這值得引起市政道路工作者的注意。在進(jìn)行橫向切縫時(shí)，多采用和平縫方式和斜接縫方式，此二種方式，廣泛應(yīng)用于市政道路建筑工程的接縫環(huán)節(jié)，而在實(shí)際操作中，具體使用哪一種方式，還需要多參考當(dāng)?shù)貙?shí)際情況。在對(duì)兩種接縫方式進(jìn)行比較時(shí)不難發(fā)現(xiàn)，和平縫更能保證城市路面的平整，但路面平鋪不夠連續(xù)，很容易開裂。斜接縫的方式可以提高路面的連續(xù)性，但是搭建難度較大，且在接口處容易跳車。

3 結(jié)語(yǔ)

在市政施工建設(shè)中，瀝青混凝土道路是一種主要類型，廣泛地應(yīng)用于各種市政道路工程。但是瀝青混凝土路面在抵抗變形方面能力較弱，是一種柔性路面，為保證施工質(zhì)量和工程的經(jīng)濟(jì)效益，就需要對(duì)其施工技術(shù)加大研究和分析，從施工的各個(gè)環(huán)節(jié)出發(fā)來(lái)加強(qiáng)質(zhì)量控制，做到全面提升。本文主要是從控制瀝青混凝土道路施工原材料、施工環(huán)節(jié)中的質(zhì)量控制以及合理的配合比設(shè)計(jì)等方面展開分析，探討提升的方法和措施。