謝科平
(天堂鳥建設集團有限公司,江西 贛州 341000)
頂管機作為現代市政工程施工的重要機種,在我國不斷推進城市進程的背景下,特別是廣州等大型城市,由于交通繁忙,路面開挖時間短,地下設施復雜,頂管機在中大型城市的運用越來越廣泛。
頂管施工主要就是在頂進井施工過程當中,通過施工機械將頂管放置在合適位置上,通過油缸以及中間頂的推力,穿過土層之后將施工井的施工用具吊起,這就是化施工原理,市政工程施工過程之中當中運用頂管施工比較常見,能夠優(yōu)化工程施工,提升工程質量以及保障進度。
除此之外,某些施工路線比較長,如果使用傳統管理施工方式,無法避免存在較大摩擦力,所以這樣情況之下,可以將管道實現分段處理,每段設置中繼油缸,這樣可以有效減少阻力,快速實現良好操作,除此之外,還可以在其中加入一些減摩劑,這樣可以減少摩擦,避免管道前進產生較大阻力。
1) 頂管施工技術存在的優(yōu)勢。市政工程建設中,采取頂管施工技術能夠跨越公路、河流、鐵路等多余障礙物;能夠極大地降低施工成本,減少施工資源的浪費,提升施工整體效率;維持交通秩序,確保交通正常穩(wěn)定運行,避免了交通堵塞情況;降低施工過程中地面沉積量,減少施工噪音與施工粉塵等公害差生量,保持市政文明施工。
2) 頂管施工過程中存在的不足。運用頂管施工技術時,如果遇到多曲線進行組合施工時,將加大施工難度,減慢施工進度;遇到土層土質偏軟的情況下,施工易發(fā)生偏差現象,導致市政工程不均勻下沉的狀況。
雖然頂管技術有著諸多優(yōu)點,但目前在我國應用的較少,因為其產生的費用較大,所以在實際的使用過程中,頂管技術還是無法得到較為普遍的全面實施。并且在當前的使用過程中,施工的質量也無法得到保證,一方面實際施工人員對于操作上的一些基礎知識有所缺失,另一方面相關專業(yè)施工人員數量也有所不足。
市政工程施工中,頂管技術實際操作中需要首先進行現場勘察和調查,在充分了解實際狀況基礎上,才能夠制定相應的施工計劃,保證技術應用的科學性?,F場勘察人員勘察中,要對施工段人流和車流等做好記錄,并且在臨時施工段設置交通導向牌,在交通運行暢通基礎上,營造安全、穩(wěn)定的施工環(huán)境。同時,由于頂管施工屬于管道施工的一種,為了避免對原先管道系統運行產生不利影響,要嚴格地下供排水管道路線的勘察。
在市政施工中,穿墻門板應該始終保持隨時可以開啟的狀態(tài),確保挖進機裝置火則工具能夠直接從頂管外部頂出。除此之外,在具體施工進程中,施工部門應該提前準備好強度參數相對較低的水泥黏土,然后對安裝強進行填充確保起到阻水或者堵水的作用。值得一提的是,切了確保中間增設止水板環(huán)的耐磨性與拉伸性符合相關要求,現場施工人員應該采取止水閥、加圧板等,避免管道在穿墻中出現土地機構暴露的現象,以便出現管道腐蝕的情況。
應用頂管技術開展施工的過程中,關鍵的施工環(huán)節(jié)就是頂管出洞位置的施工,稍微不注意就可能造成嚴重的質量問題。所以,在開展頂管出洞施工的過程中,防止避免管線出現偏斜,首先應該對工具管進行調零處理,根據項目的實際情況,將支撐設置在工具管下部井壁上,預設初始角,保證對工具管出洞前的下跌可以起到充分的彌補作用。
在頂管機進入井下后,需要確定洞孔位置的土壤情況和地下水文情況,確保機器可以安全運行,同時在進行工作時,可以對軟眼進行封堵,施工過程中,在確保施工安全的前提下可以將封堵去除,并且進行不斷頂進,直到頂管機進入接收機內,最后將機頭與管道的連接解除。
通常情況下,頂管每次頂進一節(jié)混凝土管節(jié)的距離,便需要對其測量一次。為了確保測量數據的準確無誤,在頂管機出洞、糾偏、達到頂點之前的階段,應該不斷增加測量次數,同時在施工進程中依然保持對測量控制點的測量。待頂管離開洞之后,可以利用激光經緯儀放在頂進軸線位置上,然后對頂管機內的光靶測量進行追蹤。在頂進過程中,施工人員應該全面掌握頂管機的運行趨勢與遇到的偏差情況,這樣極大地減少了測量時間,并且能夠及時糾正偏差。在管道內部,隨著頂進距離不斷增加,可視程度越來越弱,這時需要借助于經緯儀來進行測量偏差。
注漿減阻主要是在頂管施工的過程中采用壓注觸變泥漿的方法來有效地填充管道周圍的空隙,在形成泥漿保護套之后實現地層支撐的目的。所以,為進一步提高市政給排水工程的施工質量應該在市政給排水頂管施工中有效地加強對注漿減阻技術措施的重視程度。
綜上所述,市政工程施工中頂管施工技術的應用具有非常突出的優(yōu)勢。在實際頂管技術施工操作中,工程人員需要在現場勘察和調查工作完成基礎上,從前期準備工作到位、頂管合理選擇、頂管井施工進行以及現場施工管理等方面落實。