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        當前高速公路隧道施工存在問題及解決對策

        2019-11-28 13:16:01楊旻昊
        商品與質量 2019年28期
        關鍵詞:圖紙高速公路工程施工

        楊旻昊

        山西路橋第三工程有限公司 山西忻州 034000

        公路隧道施工作為我國交通體系中長期建設的重要部分,有效貫穿了不同道路,提升了道路之間的互通性,對于交通系統(tǒng)完整性建設起著非常重要的作用。由于隧道工程本身的特點、施工環(huán)境的復雜性,公路隧道施工中非常容易出現問題,不但導致大量的安全問題出現,而且不利于高效的經濟效益和社會效益的獲得。因此,為了突出整個公路隧道工程施工效益的最優(yōu)化實現,切實在公路隧道工程施工中貫徹“問題意識”,切實對現有公路隧道工程施工建設存在的問題進行分析,對癥下藥、因地制宜,提出相對應的改進對策,同時為公路隧道工程施工建設單位實現可持續(xù)發(fā)展發(fā)揮有效的促進作用。

        1 公路隧道施工特點

        在高速公路中,隧道工程是最難以控制的內容。這是因為隧道施工中需要面臨十分復雜的施工環(huán)境,這種環(huán)境直接影響著工程質量。隧道施工需要做好地質情況的調查與了解。其中瓦斯情況、水流狀況都是重要參考要素。隧道施工有很大的風險,如果沒有做好支護工作,就會出現塌方問題。隧道工程有很多隱蔽項目,且施工環(huán)節(jié)大多都有一定關聯性,即前一個項目的質量會影響到后續(xù)工程的走向[1]。因此隧道施工對工作人員有著較高的素質要求,必須做好每一道流程。

        2 隧道施工中的質量問題

        當前,隧道施工中存在的質量問題,首先,公路隧道相比鐵路隧道而言,其施工難度更大、質量建設要求更高,因此隧道施工更加需要全方面掌握。但是,由于隧道管理體系不完善,造成隧道工程施工中地質勘察結果不精確。地層開挖中針對地下暗河、溶洞、斷層破碎帶等未能有效處理,以此導致突發(fā)性的塌陷現象。其次,隧道建設中出現超挖的現象。一旦隧道出現超挖的現象,會造成后期支護無法有效實現,埋下較大的安全隱患。同時,在開挖后,支護不到位。當前,隧道支護效果的呈現基本上都是通過噴射混凝土而實現的,施工單位混凝土噴射厚度不足、支護回填未能充實、鋼拱架、鋼支撐間距較大再加上錨桿長度不足等導致支護出現質量問題。最后,二次襯砌存在質量問題。二次襯砌也是當前隧道工程施工中主要的存在的承載結構之一,同時發(fā)揮有效的抗?jié)B漏效果。但是,當前施工單位在隧道工程施工二次襯砌的過程中,出現襯砌厚度不足、襯砌強度未能符合標準、襯砌鋼筋應用缺失以及襯砌同初支間空洞未能密實處理等導致二次襯砌無法發(fā)揮有效的承載防護效果,出現嚴重的開裂和滲漏水現象。

        3 隧道施工建設問題改進對策分析

        3.1 嚴格加強隧道設計圖紙的質量審核

        一方面,在高速公路隧道工程施工中,工程設計圖紙是施工的第一個環(huán)節(jié),也是工程施工工作開展的主要依據,直接影響著整個工程施工的質量。如果工程設計圖紙的質量不合格或是達不到相關標準,不僅會導致工程施工無法順利的開展,更會對隧道工程建設的實際質量產生巨大影響[2]?;诖耍诟咚俟匪淼拦こ痰氖┕蕚淦陂g,相關的工程質量監(jiān)管或者控制人員必須要先對工程的設計圖紙進行全面、細致、嚴格的審核。另一方面,審核工程設計圖紙時,施工單位必須依據隧道的地理位置、施工現場的環(huán)境因素及具體的地質條件,復核設計圖紙,以便在施工未開始之前及時找出設計圖紙存在的問題,并且依據施工現場條件實施綜合考量,對圖紙進行全面、合理的優(yōu)化和改進,以確保高速公路隧道施工的順利開展。

        3.2 做好隧道施工過程中的技術選擇工作

        在隧道施工的過程中,我們還需要選擇好對應的技術手段,因地制宜,確定最適合的施工技術運用在最適合的施工環(huán)節(jié)。首先,對于隧道施工的工程負責人員一定要熟悉各個施工技術的特點、使用場景,以及具體的操作及應用方法,還能熟練地運用到相應的施工環(huán)節(jié);其次,施工管理人員還需要熟悉隧道的地理環(huán)境、地質成分、施工條件等,做好施工場地的勘察與分析整理工作;最后,把施工技術與施工環(huán)境有效地結合起來,科學合理地調整施工技術的采用,最大限度地發(fā)揮相關施工技術的作用,讓施工質量的時效性得到一定的保障。

        3.3 人員隊伍的高水平建設

        首先,施工管理人員隊伍的高水平建設。施工管理人員管理理念的更新,積極借鑒國外先進的管理經驗,強化本土化應用,切實為我國的隧道工程施工管理發(fā)揮有效的促進作用。其次,施工技術人員水平的提升。積極學習最新技術,突出新舊技術的融合操作試驗,通過自身模擬試驗積累經驗,提升技術操作責任感和協(xié)調配合性,為技術高效應用發(fā)揮有效的保障作用。最后,施工監(jiān)理人員隊伍的合理選擇。選擇經驗豐富、聲望高、資歷高、經驗豐富的隧道工程監(jiān)理人員隊伍進入到工程施工建設中,切實發(fā)揮科學的監(jiān)理效果,為公路隧道工程高標準建設進行有效的監(jiān)督[3]。

        3.4 做好隧道監(jiān)控量測工作

        隧道監(jiān)控量測作為新奧法的三大核心之一,對評價隧道施工方法的可行性、設計參數的合理性,了解隧道施工實際圍巖級別及其變形特性等能夠提供準確、及時的依據,對隧道二次襯砌的施作時間具有決定性意義;因此,它是保障隧道建設成功的重要手段。隧道監(jiān)控量測的主要任務應做到提高安全性,修正設計、指導施工、積累建設經驗。

        4 結語

        隧道工程是高速公路至關重要的組成部分,其施工的質量直接關系著整個高速公路質量和水平。高速公路隧道施工企業(yè)必須要對隧道工程的施工質量和安全進行嚴格控制,進一步優(yōu)化和改進施工技術。

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