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        淺談市政工程設(shè)計(jì)中專業(yè)協(xié)調(diào)的重要性

        2019-11-28 07:35:36周均義
        建材發(fā)展導(dǎo)向 2019年15期
        關(guān)鍵詞:設(shè)置設(shè)計(jì)

        周均義

        (江門市市政工程設(shè)計(jì)院有限公司,廣東 江門 529000)

        1 市政工程設(shè)計(jì)中專業(yè)協(xié)調(diào)的重要性

        市政工程一般是屬于國(guó)家的基礎(chǔ)建設(shè),是指城市道路、橋梁、給排水、污水處理、城市防洪、園林、道路綠化、路燈、環(huán)境衛(wèi)生等城市公用事業(yè)工程,是城市生存和發(fā)展必不可少的物質(zhì)基礎(chǔ),是提高人民生活水平和對(duì)外開(kāi)放的基本條件。通常市政工程設(shè)計(jì)包含有道路、排水、交通、照明、給水消防、綠化、電力管道、通信管道等專業(yè)內(nèi)容,可按照甲方需求進(jìn)行增減,由各專業(yè)設(shè)計(jì)人員進(jìn)行設(shè)計(jì),專業(yè)協(xié)調(diào)尤其重要,關(guān)系到項(xiàng)目能否順利實(shí)施,以及實(shí)施完成后能否完全實(shí)現(xiàn)其使用功能。在設(shè)計(jì)過(guò)程中,由于各專業(yè)人員對(duì)本專業(yè)以外的專業(yè)需求不了解,以及各專業(yè)規(guī)范之間有沖突,往往導(dǎo)致設(shè)計(jì)人員按照本專業(yè)規(guī)范設(shè)計(jì),進(jìn)入施工階段后確出現(xiàn)許多問(wèn)題,無(wú)法按照施工圖實(shí)施或者實(shí)施后出現(xiàn)管養(yǎng)難、使用效果差的情況。

        2 專業(yè)沖突多發(fā)點(diǎn)

        2.1 各種管線標(biāo)高

        市政項(xiàng)目中涉及多種管線,無(wú)論是新建管線之間、新舊管線之間都容易出現(xiàn)設(shè)計(jì)標(biāo)高沖突的問(wèn)題,如果不及時(shí)發(fā)現(xiàn),往往導(dǎo)致出現(xiàn)施工完一種管線后,另一種管線無(wú)法施工的情況,需要進(jìn)行設(shè)計(jì)變更,嚴(yán)重的更要進(jìn)行返工,造成資源浪費(fèi),業(yè)主追責(zé)等一系列影響。

        2.2 水泥混凝土路面縱縫與輪跡線重合

        水泥混凝土路面需要進(jìn)行分縫設(shè)計(jì),當(dāng)縱縫與輪跡線重合,影響行車舒適性。車輛駕駛員為避開(kāi)縱縫,必然會(huì)將車輛駛近旁邊車道,增加車輛擦掛的風(fēng)險(xiǎn)。

        2.3 市政設(shè)施與行道樹(shù)的平面位置及標(biāo)高關(guān)系

        為了改善環(huán)境,道路人行道上通常設(shè)置樹(shù)池種植行道樹(shù),同時(shí)人行道上會(huì)布置路燈、消防管等多種管線,容易發(fā)生平面位置與標(biāo)高的沖突,尤其以路燈為多,因?yàn)槁窡襞c行道樹(shù)均習(xí)慣布置于人行道靠近機(jī)動(dòng)車道的一側(cè)。

        2.4 排水結(jié)構(gòu)物與路面結(jié)構(gòu)

        排水專業(yè)布置管渠時(shí),受限于接入點(diǎn)的標(biāo)高,有時(shí)無(wú)法保證埋置深度,當(dāng)路面結(jié)構(gòu)層施工時(shí),重型機(jī)械容易對(duì)管道造成破壞。

        2.5 軟土路基基處理方式與排水結(jié)構(gòu)物

        常見(jiàn)的路基處理方式有水泥土攪拌樁、CFG 樁、堆載預(yù)壓(塑料排水板) 等,路基采用這些處理方式時(shí)就等于在路基下設(shè)置了結(jié)構(gòu)物,常與同樣埋設(shè)于路基下的排水結(jié)構(gòu)物發(fā)生沖突。

        3 案例分析

        1) 某市政項(xiàng)目設(shè)計(jì)中,排水專業(yè)在紅線外設(shè)置雨水口收集紅線外匯水,雨水口設(shè)置DN300 連接管穿過(guò)人行道接入機(jī)動(dòng)車道下的雨水主管,連接管受限雨水口深度,埋深1m;同時(shí)電氣專業(yè)在人行道上設(shè)置埋深1m 的通信管道。在專業(yè)協(xié)調(diào)會(huì)上,雙方專業(yè)對(duì)接后發(fā)現(xiàn)有兩種管線標(biāo)高出現(xiàn)沖突,通過(guò)調(diào)整排水設(shè)計(jì),采用串聯(lián)雨水口,增設(shè)雨水井,設(shè)置埋深2m 的連接管從通信管道下方接入雨水主管的方案,解決了管線標(biāo)高沖突問(wèn)題。

        2) 某市政項(xiàng)目設(shè)計(jì)中,道路專業(yè)按甲方要求采用水泥混凝土路面結(jié)構(gòu),按規(guī)范要求路面分縫;同時(shí)交通專業(yè)對(duì)車道進(jìn)行劃分。在專業(yè)協(xié)調(diào)會(huì)上,雙方專業(yè)人員對(duì)接后發(fā)現(xiàn)路面縱縫剛好位于車輛的輪跡線上,會(huì)導(dǎo)致建成后產(chǎn)生行車不舒適的情況,通過(guò)調(diào)整路面分縫設(shè)計(jì),使縱縫剛好位于車道分界線上的方案,避免了使用過(guò)程中出現(xiàn)行車不舒適的問(wèn)題。

        3) 某市政項(xiàng)目設(shè)計(jì)中,道路人行道設(shè)置樹(shù)池種植喬木,中心間距6m;同時(shí)照明專業(yè)在人行道設(shè)置路燈,間距25米。在專業(yè)協(xié)調(diào)會(huì)上,雙方專業(yè)人員對(duì)接后發(fā)現(xiàn)在兩桿路燈之間布置三個(gè)樹(shù)池則會(huì)導(dǎo)致路燈與行道樹(shù)間距過(guò)小,枝葉遮擋影響照明效果,布置兩個(gè)樹(shù)池則會(huì)顯得路燈與行道樹(shù)間距過(guò)大,影響景觀效果。通過(guò)調(diào)整照明設(shè)計(jì),使路燈及行道樹(shù)協(xié)調(diào)布置。另外一個(gè)舊路改造項(xiàng)目中,甲方要求種植胸徑規(guī)格較大的行道樹(shù),給排水專業(yè)人員在查閱地下管線探測(cè)資料時(shí)發(fā)現(xiàn)樹(shù)池下方存在現(xiàn)狀消防管道并且埋深較淺,在專業(yè)協(xié)調(diào)會(huì)上向綠化專業(yè)反映,綠化專業(yè)及時(shí)調(diào)整設(shè)計(jì),采用胸徑規(guī)格較小的行道樹(shù),減少樹(shù)坑開(kāi)挖深度,并增加綠化花圃設(shè)計(jì),形成較好的景觀綠化。

        4) 某市政項(xiàng)目設(shè)計(jì)中,排水專業(yè)設(shè)置雨水支管收集周邊地塊匯水,受限于現(xiàn)狀條件,埋深較淺,管頂進(jìn)入路面結(jié)構(gòu)層內(nèi)。在專業(yè)協(xié)調(diào)會(huì)上,雙方專業(yè)對(duì)接后發(fā)現(xiàn)該沖突,通過(guò)調(diào)整路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)對(duì)管道位置的進(jìn)行加強(qiáng),將半剛性基層改為剛性基層并設(shè)置鋼筋網(wǎng)防裂,避免路面施工及運(yùn)營(yíng)期車輛荷載對(duì)管道造成破壞。

        5) 某市政項(xiàng)目設(shè)計(jì)中,道路下存在較厚的軟弱土層,路基采用水泥土攪拌樁進(jìn)行復(fù)合路基處理,同時(shí)排水專業(yè)在機(jī)動(dòng)車道下設(shè)置雨、污水管,雨水管埋深較淺可采用支護(hù)開(kāi)挖方式,污水管埋深較大,受建設(shè)資金的限制采用小型頂管工藝。在專業(yè)協(xié)調(diào)會(huì)上,雙方專業(yè)對(duì)接后發(fā)現(xiàn)施工單位先進(jìn)行軟土路基處理后,再進(jìn)行雨水管施工時(shí)可以正常支護(hù)開(kāi)挖,但在進(jìn)行污水管施工時(shí),已經(jīng)成型的水泥土攪拌樁會(huì)阻礙小型頂管機(jī)械的掘進(jìn),變更采用鋼板樁支護(hù)開(kāi)挖費(fèi)用的話可能會(huì)導(dǎo)致項(xiàng)目超支。通過(guò)調(diào)整水泥土攪拌樁的布樁,避開(kāi)污水管位置,從而避免了項(xiàng)目超支的風(fēng)險(xiǎn)。

        4 結(jié)語(yǔ)

        以上案例中各專業(yè)設(shè)計(jì)是根據(jù)相關(guān)規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)的,如果單獨(dú)實(shí)施是合理合規(guī),但市政工程包含多個(gè)專業(yè),若沒(méi)有了專業(yè)協(xié)調(diào)這一步,施工時(shí)就會(huì)出現(xiàn)大問(wèn)題。究其原因,是各專業(yè)的專業(yè)性強(qiáng),各專業(yè)人員對(duì)其他專業(yè)缺乏了解。要解決這個(gè)問(wèn)題,專業(yè)協(xié)調(diào)尤為重要,各專業(yè)人員必須在整個(gè)設(shè)計(jì)過(guò)程中加強(qiáng)溝通、互通有無(wú),根據(jù)項(xiàng)目進(jìn)度組織專業(yè)協(xié)調(diào)會(huì),了解其他專業(yè)的設(shè)計(jì),才能發(fā)現(xiàn)各專業(yè)的沖突點(diǎn)。

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