武 莉

（山西運(yùn)城路橋有限責(zé)任公司，山西 運(yùn)城 044000）

1 水泥穩(wěn)定碎石基層技術(shù)

水泥穩(wěn)定碎石基層的組成材料主要有三種：①碎石；②灰漿；③膠凝材料。在進(jìn)行施工時(shí)，首先進(jìn)行的是攪拌作業(yè)，采用的材料是膠凝材料與碎石骨料，當(dāng)有凝結(jié)的效果出現(xiàn)時(shí)，使用灰漿材料做好填補(bǔ)的工作，這樣能夠使得碎石骨料中的盡量減少出現(xiàn)空隙，保證水泥穩(wěn)定碎石基層足夠牢固，從而與施工的標(biāo)準(zhǔn)相符。水泥穩(wěn)定碎石基層的強(qiáng)度和操作時(shí)間的關(guān)系非常密切。通常，施工人員的操作時(shí)間為5～7min 時(shí)，其水泥穩(wěn)定碎石基層的強(qiáng)度應(yīng)大于2.0MPa，其強(qiáng)度比較高，并且很快就會(huì)凝結(jié)，當(dāng)碎石基層有結(jié)板形成后，結(jié)構(gòu)層的通透性比較高，這就使得水分不會(huì)對(duì)路基產(chǎn)生較大的影響。其次，在進(jìn)行施工的過(guò)程中，施工人員應(yīng)以實(shí)際施工的需求為依據(jù)，多關(guān)注先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備，并及時(shí)進(jìn)行引進(jìn)，采用基層水泥穩(wěn)定碎石基層技術(shù)，能夠?yàn)槭┕と藛T在操作過(guò)程中提供方便，既能夠使施工的速度加快，還能夠使施工的質(zhì)量得到保證，大大提高施工的效率。

2 水泥穩(wěn)定碎石技術(shù)在實(shí)際情況中遇到的問(wèn)題

2.1 施工設(shè)備的老舊

由于水泥穩(wěn)定碎石施工技術(shù)本就是一項(xiàng)對(duì)設(shè)備要求較高的科研技術(shù)，但是與其要求不相符合的是，在現(xiàn)場(chǎng)使用的設(shè)備常常比較老舊，對(duì)水泥穩(wěn)定技術(shù)的實(shí)施有著較大的影響。并且，在施工現(xiàn)場(chǎng)往往人員的職能的范圍的劃分的不清楚，往往會(huì)導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)的人員管理的雜亂無(wú)章，也不利于這一技術(shù)的實(shí)行。

2.2 人為因素

在施工現(xiàn)場(chǎng)，往往是在對(duì)公路進(jìn)行施工的時(shí)候，會(huì)因?yàn)槁啡诵凶呙娣e的減小而導(dǎo)致路人不得不在本被圈定的施工范圍內(nèi)行走。而這一情況的出現(xiàn)不僅僅影響的是對(duì)于行人的生命安全會(huì)產(chǎn)生一定的威脅，同時(shí)還會(huì)使水泥穩(wěn)定碎石技術(shù)的成效大打折扣，導(dǎo)致公路的完成質(zhì)量大大下滑。

2.3 自然因素

除了之前所說(shuō)的幾個(gè)問(wèn)題以外，天氣以及地滲水等自然因素也對(duì)此項(xiàng)工程有著較大的影響。并且，在進(jìn)行技術(shù)的實(shí)施的過(guò)程中，也一定要根據(jù)環(huán)境的變化來(lái)調(diào)整自己的技術(shù)的實(shí)施情況。

3 水泥穩(wěn)定碎石技術(shù)在實(shí)際情況中使用的具體應(yīng)用

3.1 選擇施工用料

在施工的過(guò)程中，材料的選擇主要有水泥、碎石等常見的材料。但是根據(jù)不同公路的施工等級(jí)不同，就會(huì)要求使用不同類型的水泥，比如:在二級(jí)公路的施工過(guò)程中，較為常見的硅酸鹽一類的水泥就可以滿足施工的標(biāo)準(zhǔn)，并不需要“含金量”較高的其他材料。但是，在材料的使用過(guò)程中，施工人員與監(jiān)督人員都應(yīng)該確保材料的質(zhì)量沒有受到一定程度的影響，并且所使用的材料也應(yīng)有一定等級(jí)的抗壓的能力。而對(duì)于沙石這一類材料，工作人員就應(yīng)該確保其體積等因素符合所需要的標(biāo)準(zhǔn)。而對(duì)于水的種類也有不同程度的要求，一般要求的是使用未被化學(xué)材料污染過(guò)的水最為合適。

3.2 準(zhǔn)備工作

在進(jìn)行施工之前，一定要做好相應(yīng)的準(zhǔn)備。此處所說(shuō)的準(zhǔn)備不僅僅指的是要準(zhǔn)備好材料的數(shù)量，還要求的是要定期對(duì)材料進(jìn)行抽樣檢查。并且還應(yīng)該對(duì)所有的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行測(cè)試，保證相應(yīng)的設(shè)備在施工的環(huán)節(jié)不會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)誤，影響施工的整個(gè)狀況。因此，準(zhǔn)備工作的良好的進(jìn)行是基層建設(shè)最重要的基石。

3.3 配制混合料

施工單位對(duì)于混合料的配制應(yīng)該根據(jù)實(shí)際情況，正確地選擇配合比。并且在進(jìn)行的大量混合料的配置過(guò)程時(shí)，應(yīng)該先將一小部分混合料調(diào)制出來(lái)，對(duì)其性能進(jìn)行一定的檢驗(yàn)，確保這種配制方式能讓它達(dá)到最佳的效果。而且，在配制混合料的是，技術(shù)人員所應(yīng)該進(jìn)行嚴(yán)格把控的不僅僅是每一份用料的量還有就是時(shí)間、溫度等因素對(duì)配制這一個(gè)環(huán)節(jié)會(huì)造成的影響，盡量避免與之前預(yù)先配制的混合料在性能上產(chǎn)生較大程度的偏差。

3.4 進(jìn)行攤鋪

而在進(jìn)行這一環(huán)節(jié)之前，在場(chǎng)人員應(yīng)該做的是把路面的雜物等清出，留下一個(gè)相對(duì)干凈整潔的路面。之后，還應(yīng)該用一定量的水將基層潤(rùn)濕，再用適用而又恰當(dāng)?shù)臋C(jī)械來(lái)將路面壓平。之后，相關(guān)的檢查監(jiān)督人員還應(yīng)該對(duì)相關(guān)的數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄，最常被用于記錄的數(shù)值就是路面的厚度等等。并且為了保證測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確性，監(jiān)督檢察人員應(yīng)該進(jìn)行反復(fù)、多次測(cè)量，以保證攤鋪工作的成效。

3.5 攤鋪混合料

在混合料的配制及運(yùn)送過(guò)程完成后，施工人員依然要對(duì)混合料進(jìn)行檢查，確保其性能仍然處于較為合適的狀態(tài)。而在攤鋪這一環(huán)節(jié)正式進(jìn)行的時(shí)候，應(yīng)該保持速度的均勻，并且必須同時(shí)有多輛機(jī)械一起進(jìn)行攤鋪工作，才能保證攤鋪的質(zhì)量和路面的平整性。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，我國(guó)公路事業(yè)在我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展下，有了很大的進(jìn)步和發(fā)展。在此基礎(chǔ)上，人們對(duì)公路施工也有了更高的要求，將更多的關(guān)注放在了公路施工的質(zhì)量上。為了使整個(gè)公路工程的質(zhì)量得到保證，使人們能夠安全出行，施工企業(yè)需要更加重視公路工程施工的質(zhì)量。公路建設(shè)項(xiàng)目屬于公共交通系統(tǒng)的重要建設(shè)工程，也關(guān)系著城市化進(jìn)程的推進(jìn)速度。采用水泥穩(wěn)定碎石工藝技術(shù)，可以在保證公路建設(shè)質(zhì)量的基礎(chǔ)上，提升路面路基建設(shè)的效率。