孫碩碩
(濟(jì)南城建集團(tuán)有限公司,山東 濟(jì)南 250000)
預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)是指通過對(duì)建筑構(gòu)件預(yù)應(yīng)力筋施加一定初始?jí)毫?,使?gòu)建在負(fù)荷作用下實(shí)現(xiàn)不同作用力之間相互抵消的技術(shù)。預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)能夠在不對(duì)混凝土構(gòu)件造成破壞的基礎(chǔ)上保持外部負(fù)載與內(nèi)部應(yīng)力的平衡,由此提升了混凝土構(gòu)件的穩(wěn)定性。在道路橋梁工程中,預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)有著十分顯著的應(yīng)用表現(xiàn),相關(guān)混凝土構(gòu)件能夠有效消除外界負(fù)荷引發(fā)的變形與裂縫問題,在保障道路橋梁性能的同時(shí)也進(jìn)一步提升其使用壽命,具有十分顯著的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)和市場價(jià)值。
對(duì)于道路橋梁工程而言,長期運(yùn)營過程中在外部荷載力的反復(fù)作用下,會(huì)對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)造成嚴(yán)重破壞,降低了道路橋梁工程的安全性與穩(wěn)定性。而預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)的應(yīng)用,能夠有效提升橋梁結(jié)構(gòu)的抗震性與承載能力,因此在外部作用力下橋梁結(jié)構(gòu)仍能保持良好狀態(tài),如此不僅給道路橋梁工程施工質(zhì)量帶來巨大提升,同時(shí)也降低了相關(guān)病害的發(fā)生,大大延長了道路橋梁工程的使用壽命。
預(yù)應(yīng)力技術(shù)在道路橋梁施工中最主要的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)是有利于提高橋梁結(jié)構(gòu)的耐久性。道路橋梁的建設(shè)目的是促進(jìn)我國國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,保證城市的交流。因此,對(duì)道路橋梁工程結(jié)構(gòu)的耐久性也有很高的要求。通過引入預(yù)應(yīng)力技術(shù),可以增強(qiáng)橋梁結(jié)構(gòu)的耐久性,還可以控制道路橋梁病害,有效避免道路橋梁工程在投入使用后的裂縫問題,保證人們的出行安全。
預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)在造價(jià)成本方面的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在以下兩方面:其一,道路橋梁構(gòu)件應(yīng)用預(yù)應(yīng)力施工技術(shù),只需注重鋼筋與混凝土材料的規(guī)格及性能,在施工成本方面并未有明顯價(jià)格浮動(dòng),因此并未增加道路橋梁工程施工成本。其二,采用預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)的道路橋梁工程,由于橋梁結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的大幅提升,使得工程本身質(zhì)量得以大幅降低,在減少材料需求的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)道路橋梁工程施工成本降低的目的。
預(yù)應(yīng)力筋和波紋管的安裝是道路橋梁工程建設(shè)中極為重要的施工項(xiàng)目,由于其是預(yù)應(yīng)力技術(shù)具體作用的重要基礎(chǔ),并且在工程質(zhì)量的保障上極為關(guān)鍵,因此對(duì)其的處理要切實(shí)注意。具體來看就是施工人員應(yīng)在思想層面上加強(qiáng)重視,并能夠充分結(jié)合施工的技術(shù)規(guī)范實(shí)施波紋管的安裝施工。至于以上操作的效果,一般以灌漿后波紋管不出現(xiàn)變形為判定標(biāo)準(zhǔn),而可能出現(xiàn)的滲漏或是堵塞情況也要引起重視。波紋管的安裝首先要確定的是其質(zhì)量無誤,如果存在毛刺或是折角的情況應(yīng)立即予以處理。定位波紋管同樣是以嚴(yán)格遵行技術(shù)規(guī)范為前提的,確保位置的精準(zhǔn)及定位的穩(wěn)固牢靠。必要條件下對(duì)波紋管實(shí)施焊接的話,通常應(yīng)覆蓋濕麻袋或是薄鐵皮,以起到防護(hù)的作用,總之整個(gè)過程的實(shí)施應(yīng)嚴(yán)格遵循技術(shù)規(guī)范,從而確保工程的施工質(zhì)量得到最大程度的保障。
由于預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)需要對(duì)建筑構(gòu)件內(nèi)預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)行張拉,因此施工材料對(duì)工程構(gòu)件質(zhì)量有著十分重要的影響。為此,要對(duì)施工材料的科學(xué)性與合理性給予充分重視,最大程度上發(fā)揮預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)的應(yīng)用價(jià)值。對(duì)于道路橋梁工程來講,鋼筋與混凝土是工程結(jié)構(gòu)的主要施工材料,為此要對(duì)鋼筋與混凝土的標(biāo)號(hào)及強(qiáng)度進(jìn)行細(xì)致考慮,在滿足道路橋梁工程質(zhì)量需求的同時(shí)也要實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益的均衡。此外,道路橋梁工程還涉及波紋管等少量材料,為保障工程質(zhì)量還要對(duì)這些施工材料進(jìn)行質(zhì)量對(duì)比和分析,由此保障預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)運(yùn)用的效果和最終質(zhì)量。
道路橋梁工程企業(yè)要優(yōu)化預(yù)應(yīng)力技術(shù)在道路橋梁工程中的應(yīng)用,首先應(yīng)完善預(yù)應(yīng)力技術(shù)的施工流程。為此,企業(yè)應(yīng)做到:1) 應(yīng)用在混凝土施工中時(shí),要注意混凝土的配合比,優(yōu)化混凝土的結(jié)構(gòu)和鋼筋的焊接流程,進(jìn)而提升預(yù)應(yīng)力技術(shù)在混凝土施工中的應(yīng)用效果;2) 完善施工流程,加強(qiáng)道路橋梁的結(jié)構(gòu)穩(wěn)固和構(gòu)件穩(wěn)固,采用橋梁加固或者鋼板加固等方法,增加工程的穩(wěn)定性;3) 施工人員要注意調(diào)整預(yù)應(yīng)力技術(shù)在應(yīng)用過程中產(chǎn)生的拉應(yīng)力和壓應(yīng)力,進(jìn)而保證工程質(zhì)量。
裂縫問題是道路橋梁工程常見的病害之一,同時(shí)其預(yù)防工作也是預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)的要點(diǎn)內(nèi)容。受施工環(huán)境影響,水泥澆筑后常常會(huì)出現(xiàn)不同程度的裂縫問題,如果裂縫問題不能有效解決和預(yù)防,將會(huì)對(duì)道路橋梁工程質(zhì)量帶來嚴(yán)重影響。為有效預(yù)防裂縫問題的發(fā)生,在高溫天氣施工時(shí),要選用低水化熱水泥提高澆筑質(zhì)量,而環(huán)境溫度較低時(shí)要采取有效保溫措施。此外,澆筑模板要嚴(yán)禁過早拆除,而薄壁構(gòu)件還要適當(dāng)嚴(yán)重拆模時(shí)間,確保道路橋梁工程裂縫問題的有效預(yù)防。
總而言之,在市政路橋施工的過程中預(yù)應(yīng)力技術(shù)占據(jù)重要的位置,合理的應(yīng)用不僅能夠保障工程的整體質(zhì)量,同時(shí)能夠大幅度降低施工的成本,防止在施工時(shí)各方面應(yīng)力的影響。因此,在實(shí)際施工的過程中,應(yīng)該不斷的創(chuàng)新預(yù)應(yīng)力技術(shù),使其能夠適用于更多的工程建設(shè),進(jìn)而能夠有效的保障工程的施工質(zhì)量,促使我國交通更加便捷。