閆猛

三門峽華陽發(fā)電有限責(zé)任公司 河南三門峽 472000

1 電廠風(fēng)機(jī)的主要構(gòu)造

1.1 葉輪

對于風(fēng)機(jī)而言，葉輪是其中十分關(guān)鍵的部件，主要由輪轂、葉片、后盤與前盤共同組建而成。葉片主要可以分為三類，分別為后彎式、徑向式與前彎式，在這之中，后彎式葉片主要有彎板型、直板型與機(jī)翼型。機(jī)翼型葉片具備優(yōu)良的空氣動(dòng)力特征，然而假使所輸送的氣體之中存在固體顆粒(煤粒、灰粒)，相應(yīng)的空心的機(jī)翼型葉片也就出現(xiàn)磨穿的情況，在葉片內(nèi)部處在顆粒或是積灰的情況之下，葉輪就會(huì)喪失平衡，相應(yīng)的導(dǎo)致風(fēng)機(jī)出現(xiàn)振動(dòng)，在嚴(yán)重的情況之下還會(huì)完全無法工作[1]。

1.2 集流器

將氣體引入到葉輪的方式主要有兩類，分別為自由進(jìn)氣（大氣直接性的予以吸入）；另外一類則是運(yùn)用吸風(fēng)管或者是進(jìn)氣箱來進(jìn)氣。無論具體運(yùn)用何種方式，均要在葉輪前裝置必要的進(jìn)口集流器。集流器的功能可以確保氣流可以均勻性的分布在葉輪入口斷面之中，從而實(shí)現(xiàn)進(jìn)口可以達(dá)標(biāo)的速度標(biāo)準(zhǔn)，且在氣流損失最小的形勢之下進(jìn)入到葉輪。集流器的形式主要有錐弧形、錐柱形、弧形、圓錐形與圓柱形等等。

1.3 進(jìn)氣箱

氣流進(jìn)入集流器的方式主要有三類：分別是自由進(jìn)氣、吸風(fēng)管進(jìn)氣，（該方式可以確保軸向吸風(fēng)管的長度足夠長）、進(jìn)氣箱進(jìn)氣，在吸風(fēng)管在進(jìn)口之前要設(shè)置必要的彎管變向，就得要在集流器前來裝設(shè)計(jì)進(jìn)氣箱進(jìn)氣，從而替代彎管進(jìn)氣，該種方式可以顯著改善進(jìn)風(fēng)的氣流情況。

1.4 入口導(dǎo)葉

在離心式風(fēng)機(jī)葉輪前進(jìn)口的周邊，可以設(shè)置一組可供調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)接的導(dǎo)葉，從而來達(dá)到風(fēng)機(jī)運(yùn)行過程之中調(diào)節(jié)流量，該種導(dǎo)葉也被稱之為入口導(dǎo)流器、入口導(dǎo)葉或者是前導(dǎo)葉。一般的入口導(dǎo)葉主要有簡易導(dǎo)流器與軸向?qū)Я髌?，值得注意的就是入口?dǎo)葉調(diào)節(jié)方法在離心風(fēng)機(jī)之中的應(yīng)用尤為寬泛。

1.5 蝸殼

蝸殼作用，主要就是匯聚葉輪出漏氣流引入到風(fēng)機(jī)的出口部位，另外將氣流的一部分功能轉(zhuǎn)化成為壓能。蝸殼外形對于阿基米德螺旋線或者是對數(shù)螺旋線的效果最佳，可以顯著提升工作效率。蝸殼軸面的形狀為矩形，更為關(guān)鍵的就是寬度不夠。

蝸殼出口部位的氣流速度相對較大，那么為了合理運(yùn)用氣流的能量，就得要在蝸殼出口來進(jìn)行擴(kuò)壓器裝設(shè)，因?yàn)樵谖仛こ隹跉饬魇艿搅藨T性作用，隨即就會(huì)偏斜到葉輪旋轉(zhuǎn)方向，所以擴(kuò)壓器通常都是沿著偏斜的方向來進(jìn)行擴(kuò)大，值得注意的就是擴(kuò)散的角度基本在6-8°之間[2]。

2 電廠風(fēng)機(jī)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率分析

2.1 一次風(fēng)機(jī)

目前，在不同程度負(fù)荷的情況之下，一次風(fēng)機(jī)的效率不一，那么通過一系列實(shí)驗(yàn)可以了解到，假使處在一個(gè)相對較高的負(fù)荷之下，那么一次風(fēng)機(jī)的運(yùn)行效率可低達(dá)80%，此外于相當(dāng)適宜化的負(fù)荷下，一次風(fēng)機(jī)的運(yùn)行效率亦于75%，處于相當(dāng)較高的負(fù)荷下，一次風(fēng)機(jī)的運(yùn)行效率于65%。不過新型化的一次風(fēng)機(jī)不論是于何種負(fù)荷狀態(tài)下，那么自身的運(yùn)行效率皆可大于80%，適當(dāng)?shù)囊淮物L(fēng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率是處于相當(dāng)比較高的狀態(tài)下。

2.2 送風(fēng)機(jī)

送風(fēng)機(jī)處在不同程度負(fù)荷的情況之下，自身的運(yùn)行效率不一，送風(fēng)機(jī)的運(yùn)行效率要高于一次風(fēng)機(jī)的運(yùn)行效率高，處于比較低程度負(fù)荷的情況下，送風(fēng)機(jī)的運(yùn)行效率可達(dá)60%，處于相當(dāng)適宜化的負(fù)荷下，送風(fēng)機(jī)的運(yùn)行效率于40%，另外處在相對較低負(fù)荷的情況下，送風(fēng)機(jī)的運(yùn)行都無法達(dá)到30%，由此可以得知，送風(fēng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率不盡如人意。

2.3 引風(fēng)機(jī)

對于引風(fēng)機(jī)而言，其自身的運(yùn)行效率與一次風(fēng)機(jī)的運(yùn)行效率基本一致，那么處在相對較大負(fù)荷的情況之下，引風(fēng)機(jī)的運(yùn)行效率為85%，在相對適宜負(fù)荷的情況之下，引風(fēng)機(jī)的運(yùn)行效率為70%，另外處在相對較小負(fù)荷的情況之下，引風(fēng)機(jī)的運(yùn)行效率可以實(shí)現(xiàn)60%，由此可以得知，引風(fēng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率相對較大。

2.4 增壓風(fēng)機(jī)

增壓風(fēng)機(jī)處在一個(gè)相對較大負(fù)荷的工作情況之下，自身的運(yùn)行效率較大，像是處在300MV負(fù)荷下來運(yùn)作，那么效率可達(dá)80%，另外處在200MV負(fù)荷下來運(yùn)作，那么效率可達(dá)50%。由此可以得知，要是處在相對較大負(fù)荷的情況之下，引風(fēng)機(jī)的運(yùn)行效率則是最大的[3]。

3 加強(qiáng)電廠風(fēng)機(jī)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率的可行性策略

風(fēng)機(jī)系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行是比較復(fù)雜的，主要涉及設(shè)備本身、管路系統(tǒng)、科學(xué)管理、電廠技術(shù)、經(jīng)濟(jì)政策等因素，所以應(yīng)根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)，對風(fēng)機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化配合。

3.1 科學(xué)合理的選擇風(fēng)機(jī)類型

應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況選擇高效節(jié)能的風(fēng)機(jī)類型，在采購風(fēng)機(jī)前應(yīng)對市場進(jìn)行詳細(xì)的考察，并結(jié)合使用情況選擇合適類型的風(fēng)機(jī)。采購人員應(yīng)對風(fēng)機(jī)的品種、性能、規(guī)格進(jìn)行評價(jià)，選擇適合的風(fēng)機(jī)類型。

3.2 科學(xué)合理的改善調(diào)節(jié)方式

對于不同負(fù)荷風(fēng)機(jī)的運(yùn)行效率也不同，風(fēng)機(jī)在運(yùn)行的時(shí)候，應(yīng)該充分考慮風(fēng)機(jī)的調(diào)節(jié)情況，一旦調(diào)節(jié)出現(xiàn)問題，就會(huì)導(dǎo)致運(yùn)行效率降低，所以應(yīng)科學(xué)化的改善調(diào)節(jié)的方式，對有所不同類型的風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)方式亦是有所不同的，工作人員可使用雙速電動(dòng)機(jī)退出口導(dǎo)流器的方式采用引風(fēng)機(jī)。

3.3 做好風(fēng)機(jī)的維修工作

對于風(fēng)機(jī)維修和檢查工作也是十分重要的，所以工作人員應(yīng)保證風(fēng)機(jī)的安全穩(wěn)定運(yùn)行，減少風(fēng)機(jī)間的間隙，還應(yīng)有效的提高風(fēng)機(jī)的運(yùn)行效率。對于風(fēng)機(jī)檢修技術(shù)人員和運(yùn)行人員應(yīng)加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)，以保證風(fēng)機(jī)維修的質(zhì)量。工作人員透過研磨的方式減少葉片與流道間的光滑度，以便于提升風(fēng)機(jī)的運(yùn)行效率。如果風(fēng)機(jī)流道的原有型線發(fā)生變化，風(fēng)機(jī)的運(yùn)行效率會(huì)減少，因此工作人員應(yīng)定時(shí)清除以及修繕風(fēng)機(jī)流道的型線。

4 結(jié)語

總之，目前，經(jīng)過以上針對電廠風(fēng)機(jī)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率可行性進(jìn)行分析研究，可以了解到各個(gè)類別風(fēng)機(jī)的運(yùn)行效率不一，同類別的風(fēng)機(jī)處在不同程度負(fù)荷之下的運(yùn)行效率也不一，所以要顯著提升風(fēng)機(jī)的運(yùn)行水平，就勢必要加大風(fēng)機(jī)的節(jié)能性，相應(yīng)的工作人員要從實(shí)際情況出發(fā)，科學(xué)化選擇適宜的風(fēng)機(jī)類別、選擇與此對應(yīng)的調(diào)節(jié)方式、強(qiáng)化針對風(fēng)機(jī)檢查維修的力度。